Este documento resume la campaña de los Dardanelos de 1914-1915. Incluye un análisis de los factores del poder nacional de Turquía y Gran Bretaña, la logística operativa de la campaña, y las conclusiones logísticas. La campaña tuvo como objetivo abrir una ruta a Rusia y sacar a Turquía de la guerra, pero fracasó debido a problemas de planificación, personal y abastecimiento por parte de los Aliados.

1. Autor: CN VGM(RE) Aumann

2. TEMARIO
•SITUACIÓN INICIAL
•El teatro
•Acciones anteriores a la campaña
•LOGISTICA OPERATIVA
•Análisis de los EFLos
•Conclusiones
•APLICACIÓN DE LOS PRINCIPIOS
•LECCIONES

3. EUROPAAL COMIENZO DE LA I G.M.

5. CAMPAÑA DE LOS DARDANELOS - 1914
4 de ago: Inglaterra declara la guerra a Alemania.
6-12 sept.: Batalla del Marne. Un millón de bajas aliadas en tres
meses. Se estabiliza el frente.
2 de ago: Se firma el tratado secreto de alianza Germano-Turca.
10 de ago: Los cruceros Goeblen y Breslau cruzan los estrechos. Los
Dardanelos son cerrados a todos los buques aliados. Se lo
considera causus belli.
3 de ago: Inglaterra informa a Turquía que los dos acorazados en
construcción han sido confiscados.
3 de nov: Inglaterra declara la guerra a Turquía.
29 de dic.: Batalla de Sarikamish en la Campaña al Cáucaso
1915
3-4 de feb.: Derrota turca en Egipto

6. Campañas al Cáucaso - (dic. 1914) y Egipto (feb. 1915)
Dic 29 Batalla de
Sarikamish 82% de
bajas
Feb 3-4 Derrota
Turca

7. MODOS DE ACCION ESTRATEGICOS
Desembarco
en el Báltico
Refuerzo Frente
Occidental
Gallipoli
Ataque por el
Danubio

8. LINEAS DE COMUNICACIONES ALIADAS

9. Teatro
Principal
Teatro
Secundario

10. ANALISIS DE LOS FACTORES
DEL PODER NACIONAL
Expresión integrada de los medios de todo orden de que
dispone la Nación, accionados por la voluntad nacional, para
conquistar y mantener, interna y externamente los objetivos
nacionales.
FACTOR POLITICO
FACTOR ECONOMICO
FACTOR MILITAR
FACTOR TECNOLOGICO
FACTOR PSICOSOCIAL

11. TURQUIA y GRAN BRETAÑA
FACTOR POLITICO
INDICADORES
* Participación política
* Disconformismo (oposición)
* Armonía en las relaciones entre los componentes de la
expresión política
* Lealtad a las instituciones nacionales
* Estabilidad política
Combinación del carácter y cultura del pueblo de una nación,
el tipo y estabilidad de sus instituciones, habilidad y poder de
su gobierno y de las fuerzas políticas.

12. TURQUIA Y GRAN BRETAÑA
FACTOR ECONOMICO
INDICADORES
De Potencial
* Potencial de los Recursos Naturales
* Potencial de los Recursos Humanos
* Potencial geoeconómico
De Coyuntura
* Cuentas Nacionales
* Crecimiento demográfico
De Seguridad
* Estabilidad de la moneda
* Grado de suficiencia de los
recursos estratégicos
* Capacidad de endeudamiento
externo
Combinación de los recursos humanos y materiales de todo
orden de que dispone y produce una nación, dadas las
características de su población, territorio, economía y comercio.

13. TURQUIA Y GRAN BRETAÑA
FACTOR MILITAR
INDICADORES
Mensurables
* Efectivos globales de cada fuerza
* Material bélico y equipamiento
* Tipo de reclutamiento (cantidad - origen)
* Adecuación de la estructura militar
Apreciables
* Grado de instrucción,
adiestramiento y apresto
* Moral militar
* Capacidad del Alto Mando
* Apoyo de la opinión pública
Totalidad de las Fuerzas Armadas de una nación, en
combinación con los otros factores del Poder Nacional que las
apoyan directamente.

14. TURQUIA Y GRAN GRETAÑA -
FACTOR PSICOSOCIAL
INDICADORES
* Población
* Salud
* Educación
* Habitación
* Trabajo
* Previsión y Asistencia Social
* Organización Social
*Opinión Pública
Suma de los elementos culturales y características de un pueblo,
que determinan sus rasgos predominantes en cuanto a su
disposición a realizar sacrificios para alcanzar los objetivos
nacionales y políticos.

