Este documento describe la plataforma logística del Puerto de Vancouver en Canadá. El Puerto de Vancouver maneja más de 80 millones de toneladas de carga anualmente y es el puerto más grande de Canadá. La carga proviene de países como China, Japón, Corea del Sur y Estados Unidos, y se distribuye a nivel nacional e internacional. El puerto gestiona principalmente automóviles, carga a granel como productos forestales y acero, y contenedores.
Localización de plataformas logísticas (Clase 12 3-15)Samir Awad Núñez
Presentación de la clase del 12 de marzo de 2015 en la asignatura "Tráfico marítimo y operación portuarias", del 6º curso de la carrera de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos. En esta ocasión tratamos el tema de la localización de plataformas logísticas
El presente trabajo observara ampliamente la logística que se implementa en la cadena de abastecimiento en Colombia, esta administración se ha convertido en el camino para la mejora de la competitividad por medio de la reducción de tiempo y el mejoramiento del servicio al cliente.
Sistema Nacional de Plataformas Logisticas (Mexico)Gaston Cedillo
Estudio desarrollado con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo para la identificación y vocacionamiento de un Sistema Nacional de Plataformas Logisticas para Mexico.
Puertos en Panamá:
En nuestro país hay una cantidad significativa de puertos y muelles, que forman un sector económico importante para el pasi, aportando gran cantidad de dinero a obras sociales principalmente en los sectores que se encuentran ubicados y dando gran cantidad de plazas de trabajo a las personas que lo necesitan.
Con esta presentación, buscamos compartir de forma parcial conocimientos sobre los puertos en Panamá.
Localización de plataformas logísticas (Clase 12 3-15)Samir Awad Núñez
Presentación de la clase del 12 de marzo de 2015 en la asignatura "Tráfico marítimo y operación portuarias", del 6º curso de la carrera de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos. En esta ocasión tratamos el tema de la localización de plataformas logísticas
El presente trabajo observara ampliamente la logística que se implementa en la cadena de abastecimiento en Colombia, esta administración se ha convertido en el camino para la mejora de la competitividad por medio de la reducción de tiempo y el mejoramiento del servicio al cliente.
Sistema Nacional de Plataformas Logisticas (Mexico)Gaston Cedillo
Estudio desarrollado con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo para la identificación y vocacionamiento de un Sistema Nacional de Plataformas Logisticas para Mexico.
Puertos en Panamá:
En nuestro país hay una cantidad significativa de puertos y muelles, que forman un sector económico importante para el pasi, aportando gran cantidad de dinero a obras sociales principalmente en los sectores que se encuentran ubicados y dando gran cantidad de plazas de trabajo a las personas que lo necesitan.
Con esta presentación, buscamos compartir de forma parcial conocimientos sobre los puertos en Panamá.
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Presentación de power point sobre la infraestructura del trasporte en Mexico.
EL SISTEMA LOGISTICO Y MULTIMODAL EN PANAMA-1.pptxArmando Zamora
La posición geográfica de Panamá, la cual se encuentra en el centro del Continente
americano y cuyo acceso es por tierra, aire y mar, aunado a un clima tropical durante
todo el año y libre de desastres naturales, de la mano con una economía dolarizada,
permite a este país el llegar a convertirse en una gran plataforma que sea de gran
provecho para el comercio mundial.
1 Magister en Administración. Candidata a doctora en Ciencias Sociales énfasis Gerencia Universidad
de Zulia
Docente investigadora del programa de Administración de Empresas de la Corporación Universitaria
Rafael Núñez omaira.bernal@curnvirtual.edu.co
2 Estudiante de Tecnología en Gestión Naviera y Portuaria. Fundación Universitaria Antonio de
Arévalo edith.tecnar@gmail.com
CÓDIGO JEL: M19
Fecha de recepción: Mayo de 2015 / Fecha de aceptación en forma revisada: Agosto 2015
El objetivo de esta investigación es describir a Panamá como un centro logístico
multimodal, por lo que cuenta con la infraestructura y la logística necesaria para serlo.
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provided by Corporación Universitaria Rafael Núñez: Revistas CURN
DOI 10.22519/22157360.908
122
AGLALA ISNN 2215-7360
2015; 6 (1): 121-141
La metodología utilizada fue la descriptiva documental.
Palabras clave: Centro logístico; transporte multimodal; globalización; canales de
distribución; Canal de Panamá.
Abstract
The geographical position of Panama, which is located in the center of the American
continent and whose access is by land, air and sea, combined with a tropical climate all
year round and free from natural disasters, the hand with a dollarized economy, It
allows this country turn into a platform that is a boon to world trade.
