Transmisiones y reducciones utilizadas en robóticaVinicio Acuña
Este documento describe los sistemas de transmisión y conversión de movimiento utilizados en robots. Explica que las transmisiones transmiten el movimiento desde los actuadores a las articulaciones, pudiendo convertirlo. Luego detalla diferentes tipos de sistemas de transmisión como engranajes, correas, cadenas y tornillos sin fin, indicando sus ventajas e inconvenientes. Finalmente, se enfoca en reductores específicos para robots, con altas prestaciones y bajo peso y tamaño.
Este documento describe las poleas y los polipastos. Explica que una polea es un dispositivo mecánico de tracción que se usa para mantener una fuerza y se clasifica en poleas fijas y móviles. Las poleas fijas no producen ventaja mecánica, mientras que las poleas móviles reducen la fuerza necesaria a la mitad. Los polipastos usan dos o más poleas para levantar cargas con menor fuerza y se clasifican en potenciales y exponenciales. Finalmente, menciona algunas má
Este documento presenta las conclusiones de una ficha de trabajo sobre motores de corriente continua y generadores. Resume cinco puntos clave: 1) el principio de funcionamiento de los motores de corriente continua, 2) los generadores con excitación independiente mantienen una tensión constante, 3) los generadores de excitación en paralelo pueden mantenerse en movimiento luego de realizar su tarea de carga, 4) los generadores con excitación compuesta brindan los beneficios de los dos tipos anteriores y 5) los motores de corriente
Este documento describe las poleas y los polipastos. Explica que una polea es un dispositivo mecánico de tracción que se usa para mantener una fuerza y se clasifica en poleas fijas y móviles. Las poleas fijas no producen ventaja mecánica, mientras que las poleas móviles reducen la fuerza necesaria a la mitad. Los polipastos usan dos o más poleas para levantar cargas con menor fuerza y se clasifican en potenciales y exponenciales. Finalmente, menciona algunas má
Este documento presenta una introducción a la materia de robótica. El objetivo final del curso es adquirir conocimientos y habilidades en modelado cinemático y dinámico de robots para proponer soluciones de automatización. La evaluación consta de exámenes escritos y prácticos, así como trabajos y asistencia. El trabajo final implica el diseño y desarrollo de un robot capaz de transportar objetos y realizar soldadura.
Este documento describe los fundamentos físicos y aplicaciones de la levitación magnética. Explica que la levitación magnética involucra mantener un objeto suspendido solo por un campo magnético. Luego describe los precursores históricos como Ampère y Faraday y efectos como el de Meissner-Ochsenfeld. Finalmente, se enfoca en las aplicaciones actuales y futuras de la levitación magnética, particularmente en trenes maglev que usan fuerzas electromagnéticas para levitar y propulsarse a lo largo de rieles.
Este documento describe una práctica de automatización y control en la que los estudiantes conectaron un sistema hidráulico a un PLC para controlar el movimiento de un pistón. Programaron el PLC para que el pistón se moviera al presionar un botón, usando las entradas y salidas del PLC. Esto les permitió aprender cómo transferir información de una computadora a un PLC para controlar un circuito hidráulico.
Este documento presenta las instrucciones para un proyecto de construcción de un ascensor montacargas para estudiantes de 2o de ESO. El objetivo es diseñar y construir un ascensor que use al menos dos mecanismos, uno para transmitir el movimiento de un motorcillo eléctrico y otro para transformar el movimiento circular en lineal para subir y bajar la carga. El ascensor debe pararse automáticamente al llegar arriba y abajo. Se proporcionan sugerencias de materiales y mecanismos, e instrucciones para un informe
Transmisiones y reducciones utilizadas en robóticaVinicio Acuña
Este documento describe los sistemas de transmisión y conversión de movimiento utilizados en robots. Explica que las transmisiones transmiten el movimiento desde los actuadores a las articulaciones, pudiendo convertirlo. Luego detalla diferentes tipos de sistemas de transmisión como engranajes, correas, cadenas y tornillos sin fin, indicando sus ventajas e inconvenientes. Finalmente, se enfoca en reductores específicos para robots, con altas prestaciones y bajo peso y tamaño.