15. TURQUIA Y GRAN BRETAÑA
FACTOR TECNOLOGICO
INDICADORES
* Grado de alfabetización
* Calidad de la enseñanza
* Calidad de los centros de investigación
* Patentes
* Premios Nobel en ciencias
Capacidad de investigación y desarrollo de una nación, para
lograr avances en esta área, con incidencia directa sobre los
factores económico y militar.

16. CONCLUSIONES LOGISTICA SUPERIOR
FACTOR POLITICO
La posición geopolítica de Turquía para el desarrollo
de la Guerra Europea, impulsó a los beligerantes a
buscar aliarse con ella o apartarla del conflicto
mediante la caída de su gobierno
FACTOR ECONOMICO
La situación crítica de la economía turca, debilitada
por la Guerra de los Balcanes y el ataque a Egipto,
dificultó su esfuerzo de guerra
CONCLUSIÓN: FAVORABLE A LOS ALIADOS
CONCLUSIÓN: FAVORABLE A LOS ALIADOS

17. CONCLUSIONES LOGISTICA SUPERIOR
FACTOR MILITAR
La impericia y negligencia de los mandos ingleses, su falta
de unidad de criterio en la conducción general de la
guerra, dificultó el planeamiento y la asignación de medios
a las fuerzas combatientes
FACTOR PSICOSOCIAL
La elevada cantidad de bajas en el frente francés, motivó
que el público británico deseara una campaña rápida,
exitosa y con pocas pérdidas de vidas humanas.
CONCLUSIÓN: DESFAVORABLE A LOS ALIADOS
CONCLUSIÓN: PRIMERO FAVORABLE, LUEGO
DESFAVORABLE

18. OBJETIVOS DE LA CAMPAÑA
1. Abrir la línea de comunicaciones con Rusia, lo que permitiría:
* Liberar 350.000 ton de buques mercantes
* Obtener recursos del Cáucaso
* Reforzar el frente oriental
2. Lograr la caída del gobierno y sacar a Turquía de la guerra
4. Lograr la entrada en la guerra de Italia y Grecia
5. Protección del Canal de Suez
6. Protección de los campos petrolíferos de Persia
3. Posterior ataque el corazón industrial de Alemania por el Danubio
7. Privar de su base a los Cruceros Goeblen y Breslau que operaban
en el Mar Negro desde Constantinopla

19. Bases Avanzadas
HELLES
25km
100km
CEO

20. DISTANCIAS
Inglaterra a Alejandría........... 5.950 km
Australia a Alejandría.............15.400 km
Alejandría a Helles................... 1.160 km
Lemnos a Helles............................100 km
Imbros a Helles...............................25 km

21. LA PENINSULA
TEMPERATURAS
Verano: 40º/43º
Invierno: 0º/-11º

22. LOS ESTRECHOS
1,4 Km

23. CRONOLOGIA (Parcial)
11 de Marzo: El Gen. Ian Hamilton es designado Cte. en Jefe de
la Operación.
17 de Marzo: Hamilton llega al TO.
22 de Marzo: Se toma la decisión de llevar a cabo una operación
combinada.
11 de Abril: Los miembros del EM de Hamilton llegan a
Alejandría.
18 de Marzo: La Escuadra Aliada intenta forzar los Estrechos.
Liman von Sanders es designado CEO.
1914
3 de Noviembre:Bombardeo Naval de los fuertes
1915
19 de Febrero : Nuevo Bombardeo naval de los fuertes

24. Bombardeos Navales Aliados
3 Nov..
19 Feb.
FUERTES

26. Coordinación
KITCHENER SECR.
DE ESTADO PARA
LA GUERRA
HAMILTON
CEO
EXPEDICION A
GALLIPOLI
EM
PRIMER
MINISTRO
GABINETE DE
GUERRA
CHURCHILL
PRIMER LORD
DEL
ALMIRANTAZGO
FISHER
PRIMER
LORD DEL
MAR
ROBECK CTE.
FZA. NAVAL
EM
EM

27. ACORAZADO FRANCES
“BOUVET”

28. UNIDADES DE
COMBATE
COMBINADAS
BARREMINAS
TRANSPORTES
FZAS.
LOGISTICAS
ROBECK
HAMILTON
COORDINACIÓN
STOPFORD
SUVLA
23.000 h
BIRDWOOD
HUNTER-
WESTON CTE.
29º DIV
PARIS CTE.
DIV. NAVAL
D’EMADE
FUERZAS
FRANCESAS
HELLES
28.000 h
KUM KALE
17.000 h
ANZAC
31.000 h
ORGANIZACIÓN OPERATIVA

