Operación retroexcavadora

1. III SEMINARIO DE
CAPACITACION EN
OPERACIÓN DE
MAQUINARIA PESADA

2. Institución de Capacitación
FLAVISUR
Ins. Ralph Aramburu Cornejo

3. OBJETIVOS
 Seguridad
 Conocer datos
particulares.
 tipo pintura.
 características de la
cabina.
 tipos de neumáticos.
 Conocer sus
componentes.
 Cargador frontal.
 Pluma.
 Brazo.
 Cuchara.
 Saber sus dimensiones.
 Angulo de giro.
 Peso
 Capacidad.
 Tipo de motor.
 Funcionamiento del
sistema hidráulico.
 Costos de operación en
obra.
 Mantenimiento.
Los objetivos de esta capacitación es la de tener una visión mas
amplia sobre la funciones de la retroexcavadora

4. INTRODUCCION
 Si bien es habitual ver una maquina retroexcavadora
desarrollando trabajos en distintas faenas, es natural
preguntarse por ejemplo, del costo de la maquina, de
sus características principales, su rendimiento etc. Por
eso, ya que tenemos la oportunidad de hacer un
seguimiento minucioso a una maquina utilizada en la
construcción nos enfocamos directamente en la
retroexcavadora
 Una vez reunida la información nos abocamos a un
análisis critico de la maquina, donde haremos reseña a
lo que se refiere los tiempos de mantención en cuanto a
cambios de aceite, filtros, neumáticos etc. el costo de
operación ya sea consumo de combustible, la
remuneración del operario y del propietario, el transporte
de la maquina a las distintas faenas, dependiendo
lógicamente de la distancia.

5. INTRODUCCION
 Haremos referencia también a la producción en
cuanto a los metros cúbicos/hora el valor de la hora y
la cantidad de horas promedio al mes. Adjuntaremos
también en este informe un análisis del tiempo total
de carga, además, haremos una descripción en
detalle de cada uno de los componentes y sistemas
de este equipo, ya sea sistema hidráulicos, sistemas
eléctricos, características del motor, mandos de
control, las cualidades de la cabina y por sobre todo
la tecnología aplicada para hacer de esta maquina la
combinación perfecta entre seguridad,
confortabilidad, maniobrabilidad y los mejores
rendimientos.

7. LAS
MAQUINAS
LAS
CONDICIONES
EL ELEMENTO HUMANO
80%

8. SEGURIDAD
 La sección de seguridad da una lista de las
precauciones básicas de seguridad. Además esta
sección identificaremos la ubicación de las etiquetas
de seguridad y advertencia que se usan en la
Maquina.
 Siempre que opere Maquinaria lea y comprenda las
precauciones básicas de seguridad que se indican en
los manuales de operación, como son la seguridad
antes de operar, lubricar, reparar o dar mantenimiento
a esta maquina.

9. LA RETROEXCAVADORA
 La retroexcavadora es una de las maquinas mas
versátiles en las áreas de construcción y de obras
viales, en lo se refiere a movimientos de tierra y
traslado de materiales. Diseñada para cumplir con las
mas altas exigencias en cuanto a seguridad y por
sobre todo de la vida útil de la maquina.
 Se caracteriza por un robusto diseño de sección de
pluma y balancín, que es además estrecho, de forma
que la visibilidad es excelente a todo lo largo de la
pluma hasta la cuchara sea cual sea la profundidad a
la que se excave.

10. LA RETROEXCAVADORA
 El chasis de la retroexcavadora es fabricado de
manera muy resistente, de está manera se consiguen
mejor índice de productividad resistencia y
durabilidad gracias a su diseño como cargadora y
excavadora versátil. En cuanto a la capacidad de
excavación es excepcional gracias a la geometría y al
potente sistema hidráulico de flujo compensado y
sensible a la carga, que proporcionan además una
mayor capacidad de elevación y ciclos de carga más
rápidos.

11. LA RETROEXCAVADORA
Características generales
 La máquina retroexcavadora se emplea básicamente
para abrir trincheras destinadas a tuberías, cables,
drenajes, etc.
 Otro campo de aplicación muy frecuente es la
excavación de cimientos para edificios, así como la
excavación de rampas en solares cuando la
excavación de los mismos se ha realizado con pala
cargadora.
Básicamente hay dos tipos de retroexcavadora:
 Con chasis sobre neumáticos
 Con chasis sobre cadenas

12. LA RETROEXCAVADORA
 En la retroexcavadora
de neumáticos el tren
de rodadura está
compuesto de ruedas
de caucho. Los órganos
de mando de
desplazamiento,
dirección y frenos están
en la cabina del
conductor. La
estabilidad durante el
trabajo se asegura con
estabilizadores
independientes de las
ruedas.

13. LA RETROEXCAVADORA
 En las retroexcavadoras
de cadenas el chasis
está soportado por dos
cadenas paralelas. Así
mismo los órganos de
mando. la cabina del
conductor.

15. LA RETROEXCAVADORA
Pintura de la Maquina
 La pintura de la retroexcavadora es en base a polvo
epoxy, esta es una resina formada por dos
componentes y un catalizador, la cual es muy
resistente a la intemperie y además actúa como
anticorrosivo. Las cargas electromagnéticas que
posee este polvo hacen que las maquinas sean
vistas hasta en las zonas mas inaccesibles, el
proceso de cocción de la pintura asegura un acabado
liso resistente y duradero.

16. LA CABINA DE LA MAQUINA
 La cabina de las retroexcavadoras cuenta con
visibilidad panorámica, todos los mandos se
encuentran situados de manera ergonómica y el nivel
de ruido interior es muy bajo en la cabina. En
términos de seguridad la cabina lleva un
inmovilizador electrónico que trunca las funciones del
motor. Estas funciones, sin duda no las traen todas
las retroexcavadoras, pero si las de ultima
generación, a las cuales apunta este informe.