Este documento describe las poleas y los polipastos. Explica que una polea es un dispositivo mecánico de tracción que se usa para mantener una fuerza y se clasifica en poleas fijas y móviles. Las poleas fijas no producen ventaja mecánica, mientras que las poleas móviles reducen la fuerza necesaria a la mitad. Los polipastos usan dos o más poleas para levantar cargas con menor fuerza y se clasifican en potenciales y exponenciales. Finalmente, menciona algunas má
Este documento presenta las conclusiones de una ficha de trabajo sobre motores de corriente continua y generadores. Resume cinco puntos clave: 1) el principio de funcionamiento de los motores de corriente continua, 2) los generadores con excitación independiente mantienen una tensión constante, 3) los generadores de excitación en paralelo pueden mantenerse en movimiento luego de realizar su tarea de carga, 4) los generadores con excitación compuesta brindan los beneficios de los dos tipos anteriores y 5) los motores de corriente
Este documento describe las poleas y los polipastos. Explica que una polea es un dispositivo mecánico de tracción que se usa para mantener una fuerza y se clasifica en poleas fijas y móviles. Las poleas fijas no producen ventaja mecánica, mientras que las poleas móviles reducen la fuerza necesaria a la mitad. Los polipastos usan dos o más poleas para levantar cargas con menor fuerza y se clasifican en potenciales y exponenciales. Finalmente, menciona algunas má
Este documento presenta una introducción a la materia de robótica. El objetivo final del curso es adquirir conocimientos y habilidades en modelado cinemático y dinámico de robots para proponer soluciones de automatización. La evaluación consta de exámenes escritos y prácticos, así como trabajos y asistencia. El trabajo final implica el diseño y desarrollo de un robot capaz de transportar objetos y realizar soldadura.
Este documento describe los fundamentos físicos y aplicaciones de la levitación magnética. Explica que la levitación magnética involucra mantener un objeto suspendido solo por un campo magnético. Luego describe los precursores históricos como Ampère y Faraday y efectos como el de Meissner-Ochsenfeld. Finalmente, se enfoca en las aplicaciones actuales y futuras de la levitación magnética, particularmente en trenes maglev que usan fuerzas electromagnéticas para levitar y propulsarse a lo largo de rieles.
Este documento describe una práctica de automatización y control en la que los estudiantes conectaron un sistema hidráulico a un PLC para controlar el movimiento de un pistón. Programaron el PLC para que el pistón se moviera al presionar un botón, usando las entradas y salidas del PLC. Esto les permitió aprender cómo transferir información de una computadora a un PLC para controlar un circuito hidráulico.
Este documento presenta las instrucciones para un proyecto de construcción de un ascensor montacargas para estudiantes de 2o de ESO. El objetivo es diseñar y construir un ascensor que use al menos dos mecanismos, uno para transmitir el movimiento de un motorcillo eléctrico y otro para transformar el movimiento circular en lineal para subir y bajar la carga. El ascensor debe pararse automáticamente al llegar arriba y abajo. Se proporcionan sugerencias de materiales y mecanismos, e instrucciones para un informe
Este documento presenta el temario de un curso de 24 horas sobre correas transportadoras. El curso cubrirá temas como símbolos y unidades, diseño y operación de sistemas transportadores, energía requerida en funcionamiento regular e irregular, puesta en marcha, detención, tensiones de la correa, cálculos secuenciales, fuerzas tensoras y más. El objetivo es que los participantes puedan reconocer conceptos clave y comprender la importancia de la energía y fuerzas motrices para el funcionamiento correcto de las correas transportadoras.
