Este documento describe las cinco generaciones de submarinos de la Armada Argentina y sus características principales, incluyendo el papel histórico de los submarinos durante la Primera Guerra Mundial. Resume los orígenes del arma submarina y cómo Alemania utilizó submarinos para bloquear el comercio marítimo aliado, hundiendo miles de barcos y contribuyendo a la intervención de Estados Unidos en la guerra. Finalmente, destaca que aunque los submarinos modernos pueden albergar hasta 140 tripulantes durante meses bajo el mar,

1. FUERZA
DE SUBMARINOS
ARMADA ARGENTINA
Sebastián Morandi

2. FUNCION PRINCIPAL
• PROTEGER LOS INTERESES DE LA
NACION EN EL MAR.
• GARANTIZAR LA SOBERANIA DEL
TERRITORIO MARITIMO EN SUS
PROFUNDIDADES.
• PATRULLAJE Z.E.E.
• BUSQUEDA Y RESCATE.

3. ÁREA DE
ACCIÓN

4. UNIDADES SUBMARINAS
• CINCO GENERACIONES DE SUBMARINOS
1. CLASE TARANTINO
2. CLASE BALAO
3. CLASE GUPPY
4. CLASE 209 - 1200
5. CLASE TR 1700

6. CLASETARANTINO

7. CARACTERÍSTICAS
• Eslora: 69,24 m.
• Manga: 8,68 m.
• Calado medio: 5,05 m.
• Desplazamiento en superficie: 935 Tn
• 2 motores diesel "Tosi" para navegación en
superficie. Potencia: 3.000 HP.
• Baterías para navegación en inmersión.
Potencia: 1.400 HP.
• Tripulación: 40 hombres.

8. CLASEBALAO

9. CARACTERÍSTICAS
• Eslora: 93,6 m.
• Manga: 8,31 m.
• Calado Medio: 4,65 m.
• Desplazamiento: 1,526 tn.
• 4 motores diesel. Potencia 5.200 HP
• Baterias para navegación en inmersión.
potencia 2.720 HP
• Tripulación: 80 hombres.

10. CLASEGUPPY

11. CARACTERÍSTICAS
• Eslora: S-21 93,70,S-22 94,00 mt
• Manga: 8,10 mts
• Calado: 5,10 mt
• Desplazamiento En superficie 1870 tn.
• 4 motores diésel. Potencia 6.400 sph
• 2 motores y generadores eléctricos. Potencia
5.400 shp
• Tripulación :75 hombres

12. CLASE209

13. CARACTERÍSTICAS
• Eslora: 55,9 m.
• Manga: 6,3 m.
• Calado: 5,5 m
• Desplazamiento 1.285 tn.
• 4 motores diésel. Potencia 2.400 CV
• Propulsión eléctrica en inmersión. Potencia
5.000 CV
• Tripulación: 33 hombres.

14. CLASE TR 1700

15. CARACTERÍSTICAS
• Eslora: 65,93 m.
• Manga: 8,36 m.
• Calado: 7,34 m.
• Desplazamiento: 2.140 tn.
• 4 motores diésel. Potencia 1.200 kw.
• Propulsión eléctrica en inmersión. Potencia
6.400 kw
• Tripulación: 36 hombres

16. SUBMARINOS EN EL MUNDO
COMIENZOS DEL ARMA SUBMARINA

17. CONTEXTO HISTÓRICO
• Durante la Primera Guerra Mundial los
estrategas militares dieron verdadera
importancia a las batallas navales.
• Cuando se inicio el conflicto los submarinos
no habían sido utilizados como armas de
guerra..

18. CONTEXTO HISTÓRICO
• La superioridad naval de los ingleses forzó a la
flota alemana a intentar este nuevo tipo de
guerra
• El bloqueo naval británico y su incidencia en el
hambre de la población germana hizo que los
mandos militares confiaran en la guerra
submarina como el mejor medio de
represalia.

19. CONTEXTO HISTÓRICO
• El 7 de mayo de 1915 submarinos alemanes
hundieron el trasatlántico Lusitania, murieron
1.500 tripulantes y el Gobierno de
Washington protestó enérgicamente.

20. CONTEXTO HISTÓRICO
• Los militares alemanes no estaban de acuerdo
con esta prudencia y no cesaron de pedir una
guerra submarina sin límites.
• El 1 de febrero de 1917, Alemania declaró la
guerra submarina total.

21. barcos Hundidos, 1914, 3
barcos Hundidos, 1915, 396
barcos Hundidos, 1916, 964
barcos Hundidos, 1917, 2439
barcos Hundidos, 1918, 1035
Perdidas Aliadas por la Guerra Submarina Alemana
1914
1915
1916
1917
1918

22. RESULTADOS
• Innumerables bajas humanas.
• Pérdidas económicas millonarias.
• Falta de logística en unidades desplegadas
• Colapso del comercio marítimo europeo.
• Intervención de EE.UU al conflicto.

23. CONCLUSIÓN
• Dentro de un submarino, que puede medir lo
mismo que un campo de fútbol, pero de tres
pisos de altura, hasta 140 tripulantes trabajan
y conviven durante meses, viajando por todo
el mundo bajo la superficie del mar

24. CONCLUSIÓN
• Sin embargo, a diferencia del Capitán Nemo,
carecen de ventanas y no pueden ver nada del
aún misterioso mundo marino.
• Sólo se guían por el sigilo y la audacia.

25. MUCHAS GRACIAS POR SU
ATENCIÓN
MORANDI SEBASTIÁN
morandisebastian@gmail.com