17. EPP
 ¿Por qué es necesario el EPP?
 Las condiciones de trabajo en la construcción son tales que pese a
todas las medidas preventivas que se adopten en la planificación del
proyecto y el diseño de
 tareas, se necesitará algún tipo de equipo de protección personal
(EPP), como por ejemplo cascos, protección de la vista y los oídos,
botas y guantes, etc. Sin embargo, el uso de EPP tiene sus
desventajas:
 – Algunas formas de EPP son incómodas y hacen más lento el trabajo.
 – Se necesita mayor supervisión para asegurar que los obreros usen el
EPP.
 – El EPP cuesta dinero.
 Dentro de lo posible, es preferible eliminar el riesgo que proveer el EPP
para prevenirlo.
 Algunos elementos de EPP como los cascos y el calzado de seguridad
son de uso obligatorio en las obras; la necesidad de otros elementos
dependerá del tipo de tareas que Vd. realice. Recuerde además que la
ropa de
 trabajo adecuada resguarda la piel.

18. SECCION DE SEGURIDAD
Cinturón abdominal antivibratorio
 Con objeto de quedar protegido de
los efectos de las vibraciones. Este
cinturón puede cumplir la doble
misión de evitar el lanzamiento del
conductor fuera del tractor.
Protección del aparato respiratorio
 En trabajos con tierras pulvígenas,
se deberá hacer uso de mascarillas.
NOTAS SOBRE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

19. SECCION DE SEGURIDAD
 En estas maquinas hay varias etiquetas con
advertencias especificas. Que están ubicadas en
lugares específicos dentro y fuera de la maquina que
describen el peligro correspondiente.
 Debe familiarícese con todas las etiquetas de
advertencia.
 Cerciórese de que se puedan leer todas las etiquetas
de advertencia.
 Limpie o remplace cualquier etiqueta que no sea
legible.
AVISOS Y ETIQUETAS DE ADVERTENCIA

20. SECCION DE SEGURIDAD
Casco protector de la cabeza
 Habitualmente el puesto del
conductor está protegido con cabina,
pero es indispensable el uso del
casco protector cuando se abandona
la misma para circular por la obra.
Botas de seguridad antideslizantes
 El calzado de seguridad es
importante debido a las condiciones
en las que se suele trabajar en la
obra (con barro, agua, aceite,
grasas, etc.).
NOTAS SOBRE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

21. SECCION DE SEGURIDAD
Protección de los oídos
 Cuando el nivel de ruido sobrepasa
el margen de seguridad establecido
y, en todo caso, cuando sea superior
a 80 dB, será obligatorio el uso de
auriculares o tapones.
Ropa de trabajo
 No se deben utilizar ropas de trabajo
sueltas que puedan ser atrapadas
por elementos en movimiento.
Eventualmente, cuando las
condiciones atmosféricas lo
aconsejen y el puesto de mando
carezca de cabina, el conductor
deberá disponer de ropa que le
proteja de la lluvia.
NOTAS SOBRE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

22. SECCION DE SEGURIDAD
Guantes
 El conductor deberá disponer de
guantes adecuados para posibles
emergencias de conservación
durante el trabajo.
Protección de la vista
 Así mismo, y cuando no exista
cabina, el conductor deberá hacer
uso de gafas de seguridad a fin de
protegerse de la proyección de
partículas en operaciones de
excavación.
NOTAS SOBRE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

23. CINTURON DE SEGURIDAD.
PARA EVITAR VOLCADURAS.
 Manejar con cuidado en las
pendientes.
 No hacer virajes bruscos.
 Equilibrar las cargas.
 Acarrear los accesorios
cerca del suelo.
 Reducir la velocidad antes
de hacer un viraje.
 Manejar con cuidado en la
orilla de una excavación,
zanja o barranco.

24. Evitar ser atropellado.
 Mirar alrededor antes de
retroceder.
 Mantener a los espectadores
lejos del área de pivote de
una maquina articulada.
 Mantener la alarma de
retroceso en buen estado.
 Emplear a un señalero
cuando va a retroceder y la
vista este obstruida.
 Mantener las ventanas,
espejos y las luces limpios y
en buenas condiciones.
 Cuando conduzca en lluvia,
neblina o polvo reduzca la
velocidad-

25. Lesiones por el movimiento
inesperado.
 Estacionar la maquina en un
suelo nivelado y horizontal.
 Poner la palanca de cambios
en un punto muerto y aplicar
el freno de estacionamiento.
 Bajar todos los equipos al
suelo.
 Apagar el motor.
 Bloquear todas las ruedas.
Cuando sea necesario
estacionarse en una
pendiente colocar la
maquina en una posición
que no ruede.
 Estacionar a una distancia
prudente de otras maquinas.

26. USAR LOS ASIDEROS Y
PELDAÑOS.
 Las caídas son causa de muchas
lesiones.
 Al subir o bajar de la maquina siempre
mantener tres puntos de apoyo.
 Nunca se debe saltar ni para subir ni
para bajar, tener cuidado en las
plataformas, peldaños y asideros
resbaladizos.
EVITAR EL ARRANQUE
IMPREVISTO DE LA MAQUINA
 No arranque la maquina
haciendo puentes.
 No arrancar nunca el motor
estando al lado de la maquina.