Este documento describe un proyecto de un tanque robot que se mueve hacia adelante impulsado por dos motores cuando un sensor de luz no detecta obstáculos, pero que se detiene, gira su torreta y retrocede cuando sí detecta uno. Explica las partes del robot, problemas surgidos durante su construcción como una base débil y falta de potencia en los motores, y cómo los resolvieron reforzando la base y añadiendo otro motor. También cubre problemas de programación como errores en la lógica de los semáforos y ramas
Este documento presenta un examen de recategorización vehicular que contiene 10 preguntas sobre clasificación vehicular y características técnicas de vehículos de transporte público, así como 10 preguntas sobre pesos y dimensiones máximas permitidas para dichos vehículos y 10 preguntas sobre mecánica automotriz avanzada, para un total de 30 preguntas tipo test.
Este archivo contiene algunas prácticas realizadas para la materia de control de máquinas eléctricas.
Contiene:
Arranque a tensión reducida
Frenado dinámico
Arranque de motores y relevadores
Modulación senoidal
control de motor con scr
PI con variador de frecuencia
Arranque de motores AC y CC
Variador de velocidad motor universal
Los sensores de contacto pasivos detectan dos estados, abierto y cerrado, y se usan comúnmente como detectores de posición final. Un ejemplo es el detector de final de carrera (bumper), el cual informa sobre la conclusión de movimientos de una máquina. Los bumpers funcionan de manera binaria y precisa pero están sujetos a desgaste. Generalmente se usan en robótica para detección de obstáculos y su circuito típico es una configuración pull-up con una resistencia y condensador.
El documento describe la tecnología del transporte de levitación magnética (MAGLEV), que utiliza imanes para suspender y propulsar trenes. Explica que los sistemas MAGLEV pueden usar la atracción magnética (EMS) o la repulsión magnética (EDS) para lograr la levitación. También destaca que los trenes MAGLEV pueden alcanzar mayores velocidades que los trenes convencionales de manera más silenciosa y suave.
Un robot está constituido por cuatro elementos principales: actuadores, elementos terminales, sensores internos y transmisiones y reductores. Los actuadores generan el movimiento del robot utilizando energía neumática, hidráulica o eléctrica. Las transmisiones transmiten el movimiento mientras que los reductores adaptan la velocidad de salida. Los sensores y elementos terminales permiten que el robot interactúe con precisión en su entorno.
Protocólo de investigación - Tren de levitación magnéticaGerman Casas
Este documento presenta un protocolo de investigación sobre la implementación de un tren de levitación magnética. El objetivo es analizar el funcionamiento del tren de levitación y su potencial para generar energía eléctrica mediante el magnetismo. El tren de levitación podría reducir la contaminación y mejorar el transporte público en México al no requerir combustible y generar menos emisiones que los trenes convencionales. La hipótesis es que el tren de levitación permitiría traslados más rápidos y limpios además de aprovechar la energ
El documento describe los principales tipos de esfuerzos mecánicos, estructuras, máquinas y mecanismos de transmisión de movimiento. Explica que los esfuerzos son las reacciones internas provocadas por fuerzas externas en un cuerpo. Describe las estructuras como conjuntos de elementos que soportan y transmiten esfuerzos. Define a las máquinas como conjuntos que transforman energía en trabajo y pueden ser simples o compuestas. Finalmente, presenta diferentes mecanismos de transmisión de movimiento, como engranajes, biel
Proyecto controlar la secuencia de un motor de bobinas de induccion de 4 pasos pero puede generalizarse para n pasos, usando circuitos integrados TTL, y un modelo de maquina de estados de Moore.
Este documento describe las partes de un robot, incluyendo sensores como un sensor de luz, un sensor de contacto y un sensor rotacional, así como motores, engranajes y el bloque RCX. También describe los procedimientos mecánicos de montaje del robot y su programación para que avance y gire. Finalmente, resume los problemas surgidos en el montaje como la dirección débil y la coordinación de los motores.
Punto 01 Arranque%20motor%20asinc%20trifasJeffer Garcia
Este documento describe diferentes métodos para limitar la corriente de arranque en motores asíncronos trifásicos, incluyendo el método directo, el arranque por autotransformador, el arranque estrella-triángulo, y el arranque por variación de la resistencia del rotor. Explica que la corriente de arranque es mucho mayor que la corriente nominal, por lo que es necesario limitarla para evitar caídas de tensión en la red eléctrica durante el arranque.
