Esta es la presentación de Fernando Sanclemente Alzate director de la Aerocivil acerca del manejo de las concesiones aeropotuarias

1. FORO CONCESIONES Concesiones Aeroportuarias Doctor Fernando Sanclemente Alzate Unidad Administrativa Especial de la Aeronáutica Civil UAEAC Agosto 25 de 2009 Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia

2. Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia TERMINAL DE PASAJEROS AEROPUERTO INTERNACIONAL ELDORADO -

5. OBRAS CONCLUIDAS HITO 1 AEROPUERTO EL DORADO – 54242 m2 Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia

6. Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia Nuevo Edificio Administrativo de la Aerocivil Nuevo Terminal de Carga NTC OBRAS DEL HITO No 2 - Montaje estructura de fachada, acabados 12.102 M 2 100 % Avance Plataforma Acabados exteriores 45.780 M 2 93 % Demarcación 95.711 M 2 - 99 % Fundición placas 32.738 – 85 % Área transferencia y consolidación de Carga Lista

7. Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia Edificio de Carga en Cuarentena ECC Nueva Estación de Bomberos (SEI) y Servicio Aéreo de Rescate (SAR) Obra Concluida 356 M 2 100% Obra Concluida 2000 M 2 100% Obra Concluida 1000 M 2 100 % OBRAS DEL HITO No 2 - Lista Lista Lista

8. Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia Centro Administrativo de Carga Vías de acceso Temporal Concluida 100 % Ejecutado En acabados 7.000 M2 – 80 % Demoliciones para T2 En proceso – 70 % OBRAS DEL HITO No 2 - Lista

10. Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia 260m 120m 65m 2 niveles 120m 15m SIMULACION DEMOLICION TERMINAL NACIONAL AEROPUERTO INTERNACIONAL ELDORADO

11. Solución alternativa propuesta por OPAIN Aeropuerto ElDorado Posibilidad de ampliación a mediano plazo Posibilidad de ampliación a largo plazo Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia

12. Solución básica del Contrato de Concesión Aropuerto ElDorado

13. OLAYA HERREA de Medellín JOSE MARIA CORDOVA de Rionegro ANTONIO ROLDAN BETANCOURT de Carepa EL CARAÑO de Quibdo LOS GARZONES de Montería LAS BRUJAS de Corozal Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia CONCESIÓN AEROPUERTOS CENTRO NORTE

15. VISTA GENERAL FUTURO DESARROLLO AEROPUERTO Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia José María Córdova Remodelación Terminal 23.150 m 2 Cat B Ampliación Muelle Nal 4.100 m 2 Nuevo Terminal de Carga 400 m 2 Los Garzones Ampliación sala Abordaje 300m Terminal de carga 1000m Antonio Roldan Betancourt Nuevo Edificio Terminal 2000 m 2 Nuevo Terminal de Carga 400 m 2 PERSPECTIVAS DE LA MODERNIZACION Y EXPANSION AEROPORTUARIA DE CENTRO NORTE El Caraño Nuevo Edificio Terminal 2000 m 2 Nuevo Terminal de Carga 400 m 2 Las Brujas Remodelación del Edificio 300 m 2 Terminal de Carga 400 m 2 Enrique Olaya Herrera Remodelación Terminal Cat B Construcción Terminal Ejecutivo 1.000 m 2 Construcción Terminal de Carga

16. VISTA GENERAL FUTURO DESARROLLO AEROPUERTO Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia José María Córdova – Remodelación 23.150 m2 de Terminal y 4.100 m2 nueva Las brujas – ampliación sala de abordaje 300 m2 AVANCE OBRAS PRIMEROS 12 MESES A SER CONCLUIDAS EL 15 DE MARZO DEL 2010 Enrique Olaya Herrera – adecuación locales y Terminal Categoria B El Caraño – Terminal Provisional 590 m2 Los Garzones – Ampliación sala de abordaje 300 m2

17. LONGITUD DE PISTA Centro - Norte Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia CONCESIÓN CENTRO-NORTE PISTA ACTUAL ( LONGITUD * ANCHO EN MTS) PISTA PROYECTADA MEJORAS Rionegro 3500 * 45 MT 3500 * 45 MT SE MANTIENE Medellín 1800 * 38 MT 1800 * 38 MT SE MANTIENE Montería 1860 * 35 MT 2300 * 45 MT AUMENTA Carepa 2180 * 30 MT 2180 * 45 MT AUMENTA Corozal 1430 * 22 MT 1810 * 30 MT AUMENTA Quibdó 1400 * 30 MT 1400 * 30 MT SE MANTIENE * se encuentra en estudio posible ampliación 100-400 m TOTAL

18. El 14 de Marzo de 2007 fueron entregados al Concesionario Promesa de Sociedad Futura de Aeropuertos San Andrés y Providencia CASYP SA AEROPUERTOS DE SAN ANDRÉS Y PROVIDENCIA Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia

21. Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia PERSPECTIVA AEROPUERTO DE SAN ANDRES

22. ESTADO ACTUAL OBRAS AEROPUERTO SAN ANDRES ENTREGA PREVISTA PARA EL 22 DE JULIO 2009 – ATRASOS Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia Terminal Internacional actual 7.481 m 2 y en construcción 1.144 m 2 Fase Inicial Terminal en construcción y adecuación de accesos

24. ESTADO ACTUAL OBRAS AEROPUERTO PROVIDENCIA ENTREGA PREVISTA PARA EL 22 DE JULIO 2009 Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia Estructura Provisional Terminada 100 % Tanque almacenamiento – 90 % Terminal de 553 m2 Pasillo llegada de pasajeros Terminal Nuevo Providencia

26. Futuras Inversiones en revisión por US$ 40 ‘ ante una eventual prórroga, en revisión Obras de Certificación Ampliación Terminal

28. Futuras adecuaciones fundamentalmente en el Lado Aire (Pista) – En revisión solicitud de prórroga Inversiones por aprox US$ 25 ‘ ante la eventual prórroga

30. PAVIMENTACION PISTA NORTE

31. CRITERIOS DE LAS NUEVAS CONCESIONES Contrato Concesión Concesionario Concesión Valor Contraprestación Duracion 7000002 OK 8000011-OK CASYP S.A. AIR PLAN S.A. Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de San Andres y El Embrujo de Providencia Aeropuertos Enrique Olaya Herrera de Medellín, Jose Maria Cordova de Rionegro, El Caraño de Quibdo, Los Garzones de Montería, Antonio Roldan Betancourt de Carepa y Las Brujas de Corozal Indeterminado Indeterminado Está determinado por las siguientes etapas: 1. Operativa: tiene una duración de 20 años, que va desde el acta de iniciación del contrato y la iniciación de la etapa de reversión y restitución de bienes. 2. Reversión y restitución de Bienes: comprende entre la fecha de vencimiento de la etapa operativa y el acta de terminación del contrato. Esta tiene como plazo máximo 3 meses. Desde el acta de inicio hasta que ocurra uno cualquiera de los siguientes Hechos: 1. Que los Ingresos Regulados Generados sean Iguales a los Ingresos Regulados Esperados, siempre y cuando para tal momento ya hayan transcurrido 15 años a partir de la fecha de suscripción del acta de inicio de ejecución 2. Que hayan transcurrido 25 años a partir del acta de inicio de ejecución independiente de si, para ese momento, los ingresos regulados generados no han igualado el valor de los Ingresos Regulados Esperados. Variable Variable

32. CONSOLIDADO CONTRAPRESTACION AEROPORTUARIA CON CORTE AL 30 DE MAYO / 09 41 ,01 % Ing Brutos +fijo

34. CIUDAD AEROPUERTO AEROPUERTOS NORORIENTE VALLEDUPAR RIOHACHA CÚCUTA BARRANCABERMEJA BUCARAMANGA VALLEDUPAR - ALFONSO LOPEZ P RIOHACHA – ALMIRANTE PADILLA CÚCUTA – CAMILO DAZA BARRANCABERMEJA -YARIGUIES BUCARAMANGA – PALO NEGRO Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia EN LA FASE FINAL DE LA ESTRUCTURACION DE NOR ORIENTE….

35. Año 2006 Número de Pasajeros 2007 2008 1.288.303 1.345.420 1.453.951 2006 2007 2008 1.288.303 1.345.420 1.453.951 Aeropuerto Alfonso López Pumarejo Valledupar MOVILIZACIÓN DE PASAJEROS CINCO (5) AEROPUERTOS NORORIENTE Del año 2006 al 2008, se movilizaron pasajeros a una tasa promedio de crecimiento anual del 4,9% aproximadamente La principal característica de este proyecto se sustenta en la capacidad y potencialidad de movilización de transporte de pasajeros y carga tanto nacionales como internacionales Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia AEROPUERTOS NOR ORIENTE

36. Aeropuerto Matecaña Pereira AEROPUERTOS DEL EJE CAFETERO Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia

37. Este es un proyecto de concesión que agrupa los aeropuertos de Armenia, Pereira y Cartago Se encuentran ubicados en la región cafetera colombiana, renglón económico de mucha importancia para el país, por ser uno de los sectores de exportación que contribuyen al crecimiento del PIB Aerocafe Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia EN PROCESO DE CONTRATACION DE LA ESTRUCTURACION DE EJE CAFETERO

38. 2007 2008 Año 2007 Número de Pasajeros 2008 780.459 901.716 MOVILIZACIÓN DE PASAJEROS AEROPUERTOS DEL EJE CAFETERO 780.459 901.716 Del año 2007 al 2008, se incremento en 121257 pasajeros 15,5 % aproximadamente Aeropuerto Matecaña Pereira Un aumento del Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia

39. GRACIAS Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil República de Colombia