Este documento describe cómo las ciudades son responsables de la mayoría de las emisiones de gases de efecto invernadero a pesar de ocupar solo el 2% del territorio mundial. Explica que para 2030 el 59% de la población mundial vivirá en zonas urbanas. Detalla los principales factores que influyen en las emisiones de las ciudades como su ubicación, tamaño, densidad y actividad económica. Compara las emisiones de diferentes ciudades y países, encontrando grandes variaciones. Finalmente, analiza la contribuc
Estrategia de la urbanización sostenible. (Undp urban strategy) . PNUDJuan Martín Martín
El apoyo del PNUD a las ciudades sostenibles, y resistentes en el complicado mundo en desarrollo:
Esta estrategia de urbanización sostenible describe cómo el PNUD está respondiendo a la rápida urbanización en los países en desarrollo y sus consecuencias para el desarrollo sostenible. Asimismo, señala cómo el PNUD apoyará a los países y ciudades, basándose en su labor anterior y actual sobre la urbanización. La estrategia presenta los complejos y cambiantes desafíos urbanos y las opciones de desarrollo relacionados entre sí que las ciudades se enfrentan en sus esfuerzos por lograr los ODS (objetivos de desarrollo sostenible) y poner en práctica la Nueva Agenda Urbana. También establece ventaja comparativa y la experiencia del PNUD en las áreas temáticas centrales que son relevantes para la consecución de los ODS en las ciudades y zonas urbanas
Cambio climático y coperación al desarrollo. Francesco Filippi
Curso de posgrado de Cambio climático
junio/julio 2015
Ecologistas en Acción/Flacso/Usal
Estrategia de la urbanización sostenible. (Undp urban strategy) . PNUDJuan Martín Martín
El apoyo del PNUD a las ciudades sostenibles, y resistentes en el complicado mundo en desarrollo:
Esta estrategia de urbanización sostenible describe cómo el PNUD está respondiendo a la rápida urbanización en los países en desarrollo y sus consecuencias para el desarrollo sostenible. Asimismo, señala cómo el PNUD apoyará a los países y ciudades, basándose en su labor anterior y actual sobre la urbanización. La estrategia presenta los complejos y cambiantes desafíos urbanos y las opciones de desarrollo relacionados entre sí que las ciudades se enfrentan en sus esfuerzos por lograr los ODS (objetivos de desarrollo sostenible) y poner en práctica la Nueva Agenda Urbana. También establece ventaja comparativa y la experiencia del PNUD en las áreas temáticas centrales que son relevantes para la consecución de los ODS en las ciudades y zonas urbanas
Cambio climático y coperación al desarrollo. Francesco Filippi
Curso de posgrado de Cambio climático
junio/julio 2015
Ecologistas en Acción/Flacso/Usal
Ciudades de América Latina y el Caribe frente al cambio climáticoLibelula
Esta presentación sintetiza los principales retos de las ciudades frente al cambio climático y las acciones que se pueden tomar para desarrollar ciudades sostenibles. Entre otros, se podrá encontrar casos de éxito implementados en 6 ciudades de América Latina.
Retos Geopolíticos y sociopolíticos del cambio climático (2) Antonio SerranoEcologistas en Accion
Retos Geopolíticos y sociopolíticos del cambio climático (2). Antonio Serrano
Curso de Posgrado de Cambio climático
junio/julio 2015
Ecologistas en Acción/Flacso/Usal
Angel Ibarra-Presidente de la UNES
Encuentro Centroamericano
Intercambio de experiencias en Gestión Integral del Riesgo
y Adaptación al Cambio Climático
Clase teorica de grado en la carrera de Arquitectura, dentro de la materia Planificacion Urbana de la Catedra de Garcia Espil, turno noche. La teorica fue elaborada por el Dr. Arq. Fernando Murillo, con la participacion del Ingeniero David Restrepo de Medellín Colombia.