29. CRONOLOGIA PARCIAL (Continuación)
13 de Abril: Hamilton y su EM reconocen la costa de la península
abordo de dos acorazados.
25 de Abril: Desembarcos en KUM KALE, ANZAC Y CABO
HELLES.
Al momento de los desembarcos transcurrieron:
Desde la designación de Hamilton: 45 días
Desde la llegada del EM: 14 días
Desde el reconocimiento de la ZD: 12 días
24 de Mayo: El submarino U21 ataca al acorazado Vengeance y
hunde al de 11.800 toneladas Triumph.
18 de Mayo: Ataque turco en ANZAC.. Tregua en el frente.
27 de Abril: Se estabiliza el frente

30. BULAIR
GOLFO DE
SAROS
GABA TEPE
CABO HELLES
KUM KALE
DESEMBARCOS DEL
25 DE ABRIL 1ª FASE
ANZAC
Asalto
31.000 h.
35 buques
Asalto
18.000 h.
15 buques
TURCOS
18.000 h
TURCOS
42.000 h
Demostración
10.000 h.
12 buques

31. Ataque
Posterior
Div. Francesa
Div. Francesa
29ª Div.
Div. Naval
Ataque
Posterior
Tropas
ANZAC
DESEMBARCOS DEL 25 DE
ABRIL 2ª FASE

32. EL FRENTE
ESTABILIZADO
ANZAC
Div. Francesa
29ª Div.

33. CABEZA DE PLAYA EN HELLES

34. EL RIVER CLYDE EN CABO HELLES

35. CRONOLOGIA PARCIAL (CONTINUACION)
Ago. 7. El 9º Cuerpo británico desembarca en la Bahía de
Suvla
Oct. 8 La primera tormenta de otoño produce daños a los
puertos de Suvla y Helles
Oct. 11 Kitchener pregunta el costo estimado de una
evacuación. Hamilton aprecia el 50% de bajas
Nov. 30 Al finalizar la tormenta de invierno los aliados han
perdido 1/10 de sus efectivos
Ene. 9 Se completa la evacuación

36. LA PLAYA

37. Cabo Helles
Caleta Suvla
DESEMBARCO del 7 DE AGOSTO
29ª Div.
ANZAC
9º Cuerpo
23.000h.

38. PLAYA DE HELLES

39. Bahía Suvla
Cabo Helles
Caleta ANZAC
MAR
MEDITERRANEO
EL FRENTE DEFINITIVO

40. ENSENADA DE ANZAC

41. CABEZA DE PLAYA EN ANZAC

42. FABRICACIÓN DE GRANADAS DE MANO

43. Ferrocarril
Tracción a Sangre
Marítimo
Gallipoli
LINEAS DE COMUNICACIONES TURCAS
15/18
días
1 día
7 días en total

44. RESULTADO DE LA CAMPAÑA CONTRA LA
LINEA DE COMUNICACIONES MARITIMAS
TURCAS
Participaron 13 submarinos - Se perdieron 8
HUNDIDOS
2 Acorazados
1 Destructor
5 Cañoneras
11 Transportes de tropas
44 Cargueros
148 Veleros

45. CALALIADO DELASALTO
ORIENTE
ANZAC CABO HELLES
ZAP
ZAP
PD PD PD PD
CLIDE
ALEJAND
G.B
Cat. III
Resto
B.A.
IMBROS
B.A. LEMNOS
Agua Agua

46. CALALIADO LUEGO DELASALTO
ANZAC CABO HELLES
ZAP
ZAP
PD PD PD PD
CLIDE
BA
IMBROS B.A.
LEMNOS
ORIENTE
ALEJAND.
G.B
Cat. III
Resto
Agua

47. CALALIADO II-Después del ataque del U21
ANZAC CABO HELLES
ZAP
ZAP
PD PD PD PD
CLIDE
ALEJAND.
G.B
Cat. III
Resto
Agua
ORIENTE
B.A.
LEMNOS
BA
IMBROS

48. CALALIADO DE SANIDAD
ALEJANDRIA
ANZAC CABO HELLES
G.B ORIENTE
IMBROS
PUSO
PUSO

49. EVACUACIÓN SANITARIA

50. Transportando
un herido
desde la trinchera

51. PUESTO DE SOCORRO EN HELLES

52. EVACUACIÓN DE
HERIDOS

53. EFECTIVOS EMPEÑADOS
ALIADOS
Británicos 410.000
Franceses 79.000
TOTALES 489.000
TURCOS
500.000
BAJAS
Británicas 205.000 50%
Francesas 47.000 60%
TOTAL 252.000 52%
Turcas 211.309 42%
Duración de la Campaña: 259 días