El documento describe los principios básicos detrás del sistema de levitación magnética (maglev). Explica que la levitación magnética se logra mediante la repulsión entre imanes, y que existen dos tipos principales de suspensión: la electromagnética (EMS), que usa la atracción, y la electrodinámica (EDS), que usa superconductores y la repulsión. También describe brevemente los principios de guía lateral y propulsión utilizados en los trenes maglev.
Proyecto integrador de saberes - TREN DE LEVITACIÓNKristhian Edü
El documento describe un proyecto de investigación sobre un tren de levitación magnética. El objetivo general es demostrar que este medio de transporte sería una buena alternativa para Ecuador al utilizar energías renovables. Los objetivos específicos son simular el funcionamiento del tren y demostrar los beneficios que traería al país, como descongestionar el tráfico y reducir el tiempo de viaje. El marco teórico explica los principios de levitación, guía y propulsión magnética, así como el desarrollo de trenes en Japón.
Arranqee de motores y análisis de relevadoresxnarait
Este archivo contiene algunas prácticas realizadas para la materia de control de máquinas eléctricas.
Contiene:
Arranque a tensión reducida
Frenado dinámico
Arranque de motores y relevadores
Modulación senoidal
control de motor con scr
PI con variador de frecuencia
Arranque de motores AC y CC
Variador de velocidad motor universal
El documento presenta una lista de 28 ejercicios de automatización e instalaciones eléctricas para resolver usando CADe SIMU o LOGO, incluyendo el control de motores, grupos de presión, ascensores, alumbrado público, puertas de garaje y aparcamientos, toldos y persianas. Los ejercicios cubren temas como el arranque y paro de motores, la inversión del sentido de giro, el encendido y apagado temporizado y la sincronización de varios dispositivos.
Este documento describe varios métodos para el arranque de motores trifásicos, incluyendo: 1) conectar los arrollamientos del estator en estrella durante el arranque y luego en delta para la operación normal, 2) usar compensadores de arranque con autotransformadores para aplicar voltaje reducido durante el arranque, y 3) conectar resistencias en la línea de alimentación que se cortocircuitan una vez que el motor alcanza velocidad para aplicar voltaje completo. También describe métodos para probar motores trifásicos, como
Mecanismos Robótica Educativa I y II CiclosJeni Sibaja
Este documento presenta las propuestas educativas de mecanismos para diferentes grados de educación primaria. Cada propuesta incluye los mecanismos que se estudiarán y ejemplos de sus aplicaciones en la vida real. Los mecanismos propuestos van desde conceptos básicos como engranajes y poleas en los primeros grados, hasta sistemas más complejos como trenes de engranajes y cajas de transmisión en los grados más avanzados.
El documento describe un proyecto escolar que involucra la construcción de un tren magnético utilizando imanes y láminas de icopor y madera. Explica brevemente cómo funciona un tren de levitación magnética y que este proyecto utilizará imanes intercalados positivos y negativos para propulsar un carro hecho de icopor sobre la vía. Finalmente, señala que este tren magnético no requiere combustión u otras formas de energía que dañen el medio ambiente, sino que usa energía magnética.
Este documento trata sobre motores paso a paso. Explica que estos motores convierten energía eléctrica en energía mecánica a través del electromagnetismo y que se han usado desde los años 1920 en aplicaciones como impresoras e instrumentos robóticos. Describe también que el movimiento se logra mediante cables enrollados en un estator y que la relación entre la frecuencia mecánica y eléctrica depende del número de polos magnéticos. Finalmente, muestra un esquema para controlar un motor de dos fases usando transistores.
El documento describe los elementos mecánicos de un robot, incluyendo la historia de las máquinas CNC y sus características, la clasificación de los CNC, los sistemas de lazo cerrado y abierto, los motores paso a paso de diferentes tipos, y los servomotores. Explica cómo los servomotores usan modulación por ancho de pulsos para controlar la posición de los motores de corriente continua.