Se presenta un análisis de la situación atmosférica ambiental en el Valle de Aburrá y la ciudad de Medellín, con énfasis en el impacto de la movilidad y se proponen medidas estratégicas para resolver los problemas
Los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS):
http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/movilidad-urbana-sostenible.pdf
Evaluación desde una perspectiva ecologista con Pilar Vega como autora:
http://www.gea21.com/equipo/pv
El reto de la sostenibilidad urbana en América Latina: conceptos y casos actu...Fondo Verde Internacional
El reto de la sostenibilidad urbana en América Latina: conceptos y casos actuales.
El objetivo de este Seminario Web o Videoconferencia, es presentar una perspectiva panorámica de los retos para la sostenibilidad urbana en América Latina y su contrastación con la investigación científica actual y casos actuales que responden a dichos retos, de tal manera profundizar en los conceptos y enfoques abordados en los Módulos del Curso "Gestión Ambiental Urbana" a cargo del tutor Walter Castro Aponte de Fondo Verde.
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Todo esto y más, en:
http://www.fondoverde.org/
http://www.campusfondoverde.net/
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Aquí, en YouTube: https://goo.gl/e9S4HS
Presentación del Dr. Alfonso Iracheta (El Colegio Mexiquense / Consejo Mundial Asesor de ONU-HABITAT y de la Red Global de Investigación en Asentamientos Humanos) en el Congreso "Los Caminos de la Sustentabilidad ante el Cambio Climático" en Toluca (28 de septiembre de 2009)
Ciudades de América Latina y el Caribe frente al cambio climáticoLibelula
Esta presentación sintetiza los principales retos de las ciudades frente al cambio climático y las acciones que se pueden tomar para desarrollar ciudades sostenibles. Entre otros, se podrá encontrar casos de éxito implementados en 6 ciudades de América Latina.
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Encuentro Centroamericano
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y Adaptación al Cambio Climático
Clase teorica de grado en la carrera de Arquitectura, dentro de la materia Planificacion Urbana de la Catedra de Garcia Espil, turno noche. La teorica fue elaborada por el Dr. Arq. Fernando Murillo, con la participacion del Ingeniero David Restrepo de Medellín Colombia.
Se presenta un análisis de la situación atmosférica ambiental en el Valle de Aburrá y la ciudad de Medellín, con énfasis en el impacto de la movilidad y se proponen medidas estratégicas para resolver los problemas
Los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS):
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El reto de la sostenibilidad urbana en América Latina: conceptos y casos actuales.
El objetivo de este Seminario Web o Videoconferencia, es presentar una perspectiva panorámica de los retos para la sostenibilidad urbana en América Latina y su contrastación con la investigación científica actual y casos actuales que responden a dichos retos, de tal manera profundizar en los conceptos y enfoques abordados en los Módulos del Curso "Gestión Ambiental Urbana" a cargo del tutor Walter Castro Aponte de Fondo Verde.
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Presentación del Dr. Alfonso Iracheta (El Colegio Mexiquense / Consejo Mundial Asesor de ONU-HABITAT y de la Red Global de Investigación en Asentamientos Humanos) en el Congreso "Los Caminos de la Sustentabilidad ante el Cambio Climático" en Toluca (28 de septiembre de 2009)
Nazioarteko Ingurumen Egunerako ELA sindikatuak antolatu duen jardunaldiaren egitaraua: Energia eredu iraunkor baterantz. Parte hartuko dute Gorka Bueno, Fracking EZ plataformak, eta Bizi! taldeak Alternatiba aurkeztuz.
Programa de la jornada organizada por el sindicato ELA para el Día Internacional de Medio Ambiente en Vitoria-Gasteiz: Hacia un modelo energético sostenible. Participarán Gorka Bueno, Bizi! que hablara sobre Alternatiba, y la plataforma Fracking EZ! que presentara la ILP
Ahora en los supermercados y hasta en los comercios más pequeños, las bolsas de plástico se reparten generosamente. ¿Por qué no volver a la cesta, la bolsa o el carrito de la compra? Salvo excepciones, son muchas las ocasiones en las que podríamos prescindir de la bolsa que se nos ofrece. Basta un simple: “No hace falta que me dé bolsa, gracias”.