27. Riesgos y medidas
preventivas en la
retroexcavadora
 A continuación se
analizarán en forma
detallada las
diferentes funciones
que se realizan con la
retroexcavadora, así
como sus riesgos y
medidas preventivas

28. NOTAS EN TORNO A LAS MEDIDAS DE
PREVENCIÓN
Cabina antivuelco
 Primordialmente debe proteger del
atropamiento al conductor en caso de
vuelco. Por ello, y para evitar daños por
golpes, debe ir complementada con la
utilización de un cinturón de seguridad que
mantenga al conductor fijo al asiento, al
estilo de los instalados en los automóviles.
Debería proteger también contra la caída o
desplome de tierras y materiales, como por
ejemplo, muros, árboles, etc., por lo que el
uso exclusivo de un pórtico no constituye
una solución totalmente satisfactoria. La
cabina ideal es la que protege contra la
inhalación de polvo producido incluso por el
trabajo de la misma máquina y que se
introduce frecuentemente en los ojos, contra
la sordera producida por el ruido de la
máquina y contra el stress térmico o
insolación en verano

29. NOTAS EN TORNO A LAS
MEDIDAS DE PREVENCIÓN
Asiento anatómico
 Básicamente su función es la de paliar
las muy probables lesiones de
espalda del conductor y el cansancio
físico del mismo.
Disposición de controles y mandos
 Deberá comprobarse que son
perfectamente accesibles, que están
situados en la zona de máxima acción
y que su movimiento se corresponde
con los estereotipos usuales. Tanto el
esfuerzo a realizar sobre volantes,
palancas, etc., como sus posibles
retrocesos, son aspectos que también
conviene comprobar en cada máquina
y tras cada reparación o reforma.

30. Alejarse de los cables eléctricos.
 Si la maquina hace
contacto con los
mismos se puede sufrir
graves lesiones e
incluso la muerte.
Siempre mantener una
distancia de por lo
menos 3 m mas dos
veces la longitud del
aislador, entre la
maquina o la carga y el
cable eléctrico.

31. Estar atento a los gases de
escape.
 La inhalación de los gases
de escape que son
producidos por el motor de
estas maquinas, puede
causar mareo e incluso la
muerte.
 Si es necesario trabajar
dentro de un edificio,
asegúrese que haya buena
ventilación.
 Usar una extensión de tubo
de escape para expulsar los
gases o abrir las puertas y
ventanas para que entre
bastante aire fresco.

32. No admitir pasajeros en la
maquina
 Solo se admite al operador
en la maquina.
 Los pasajeros corren el
riesgo de resultar heridos por
objetos extraños o de caer
de las maquina.
 Los pasajeros obstaculizan
la visión del operador lo que
resulta en un modo de
conducir inseguro.

33. Seguridad con el sistema
Hidráulico.

34. Manejo seguro de la maquina
Colocar los pasadores de la traba del
aguilon y de la traba de giro para
centrar la retroexcavadora antes de
conducir la maquina.
Conducir cuidadosamente en:
 Pendientes.
 Lugares de espacio limitado.
 Terrenos irregulares, bordes, zanjas,
excavaciones.
Para conducir.
 Conectar los pedales del freno.
 Mantener bajo el cucharón de la
cargadora.
 Usar luces auxiliares y alarmas para
alertar a los demás conductores.

35. Funcionamiento seguro de la
retroexcavadora.
 Antes de excavar verifique la ubicación
de los cables, tuberías de gas y
tuberías de agua.
 Evitar el movimiento accidental de la
maquina. Antes de dar vuelta el asiento.
 Bajar los estabilizadores de modo que
las ruedas traseras toquen apenas el
suelo.
 Bajar el cucharón de la cargadora al
suelo.
 Mover la palanca de cambios de la
trasmisión a un punto muerto.
 Aplicar el freno de estacionamiento.
 Cuando se trabaje en pendiente. Evitar
girar el cucharón en sentido de la
pendiente, descargar el cucharón por el
lado cuesta arriba.
 Mover el aguilon lentamente cuando se
levante el cucharón cargado hasta
arriba.

36. PUESTO DEL OPERADOR.

37. CONTROLES
OPERACIONALES.
 Selector de sentido
de marcha.
 Palanca de cambios.
 Pedal de control de
velocidad.
 Pedales del freno.
 Interruptor de la traba
del diferencial.

38. Controles de la cargadora.
 A – Bajar aguilon
 B – Levantar aguilon
 C – Cerrar cucharón
 D – Abrir cucharón

39. Controles de la retroexcavadora.
 A– Bajar el aguilon
 B– Levantar el aguilon
 C– Extender el brazo
 D– Retraer el brazo
 E– Cargar el cucharón
 F– Vaciar el cucharón
 G– Girar el aguilon a la
izquierda
 H-- Girar el aguilon a la derecha

40. Controles de la Retroexcavadora
 A– Bajar el aguilon
 B– Levantar el aguilon
 C– Extender el brazo
 D– Retraer el brazo
 E– Cargar el cucharón
 F– Vaciar el cucharón
 G– Girar el aguilon a la
izquierda
 H-- Girar el aguilon a la
derecha

41. Traba del diferencial.
 Evitar la posibilidad de sufrir
lesiones causadas por el
movimiento inesperado de
la Maquina. No engranar la
traba del diferencial
mientras se conduce la
maquina.
 La traba del diferencial se
deberá aplicar en
situaciones en donde la
tracción de las ruedas son
desiguales.
 Con el diferencial trabado
ambas ruedas giran a la

42. Estabilizadores.
 Cuando se usa la maquina
en una superficie
pavimentada, para evitar
dañar el área de trabajo se
deberá usar en las patas de
los estabilizadores
almohadilla de caucho.
 Se deberá bajar los
estabilizadores haciendo una
ligera presión sobre el suelo,
manteniendo las ruedas
traseras elevadas, para tener
mayor estabilidad.