54. CONCLUSIONES LOGISTICA OPERATIVA
PLANEAMIENTO
La no utilización de la inteligencia logística,
disponible por parte de los aliados, produjo la
asignación de efectos inadecuados a las
características del teatro
El preaviso de que dispuso Turquía dado por el
primer bombardeo naval (3 de noviembre) y el asalto
(25 de abril), brindó el tiempo necesario a la logística
turca para prever y proveer los medios requeridos
para aumentar y reforzar sus posiciones en los
estrechos

55. CONCLUSIONES LOGISTICA OPERATIVA
PERSONAL
La asignación de personal superior, sin
experiencia en combate, carente de iniciativa,
don de mando y otras condiciones profesionales,
produjo falta de ímpetu y determinación en el
cumplimiento de la misión

56. CONCLUSIONES LOGISTICA OPERATIVA
SANIDAD
La imposibilidad de instalar hospitales de
sangre en las cabezas de playa por estar bajo el
fuego enemigo observado y las pésimas
condiciones sanitarias en el frente, aumentaron
significativamente las bajas.
El poco tiempo transcurrido entre la
vacunación y el asalto anfibio del 7 de agosto en
la Bahía de Suvla, disminuyó la capacidad de
combate de las tropas expedicionarias

57. CONCLUSIONES LOGISTICA OPERATIVA
ABASTECIMIENTO
CATEGORIA I
La carencia de agua en la zona conquistada y la
falta de previsiones para su obtención, impuso
un serio racionamiento a las tropas, que afectó
su capacidad de combate
CATEGORIA II
La provisión de equipo no adecuado a la zona,
produjo bajas por congelamiento que podrían
haber sido evitadas
La poca variedad del rancho y las condiciones en
que llegaba a las tropas, produjo bajas por
enfermedades

58. CONCLUSIONES LOGISTICA OPERATIVA
CATEGORIA V
La provisión de poca cantidad de granadas de
mano, obligó a su fabricación en las ZAP con
medios rudimentarios, lo que disminuyó su
confiabilidad
ABASTECIMIENTO
CATEGORIA IV
El no haberse estudiado las características de
salubridad del teatro, motivó que no se
proveyeron mosquiteros, lo que produjo bajas
por disentería

59. CONCLUSIONES LOGISTICA OPERATIVA
TRANSPORTE
La asignación de escasos e inadecuados
medios de transporte terrestres, obligó a
los aliados a emplear tropas combatientes
como porteadores, restándolas del frente
de combate.
La vulnerabilidad al ataque submarino de la línea
de comunicaciones turca en el Mar de Mármara
dificultó el abastecimiento del 5º Ejército, lo que
disminuyó el ímpetu de sus operaciones.

60. CONCLUSIONES LOGISTICA OPERATIVA
CONSTRUCCIONES
La provisión de material inadecuado
para el terreno demoró la construcción
de las trincheras y refugios lo que restó
personal a la primera línea y aumentó
las bajas

61. PRINCIPIOS
INTERDEPENDENCIA
SE CUMPLIÓ, porque la logística señaló objetivos a la
estrategia que dieron lugar a que se llevara a cabo la operación
en ese lugar..
PREVISION
NO SE CUMPLIÓ, las tropas expedicionarias no fueron
provistas de equipo adecuado para las temperaturas invernales..
FLEXIBILIDAD
NO SE CUMPLIÓ, no se previó el suministro de agua a las
tropas que no pudieron conquistar las alturas donde estaban
los pozos..

62. LECCIONES
Las líneas de comunicaciones son puntos
logísticos críticos y se impone su defensa
por parte de quien las emplea y su ataque
por parte del oponente.
La inteligencia logística es determinante
para la provisión, a las tropas
combatientes, de efectos adecuados a las
condiciones de la zona de operaciones.

63. LECCIONES
La logística necesita tiempo para cumplir
su misión, que es necesario obtenerlo para
las fuerzas propias y negarlo al enemigo.
Toda operación naval que implique la
proyección de fuerzas, requiere de bases
avanzadas o sostén logístico móvil.

64. ¿PREGUNTAS?

65. “Si la historia de la Marina Británica es una buena guía,
los buques están allí para ser usados y por lo tanto,
arriesgados”
“A la Marina Británica nunca le ha importado perder
algunos buques, con el convencimiento de que hacer la
guerra es un negocio donde se deben tomar riesgos. Hitler,
Mussolini y Anaya (Comandante de la Armada Argentina)
odiaban perder buques y los retiraron (en casos extremos
los echaron a pique) antes que fueran hundidos”
“Amphibious Assault Falklands The Battle of San Carlos Water”
Michael Clapp y Ewen Southby-Taivour
Naval Institute Press 1996, pág, 155