El documento describe los problemas de movilidad en la Ciudad de México, incluyendo una gran cantidad de automóviles que causan congestión, accidentes y pérdida de tiempo. Propone tres cambios para mejorar la movilidad: cambios administrativos/legislativos como una nueva ley de movilidad; cambios presupuestales para aumentar la inversión en transporte público y infraestructura peatonal; y cambios culturales para promover al peatón.
Punto de acuerdo relativo al presupuesto a ejercer en materia de movilidad Laura Ballesteros
Punto de Acuerdo por el que se solicita al Gobierno del Distrito Federal, diversa información relativa al presupuesto a ejercer en materia de movilidad
Presentación dada por la Ing. Isandra Villegas experta en temas de movilidad urbana, con vasta experiencia en la Administración Pública y promotora de alternativas sustentables en el estado Carabobo
Punto de acuerdo relativo al presupuesto a ejercer en materia de movilidad Laura Ballesteros
Punto de Acuerdo por el que se solicita al Gobierno del Distrito Federal, diversa información relativa al presupuesto a ejercer en materia de movilidad
Presentación dada por la Ing. Isandra Villegas experta en temas de movilidad urbana, con vasta experiencia en la Administración Pública y promotora de alternativas sustentables en el estado Carabobo
El conflicto vehicular es un conflicto provocado por la mala educación, por el consumismo y por la visión de moda los urbanistas.
La ciudad conciente es indispensable.
Puntos de vista para reflexionar...!
Una ciudad pensada básicamente en el transporte de vehículos privados tiene u...Paulo Rivas Peña
Para el diputado español, Pere Macias, la revolución de la movilidad en una ciudad debe estar basada en la coordinación de un sistema de transporte público eficiente y sostenible.
Entérate más en Gestion.pe http://goo.gl/Jz3vk
Video: http://youtu.be/o6B0nZwdeAk
Por Paulo Rivas Peña
Colaboración empresarial en favor de la calidad de vida de los ciudadanosLaura Ballesteros
Se hace un llamado a los empresarios para que se
sumen a los esfuerzos colaborativos que garanticen una mejora en la calidad de vida de los capitalinos y apoyen la inclusión del transporte público como una prestación laboral
más.
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable KENNIA AGUIRRE
La Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable (EMUS) parte de un planteamiento técnico y de política pública que pretende mejorar la calidad de vida de las ciudadanas y ciudadanos de México a través de una mejora en la calidad, la disponibilidad y la asequibilidad de los viajes urbanos.
Antecedentes y considerandos de la movilidad en CoyoacánLaura Ballesteros
Proposición con Punto de Acuerdo por el que se solicita a los titulares de la Seduvi, de la Secretaría
del medio ambiente, de la Secretaría de Movilidad y al Coordinador General de la Autoridad del Espacio Público, a realizar las gestiones administrativas necesarias para que las obras de integración el centro comercial Oasis
Colosio propone reingenieria vial y semaforización inteligente en la zona met...Pablo Carrillo
Un rediseño de las vialidades ya existentes que incluya la creación de pares viales con una visión metropolitana fue propuesto hoy por el candidato de Movimiento Ciudadano a la Alcaldía de Monterrey, Luis Donaldo Colosio.
El conflicto vehicular es un conflicto provocado por la mala educación, por el consumismo y por la visión de moda los urbanistas.
La ciudad conciente es indispensable.
Puntos de vista para reflexionar...!
Una ciudad pensada básicamente en el transporte de vehículos privados tiene u...Paulo Rivas Peña
Para el diputado español, Pere Macias, la revolución de la movilidad en una ciudad debe estar basada en la coordinación de un sistema de transporte público eficiente y sostenible.
Entérate más en Gestion.pe http://goo.gl/Jz3vk
Video: http://youtu.be/o6B0nZwdeAk
Por Paulo Rivas Peña
Colaboración empresarial en favor de la calidad de vida de los ciudadanosLaura Ballesteros
Se hace un llamado a los empresarios para que se
sumen a los esfuerzos colaborativos que garanticen una mejora en la calidad de vida de los capitalinos y apoyen la inclusión del transporte público como una prestación laboral
más.
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable KENNIA AGUIRRE
La Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable (EMUS) parte de un planteamiento técnico y de política pública que pretende mejorar la calidad de vida de las ciudadanas y ciudadanos de México a través de una mejora en la calidad, la disponibilidad y la asequibilidad de los viajes urbanos.
Antecedentes y considerandos de la movilidad en CoyoacánLaura Ballesteros
Proposición con Punto de Acuerdo por el que se solicita a los titulares de la Seduvi, de la Secretaría
del medio ambiente, de la Secretaría de Movilidad y al Coordinador General de la Autoridad del Espacio Público, a realizar las gestiones administrativas necesarias para que las obras de integración el centro comercial Oasis
Colosio propone reingenieria vial y semaforización inteligente en la zona met...Pablo Carrillo
Un rediseño de las vialidades ya existentes que incluya la creación de pares viales con una visión metropolitana fue propuesto hoy por el candidato de Movimiento Ciudadano a la Alcaldía de Monterrey, Luis Donaldo Colosio.
Punto de acuerdo de coordinacion del "Hoy no circula"Laura Ballesteros
Se exhorta a la titular de la Secretaría del Medio Ambiente a trabajar de manera coordinada con el titular de la Secretaría de Transportes y Vialidad, la creación e implementación de programas de transporte y movilidad que se apliquen de manera paralela al programa "Hoy No Circula"
Soy ciudadana con una labor de representación política y me gusta ren- dirte cuentas como diputada en la Asamblea Legislativa del Distrito Fede- ral. Te invito a conocer mi labor en el presente Informe Ejecutivo de Labo- res, en el que expongo el trabajo desarrollado en cuatro ejes principales: movilidad, derechos humanos, espacios públicos y transplantes.
Punto de Acuerdo que presentó el Dip. Cuauhtémoc Velasco ante la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, por el que se hace exhorto a diversas autoridades del GDF para que lleven a cabo las medidas necesarias para hacer del Centro Histórico de la Ciudad de México la primera zona donde se cumpla efectivamente con la jerarquía de movilidad establecida en el marco regulatorio local.
Con motivo del Día Internacional del Peatón, Diputados de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) realizaron una Caminata con Causa en la que solicitaron el aumento al presupuesto destinado a los derechos del peatón.
15 Congresos Estatales y las Cámaras de Senadores y Diputados se suman a propuesta de la Dip. Laura Ballesteros y piden destinar 24 mil 740 millones de pesos a movilidad.
Punto de Acuerdo por el que se exhorta a comenzar las gestiones necesarias pa...Laura Ballesteros
Punto de acuerdo por el que se exhorta al titular de la Secretaría de Transportes y Vialidad del Distrito Federal, a que comience las gestiones necesarias para realizar una nueva en encuesta Origen-Destino
Se exhorta a los integrantes de la Comisión Ambiental de la Megapolis, a que derivado de la discusión y problemática generada alrededor del programa "Hoy No Circula", realicen un pacto por la movilidad sustentable que derive en la implementación de sistemas integrados de transporte
Boletín 003 para mayor competitividad más mexi metrobús para la zmvmDavid Mínguez Novoa
Posicionamiento de la Comisión de Movilidad de COPARMEX sobre la propuesta de nuevas rutas de transporte articulado del ITDP para la Zona Metropolitana del Valle de México y su impacto para la economía de nuestra Ciudad.
Visión y problemas para el transporte público urbano de calidad
Ejemplos de Brasil, Chile, Colombia. Brasil: transformación del transporte urbano, inversión en BRTs en Brasil, PAC, ley de Movilidad Urbana en Brasil, Propuesta de SIBRT para Brasil: Certificación de Calidad del Transporte Público Urbano.
10 puntos fundamentales para alcanzar servicios de transporte público urbano de alta calidad para todos
Colombia: El circulo vicioso de Sistemas BRT colombianos en crisis, Fondo de Fortalecimiento Financiero
CIUDAD DE MÉXICO.- En esta temporada vacacional se han implementado servicios turísticos y seguridad integral que garantizarán que los visitantes mexicanos y extranjeros disfruten unas vacaciones tranquilas en México, aseguró Carlos Joaquín, Subsecretario de Innovación y Desarrollo Turístico de la Sectur.
Debe corte validar derecho a la libre manifestación y a la movilidadLaura Ballesteros
Durante años, el derecho a la movilidad ha sido negado para los miles de capitalinos que invierten horas en los trayectos a sus trabajos y que padecen las graves consecuencias sociales y económicas
de las marchas y plantones.
En relación a la acción de inconstitucionalidad interpuesta por la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF) ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) en contra de los artículos 213 y 214 de la Ley de Movilidad, la Vicecoordinadora del PAN en la Asamblea Legislativa, Laura Ballesteros, aseguró que de los derechos de reunión, manifestación y libre expresión deben convivir con el derecho a la movilidad, logrando así la garantía de cada uno de ellos para el capitalino.
Pedimos a la SCT convocar a una mesa de debate que tenga como objetivo dar revisión al trazo de ruta del tren.
Solicitamos una revisión en la ruta para que el tren interurbano México-Toluca llegue a Tacubaya en vez de a Observatorio.
Se debe destinar el 1% del costo del tren a la creación del Plan Metropolitano de Movilidad.
En conferencia de prensa, la diputada local del PRD, Dione Anguiano, y la Vicecoordinadora del PAN-DF en la Asamblea Legislativa, Laura Ballesteros, llamaron a conmemorar este domingo 17 de agosto el décimo aniversario del Día Internacional del
Peatón con una “Caminata con Causa” a fin de promover el respeto a los derechos del peatón y difundir las nuevas disposiciones que la Ley de Movilidad contempla en favor de
la cultura peatonal
Punto de Acuerdo para incluir transporte público al salario mínimo Laura Ballesteros
Punto de Acuerdo ante la ALDF mediante el cual exhorta al Gobierno de la Ciudad de México y al titular de la Secretaría de Desarrollo Económico del Distrito Federal a que en los estudios y propuestas que realicen respecto al aumento al salario mínimo general vigente se plantee y estudie un esquema de apoyo al trabajador para incluir como prestación laboral el pago al transporte público.
Tren de primer mundo sí, pero con un sistema de transporte de calidadLaura Ballesteros
Para que las cosas funcionen bien se requiere algo más que una buena idea. Por eso, presenté un punto de acuerdo para exhortar a los legisladores del Estado de México y del Distrito Federal a que acompañemos, con análisis técnicos y decisiones oportunas, la construcción del tren Toluca - México.
Opacidad en parquímetros es legado de AMLO Y Ebrard Laura Ballesteros
La instalación de parquímetros debe expandirse como política pública a más puntos de la Ciudad dejando atrás los fantasmas de la opacidad y corrupción de las anteriores administraciones centrales del Distrito Federal.
Se exhorta al titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte para que el proyecto denominado "Tren interurbano de pasajeros Toluca-Valle de México", sea ejecutado bajo estándares de transparencia total.
El alto impacto que tendrá la construcción y funcionamiento de Pedregal 24 en la zona de Fuente de Petróleos, requiere la mayor transparencia y rendición de cuentas por parte de desarrolladores y autoridades.
Proposición con punto de acuerdo por el que se exhorta al Gobierno del Distrito Federal y a la Secretaría de Movilidad del Distrito Federal informe a esta Asamblea Legislativa sobre el proceso de creación y la planeación jurídica, administrativa, financiera y presupuestal para la puesta en operación del órgano regulador del transporte, consejos y fondos públicos a los que se refiere y ordena su creación la ley de movilidad
Se exhorta al titular de la delegación Miguel Hidalgo a que en coordinación con el Secretario de Desarrollo Urbano y vivienda, realicen una mesa de trabajo con los vecinos de la Colonia Molino del Rey de la Delegación Miguel Hidalgo a fin de informarles sobre el cumplimiento de las medidas de integración ordenadas por la construcción de Pedregal 24
Punto de Acuerdo del informe pormenorizado de la Rotonda Laura Ballesteros
Punto de acuerdo por el que se solicita al titular de la Delegación Miguel Hidalgo envíe a la Asamblea Legislativa un informe pormenorizado sobre el uso realizado al Panteón Dolores y la Rotonda de las personas ilustres el pasado 13 de Junio de 2014
Punto de Acuerdo por el que se solicita a la Semovi que en Coordinación con la SCT realicen una presentación del proyecto del Tren Interubrano México-Toluca
Se exhorta a las Subsecretarías de Desarrollo Institucional; participación ciudadana y prevención del delito; control de tránsito; y de operación policial a realizar una mesa de trabajo en conjunto con la Comisión de Movilidad
Índigo Energía e Industria No. 16 |Tradicionalmente, las estaciones de servicio han sido vistas sólo como puntos de suministro de combustible para vehículos. Sin embargo, en la actualidad, estos espacios experimentan una transformación significativa hacia la sostenibilidad y la incorporación de tecnologías verdes.
En este ejemplar también encontrarás:
#Entrevistas
Ignacio Contreras Andrade, director del área oil and gas de Vicer
Carlos León Martín, presidente de Onexpo Puebla
Oscar Del Cueto, presidente de CPKC México.
José Luis del Corral, vp ejecutivo de STRACON y director de operaciones en Dumas.
#Opinión
Dra. Alicia Zazueta Payán, presidenta de la AMPES
Dr. Leonardo Ramos, subgerente operativo de anteproyectos hidroeléctricos de la CFE
Por Julio Zugasti, asociado senior de Hogan Lovells
Coberturas
BYD SHARK: potente, eficiente y amigable con el medio ambiente
IV Foro de Biogás fomentan el uso de Biometano
Takeda celebra 60 años de presencia en México con inauguración del ICC
AMID presenta decálogo para mejorar la salud y la economía de México
#Noticias
CFE adquiere crédito para desarrollar la primera central solar flotante de Latam
Sempra Infraestructura dona 7 mdp a la Cruz Roja Mexicana
Histórica multa de COFECE a gasolineras
Mantenimiento garantiza el óptimo funcionamiento de estaciones de servicio: Petrogas
Destacada participación de AMPES en UNITI Expo 2024
Gilbarco mostrará equipos y soluciones en los GVR Tech Days
1. ¿Qué es la Movilidad?
La movilidad es el poder trasladarnos de un punto
a otro, para cumplir con nuestras actividades
cotidianas
laborales,
escolares
o
de
esparcimiento.
En zonas metropolitanas, como lo es la ZMVM, la
gestión de la movilidad debe estar enfocada
siempre mover personas, y no automóviles.
@LballesterosM
2. ¿Cómo es la movilidad en el
Distrito Federal?
Tan sólo al año 2011, contábamos en la Ciudad
de México 5.5 millones de automóviles, sin
contar los que transitan desde el resto de la
ZMVM.
@LballesterosM
Fuente: SETRAVI
3. ¿Cómo es la movilidad en el
Distrito Federal?
Tantos
automóviles
provocan
caos
y
congestión vial, lo que
impacta directamente en
los accidentes, que se
estiman
oscilan
en
1,065
muertes
anuales, y miles de
traumatismos más.
@LballesterosM
4. Aunado a lo anterior, las fallas en la movilidad
urbana ocasionan una pérdida de 3.3 millones
de horas-hombre al día (IMCO), lo que impacta
directamente en la competitividad de las ciudades
El 46% de los usuarios del transporte público
destinan 2 horas o más en sus traslados
diariamente.
@LballesterosM
Fuente: (Encuesta El Poder del Consumidor, 2011)
5. A quienes más les afecta son aquellas personas
con menos recursos, que invierten casi el 73%
de sus ingresos en trasladarse a sus trabajos y
escuelas.
De esta forma se limita la calidad de vida de las
personas, las oportunidades de crecimiento y
desarrollo y el proyecto a futuro de las
ciudades.
@LballesterosM
6. ¿Qué hacer?
Por lo anterior, podemos ver que hay buenas
razones para cambiar la forma en que
pensamos y administramos la movilidad en las
ciudades, e iniciemos a revertir el atraso de más
de 20 años que nuestro país cuenta en la
materia...
@LballesterosM
8. A) Ley de Movilidad del Distrito
Federal
El pasado 10 de abril, presenté en el pleno el
proyecto de Iniciativa de Ley de Movilidad del
Distrito Federal, en coordinación con diversos
diputados del GPPAN y de otros grupos
parlamentarios que se sumaron a la propuesta.
Como una propuesta de solución a los problemas
de congestión, de calidad de vida y de respecto al
derecho humano a la movilidad de las personas.
@LballesterosM
9. Ejes principales de la Ley
1.- La movilidad como un Derecho
2.- El peatón como el centro de la toma de
decisiones de políticas públicas de movilidad
3.- El transporte público el eje rector
4.- La bicicleta y la caminata como formas
alternativas de Movilidad
@LballesterosM
10. 1.- La movilidad
como un
Derecho
A través de esta
nueva
Ley
se
reconoce el derecho
a la Movilidad como
parte
de
los
Derechos Humanos.
@LballesterosM
11. El peatón (persona) se
configura como el
nuevo centro de la
toma de decisiones de
las políticas públicas
de
Movilidad
y
transporte.
@LballesterosM
2.- El peatón como
el centro de la
toma de
decisiones
12. 3.- El transporte
público : el eje
rector
@LballesterosM
El servicio de transporte
público
persigue
el
objetivo entonces de ser
una
opción
eficaz,
cómoda,
accesible,
confortable y segura
para transitar por la
ciudad.
Se
contempla
conformación
de
Sistema Integrado
la
un
de
13. 4.- La bicicleta y la
caminata como formas
alternativas de Movilidad
La nueva Ley permite
pensar
una
Movilidad
sustentable.
bicicleta
y
caminata
como
La
medio de transporte
@LballesterosM
alternativo.
15. Volanteos de la Ley de Movilidad
CETRAM
TACUBAYA
@LballesterosM
16. Volanteos de la Ley de Movilidad
CETRAM
CHAPULTEPEC
@LballesterosM
17. Dictaminación de la Ley de
Movilidad del Distrito Federal
Noviembre 2013
- Se presentará iniciativa de Ley por parte del Gobierno
del Distrito Federal, además de una de la Presidenta de
la Comisión de Movilidad de la ALDF
- Se dictaminarán las propuesta presentadas para sacar
una ley de consenso.
- En octubre de 2012, PRI en la ALDF presentó una
iniciativa de reformas a la ley de transporte
@LballesterosM
18. B) Comisión de Movilidad
ALDF
Iniciativa, presentada el 12 de noviembre de
2012, por la que cambió el nombre de la
Comisión de la ALDF, para convertirse en
Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad,
que fue aprobado y hoy es una realidad.
@LballesterosM
19. C) Secretaria de Movilidad
(SEMOVI)
Iniciativa para cambiar el nombre a la
Secretaría de Transito y Vialidad
(SETRAVI) del Gobierno del Distrito Federal, y
fue considerada por lo que a partir del 30 de
abril de este año cambió su nombre a Secretaría
de Movilidad (SEMOVI).
@LballesterosM
23. Punto de Acuerdo para que Estados y Municipios
cuenten, en materia de movilidad urbana
sustentable, con un monto equivalente al 10% de
los sub-fondos que integran el Ramo 23.
De esta forma se
consigue
la
transformación
de
México
desde
lo
local, privilegiando el
trabajo
más
importante
a
atender, si de pensar
@LballesterosM
en futuro se trata.
25. Es una aplicación gratuita
que permite poner en
manos de los ciudadanos
la vigilancia de la agenda
de movilidad en la Ciudad
de México.
APP, teléfonos inteligentes
@Primero_Peaton
www.primeroelpeaton.org
@LballesterosM
A través de la denuncia
referenciada
geográficamente y por
medio de fotografías de las
deficiencias del espacio
público que representan un
riesgo para el peatón.
26. Con el uso de la aplicación se contribuirá a elaborar
un atlas de riesgo para el peatón en la Ciudad de
México, en donde habrá testimonio gráfico de los
espacios peatonales, los cruceros peligrosos, la falta de
cebrados, los semáforos y las banquetas ocupadas por
automóviles que limitan la movilidad del peatón.
@LballesterosM
28. Primero el Peatón: Rescate de
banquetas
Al fin de hacer de las calles de la Ciudad
de México espacios más accesibles y
como parte de los trabajos de la Ruta
del Peatón, se inauguró el 04 de
octubre la primera banqueta de ocho que
se donarán en colaboración con la
Organización “Nuestras Realidades”.
La acera que fue intervenida se ubica en
la esquina de las calles Gómez Farías y
París en la delegación Coyoacán, tuvo
un costo de 20 mil 860 pesos, mismos
que fueron donados por parte de la
diputada y con eso de dio inicio a los
trabajos de la ruta del peatón en la
Ciudad de México.
@LballesterosM
8 Banquetas:
- 4 en Coyoacán
- 2 en Benito
Juárez
- 2 en Miguel
Hidalgo
32. Principales problemas de movilidad
Mala calidad del transporte
Público
Baja Velocidad
Efectos en la salud
33. Mejora la calidad del Transporte Público
Consolidación y ampliación de Sistemas BRT
Reestructuración del Transporte Público concesionado
Cambiar autobuses
Organizar empresas de transporte
Reestructurar la oferta de servicio
34. Promoción de modos no motorizados
Sistema de Bicicletas
Públicas
- Promover la intermodalidad
implementando
estacionamientos
permanentes para bicicleta
- Crear mayor infraestructura
de bicicletas
Implantación
de
ciclovialidades recreativas en
domingo
35. Transporte seguro y limpio
Estrategia de
Seguridad Vial
Calles completas
Estrategia de
Aire Limpio
Chatarrización
Verificación
Vehicular
36. Escenario institucional adecuado
PLANEACION URBANA – LOGISTICA DEL TERRITORIO
Uso del suelo - Proyecciones socioeconómicas
PLANEACION DE LA MOVILIDAD
Ley de Movilidad
Instituciones
regulación y
control
Capacitación
Comunicación
SOSTENIBILIDAD
Social, económica, ambiental
PUBLICO
Integración
SERVICIOS DE TRANSPORTE
GESTION DE
INFRAESTRUTURA
Construcción y
mantenimiento
GESTION DE LA
MOVILIDAD
INFRAESTRUCTURA
JERARQUIZACION DE LA
INFRAESTRUCTURA
PARA EL TRANSPORTE
Necesidades
Usos del suelo
Conectividad
PRIVADO
Gestión
NO MOTORIZADO
redes
CARGA
Ordenamiento
logístico