43. Inspección antes del
arranque
 Revisar y lubricar los pasadores
del pivote A de la cargadora.
 Revisar el nivel de aceite del
motor y el filtro de aire B.
 Revisar el pre filtro. C
 Revisar el nivel del aceite
hidráulico.
 Limpiar el puesto del operador.
 Revisar y lubricar los pasadores
de pivote F.
 Revisar la presión de inflado de
los neumáticos.
 Limpiar las aletas del radiador.

44. Trabajos tomando los ángulos apropiados.
 Trabajar en sentido
perpendicular o en Angulo al
montón de material para
impedir que la parte del
montón que sobrepasa la
altura de la maquina se
desmonte sobre ella.
 No manejar cerca de la orilla
de una excavación o zanja.
 Use el cucharón de la
retroexcavadora para
rellenar las áreas donde ha
habido derrumbamientos.

45. Conducción en pendientes.
 El asenso y descenso
por una pendiente se
deberá realizar con la
cargadora y el cucharón
de la retroexcavadora
cerca del suelo, y el
brazo extensible
retraído.
 Tanto al bajar o subir
una pendiente siempre
se deberá realizar en
velocidades bajas.
 No deberá hacer virajes
brusco, ya que pueden
causar volcaduras.

46. Conducción en pendientes.
Con el cucharón cargado.
 Al ascender una pendiente
conducir con el cucharón a
nivel o ligeramente retraído.
 Al descender conducir con el
cucharón totalmente retraído.
Con el cucharón descargado.
 Al ascender conducir con el
cucharón a nivel manteniendo
lo suficientemente elevado para
que no se entierre en el suelo.
 Apuntar el cucharón cerro
abajo y descender la pendiente
a baja velocidad

47. Planificación de los montones de
Material.
 Para impedir los
derrumbes, depositar el
montón de tierra a por lo
menos u metro de la
excavación.
 Las excavaciones mas
profundas requieren un
área mas grande para el
montón de tierra.
 En pendientes, depositar
el montón de tierra en el
lado de arriba de la
excavación para la mejor
estabilidad de la
maquina.

48. Nivelacion de la maquina.
Ubicar la maquina en un terreno
firme y nivelado cuando se
utilice la retroexcavadora.
1. Nivelar el lugar de trabajo
según sea necesario.
2. Bajar los estabilizadores para
nivelar la maquina y asegurar
la estabilidad horizontal.
3. Con el cucharón delantero en
la posición de excavar, bajarlo
hasta quitar el peso de la
maquina.
4. Llenar el cucharón para tener
mayor contrapeso.

49. Desplazamiento con la
Retroexcavadora
Emplear uno de los
procedimientos siguientes
para desplazar la maquina
hacia delante y seguir
excavando en la misma
excavación.
CONDUCCION HACIA
ADELANTE
 Colocar la retroexcavadora
en posicion de transporte,
girar el asiento para dejarlo
de frente y conducir la
maquina hacia adelante,.

50. Desplazamiento con la
Retroexcavadora
RETROEXCAVADORA
 Girar la retroexcavadora a la posición
central y verificar que no haya personas
delante de la maquina.
 Mover la palanca de cambios y selector de
sentido de marcha a punto muerto.
 Soltar el freno de estacionamiento.
 Levantar el cucharón de la cargadora.
 Levantar los estabilizadores.
 Retraer el aguilon de la retroexcavadora y
el brazo extensible y apoyar los dientes del
cucharón firmemente al suelo.
 Extender lentamente el brazo extensible y
bajar el aguilon para desplazar la maquina.
 Una vez que la maquina este en la
posición deseada bajar los estabilizadores
y el cucharón.

51. Uso del cucharón de la
retroexcavadora.
Excavación por empuje.
Para la mayoría de los trabajos de
excavación, de nivelación de material
y de abrir zanjas. la excavación por
empuje (A) para la mayoría de los
movimientos.
1. Colocar el brazo extensible vertical y
después alejarlo de la maquina unos
60 cm.
2. Retraer el brazo extensible y retraer el
cucharón simultáneamente para hacer
el primer corte (1.2 m)
3. Repetir los pasos anteriores para los
cortes restantes. Y aumentar la
profundidad

52. Uso del cucharón de la
retroexcavadora.
Excavación con el cucharón.
Para la excavación mecánica o para
trabajar en un área pequeña. Usar el
cilindro (B) del cucharón para
excavar.
1. Bajar el cucharón extendido al área
de excavación y bajar el aguijón para
meter el cucharón en el suelo.
2. Mientras se retrae el brazo
extensible, retraer el cucharón hasta
que este lleno.
3. Si el cucharón se atasca elevar el
cucharón.
4. Si el brazo extensible se atasca,
mover el cucharón hacia fuera para
desatascarlo.

53. Uso de una mira durante el
zanjeo.
 Enterrar dos estacas en
el suelo, con una
separación de 9 metros,
en línea con el punto
donde se desea abrir la
zanja.
 Usar las estacas como
mira.
 Se recomienda el uso
de una mira
especialmente en los
lugares donde hay que
cambiar con frecuencia
la posición de la
excavadora

54. Zanjeo
 Para impedir derrumbes abrir
las zanjas en “V”, siempre
planificando el
acumulamiento de los
montones del material.
 Si ocurre un derrumbe y no
se puede llegar a el desde la
posición en que se encuentra
la maquina, no retroceder
por encima de la zanja.
 Conducir la maquina por el
lado de la zanja hasta llegar
al derrumbe y estacionarla
en un Angulo de 90 º

55. Utilización del cucharón de la
Cargadora.
Es posible desplazar el cucharón
y el aguilon mientras la
maquina esta en movimiento.
1. Colocar el cucharón en la
posición de excavar en el
suelo.
2. Mover la palanca de cambios
a la marcha apropiada para
excavar. Se recomienda usar
la primera o segunda
velocidad.
3. Avanzar hacia los materiales.
4. Levantar y retraer el cucharón
para sostener la carga.