Para apoyar la utilidad de tal gesto, bastan unas consideraciones:
• El 9% de los residuos sólidos urbanos en España corresponden a los plásticos, representando 1.350.000 kg/año.
• Las industrias del papel, química, metales y plásticos generan el 71% de los residuos tóxicos en EE.UU.
• El consumo de materias primas para la producción de plásticos y materiales sintéticos en el mundo ha crecido un 69% desde 1970 a 1991.
La calidad del aire en las ciudades de América Latina y el problema de las te...AIDA_Americas
Presentación de Claudia Fuentes Pereira, Encargada del Proyecto de Descarbonización de la Matriz Eléctrica en Chile de la Fundación Chile Sustentable, en el seminario virtual "Por un aire limpio: el problema de la contaminación y la lucha ciudadana", realizado el 15 de mayo de 2019.
Este informe es obra conjunta del Banco Mundial y la Fundación ClimateWorks. Las opiniones, interpretaciones y conclusiones expresadas en la presente publicación no reflejan necesariamente la opinión del Banco Mundial, así como tampoco la de los miembros del Directorio Ejecutivo del Banco Mundial o de los países representados por este.
El Banco Mundial no garantiza la exactitud de los datos que figuran en esta publicación. Las fronteras, los colores, las denominaciones y demás información de cualquier mapa incluido en la presente publicación no implican juicio alguno de parte del Banco Mundial acerca de la condición jurídica de cualquier territorio ni la aprobación o aceptación de esas fronteras.
Ingresos de empresas IMMEX por ventas en mercado nacional y extranjero durant...Jose Antonio Zapata Cabral
Según datos de INEGI, el promedio de los sueldos y salarios que paga la Industria IMMEX instalada en Aguascalientes a su personal obrero y administrativo se ubicó en 12,765 pesos mensuales durante el mes de noviembre de 2014, monto superior al promedio nacional de 11,461 pesos mensuales. Con este nivel de ingresos, la industria IMMEX de Aguascalientes se colocó 7° nacional y 2° regional entre las industrias de este tipo que mejor nivel salarial ofrecen en el país.
Aguascalientes se colocó como líder nacional en incremento del valor de su producción manufacturera durante junio, pues su industria creció 13.4% en un año, superando el promedio nacional que cayó -0.03%.
Al respecto el Gobernador Carlos Lozano de la Torre, destacó que debido al esfuerzo y el trabajo diario de la población en las factorías que operan en la entidad, es que se ha logrado mantener el liderazgo en la dinámica económica nacional, resaltando el comportamiento a la alza en diversos indicadores que han sido superiores a los de otras entidades de la República.
En este reporte entregado por el Secretario de Desarrollo Económico, Esaú Garza de Vega, se muestra que en el primer semestre del año el valor de la producción manufacturera de Aguascalientes creció 1.3% de forma acumulada, mientras que a nivel nacional registró un incremento de 0.5%.
La producción manufacturera que reporta el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEGI), cuantifica la producción y el valor de la misma en sectores como: equipo de transporte que refiere principalmente al automotriz, también integra a los alimentos, textil y de la confección, madera y muebles, industria del papel, metalmecánica y productos no metálicos.
Garza de Vega explicó que las ramas que mayor peso tienen en la industria manufacturera local son: la automotriz, la textil y de la confección, electrónica y los alimentos.
Destacó que en treinta meses de administración, el valor de la industria manufacturera de Aguascalientes acumula más de 277,384 mdp, que significan un 7.0% más que el valor acumulado durante el periodo 2008-2010 que fue de 259,190 mdp.
El funcionario señaló que se registran 56,849 trabajadores en Aguascalientes al mes de junio, que significó un incremento anual de 5.0%, ubicándose en la sexta posición nacional y primer lugar regional, por arriba del crecimiento nacional de 1.1%.
