1. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías LA AGENCIA MARITIMA: SUS COMIENZOS - SE DESCONOCE LA FECHA REAL DE CUANDO COMENZO SU ACTIVIDAD LA PRIMER AGENCIA MARITIMA. APARENTEMENTE EN INGLATERRA Y EN VIRTUD DE LA CANTIDAD DE BROKERS, NEGOCIOS MARITIMOS Y BUQUES EN CONSTRUCCION, SE PUEDE ESTIMAR QUE SOBRE FINES DEL SIGLO XVII HAYAN COMENZADO SUS PRIMERAS TAREAS.
2. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías LAS AGENCIAS MARITIMAS – SUS RESPONSABILIDADES ANTE LOS ARMADORES. LA NOMINACION DEL ARMADOR A UN AGENTE PARA ATENDER SU BARCO ES UNA COMBINACION DE CONFIANZA, PROFESIONALIDAD EN SU TRABAJO Y COSTOS RAZONABLES. DE LAS SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS Y SU CONFIABILIDAD, SON LAS PRINCIPALES OPCIONES DEL ARMADOR PARA LA ELECCION DE UN AGENTE MARITIMO.
3. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías LA ATENCION AL CAPITAN Y SU TRIPULACION ES UN CAPITULO MUY IMPORTANTE EN LA ESCALA DEL BUQUE. EL CAPITAN PUEDE INFLUIR POSITIVA O NEGATIVAMENTE ANTE EL ARMADOR PARA SELECCIONAR O NO UNA AGENCIA MARITIMA, EN CASO DE ALGUNA ESCALA ANTERIOR MAL ATENDIDA. LA COMUNICACION CON EL BUQUE PREVIAMENTE A SU LLEGADA A TRAVES DEL CAPITAN, Y LA ATENCION CASI PERMANENTE ABORDO ES UN FACTOR CLAVE PARA LOGRAR LA ‘’MIMETIZACION’’ NECESARIA ENTRE EL AGENTE MARITIMO, REPRESENTANTE DEL ARMADOR, Y EL CAPITAN Y SU TRIPULACION.
4. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías LA AGENCIA MARITIMA – SU ROL Y RESPONSABILIDAD ANTE LAS AUTORIDADES NACIONALES. SANIDAD MARITIMA, SANIDAD ANIMAL, DIRECCION NAC. DE ADUANAS, DIRECCION DE MIGRACION, PREFECTURA NAC. NAVAL Y DEL PUERTO DE MONTEVIDEO, JEFATURA DE POLICIA DIVERSIDAD DE TRAMITES Y DOCUMENTACION QUE SE MANEJA.
5. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías ACTIVIDADES COMERCIALES. NO SE CONCIBE UNA AGENCIA MARITIMA SIN UN PERFIL NETAMENTE COMERCIAL PARA BUSCAR PERMANENTEMENTE EN EL MERCADO CARGAS DE IMPORTACION Y EXPORTACION PARA SUS BUQUES SEAN ESTOS DE LINEA O TRAMP.
6. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías LAS RESPONSABILIDADES DOCUMENTARIAS. LA TRANSFERENCIA DE MERCADERIAS A LOS CONSIGNATARIOS. LA COORDINACION DE DOCUMENTOS PARA EXPORTACION. EL COBRO DE LOS FLETES Y GASTOS EN ORIGEN Y DESTINO. LOS SEGUROS DE LAS MERCADERIAS. TODOS LOS TRAMITES INHERENTES A LA ENTRADA Y SALIDA DEL BUQUE DE PUERTO.
7. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías ANECDOTAS: PORQUE NO EXISTEN DOS DIAS IGUALES EN LA VIDA DE UNA AGENCIA MARITIMA. CALL THE AGENT – POESIA INSTAURADA POR ALGUN CAPITAN DE LOS QUE NUNCA FALTAN
8. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías
Notas del editor
LA AGENCIA MARITIMA – SUS COMIENZOS SE DESCONOCE LA FECHA REAL DE CUANDO COMENZO SU ACTIVIDAD LA PRIMER AGENCIA MARITIMA. APARENTEMENTE EN INGLATERRA Y EN VIRTUD DE LA CANTIDAD DE BROKERS, NEGOCIOS MARITIMOS Y BUQUES EN CONSTRUCCION, SE PUEDE ESTIMAR QUE SOBRE FINES DEL SIGLO XVII HAYAN COMENZADO SUS PRIMERAS TAREAS.
LAS AGENCIAS MARITIMAS – SUS RESPONSABILIDADES ANTE LOS ARMADORES. LA NOMINACION DEL ARMADOR A UN AGENTE PARA ATENDER SU BARCO ES UNA COMBINACION DE CONFIANZA, PROFESIONALIDAD EN SU TRABAJO Y COSTOS RAZONABLES. DE LAS SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS Y SU CONFIABILIDAD, SON LAS PRINCIPALES OPCIONES A LA ELECCION DE UN AGENTE MARITIMO.
LA ATENCION AL CAPITAN Y SU TRIPULACION ES UN CAPITULO MUY IMPORTANTE EN LA ESCALA DEL BUQUE. EL CAPITAN PUEDE INFLUIR POSITIVA O NEGATIVAMENTE ANTE EL ARMADOR PARA SELECCIONAR O NO UNA AGENCIA MARITIMA, EN CASO DE ALGUNA ESCALA ANTERIOR MAL ATENDIDA. LA COMUNICACION CON EL BUQUE PREVIAMENTE A SU LLEGADA A TRAVES DEL CAPITAN, Y LA ATENCION CASI PERMANENTE ABORDO ES UN FACTOR CLAVE PARA LOGRAR LA ‘’MIMETIZACION’’ NECESARIA ENTRE EL AGENTE MARITIMO, REPRESENTANTE DEL ARMADOR, Y EL CAPITAN Y SU TRIPULACION. CLAVE
LA AGENCIA MARITIMA – SU ROL Y RESPONSABILIDAD ANTE LAS AUTORIDADES NACIONALES. SANIDAD MARITIMA, SANIDAD ANIMAL, DIRECCION NAC. DE ADUANAS, DIRECCION DE MIGRACION, PREFECTURA NAC. NAVAL Y DEL PUERTO DE MONTEVIDEO, JEFATURA DE POLICIA – DIVERSIDAD DE TRAMITES Y DOCUMENTACION QUE SE MANEJA.
ACTIVIDADES COMERCIALES. NO SE CONCIBE UNA AGENCIA MARITIMA SIN UN PERFIL NETAMENTE COMERCIAL PARA BUSCAR PERMANENTEMENTE EN EL MERCADO CARGAS DE IMPORTACION Y EXPORTACION.
LAS RESPONSABILIDADES DOCUMENTARIAS. LA TRANSFERENCIA DE MERCADERIAS A LOS CONSIGNATARIOS. LA COORDINACION DE DOCUMENTOS PARA EXPORTACION. EL COBRO DE LOS FLETES Y GASTOS EN ORIGEN Y DESTINO. LOS SEGUROS DE LAS MERCADERIAS. TODOS LOS TRAMITES INHERENTES A LA ENTRADA Y SALIDA DEL BUQUE DE PUERTO.
ANECDOTAS Y PORQUE NO EXISTEN DOS DIAS IGUALES EN LA VIDA DE UNA AGENCIA MARITIMA.