56. Excavación con el cucharón
delantero
Para excavar se recomienda
usar cucharones con dientes.
 Colocar el cucharón
ligeramente inclinado hacia
abajo en el suelo y conducir
hacia delante para cavar el
suelo y retraer el cucharón en
el extremo del área de
excavación.
 Si esta excavando en el suelo
muy compacto, duro usar un
movimiento suave hacia arriba
y hacia abajo para romper el
suelo

57. TOPADO
Con el cucharon paralelo
al suelo, quitar la menor
cantidad de tierra
posible de la superficie.
Dejar que la tierra se
derrame del cucharon
parcialmente
descargando para llenar
los puntos bajos.
ARADO
Colocar el aguilon en
la posicion de
flotacion y el
cucharon en la de
excavar para evitar
abrir acanaladuras
en la superficie.

58. Excavación de Bancos.
 Quitar todo material que
sobresalga con la
retroexcavadora a la
cargadora antes de
empezar a excavar en
la base de un banco o
montón de escombros.
 Para evitar la
posibilidad de sufrir
lesiones causadas por
la caida de material,
quitar el material
sobresaliente de la
parte superior del
banco.

59. Excavación de Bancos.
 Utilizando la
retroexcavadora o
cargadora, reducir la
fuerza necesaria de
desprendimiento
cuando se esta
excavando material muy
duro, denso o muy
apisonado, cavando
desde la parte superior
del banco o montón
hacia abajo.

60. Excavación de Bancos.
 En condiciones normales,
empezar a excavar el banco
o montón del material de
abajo y avanzar hacia arriba
por el costado. Emparejar la
pared del banco o montón
hacia abajo.
 Colocar el cucharón en el
suelo en la posición de
excavar.
 Colocar la palanca de
cambios en 1º o 2º
velocidad.
 Se puede usar la traba del
diferencial según se
requiera.

61. Retroarrastre
 La nivelación y
terraplenado puede
hacerse arrastrando
hacia atrás el cucharón
de la cargadora frontal
mientras se retrocede
con la maquina.
 Colocar el aguilon de la
cargadora frontal en
posición de flotación
mientras se arrastra
hacia atrás el cucharón
para que así siga el
contorno del suelo.

62. Rellenado.
CERCA DE UN EDIFICIO.
Cuando se trabaja en lugares estrechos, es mas fácil
maniobrar el cucharón de la retroexcavadora que el
de la cargadora.
La tierra sobrante sirve para rellenar alrededor de los
cimientos para compensar el asentamiento.
Cuando se rellene cerca de un edificio, empujar la carga
lo mas cerca posible con el cucharón de la cargadora
luego arrastrarlo hacia atrás para alejar el exceso de
material.

63. Rellenado.
RELLENADO LA EXCAVACION.
Cuando se ha llenado una excavación
casi hasta dejarla nivelada,
empezar a compactar el material
moviendo lentamente las ruedas
delanteras hacia el material de
relleno, mientras se vacía
gradualmente el cucharón de la
cargadora.
Las ruedas delanteras compactaran la
tierra suelta que soportara la
maquina a medida que avanza
hacia el área rellenada.

64. Rellenado.
RELLENADO DE AREAS GRANDES.
Para explanar un área grande, mientras se puede
entrar con la maquina, esparcir el material en capas
delgadas cubriendo todo el área.
Trabajar con el motor casi a su velocidad máxima en
primera marcha y vaciar el material sobre la marcha.
Invertir el sentido de marcha justo antes de vaciar el
cucharón. La maquina compactara el material de
relleno al moverse de uno a otro lado.

65. Carga de Camiones.
 Nivelar y alisar el lugar de carga antes de cargar los
camiones con el propósito de incrementar la
estabilidad de la maquina.
 Retraer y trabar la retroexcavadora y el brazo
extensible, instalar el pasador de la traba de giro.
 Antes de empezar a cargar el camión, asegúrese que
todas las personas se hayan retirado del sitio de
trabajo incluso el conductor del camión.
 Estacionar el camión cerca del montón de material
para reducir el tiempo de recorrido de la
retroexcavadora.
 De ser posible, cargar el camión por el lado del
conductor.

66. Carga de Camiones.
 De ser posible, estacionar el camión donde el viento
sople detrás del operador de la retroexcavadora para
que el polvo de la carga no llegue a los ojos del
operador y al filtro de aire del motor.
 Seguir una trayectoria en “V” entre el camión y el
montón de material.
 Levantar la cargadora mientras se avanza hacia el
camión y bajarla al alejarse para ahorrar tiempo.
 Cargar la caja del camión comenzando del centro de
la parte delantera hacia el centro de la parte trasera.
 Vaciar la carga al camión en forma pareja, no
bruscamente, para minimizar el esfuerzo en el
camión.

67. Carga de Camiones.
 Cuando se cargan rocas grandes, cargar primero el camión con
las rocas mas pequeñas para que amortigüen el golpe de las
rocas mas grandes.
 Si esta utilizando el cucharón de la retroexcavadora par cargar,
no oscilar el cucharón por encima de la cabina del camión

68. BANQUETAS.
 Comenzar a construir
banquetas en una superficie
nivelada. de ser necesario,
usar el cucharón de la
retroexcavadora para crear un
punto de partida nivelado.
 Con el cucharón ligeramente
hacia abajo, poner la palanca
de cambios en primera
marcha, enterrar el cucharón
en el suelo y empezar a
avanzar.
 Crear una hilera de tierra para
construir la banqueta

69. BANQUETAS.
 Mantener el material en
el cucharón mientras se
avanza para llenar los
puntos bajos en la
banqueta.
 Empujar la hilera en un
ángulo de 45 a 90 º
hacia la orilla del
camino para extender la
banqueta.
 Compactar la tierra de
la hilera solamente con
el neumático delantero.

