La educación vial consiste en desarrollar las habilidades y conocimientos de peatones y conductores para comportarse de manera segura en la vía pública. Incluye prevenir accidentes de tránsito y minimizar sus efectos, así como seguir normas como usar casco para ciclistas, respetar señales, y no conducir bajo la influencia del alcohol.

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P O R : S E B A S T I Á N N A V A S
Educación vial

2. La educación vial consiste en desarrollar o
perfeccionar las facultades intelectuales y habilidades
de una persona sobre la forma de comportarse en
la vía pública, ya sea como peatón o
como conductor de un vehículo.

3.  También consiste en:
En la prevención de accidentes de tránsito o la
minimización de sus efectos, especialmente para la
vida y la salud de las personas, cuando tuviera lugar un
hecho no deseado de tránsito. También se refiere a las
tecnologías empleadas para dicho fin en cualquier
medio de desplazamiento terrestre

4. Normas de seguridad para el peatón.
Los peatones tienen derecho de preferencia sobre el tránsito
vehicular, para garantizar su integridad física cuando:
 En los pasos peatonales, la señal del semáforo así lo indique.
 Habiéndoles correspondido el paso de acuerdo con el ciclo del
semáforo no alcancen a cruzar la vía.
 Los vehículos vayan a dar vuelta para entrar a otra vía y haya
peatones cruzando ésta.
 Los vehículos deban circular sobre el acotamiento y en éste haya
peatones transitando aunque no dispongan de zona

5. Normas de seguridad para el peatón.
 Transiten por los espacios habilitados para ello cuando la acera se
encuentre afectada por la ejecución de un trabajo o evento que
modifique de forma transitoria las características del área de
circulación peatonal.
 Utilizar los puentes, pasos peatonales a desnivel o rampas especiales
para cruzar la vía pública dotada para ello.
 Tomar las precauciones necesarias en caso de no existir semáforo.
 Obedecer las indicaciones de los agentes, promotores voluntarios de
seguridad vial y las señales de tránsito.

6. Normas de seguridad para los ciclistas
 Utilizar casco, las rodilleras y coderas, para no
recibir un golpe de fuerza mayor.
 Transitar siempre por el carril asignado. (Ciclo rutas)
 Respetar las señales de transito.
 Respetar a los agentes de transito.

7. Normas viales para el motociclista.
 RESPETAR LAS SEÑALES DE TRANSITO: Las señales de transito son elementos
físicos que nos permiten indicar la forma correcta y segura de transitar por las distintas
vías, brindándonos información previa sobre obstáculos y trayectorias.
 ENCERDER LAS LUCES DURANTE EL DIA: Las luces encendidas durante el día
hacen que los vehículos sean más distinguibles a distancias mayores.
 SIN ALCOHOL AL CONDUCIR: Dentro del contexto de los errores en la conducción
el alcohol se vincula en la mayoría de los casos a distracciones, sueño, capacidad de
reacción y excesos de velocidad.

8. Normas viales para el motociclista.
 DISTANCIA DE SEGUIMIENTO PRUDENTE: En todo proceso de
frenado intervienen dos factores que son: el tiempo de reacción del conductor y
el tiempo de frenado del vehículo.
 EL MANEJO NOCTURNO:La conducción nocturna produce desde ya una
limitación en la visibilidad con respecto a la conducción de día, modificando la
percepción del entorno y las velocidades de los vehículos que comparten la
ruta.

9. Normas viales para el conductor.
 RESPETAR LAS SEÑALES DE TRANSITO: Las señales de transito son
elementos físicos que nos permiten indicar la forma correcta y segura de
transitar por las distintas vías, brindándonos información previa sobre
obstáculos y trayectorias.
 ENCERDER LAS LUCES DURANTE EL DIA: Las luces encendidas durante el
día hacen que los vehículos sean más distinguibles a distancias mayores.
 USAR EL CINTURON DE SEGURIDAD: Estudios realizados arrojan el
resultado que con el uso del cinturón de seguridad se reduce en un 80% la
posibilidad de heridas graves o muerte.

10.  USAR EL APOYACABEZAS:La correcta posición del apoya cabezas es que debe haber
una línea imaginaria entre la altura de los ojos del conductor y el centro del mismo, es
decir en una misma línea.
 SIN ALCOHOL AL CONDUCIR:Dentro del contexto de los errores en la
conducción el alcohol se vincula en la mayoría de los casos a distracciones,
sueño, capacidad de reacción y excesos de velocidad.
 DISTANCIA DE SEGUIMIENTO PRUDENTE: En todo proceso de
frenado intervienen dos factores que son: el tiempo de reacción del conductor y
el tiempo de frenado del vehículo.
 EL MANEJO NOCTURNO: La conducción nocturna produce desde ya una
limitación en la visibilidad con respecto a la conducción de día, modificando la
percepción del entorno y las velocidades de los vehículos que comparten la
ruta.

11. Tomado de:
 http://es.wikipedia.org/wiki/Seguridad_vial
 http://www.ceac.com.ar/?cat=30