El Gobernador Carlos Lozano de la Torre, sostuvo que el estado mantiene un clima económico favorable con la llegada de nuevas empresas que generan más empleos para los aguascalentenses y con un registro inflacionario de los más bajos del país, lo cual mantiene el costo de vida en el estado como uno de los más idóneos.
Así lo estableció luego de conocer el detalle del reporte emitido por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el cual señala que durante junio de 2013, Aguascalientes registró una inflación anual de 3.2%, la más baja en la región y la 5ª a nivel nacional de entre 46 ciudades.
El informe señala que el promedio de inflación anualizada en el país se ubicó en 4.09%, en su comparación anual, la inflación en Aguascalientes disminuyó -1.6puntos porcentuales en un año, mientras que a nivel nacional la disminución fue de apenas -0.3pp en el mismo periodo, con esto Aguascalientes se colocó como líder regional y sexto lugar nacional en cuanto al mejoramiento del índice de precios al consumidor durante junio de 2013 comparado con el mismo mes del año anterior.
Programa de Cirugía Extramuros en Aguascalientes 2012
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1. INFORME MUNDIAL SOBRE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS 2011 INFORME MUNDIAL SOBRE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS 2011
CIUDADES Y CAMBIO CLIMÁTICO
DE LAS NACIONES UNIDAS PARA LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS
CIUDADES CALIENTES: CAMPO DE BATALLA DEL CAMBIO CLIMÁTICO
Las ciudades del planeta son responsables de hasta el 70% de los dañinos gases de efecto invernadero, mientras
que solo ocupan el 2% del territorio mundial
Los centros urbanos se han convertido en el verdadero campo de batalla de la lucha contra el cambio climático y
si las ciudades no cumplen con su papel de responder a esta crisis será a su cuenta y riesgo. No solo a su propio
riesgo, sino al del mundo entero. Este es el mensaje severo y urgente de la nueva publicación Ciudades y Cambio
Climático: Informe Mundial sobre los Asentamientos Humanos 2011 de ONU-Hábitat.
Según el informe, las ciudades del planeta son responsables de hasta el 70% de los dañinos gases de efecto
invernadero mientras que solo ocupan el 2% del territorio mundial. Lo que ocurre en las ciudades y cómo
estas manejan su impacto en el medio ambiente constituye el núcleo del problema. La principal amenaza es la
combinación de un acelerado ritmo de urbanización y la demanda de desarrollo.
“Las ciudades son responsables de la mayoría de nuestros dañinos gases de efecto invernadero, pero también
son los lugares donde se puede lograr la mayor eficiencia para no emitirlos. Por eso es imprescindible que
comprendamos la forma y el contenido de la urbanización para poder disminuir la huella que dejamos,” dijo Joan
Clos, Director Ejecutivo de ONU-Hábitat. “Comprender la contribución de las ciudades al cambio climático nos
ayudará a intervenir a nivel local. Con mejores planificaciones urbanas y mayor participación ciudadana podremos
hacer que nuestras ciudades calientes vuelvan a enfriarse”.
CIUDADES EN EXPANSIÓN
En las ciudades y grandes centros urbanos ya vive la mayor parte de la población mundial. Para 2030, se estima
que el 59% de la población mundial vivirá en zonas urbanas y, en los países desarrollados, que son los más
urbanizados, la cifra se elevará al 81%. Mientras tanto, en los países en desarrollo se estima que el promedio será
de alrededor del 55% hacia 2030. Cada año se suman 67 millones de nuevos habitantes urbanos y el 91% se
añade a las poblaciones de ciudades de países en desarrollo.
LAS CIUDADES Y EL CAMBIO CLIMÁTICO: LA FORMA Y EL CONTENIDO
Para comprender y trazar un mapa del impacto de las ciudades y el cambio climático, el informe destaca los
principales factores que influyen en las emisiones totales y per cápita de CO2 en las zonas urbanas:
• Localización geográfica de una ciudad: influye en la cantidad de energía necesaria para calefaccionar, refrigerar
e iluminar;
• Demografía: el tamaño de la población influye en la demanda de espacio y servicios;
• Forma y densidad urbanas: las ciudades extendidas tienden a presentar mayores valores de emisiones per cápita
que las ciudades más compactas;
• La economía urbana: influyen los tipos de actividad económica y si estas actividades emiten grandes cantidades
de gases de efecto invernadero;
• La riqueza y los hábitos de consumo de los residentes urbanos.