70. Practicas de seguridad en el
mantenimiento de la maquina.
 Si hay que trabajar en la maquina
con el motor funcionando, nunca
dejarla desatendida.
 Mantener todos los componentes
en buenas condiciones y
correctamente instalados. Reparar
cualquier daño de inmediato,
cambiar las piezas desgastadas o
rotas. Quitar las acumulaciones de
grasas, aceite o mugre.
 Estar seguro que se entiende bien
el procedimiento de servicio antes
de trabajar en la maquina,
mantener el área de trabajo limpia y
seca.

71. Practicas de seguridad en el
mantenimiento de la maquina.
 Trabar los implementos de la retroexcavadora para que no se
muevan durante el servicio de mantenimiento.
 Nunca lubricar o reparar la maquina mientras esta en movimiento.
 Antes de dar servicio a la maquina y de abandonar el asiento del
operador, hacer lo siguiente.
 Estacionar la maquina en una superficie nivelada.
 Trabar el equipo en posición elevada o bajarlo al suelo.
 Mover el selector de sentido de marcha y la palanca de cambios
a punto muerto.
 Aplicar el freno de estacionamiento.
 Colocar cuñas.
 Aliviar la presión hidráulica moviendo las palancas de control hasta que el
equipo deje de moverse.
 Desconectar el cable a tierra de la batería antes de hacer ajustes en los
sistemas eléctricos.

72. Quitar la pintura antes de soldar
o calentar.
 Evitar la inhalación de humo o polvo potencialmente
toxico.
 Al soldar o al utilizar un soplete sobre una zona con
pintura puede desprender humo toxico.
 Realizar estos trabajos al aire libre o en un local con
buena ventilación.
 Quitar la pintura antes de soldar o calentar con
soplete.
 Si se quita la pintura con un chorro de arena o con una
lijadora mecánica, evitar inhalar el polvo, utilizando una
mascarilla de protección adecuada.
 En caso de utilizar disolvente limpiar con agua y jabón las
superficies tratadas antes de soldar.
 Retirar de las inmediaciones el recipiente de disolvente y
demás materia inflamable.

73. Evitar calentar cerca de tuberías
de alta presión.
 Utilizar una llama cerca de las
tuberías a presión puede
originar una nube de liquido
inflamable que cause
quemaduras graves a las
personas mas próximas.
 Evitar calentar con un soplete
o soldar cerca de las tuberías
que contengan líquidos a
presión u otros materiales
inflamables.
 Las tuberías bajo presión
pueden ser cortadas
accidentalmente por el calor
desprendido por el soplete.

74. Cuidado con las fugas de alta
presión.
 Los fluidos a presión que escapan del
sistema pueden tener tanta fuerza que
penetren la piel, causando lesiones
graves.
 Por lo tanto es imprescindible dejar el
sistema sin presión antes de aflojar o
desconectar cualquier tubería y
asegurarse de que todas las conexiones
y racores estén bien apretadas antes de
aplicar presión al sistema.
 Si, a pesar de esta precaución, ocurre un
accidente acudir de inmediato a un
medico que debería eliminar el fluido
quirúrgicamente dentro de pocas horas
par evitar una gangrena.

75. Limpiar la maquina con
regularidad.
 Quitar la grasa, aceite o
acumulación de mugre para
evitar la posibilidad de causar
lesiones personales o daños a
la maquina.
 Lavar la maquina con agua
alta presión (< 200 PSI), ya
que puede dañar las
superficies pintadas.
 Permitir que la pintura seque
al aire libre por un mínimo de
30 días después de la
recepción de la maquina antes
de limpiarla con agua a alta
presión.

76. Mantenimiento seguro del
sistema de refrigeración.
 La salida virolenta del
refrigerante bajo presión
puede causar
quemaduras graves.
 Detener el motor, quitar
el tapón únicamente
cuando pueda sujetarse
con la mano, y aflojar
lentamente el tapón
para aliviar la presión
antes de quitarlo del
todo.

77. PROGRAMA DE INTERVALOS
DE MANTENIMIENTO
Cuando sea necesario.
 Baterías o cable de batería – Inspeccionar/Cambiar.
 Cuchillas del cucharón - Inspeccionar/Cambiar.
 Interior de la cabina – Limpiar.
 Elemento primario del filtro de aire. – Limpiar.
 Ventanas – Limpiar.
 Deposito del lava parabrisas – Llenar.
 Compartimiento del motor – Limpiar.

78. PROGRAMA DE INTERVALOS
DE MANTENIMIENTO
Cada 10 de servicio
 Cojinetes de la pluma, del brazo, del cucharón y de
los cilindros de la retroexcavadora - Lubricar.
 Alarma de retroceso - Probar.
 Sistema de frenos - Probar.
 Nivel del Refrigerante - Comprobar.
 Indicador de servicio del filtro de aire del motor -
Inspeccionar.
 Nivel del aceite del sistema hidráulico - Comprobar.
 Inflado de neumáticos – Comprobar.
 Nivel de aceite de la trasmisión – Comprobar.
 Par de apriete de las tuercas de las ruedas -
Comprobar

79. PROGRAMA DE INTERVALOS
DE MANTENIMIENTO
Cada 50 de servicio
 Filtro de aire de la cabina – Limpiar / Reemplazar.
 Agua y sedimentos del tanque de combustible -
Drenar.
 Freno de Estacionamiento – Comprobar.
 Estabilizador – Limpiar / Inspeccinar.