Los actuadores son dispositivos que transforman diferentes tipos de energía como hidráulica, neumática o eléctrica en movimiento para controlar procesos automatizados. Existen tres tipos principales de actuadores: los actuadores hidráulicos que se usan para aplicaciones que requieren potencia, los actuadores neumáticos utilizados comúnmente para posicionamiento, y los actuadores eléctricos que son muy usados en robots y sistemas electrónicos por su precisión.
Este documento presenta el temario de un curso de 24 horas sobre correas transportadoras. El curso cubrirá temas como símbolos y unidades, diseño y operación de sistemas transportadores, energía requerida en funcionamiento regular e irregular, puesta en marcha, detención, tensiones de la correa, cálculos secuenciales, fuerzas tensoras y más. El objetivo es que los participantes puedan reconocer conceptos clave y comprender la importancia de la energía y fuerzas motrices para el funcionamiento correcto de las correas transportadoras.
Este documento describe un proyecto de un tanque robot que se mueve hacia adelante impulsado por dos motores cuando un sensor de luz no detecta obstáculos, pero que se detiene, gira su torreta y retrocede cuando sí detecta uno. Explica las partes del robot, problemas surgidos durante su construcción como una base débil y falta de potencia en los motores, y cómo los resolvieron reforzando la base y añadiendo otro motor. También cubre problemas de programación como errores en la lógica de los semáforos y ramas
Este documento presenta un examen de recategorización vehicular que contiene 10 preguntas sobre clasificación vehicular y características técnicas de vehículos de transporte público, así como 10 preguntas sobre pesos y dimensiones máximas permitidas para dichos vehículos y 10 preguntas sobre mecánica automotriz avanzada, para un total de 30 preguntas tipo test.
Este archivo contiene algunas prácticas realizadas para la materia de control de máquinas eléctricas.
Contiene:
Arranque a tensión reducida
Frenado dinámico
Arranque de motores y relevadores
Modulación senoidal
control de motor con scr
PI con variador de frecuencia
Arranque de motores AC y CC
Variador de velocidad motor universal
Los sensores de contacto pasivos detectan dos estados, abierto y cerrado, y se usan comúnmente como detectores de posición final. Un ejemplo es el detector de final de carrera (bumper), el cual informa sobre la conclusión de movimientos de una máquina. Los bumpers funcionan de manera binaria y precisa pero están sujetos a desgaste. Generalmente se usan en robótica para detección de obstáculos y su circuito típico es una configuración pull-up con una resistencia y condensador.
El documento describe la tecnología del transporte de levitación magnética (MAGLEV), que utiliza imanes para suspender y propulsar trenes. Explica que los sistemas MAGLEV pueden usar la atracción magnética (EMS) o la repulsión magnética (EDS) para lograr la levitación. También destaca que los trenes MAGLEV pueden alcanzar mayores velocidades que los trenes convencionales de manera más silenciosa y suave.
Un robot está constituido por cuatro elementos principales: actuadores, elementos terminales, sensores internos y transmisiones y reductores. Los actuadores generan el movimiento del robot utilizando energía neumática, hidráulica o eléctrica. Las transmisiones transmiten el movimiento mientras que los reductores adaptan la velocidad de salida. Los sensores y elementos terminales permiten que el robot interactúe con precisión en su entorno.
Protocólo de investigación - Tren de levitación magnéticaGerman Casas
Este documento presenta un protocolo de investigación sobre la implementación de un tren de levitación magnética. El objetivo es analizar el funcionamiento del tren de levitación y su potencial para generar energía eléctrica mediante el magnetismo. El tren de levitación podría reducir la contaminación y mejorar el transporte público en México al no requerir combustible y generar menos emisiones que los trenes convencionales. La hipótesis es que el tren de levitación permitiría traslados más rápidos y limpios además de aprovechar la energ
El documento describe los principales tipos de esfuerzos mecánicos, estructuras, máquinas y mecanismos de transmisión de movimiento. Explica que los esfuerzos son las reacciones internas provocadas por fuerzas externas en un cuerpo. Describe las estructuras como conjuntos de elementos que soportan y transmiten esfuerzos. Define a las máquinas como conjuntos que transforman energía en trabajo y pueden ser simples o compuestas. Finalmente, presenta diferentes mecanismos de transmisión de movimiento, como engranajes, biel
Proyecto controlar la secuencia de un motor de bobinas de induccion de 4 pasos pero puede generalizarse para n pasos, usando circuitos integrados TTL, y un modelo de maquina de estados de Moore.