EMISIONES: CIUDAD POR CIUDAD
Una comparación ciudad por ciudad muestra cómo aun dentro de un mismo país hay grandes diferencias en las
emisiones.
• En el caso de Washington, las emisiones globales de gases de efecto invernadero per cápita son sorprendentemente
elevadas en comparación con otras ciudades de América del Norte, con una cifra de 19,7 toneladas de CO2
equivalente per cápita por año, mientras que el promedio de los Estados Unidos es de 23,9 toneladas. Sin
embargo, Washington es una ciudad con poca actividad industrial y tiene relativamente pocos habitantes en
relación con la gran cantidad de oficinas del gobierno y de otras entidades vinculadas a él.
• En cambio, las emisiones de la ciudad de Nueva York son relativamente bajas para una ciudad rica de un país
United Nations Human Settlements Programme n P.O. Box 30030, Nairobi 00100, Kenya n Tel: +254 20 762 3151 n Fax: +254 20 762 4060 n E-mail: habitat.press@unhabitat.org n Website: www.unhabitat.org
Ciudades y Cambio Climático
2. desarrollado. Esto se debe a la alta densidad demográfica, al pequeño tamaño de las viviendas, al extenso
sistema de transporte público y a un gran número de edificios antiguos diseñados para aprovechar la luz diurna
y la ventilación naturales.
En comparación con las ciudades de América del Norte, en Europa la contribución de las zonas urbanas al cambio
climático es relativamente baja. Las zonas urbanas europeas tienden a ser más compactas, la población tiende a
tener menos automóviles y a usarlos con menor frecuencia, los autos son más pequeños y más eficientes en el
uso del combustible, todo lo cual reduce las emisiones procedentes del transporte privado. Además, las ciudades
tienden a disponer de redes de transporte público de pasajeros más eficientes, consideradas socialmente aceptables
por una amplia diversidad de individuos. Más aún, las zonas urbanas europeas son más densas y menos expandidas
que las ciudades de América del Norte.
• En el año 2006, las emisiones totales de CO2 en Londres ascendieron a 44,3 millones de toneladas, lo que
representa el 8% de las emisiones totales del Reino Unido y una ligera disminución respecto de los 45,1 millones
de toneladas producidos en 1990, pese a un aumento de la población de 0,7 millones de personas en el mismo
período de tiempo.
CUADRO 2.2: COMPARACIÓN ENTRE LAS EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO PER CÁPITA
DE DETERMINADAS CIUDADES Y PAÍSES
Ciudad Emisiones de Emisiones nacionales
Los pocos inventarios de emisiones detalladas
gases de efecto de gases de efecto provenientes de países en desarrollo exhiben
invernadero per invernadero per emisiones mucho menores que las ciudades
cápita cápita del mundo desarrollado pero, en cada país,
(toneladas de CO2 (toneladas de de CO2
equivalente) equivalente)
muestran una amplia brecha entre los ricos y los
(entre paréntesis, (entre paréntesis, año pobres.
año del estudio) del estudio)
• Un estudio reciente realizado en la India
Washington, DC (EE.UU.) 19,7 (2005) 23,9 (2004)
mostró que el promedio de las emisiones
Glasgow (Reino Unido) 8,4 (2004) 11,2 (2004)
de gases de efecto invernadero de los más
Toronto (Canadá) 8,2 (2001) 23,7 (2004) ricos, es decir, del 1% de la población india,
Shangai (China) 8,1 (1998) 3,4 (1994) es de 4,52 toneladas de CO2 equivalente
Nueva York (EE.UU.) 7,1 (2005) 23,9 (2004) por año, o sea, más de cuatro veces la cifra
Beijing (China) 6,9 (1998) 3,4 (1994) de 1,11 toneladas de CO2 equivalente por
año generadas por los más pobres, que
Londres (Reino Unido) 6,2 (2006) 11,2 (2004)
constituyen el 38% de la población.
Tokyo (Japón) 4,8 (1998) 10,6 (2004)
Seúl (República de Corea) 3,8 (1998) 6,7 (1990) EMISIONES, SECTOR POR SECTOR
Barcelona (España) 3,4 (1996) 10,0 (2004)
Tratar de clasificar la contribución de las zonas
Río de Janeiro (Brasil) 2,3 (1998) 8,2 (1994)
urbanas a las emisiones de gases de efecto
San Pablo (Brasil) 1,5 (2003) 8,2 (1994) invernadero por sector es una tarea que, aunque
Fuente: Dodman, 2009 compleja, es fundamental para que las políticas
e intervenciones urbanas sirvan para algo. Según
los datos del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC), a nivel mundial, el 14% de
las emisiones de gases de efecto invernadero pueden ser adjudicadas a actividades vinculadas a la agricultura y el
17%, a la actividad forestal.
En cuanto al resto, las principales fuentes de gases de efecto invernadero tienden a estar localizadas en las zonas
urbanas e incluyen la combustión de combustibles fósiles para energía eléctrica, la cocción de alimentos y la
producción industrial.
• En los países que obtienen energía eléctrica principalmente a partir de carbón, éste puede ser el principal
contribuyente a las emisiones de gases de efecto invernadero. Un estudio sobre 15 ciudades sudafricanas indicó
que la generación de energía eléctrica fue responsable de la emisión de más de 100 millones de toneladas de
CO2 al año, o sea, el 66% del total.
Mundialmente, el transporte es responsable de casi el 23% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero
vinculadas a la energía y del 13% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero.
• En la actualidad hay casi 1.200 millones de vehículos de pasajeros en todo el mundo. Para 2050, se prevé que
esta cifra alcance los 2.600 millones, y de esa cifra la mayor parte se encontrará en los países en desarrollo. El
informe advierte que a medida que las economías se desarrollan aumentan las actividades relacionadas con el
transporte y que éstas continuarán en aumento durante los próximos decenios, en particular, con los niveles
crecientes de urbanización, sobre todo en economías en rápida expansión como las de China, la India y América
Latina.
3. El 19% de las emisiones de gases de efecto invernadero está vinculado a actividades industriales.
• En Shanghai, entre 1990 y 2005, el 90% de la energía fue consumida por el sector industrial. En Sudáfrica, dos
pueblos, Saldanha Bay y uMhlatuze, generan emisiones per cápita de 50 y 47 toneladas por año respectivamente.
Mientras que, por ejemplo, las emisiones directas de gases de efecto invernadero provenientes de industrias de
ciudades como Los Angeles, Praga y Toronto suman 0,22, 0,43 y 0,57 toneladas de CO2 equivalente per cápita
por año, respectivamente.
El informe cita estimaciones del IPCC que muestran emisiones mundiales de 10.600 millones de toneladas de
CO2 equivalente por año provenientes de edificios residenciales y comerciales, lo que corresponde al 8% de las
emisiones mundiales de gases de efecto invernadero.
• En el Reino Unido, los edificios residenciales son responsables del 26% de todas las emisiones de CO2, los
edificios comerciales y públicos del 13%, y los edificios industriales del 5%. En China, el consumo de energía
de los edificios representa el 28% del consumo nacional de energía y es responsable del 25% de las emisiones
nacionales de gases de efecto invernadero.
Las emisiones provenientes de la basura representan casi el 3% de las emisiones totales.
• Si bien se trata solamente de un pequeño contribuyente a las emisiones mundiales, la generación de desechos
se fue incrementando en los últimos años, en particular en los países en desarrollo que experimentan una
creciente prosperidad.
Los gobiernos nacionales tienen que adoptar un enfoque local a nivel del transporte y el consumo de energía si
queremos que nuestras ciudades calientes se enfríen nuevamente.