80. PROGRAMA DE INTERVALOS
DE MANTENIMIENTO
Cada 250 de servicio
 Muestra de aceite del motor – Analisis S.O.S.
 Correas – Inspeccionar / Ajustar / Reemplazar.
 Nivel del aceite del diferencial – Comprobar.
 Nivel del aceite de Mandos finales – Comprobar.

81. PROGRAMA DE INTERVALOS
DE MANTENIMIENTO
Cada 500 de servicio
 Muestra del refrigerante del motor – Análisis S.O.S.
 Muestra del aceite del diferencial – Análisis S.O.S
 Muestra de los mandos finales – Análisis S.O.S
 Filtro y separador de agua del sistema de
combustible - Reemplazar.
 Muestra del aceite hidráulico – Análisis S.O.S.
 Filtro de aceite de la trasmisión – Reemplazar.

82. Inspeccionar el electrolito de
la batería.

83. Comprobar nivel del aceite
del motor.
 El nivel del aceite del motor debe de estar entre sus marcas
Max y Min. De no ser así causan daños al motor

84. REVISAR LAS ALETAS DEL
RADIADOR
 Las aletas dañadas o sucias afectan al sistema de enfriamiento.

85. Indicador del filtro de aire - 10

86. CORREAS inspeccionar- 250
 Verificar la tensión y desgaste de las correas.

87. Filtro y separador de agua del
sistema de combustible - 500
Es muy importante drenar el agua del separador
de agua, si no se hace esto se puede causar
daños al sistema de alimentación del sistema
combustible.

88. Mantenimiento al Sistema
de Enfriamiento
 Con un mantenimiento adecuado del sistema de enfriamiento se
puede evitar muchas fallas del motor.

89. Se debe realizar un análisis
de fallas

90. Control de la Maquina
 El sistema de comandos que existe en la
retroexcavadora se ha desarrollado para que las
posiciones de trabajo que posee el operador sean
más personalizadas con ajustes longitudinal y lateral
lo cual asegura la precisión de los movimientos
minimizando así el esfuerzo físico del operador.
Disminuyendo así los riesgos que sufra accidentes
dentro de la cabina, lo cual es rentable tanto para la
empresa como para el operador.

91. LA TRANSMISIÓN
 La transmisión de cuatro velocidades
sincronizadas que poseen las
retroexcavadoras permite al operario
cambiar rápidamente y con suavidad
entre avance y retroceso. Esto
elimina las cargas por sacudidas en
los componentes del árbol de
transmisión, aumenta la comodidad
del operario y proporciona un control
superior de la manipulación de la
carga. Un botón de volcado de la
transmisión dispuesto en la palanca
multifunción de la cargadora permite
al operario acortar los tiempos de
carga dirigiendo toda la potencia del
motor a la cargadora para aumentar
la productividad.

92. MOTOR
 Los motores usados
tanto por la
retroexcavadora
como otras maquinas
destinadas a trabajo
pesado son de tipo
diesel, usan este tipo
de motor por su
potencia y por costo
debido a que es más
barato el combustible

93. MOTOR
Los motores diesel la característica particular que
poseen es que aspiran aire puro, sin mezcla de
combustible, en el tiempo de compresión el aire se
comprime con lo que alcanza una temperatura
extraordinariamente alta, estos motores son muy
largos y costosos pero resultan muy regulares y
potentes a la hora de su ejecución es por eso que
son usados en este tipo de maquinaria

94. SISTEMA HIDRÁULICO
 El sistema hidráulico de las maquinas
retroexcavadoras es de flujo compensado, esto
quiere decir que asegura que la máxima potencia
disponible ira dirigida donde mas se necesite, este
sistema permite la movilidad de los movimientos
simultáneos aunque el motor trabaje a bajo régimen
cual es el beneficio de esto, que reduce los ruidos
molestos. También esta maquina posee mandos
mecánicos o servo asistidos
 Las retroexcavadoras se emplean para subir zanjas
por regla general se montan sobre la traseras del
tractores industriales, tales como las cargadoras
frontales o los buldózer.

95. SISTEMA HIDRÁULICO
 El aceite agresión para maniobrar la retroexcavadora lo
suministra el sistema hidráulico del tractor. Cuando se
trata de sistemas hidráulicos abiertos. Se suele utilizar
una válvula selectora con la que el aceite se dirige al
circuito que esta trabajando, la válvula selectora corta el
paso del aceite a la cargadora frontal chupado se trabaja
con la retroexcavadora con los sistemas hidráulicos
cerrado o de caudal variable no hace falta esta válvula
porque entrega aceite a presión.
 El operador manda la retroexcavadora por medio de
palancas actuando sobre válvulas que mandan el aceite a
presión al correspondiente cilindro para mover el aguijón,
el cucharón, el brazo excavador o los estabilizadotes, los
cilindros hidráulicos son de doble de acción para poder
trabajar a plena fuerza en ambos sentidos, el Agulló se
puede girar a un lado y otro por medio de un cilindro
especial objeto de vaciar el cucharón fuera de la zanja.