Este documento describe las partes de un robot, incluyendo sensores como un sensor de luz, un sensor de contacto y un sensor rotacional, así como motores, engranajes y el bloque RCX. También describe los procedimientos mecánicos de montaje del robot y su programación para que avance y gire. Finalmente, resume los problemas surgidos en el montaje como la dirección débil y la coordinación de los motores.
Punto 01 Arranque%20motor%20asinc%20trifasJeffer Garcia
Este documento describe diferentes métodos para limitar la corriente de arranque en motores asíncronos trifásicos, incluyendo el método directo, el arranque por autotransformador, el arranque estrella-triángulo, y el arranque por variación de la resistencia del rotor. Explica que la corriente de arranque es mucho mayor que la corriente nominal, por lo que es necesario limitarla para evitar caídas de tensión en la red eléctrica durante el arranque.
El documento describe los principios básicos detrás del sistema de levitación magnética (maglev). Explica que la levitación magnética se logra mediante la repulsión entre imanes, y que existen dos tipos principales de suspensión: la electromagnética (EMS), que usa la atracción, y la electrodinámica (EDS), que usa superconductores y la repulsión. También describe brevemente los principios de guía lateral y propulsión utilizados en los trenes maglev.
Proyecto integrador de saberes - TREN DE LEVITACIÓNKristhian Edü
El documento describe un proyecto de investigación sobre un tren de levitación magnética. El objetivo general es demostrar que este medio de transporte sería una buena alternativa para Ecuador al utilizar energías renovables. Los objetivos específicos son simular el funcionamiento del tren y demostrar los beneficios que traería al país, como descongestionar el tráfico y reducir el tiempo de viaje. El marco teórico explica los principios de levitación, guía y propulsión magnética, así como el desarrollo de trenes en Japón.
Arranqee de motores y análisis de relevadoresxnarait
Este archivo contiene algunas prácticas realizadas para la materia de control de máquinas eléctricas.
Contiene:
Arranque a tensión reducida
Frenado dinámico
Arranque de motores y relevadores
Modulación senoidal
control de motor con scr
PI con variador de frecuencia
Arranque de motores AC y CC
Variador de velocidad motor universal
El documento presenta una lista de 28 ejercicios de automatización e instalaciones eléctricas para resolver usando CADe SIMU o LOGO, incluyendo el control de motores, grupos de presión, ascensores, alumbrado público, puertas de garaje y aparcamientos, toldos y persianas. Los ejercicios cubren temas como el arranque y paro de motores, la inversión del sentido de giro, el encendido y apagado temporizado y la sincronización de varios dispositivos.
Este documento describe varios métodos para el arranque de motores trifásicos, incluyendo: 1) conectar los arrollamientos del estator en estrella durante el arranque y luego en delta para la operación normal, 2) usar compensadores de arranque con autotransformadores para aplicar voltaje reducido durante el arranque, y 3) conectar resistencias en la línea de alimentación que se cortocircuitan una vez que el motor alcanza velocidad para aplicar voltaje completo. También describe métodos para probar motores trifásicos, como
Mecanismos Robótica Educativa I y II CiclosJeni Sibaja
Este documento presenta las propuestas educativas de mecanismos para diferentes grados de educación primaria. Cada propuesta incluye los mecanismos que se estudiarán y ejemplos de sus aplicaciones en la vida real. Los mecanismos propuestos van desde conceptos básicos como engranajes y poleas en los primeros grados, hasta sistemas más complejos como trenes de engranajes y cajas de transmisión en los grados más avanzados.
