Análisis de sistemas abiertos, orientado a una estación terminal de ómnibus. Se hace una comparación con los seres vivos para comprender como los sistemas deben estar en un permanente proceso de mejora continua.

1. Nociones sobre sistemas:
La humanidad debe su progreso a la posibilidad de poder transmitir
su cultura, sus conocimientos, sus experiencias, su riqueza, de
generación en generación. Los grandes avances de la ciencia, que
en su momento necesitaron de las mentes más preclaras y
brillantes, hoy se enseñan sin dificultad en la escuela primaria.
Indudablemente, los conceptos que hoy nos parecen extraños y
engorrosos, indudablemente serán algo cotidiano para los niños de
la próxima generación.
Esta característica humana que permite aumentar el conocimiento
para que sea considerado un legado para la humanidad, ha sido
estudiada. El conocimiento es abstraído en conceptos que pueden
utilizarse en cosas que guardan características similares. Se está
en presenciapues de sistemas,los cuales pueden ser de dos tipos:
-Sistemas ideales: Un sistema conceptual o ideal es un conjunto organizado
de definiciones, símbolos y otros instrumentos del pensamiento-
-Sistemas reales: es una entidad material formada por componentes
organizados que interactúan de forma en que las propiedades del conjunto no
pueden deducirse por completo de las propiedades de la partes.
Estas definiciones inducen a pensar en organizaciones humanas
con un objetivo común, generalmente una misión abarcativa y
general, con metas menores que actúan a modo de mojones en el
camino, para marcar el camino que se quiere seguir.
Los sistemas reales comprenden intercambios de energía,
información o materia con su entorno. Por lo tanto disponen de una
frontera que delimita lo que está adentro de lo que está afuera. Un
sistema real sabe diferenciar lo interno, lo propio; de lo externo o
ajeno. Tal es el caso de las células, que intercambian a través de su
membrana energía, nutrientes y deshechos.

2. Los sistemas debenimperiosamente mantener su cohesión interna,
al mismo tiempo que deben ser capaces de cambiar o mutar, para
adaptarse a los cambios que impone el medio ambiente que lo
rodea. No obstante, los mismos deben ser regulados por el sistema
para no perder su esencia.
Por lo expuesto todo sistema real necesita de un sistema ideal, de
una simbología o manual de instrucciones que le informe como
debe ser. En los seres vivos dicha función es cumplida
principalmente por el ADN, mientras que en los sistemas creados
por humanos los sistemas ideales comprenden leyes, normas,
programas computacionales,manuales y toda estructura conceptual
que es utilizada para establecer organizaciones.
Se recordará que existen tres tipos de sistemas reales:
-Abiertos (recibe flujos de su ambiente, adaptando su
comportamiento de acuerdo a esto),
-Cerrados (sólo intercambia energía con su entorno).
- Aislados (no realiza ningún tipo de intercambio con su entorno).

3. En el caso que nos compete, la estación de ómnibus, conviene
estudiarla como lo que realmente es, un sistema abierto, ya que
presenta relaciones de intercambio de energía y materiales con el
medio ambiente, particularmente de la sociedad humana de la cual
recibe aportes de energía como tecnologías y partidas
presupuestarias, y a la cual aporta sus servicios de transporte y
seguridad. La misma, al igual que un organismo vivo, debe
funcionar los 365 días del año, las 24 horas.
Con lo cual, para mantener su cohesión interna, la seguridad es
imprescindible. Sin la debida atención a la misma es imposible la
homeostasis para que la estación de ómnibus pueda cumplir con
eficacia la atención al público.
Esta visión de organización como sistema que se retroalimenta de
la salida, hará más fácil que los pasajeros dejen de ser vistos como
abonados y sean considerados clientes, donde sus opiniones y
demandas son consideradas a los fines de optimizar los procesos.
También este concepto da importancia a la documentación de los
procesos y resultados para poder mesurarlos. Estos datos
transformados en información permitirán apreciar el grado de
satisfacción de los clientes. Recorrer este camino para tratar a los
pasajeros como lo que verdaderamente son, esto es clientes, es un
desafío en la Argentina que bien merece la pena. La Norma ISO
9000, “Gestión de la Calidad”, elabora estos principios resumidos
anteriormente expuestos.
Asimismo, el tratamiento sistémico, permite comprender un todo
como mayor que la suma de sus partes, ya que es común a la
naturaleza humana centrarse en un aspecto parcial de la realidad,
generalmente por motivaciones de estricto orden económico. Al
comprenderse los beneficios de que se está en presencia de algo
más amplio que solamente la realidad cotidiana se optimizan los
esfuerzos para lograr el bien común. Para citar un ejemplo,el chofer
de un ómnibus que se limita solamente a conducir centrado
solamente en los problemas inmediatos del tránsito, podrá ver como
es parte de un todo más amplio, como por ejemplo favorecer el
turismo.

4. Se desprende con claridad que estos mismos conceptos podrían
ser aplicados a prácticamente todas las organizaciones sociales
hechas por el hombre. El verlas como seres vivos, capaces de
tomar sus propias decisiones, a la misma vez, capaces de mutar o
cambiar, debido a la intervención humana, mediante la modificación
de legislación, normas y tecnología, dará a las organizaciones, a la
vez, estabilidad y previsibilidad, así como posibilidad cierta de
mejorar.