96. SISTEMA HIDRÁULICO
 1. Cilindro del brazo del
cucharón
 2. Cilindro del aguijón
 3. Palanca de mando
de la retroexcavadora
 4. Válvula de mando de
la retroexcavadora
 5. Cilindro de giro del
aguijón
 6. Cilindro de
estabilizado izquierdo
 7. Cilindro del cucharón

97. FUNCIONES DE RENDIMIENTO
 Una retroexcavadora, tiene una capacidad teórica
que varia con las clases de tierras y con el tamaño de
sus aditamentos. Si se conoce la capacidad de sus
aditamentos, puede determinar. El rendimiento
aproximado de una maquina estimando el número de
pasadas que pueda efectuar en una hora.
 Según el jefe de movimientos de tierras de la obra el
rendimiento de la maquina es de unos 60 metros
cúbicos por hora.

99.  Equipo de trabajo destinado a la excavación de terrenos y a la carga de
material a través de cucharas y palas articuladas.

111. RETROEXCAVADORA CON
MARTILLO NEUMÁTICO
 Equipo de trabajo
que se utiliza en
operaciones de
movimiento de
tierras; por un lado,
en operaciones de
carga y, por el otro,
para derribar
determinados
elementos.

122. COSTOS DEL EQUIPO
 Las consideraciones básicas para los costos del
equipo sobre orugas son las mismas que para todos
los equipos de movimiento de tierras.
 La parte más importante del costo horario total del
funcionamiento de este equipo, es el costo de la
retroexcavadora misma. La operación de los
vehículos mas pequeños seria la excepción, en la
que los salarios del operador podría representar una
partida mayor, además de considerar que estas
maquinas mas pequeñas podrían transportarse
directamente sobre carretera y no utilizar camiones
especiales para tal función.

123. COSTOS DEL EQUIPO
 Un costo que debe observarse con cuidado, por
parte del usuario responsable, es el de las
reparaciones mayores, la cual debe considerarse
aproximadamente igual a la tercera parte del
costo de adquisición. Esta ultima recomendación
se esta eliminando de las empresas mandantes
con la incorporación de contratistas
especializados los cuales absorben dichas
consideraciones, e implantan planes de
mantenimiento.

124. ANALISIS
 Encontraremos que el uso que se le da a una
retroexcavadora en las obras es notable
siendo a nuestro juicio una maquina realmente
indispensable en una faena, primero por su
peso y tamaño, además porque cumple
múltiples funciones. En nuestras visitas a
terreno, tuvimos la oportunidad de observar
algunos aditamentos para esta maquina,
debido a que tanto la cuchara como el
cargador que poseen son rápidamente
desmontables, es fácil pensar en cambiarle la
funcionabilidad a este equipo.

125. ANALISIS DE COSTO
 Nos parece importante señalar y destacar
que el costo en operación de una
retroexcavadora no radica solo en el
operador y en el consumo de petróleo, sino
que existen otras variables, como es tiempo
de carga distancia recorrida dentro y fuera
de la obra la cual tiene un kilometraje
mínimo para auto desplazarse de lo
contrario se requiere de un vehículo especial
de transporte. Es así como la suma de todas
estas variables nos da como resultado el
costo real que implica una retroexcavadora.

126.  Conoce tu equipo. ¡Sabrás cuáles son sus riesgos!.
 Diariamente, antes de comenzar la jornada, revisa
visualmente tu equipo.
 Sube y baja a la cabina de tu equipo manteniendo
tres puntos de apoyo.
 Verifica que están operativos los dispositivos de
seguridad de tu vehículo.
 Revisa la dirección y los frenos.
 Utiliza el cinturón de seguridad.
 Circula con precaución, respetando las DIS
establecidas.
DECALOGO

127.  En las maniobras, asegúrate de que no haya
personas o equipos en
 las proximidades.
 Sitúa tu equipo en las condiciones de máxima
seguridad respecto a
 frentes y bordes superiores de taludes.
 Recuerda que tu seguridad depende del estado de
tu equipo, de
 cómo lo utilices y de tu actitud ante el trabajo.
DECALOGO

128. Y RECUERDA, NUNCA...
 Circules a velocidad excesiva ni pongas en
peligro al equipo.
 Ignores las preferencias en cruces o respecto a
otros vehículos.
 Dejes de prestar atención a lo que estás haciendo.
 Te pongas en marcha con el equipo de trabajo (cazo
u hoja) levantado.
 Realices tareas de mantenimiento si no tienes la
formación y autorización necesaria.

129. Y RECUERDA, NUNCA...
 Cargues en exceso tu equipo ni circules con otras
personas en él.
 Manipules en el motor si no está parado.
 Dejes de comunicar a tu superior cualquier
anomalía que descubras.
 Olvides que el mejor operador es el más prudente
y eficaz.
 Acudas a tu puesto de trabajo en malas
condiciones físicas y psíquicas

130. CONCLUSION
 Luego de haber investigado a fondo sobre la
retroexcavadora, primero, tomando la información de los
catálogos técnicos en donde se especifican las
características fundamentales del equipo, las nuevas
tecnologías aplicadas a estos y el desarrollo de la
industria para lograrlos máximos rendimientos,
realizamos dos visitas a terreno para tomar la opinión
directa de los operarios. Lo cual nos sirvió para
profundizar en el informe en lo referente a costos,
mantención, consumos y productividad.
 Cave destacar la importancia de conocer y diferenciar
cada componente de la retroexcavadora, ya sea pluma,
brazo, cuchara, cargador, los tipos de neumáticos para
los diferentes terrenos y exigencias, también pudimos
apreciar la notable preocupación de las empresas
fabricantes de estos equipos en relación a los operarios
ya que persiguen como norte el bienestar del operador

131. CONCLUSION
 Es así como podemos concluir la
importancia que tuvo para nosotros este
curso, porque nos dimos cuenta que la
retroexcavadora no es una maquina
más dentro del parque de maquinarias
de una empresa, sino que es una
herramienta fundamental de toda faena.