El documento describe un proyecto escolar que involucra la construcción de un tren magnético utilizando imanes y láminas de icopor y madera. Explica brevemente cómo funciona un tren de levitación magnética y que este proyecto utilizará imanes intercalados positivos y negativos para propulsar un carro hecho de icopor sobre la vía. Finalmente, señala que este tren magnético no requiere combustión u otras formas de energía que dañen el medio ambiente, sino que usa energía magnética.
Este documento trata sobre motores paso a paso. Explica que estos motores convierten energía eléctrica en energía mecánica a través del electromagnetismo y que se han usado desde los años 1920 en aplicaciones como impresoras e instrumentos robóticos. Describe también que el movimiento se logra mediante cables enrollados en un estator y que la relación entre la frecuencia mecánica y eléctrica depende del número de polos magnéticos. Finalmente, muestra un esquema para controlar un motor de dos fases usando transistores.
El documento describe los elementos mecánicos de un robot, incluyendo la historia de las máquinas CNC y sus características, la clasificación de los CNC, los sistemas de lazo cerrado y abierto, los motores paso a paso de diferentes tipos, y los servomotores. Explica cómo los servomotores usan modulación por ancho de pulsos para controlar la posición de los motores de corriente continua.
Los actuadores son dispositivos que transforman diferentes tipos de energía como hidráulica, neumática o eléctrica en movimiento para controlar procesos automatizados. Existen tres tipos principales de actuadores: los actuadores hidráulicos que se usan para aplicaciones que requieren potencia, los actuadores neumáticos utilizados comúnmente para posicionamiento, y los actuadores eléctricos que son muy usados en robots y sistemas electrónicos por su precisión.
Este documento describe los componentes y requisitos para instalar ascensores residenciales. Define el motor síncrono SM700 de Ziehl-Abegg como el tipo de motor adecuado, con características como 400V de voltaje, 1150Nm de par y hasta 20000W de potencia. También incluye cálculos para determinar el número de personas que puede transportar un ascensor de 0,9m2 en 5 minutos.
Este documento describe el control óptimo para trayectorias circulares en un robot móvil. Presenta el modelo dinámico de un robot móvil de conducción diferencial y formula el problema de control óptimo para estabilizar trayectorias circulares. Explica que los sistemas lineales variantes en el tiempo que describen trayectorias circulares son más complejos que los sistemas invariantes en el tiempo, y propone diseñar un control óptimo basado en sistemas politópicos convexos para estabilizar dichas trayectorias.
Este documento describe los diferentes tipos de actuadores y la matriz jacobiana. Explica que los actuadores generan fuerza a partir de fluidos, electricidad o gas y clasifica los actuadores en hidráulicos, neumáticos y eléctricos. También describe la matriz jacobiana y cómo representa la derivada de una función multivariable que mapea las velocidades de las articulaciones a las velocidades y posición del efector final de un robot.
El documento describe los sistemas robóticos industriales. Explica que un robot consiste en cuatro subsistemas principales: manipulador, sistema de potencia, sistema de control y herramientas. Describe los diferentes tipos de manipuladores, sistemas de potencia (eléctricos, hidráulicos y neumáticos), y sistemas de control, así como sus características y usos comunes.
Este documento describe el funcionamiento y características de los servomotores. Un servomotor es un motor que puede controlar su velocidad y posición mediante una señal electrónica de un encoder. Se usa para controlar la posición, dirección y velocidad de una carga en una máquina. Tiene ventajas como el uso eficiente de energía proporcional al movimiento requerido y una alta capacidad de sobrecarga sin daño.
Unidad 2 Estructura mecanica y elementos de motores.pptxArianaMora8
El documento describe varios elementos constitutivos clave de un robot, incluyendo su estructura mecánica, sistemas de transmisión, sistemas de accionamiento y tipos de motores. La estructura mecánica de un robot generalmente se asemeja al brazo humano y está compuesta de varias articulaciones unidas que permiten movimiento. Los sistemas de transmisión transmiten movimiento de los actuadores a las articulaciones, mientras que los sistemas de accionamiento generan movimiento y pueden utilizar energía neumática, hidráulica o
1) El documento describe un experimento de control analógico de un servomecanismo usando un equipo de laboratorio.
