Este documento presenta la unidad sobre tecnologías neumática e hidráulica que se impartirá en un instituto. Incluye el cronograma de actividades con las sesiones teóricas y prácticas, conceptos clave de neumática como presión y caudal, y elementos como compresores y actuadores. También explica conceptos hidráulicos como la transmisión de presiones y fuerzas a través de un fluido, y propone como proyecto diseñar un elevador neumático sencillo.
1. Tecnologías Neumática e hidráulica Instituto Enseñanza Secundaria Galileo Galilei Sergio Muñoz Lezcano
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4. 1. ¿Qué vamos a hacer durante esta unidad? 1.1 Cronograma de actividades ¿Que nos planteamos hacer en este bloque? ¿Cómo?
5. 1. ¿Qué vamos a hacer durante esta unidad? 1.1 Cronograma de actividades ¿Cuándo? S1 S2 S3 Sesión teórica Neumática Sesión Lab. Informática T12-18 Control/Examen Presentación de proyecto L M X J V L M X J V L M X J V S3 L M X 7 Proyecto 8 14 15
6. 1. ¿Qué vamos a hacer durante esta unidad? 1.1 Cronograma de actividades ¿Cuándo? S1 S2 S3 Presentación de proyecto L M X J V L M X J V L M X J V S3 L M X 4C Proyecto 4A 4C 4A 4C 4A 4
La primera parte de un sistema neumático es siempre el generador de aire comprimido. El compresor es una bomba de aire alimentada por energía eléctrica o combustible. Su función es la de generar aire comprimido. El calderín es la parte donde se almacena el aire a presión, de forma que evitamos que el motor tenga que trabajar continuamente. El manómetro o presostato se encarga de mantener una presión constante en el aire acumulado a través de un sistema de válvulas. Dispone de una serie de sensores que hacen que si la presión baja, el motor se encienda proporcionando más aire al calderín de forma que la presión de éste no baje. Si el motor se avería, existe un sistema de seguridad que facilita la evacuación del aire de forma que el el circuito no estalle.
Para construir un circuito neumático completo, hace falta algo más: las válvulas. Las válvulas son aquellos componentes que controlan el paso del aire comprimido. Las más comunes son las válvulas distribuidoras, como las que tenemos en la figura. Se caracterizan por el número de vías ( agujero de entrada y salida) y por el número de posiciones, es decir, los movimientos que podemos hacer. La de la figura concretamente es una válvula de 3/2, es decir, tres vías y dos posiciones.
Los actuadores son aquellos elementos que transforman la energía del aire comprimido en trabajo mecánico, como por ejemplo, empujar, estirar, etc.. Los dos tipos de actuadores más comunes son los siguientes: