presentacion sobre lubricantes para mantenimiento en mecanica de manteninmiento

1. REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA
U.P.T.T ¨MARIO BRICEÑO IRAGORRY¨
VALERA ESTADO TRUJILLO
Lubricantes
Integrantes:
Eduin Albarran
José Saavedra
Ronald Dorante
Tramo 6/ Trayecto 2
Mención: Mecánica
Profesor: Alejandro V.

2. ¿Qué son los lubricantes?
 Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles
forma una capa que impide su contacto, permitiendo su movimiento
incluso a elevadas temperaturas y presiones.
 El lubricante puede ser una sustancia tanto gaseosa como líquida o sólida.
 Una buena lubricación ayuda a disminuir las pérdidas energéticas. Actúan
como refrigerantes, pues absorben el calor de las piezas. Evitan en la
medida de lo posible el deterioro prematuro de las máquinas y pueden
prevenir errores. Ayudan al ahorro de energía y mejora de la
productividad.

3. Cual es su función ?
 Reduce la fricción entre las superficies en movimiento.
 Reduce el desgaste de los componentes.
 Previene contra la corrosión.
 Mantiene la limpieza de las superficies o los alrededores del mismo.
 Controla y mantiene refrigeradas las partes móviles de altas temperaturas
y presiones.

4. Tipos de lubricantes
 Existen distintas sustancias lubricantes dependiendo de su composición y
presentación:
 Líquidos: de origen mineral o vegetal. Son necesarios para la lubricación
hidrodinámica y son usados comúnmente en la industria, motores y como
lubricantes de perforación.
 Semisólidos: son las denominadas "grasas". Su composición puede ser mineral
o vegetal y frecuentemente son combinadas con muchos tipos de lubricantes
sólidos como el Grafito, Molibdeno o Litio.
 Sólidos: es un tipo de material que ofrece mínima resistencia molecular interna
por lo que por su composición ofrece óptimas condiciones de lubricación sin
necesidad de un aporte lubricante líquido o semisólido. El más común es el
grafito aunque la industria está avanzando en investigación en materiales de
origen metálico.

5. Tipos de lubricantes
 Los lubricantes también se clasifican por su naturaleza:
 Minerales: son los aceites provenientes del refinado del petróleo.
 Sintéticos: son creados de forma sintética y no tienen origen natural.
Tienen mayor resistencia térmica y mejores propiedades anti-desgaste.
 Semi-sintéticos: son mezclas de ambos aceites lo cual le da propiedades
diferentes a las que poseen cada uno en forma individual.

6. Objetivos de la lubricación
 Reducir la fricción entre las partes metálicas del motor creando una
película separadora que evita que se pulan entre ellas.
 Sirve de refrigeración, absorbiendo el calor de las piezas metálicas.
 Previene la formación de depósitos de partículas manteniendolas en
suspensión.
 Evita la formación de óxido.

7. Análisis de viscosidad
 La medición de la viscosidad está determinada por la fuerza tangible
requerida para desplazar las partículas de los materiales con un flujo de
deformación específico, es decir, la velocidad. La relación entre la fuerza
tangible y el flujo de deformación obtiene el resultado de viscosidad.
 Se puede determinar midiendo la velocidad a la que un líquido pasa a
través de un tubo vertical.

8. Aditivos de los lubricantes
 Los aditivos son compuestos orgánicos e inorgánicos que pueden estar
suspendidos o disueltos en el lubricante. En otras palabras, son sustancias
químicas activas que se añaden a los aceites para mejorar las propiedades
del lubricante.
 Entre ellos tenemos:
 Antioxidantes
 Antidesgaste Extrema Presión (EP)
 Antiespumantes
 Antiherrumbre
 Detergentes
 Dispersantes
 Espesantes
 Diluyentes
 Modificantes del índice de viscosidad