Este documento proporciona información sobre la empresa de transporte SYTSA donde la estudiante Angie Campoverde realizó su Formación en Centros de Trabajo (FCT). Describe brevemente la historia de la empresa desde 1987 y su misión de ser socios estratégicos de sus clientes en el transporte terrestre. También incluye los organigramas estructural y funcional de la empresa, así como las actividades realizadas por la estudiante durante las 3 semanas de su FCT, como limpieza, archivo de documentos, y acompañar a la

1. COLEGIO DE BACHILLERATO
“REMIGIO GEO GÓMEZ GUERRERO”
DIAPOSITIVA DEL MÓDULO FORMACIÓN
EN CENTROS DE TRABAJO (F.C.T.)
EMPRESA COLABORADORA:
TRANSPORTES Y SERVICIOS
ASOCIADOS SYTSA
ESTUDIANTE:
ANGIE GISSELL CAMPOVERDE
COBEÑA
DOCENTE TUTOR:
LIC. MAURA ANCHUNDIA CASTRO
HUAQUILLAS –EL ORO- ECUADOR
2016-2017

2. CAPITULO III
-DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA INSTITUCIÓN Y
EMPRESA
3.1 RESEÑA HISTÓRICA
Desde 1987, Servicios y Transportes Asociados , va a la vanguardia de la industria
logística. Sustenta el conjunto de operaciones en sistemas de gestión diseñados
para asegurar la consecución de altos estándares de calidad y seguridad física.
La empresa cuenta con profesionales altamente calificados en las áreas de
transporte y gestión aduanera, que apoyan su labor sobre una base tecnológica
altamente funcional que nos permite dar respuestas ágiles y efectivas, frente a las
exigencias de la industria logística.
Nuestra red de instalaciones ubicadas estratégicamente en la región desde
Venezuela, pasando por Colombia, Ecuador hasta llegar al Perú, activa y asegura el
proceso logístico integral de su industria y comercio.

3. 3.2. MISIÓN
3.3. VISION
CONSOLIDARNOS COMO EMPRESA LÍDER EN EL RAMO, BRINDANDO CADA DÍA UN MEJOR
SERVICIO, DE MANERA EFICIENTE. ESTABLECIENDO ALIANZAS ESTRATÉGICAS COMPROMETIDAS
CON LAS NECESIDADES DEL CLIENTE Y EN LA BÚSQUEDA DE UN SERVICIO CADA VEZ MÁS
INTEGRAL QUE NOS PERMITA ALCANZAR UN RECONOCIDO PRESTIGIO NACIONAL E
INTERNACIONAL. ASÍ COMO IR DE LA MANO CON EL DINAMISMO DEL MUNDO ACTUAL Y LAS
NUEVAS TENDENCIAS DE NEGOCIO
Ser socios estratégicos de nuestros clientes en transporte
terrestre de mercancía a través del nuevo modelo de flota
dedicada que genere resultados ganar-ganar-ganar para el
cliente, el colaborador y la empresa

4. 3.4 ORGANIGRAMAS
3.4.1 ORGANIGRAMA ESTRUCTURAL

5. 3.4.2 ORGANIGRAMA FUNCIONAL
OPERACIONES TULCAN
-Se encarga de los Despachos de Ecuador a Colombia como de
Colombia a Ecuador de programar las Unidades para cada cliente
OPERACIONES QUITO
-Se encarga de movimientos interno en Quito como el despliegue de
transporte en cada lugar del País
OPERACIONES GUAYAQUIL
-Se encarga de trasportar y recibir carga en el Puerto de Guayaquil
como despachos a cual parte del País.
OPERACIONES HUAQUILLAS-
-Se encarga de programar las Cargas de Ecuador a Peru como
también de Peru a Ecuador y despachar para a su destino la
mercadería a tiempo

6. CAPITULO 4
EXPERIENCIAS Y ACTIVIDADES DESARROLLADAS EN EL FCT
4.1 EL FCT COMO LA MEJOR EXPERIENCIA LABORAL
Este Proyecto fue muy interesante ya que aprendí muchas cosas sobre Carga
Internacional que documentos se debe presentar en Aduana de Ecuador como en Aduana
de Peru, Mercadería que viene del Peru también que Ingresa a Peru, ya que se debe a
una Importación (llega de Peru) Exportación (de Ecuador Ingresa a Peru) la mercadería
como se debe ser transportada, el transporte como debe manejar ya que nos encontramos
en frontera, me toco una empresa muy acogedora y en este poco tiempo conocí quien no
más se involucra para que pueda haber un mejor transporte a cada cliente y para tener un
buen servicio se basa a una buena planificación programación de todos los Coordinadores
de cada Área-Conductores las instrucciones correctas que deben cumplir en el trascurso
del Viaje-

7.  Además en este proyecto note que Operaciones Huaquillas consiste en Movilizarse de
Huaquillas-Tumbes ya que la Mercadería que viene del Peru debe ser Ingresada una Bodega y
pueda ser inspeccionada según la documentación y este todo bien dan el visto bueno y se
procede con el cruce de frontera luego del Cebaf Ingresa a Bodega para el pago de Impuestos
y finalmente se puede despachar a su Destino y Mercadería que Ingresa a Peru debe ser
Ingresada en Bodega en Huaquillas como ahí varias opciones como Bodega TCI- Bodega
Puyango- Bodega Ecua cargas es según como cada cliente solicite para la mercadería sea
ingresada y así mismo la mercadería es inspeccionada pagan los impuestos y pueden realizar
cruce de frontera a Peru para poder ingresar a una Bodega en Tumbes luego del proceso de
documentación puede ser despachada a su destino, adicional cada Cliente de Mercadería
tiene su programación de ruta que debe ser controlada diariamente y puedan contabilizar
cuantas Cargas tienen mensualmente, con esto también demanda de Gastos para cada Viaje
la coordinadora debe de estar pendiente y solicitar con tiempo
 Aprendí muchas cosas muy importantes como archivar documentos de trámites ya
despachados, también que es un requisito llevar la Carta de Porte Internacional, para realizar
un Cruce de Frontera, después Anexo 1 el cual se debe presentar en el Cebaf Ecuatoriano, en
el Cruce de Frontera y tuve la oportunidad de recorrer varios lugares de aquí de Huaquillas y
de Tumbes (Peru)
 Fue una experiencia bonita y diferente en la cual aprendí muchísimas cosas que en el futuro
me puedan ayudar.

8. SEMANA 1
En la primera semana aprendí en que consistía el trabajo en la
empresa, conjunto diariamente realizaba la limpieza, archivar
documentos de tramites ya despachados, emplasticar Habilitaciones de
los Carros de la Empresa para que puedan transitar en Perú, la
coordinadora me fue explicando que documentos se debía presentar en
el Cebaf Ecuatoriano como la Carta de Porte Internacional, para
realizar un Cruce de Frontera también me fui a la aduana de Chacras
como presentar documentos de la Carga para que pueda ser
despachada y llegue a su Destino.
4.2 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
REALIZADAS

9. SEMANA 2
Iniciando la Semana hice la limpieza como todos los días en la oficina,
luego me iba al banco a depositar, retirar encomiendas en
Panamericana que enviaban Sobres desde la Oficina Central en Quito
y Sucursales de Guayaquil y Tulcán, llegue nuevamente a la oficina la
coordinadora me enseño como imprimir Anexo 1 el cual se debe
presentar en el Cebaf Ecuatoriano, en el Cruce de Frontera después
me fui a un Garaje donde había un Furgón de la Empresa dañado que
debía será reparado para que inicie ruta al Perú para una Carga y llego
un Mecánico lo reparo, ya que la Coordinadora debe constatar que todo
furgón y cabezal que se encuentren en Huaquillas estén en perfecto
estado, luego me fui a la oficina para que la coordinadora envió unos
correos y me enseño como se debe enviar al Cliente cada Mercadería.

10.  SEMANA 3
 En la última semana al comenzar el día realice la limpieza luego me fui a una imprenta para
mandar hacer un sellos que solicita la Aduana de Peru para poder realizar un cruce de
frontera, luego me fui a Panamericana y Servientrega para enviar unos sobre con Documentos
para la Central en Quito, al otro día me fui con la Coordinadora al Cebaf de Peru para sellar
unos Documentos para que pueda pasar al Peru un Carro Vacío, estaba programado para
Cargar en Lima Levadura Fresca Cliente Abcalsa, también me fui a conocer la Bodega
Transcomerinter(TCI) entrada a Chacras, para poder Ingresar a Bodega tenía que vestir con
zapato cerrado chaleco reflectivo y Casco de protección la Coordinadora reviso un Furgón
tenga lo suficiente Combustible ya que contenía Mercadería Refrigerada porque tenía que
mantenerse varios días hasta que pueda Despachar a su Destino, terminando la semana le iba
comentando a la Coordinadora que ya era la última semana que permanecía en la Oficina con
las pasantías y en los últimos días de la semana llego el Profesor Elvin Loaiza agradecer por la
acogida de la empresa a mi persona y permitir poder realizar con éxito la pasantía.

11. CONCLUSIONES
 El proyecto que realizamos ha contribuido de manera muy importante para
identificar y resaltarlos puntos que hay que cubrir y considerar para llevar a cabo
una implementación éxitos.
 El proyecto que realizamos en la empresa nos enseña a valorar el esfuerzo de las
personas que laboran.
 El FCT nos deja muchas cosas importantes que reflexionar y muchas otras las cuales
hemos llevado a cabo una buena implementación.
 Dentro de los puntos que consideramos tienen más importancia es que el FCT nos
permitió habernos involucrado en conocimientos teóricos y prácticos, y
principalmente me ayudo para irme desenvolviendo en un lugar de trabajo.
 Contribuir al logro de las finalidades generales de la formación profesional;
desarrollar plenamente la competencia profesional y adquirir una identidad y
madurez que capacite para futuros aprendizajes.

12. RECOMENDACIONES
 Mis recomendaciones son que continúen con este proyecto innovador que a logrado que jóvenes
experimenten lo que es levantarse por las mañanas y realizar un trabajo.
 A Tutores a que cada día nos brinden sus conocimientos y experiencias ya que nos valdría mucho
para nuestra formación.
 Que los jóvenes disfruten de sus actividades que son realmente interesante para ellos para que
crezcan como personas y que valoren el esfuerzo de las personas donde se realiza.

13. ANEXOS