The objective of this research is to describe Panama as a multimodal logistics center,
which has the infrastructure and logistics needed to be. The methodology used was the
descriptive documentary
El Puerto de Vigo ultima la ampliación de sus muelles comerciales. Las instalaciones portuarias cuentan con casi un centenar de líneas regulares al norte de Europa y América
2. ¿Qué es una plataforma logística?
Tipos de plataformas.
Buscar una plataforma de acuerdo a las características que os he pedido fuera de Europa.
Datos de dicha plataforma.
¿Cuánto carga al año?
¿De donde vienen los tráficos?
¿A dónde van?
Zona de influencia de la Plataforma Logística
3. ¿Qué es una plataforma logística?
Según la definición dada por la Asociación Europea EUROPLATFORMS, “es una zona delimitada
en el transporte, a la logística y a la distribución de mercancías, tanto para el tránsito nacional
como para el internacional”.
4. Tipos de plataforma
De acuerdo con la complejidad operativa e integración operacional las plataformas logísticas se dividen en:
1) Plataformas con un solo modo de transporte. Dentro de este tipo se encuentran:
Centros de carretera o centros de servicios al transporte
Centros de distribución urbana o city-logistics.
Parques de distribución o distriparks.
Centros de transporte
1) Plataformas con más de un modo de transporte. Dentro de este tipo se encuentran:
Zonas de actividades logísticas portuarias:
o Centros de carga aérea
o Puertos secos
o Plataformas logísticas multimodales
5. ¿Buscar una plataforma de acuerdo a las características
que os he pedido fuera de Europa
Vancouver puerto marítimo
(El Puerto de Vancouver es el puerto más grande de Canadá y del Pacífico noroeste, el segundo más grande
en la costa oeste norteamericana y uno de los más diversos en el continente. Comercializa bienes por un valor
de $43.000 millones anualmente y da empleo de una manera directa a 30.100 personas a través de sus actividades.
En 2005, las diez naciones más importantes para el comercio internacional del puerto eran: China, Japón,
Corea del Sur, Estados Unidos, Brasil, Alemania, Taiwán, México, la India e Italia.)
6. Datos de dicha plataforma
Vancouver es el puerto más grande de Canadá y uno de los cinco puertos más importantes de Norteamérica en
términos de importaciones y exportaciones, siendo el mayor puerto de mercancías de la costa oeste norteamericana
con un tonelaje superior a los 80 millones de toneladas.
El tonelaje de todos los puertos del este de Canadá equivale a 68,9 millones de toneladas.
El Puerto de Vancouver es el puerto más grande de Canadá y el puerto más diversificado de América del Norte. El puerto ofrece 27 terminales de carga marítima importantes,
tres ferrocarriles de Clase 1 y un ferrocarril regional de línea corta, y una gama completa de instalaciones y servicios para transportar la carga a través de cinco sectores
empresariales a la comunidad marítima nacional e internacional.
Para obtener información sobre las medidas de rendimiento de la cadena de suministro y la supervisión en tiempo real, visite el Cuadro de mandos del puerto.
Terminales e instalaciones
El puerto ofrece 27 terminales de carga marítima importantes que sirven los siguientes cinco sectores comerciales.
automóviles
El puerto maneja aproximadamente 400,000 vehículos anualmente, haciendo el puerto de Vancouver uno de los tres puertos superiores en la costa oeste de Norteamérica para el
transbordo del vehículo. Obtenga más información sobre los automóviles. Automóvil
Breakbulk y carga de proyecto
El Puerto de Vancouver es el principal centro de consolidación de la costa oeste de Canadá para el transporte de mercancías en masa, como productos forestales, acero y
maquinaria.
Abultar
Las cargas a granel secas y líquidas representan aproximadamente dos tercios del tonelaje anual del puerto. Las líneas marítimas recurren regularmente al puerto debido a la
disponibilidad de diversos productos de Canadá occidental para la exportación. Obtenga más información acerca del volumen.
Envase
El puerto ofrece cuatro terminales de contenedores de uso común con extensas instalaciones ferroviarias en el muelle. En 2013, la carga de contenedores representó
aproximadamente el 20 por ciento del rendimiento anual del tonelaje del puerto. Obtenga más información sobre el contenedor.
Crucero
Como el homeport para la industria de cruceros de Vancouver-Alaska, el Puerto de Vancouver da la bienvenida a cientos de miles de pasajeros anualmente.
Obtenga más información sobre terminales e instalaciones portuarias.
Carga de carga