2) El equipo contiene módulos como un servoamplificador, motor de corriente continua, potenciómetros y otros elementos para realizar bucles de realimentación y control de posición y velocidad.
3) Se explican conceptos teóricos como sistemas de control en bucle cerrado y la respuesta transitoria de un motor ideal para analizar el comportamiento del sistema.
Este documento describe una experiencia de laboratorio con máquinas eléctricas de corriente continua. Los estudiantes experimentarán con un motor CC en conexión shunt y un generador CC de excitación independiente acoplados en el eje. Determinarán los parámetros eléctricos y mecánicos de las máquinas, y analizarán el comportamiento del motor bajo variaciones de carga del generador. El objetivo es obtener conocimiento práctico sobre las características y operación de las máquinas de CC y validar los modelos te
Este documento describe una experiencia de laboratorio con máquinas eléctricas de corriente continua. Los estudiantes experimentarán con un motor CC en conexión shunt y un generador CC de excitación independiente acoplados en el eje. Determinarán los parámetros eléctricos y mecánicos de las máquinas, y analizarán el comportamiento del motor bajo variaciones de carga del generador. El objetivo es obtener conocimiento práctico sobre las características y operación de las máquinas de CC y verificar la teoría.
Reporte de simulacion de la ley de grashofイエスアルベルト アラルコン
Este documento presenta un análisis de mecanismos articulados de cuatro barras realizado en SolidWorks. Explica la ley de Grashof y cómo se puede usar para determinar el tipo de movimiento de un mecanismo de cuatro barras basado en sus dimensiones. Luego clasifica los mecanismos de cuatro barras en Clase I (mecanismos de manivela) y Clase II (mecanismos de balancín), describiendo ejemplos como el mecanismo manivela-balancín y el doble manivela. Finalmente, muestra un modelo
Este documento presenta un resumen de los sistemas automáticos. Introduce los conceptos clave como sistemas de control de lazo abierto y cerrado, función de transferencia, ecuación característica, polos y ceros. Explica que la transformada de Laplace y la función de transferencia son herramientas matemáticas útiles para modelar y analizar sistemas automáticos.
Este documento describe los sistemas de transmisión y reductores utilizados en robots. Las transmisiones transmiten el movimiento de los actuadores a las articulaciones y incluyen engranajes, correas dentadas y cadenas. Los reductores reducen las altas velocidades de entrada a un solo paso. Los reductores deben ser ligeros, compactos, de bajo rozamiento y capaces de soportar altas cargas. El accionamiento directo conecta directamente el actuador sin reductores, permitiendo mayor precisión y velocidad.
El documento describe los componentes principales de un robot industrial, incluyendo el manipulador, controlador, dispositivos de entrada y salida, y dispositivos especiales. Explica las características clave de un robot como los grados de libertad, espacio de trabajo, precisión de movimiento, y tipos de actuadores y articulaciones. Además, detalla los diferentes tipos de configuraciones morfológicas que pueden tener los manipuladores de los robots.
Este documento presenta un informe de investigación sobre el control no lineal de un robot esférico de 3 grados de libertad utilizando técnicas de control de linealización exacta. El objetivo principal es diseñar y simular un sistema de control no lineal que mantenga el efector final del robot en la posición deseada actuando sobre los servomotores de las articulaciones. Se realiza el modelado cinemático y dinámico del robot, y se diseñan controladores no lineales por linealización exacta y difusos, simulando y comparando
El documento describe los componentes y conceptos clave de los sistemas de adquisición de datos, incluyendo sensores, amplificadores, multiplexores y conversores analógicos-digitales. También explica los diferentes tipos de actuadores, como electrónicos, hidráulicos, neumáticos y eléctricos, y sus aplicaciones comunes. Por último, detalla los requisitos para programar actuadores eléctricos multi-posicionadores, incluyendo el uso de PLC y diferentes formas de programación.
Este documento presenta un syllabus para el curso de Teoría de Máquinas y Mecanismos. El syllabus incluye temas como clasificación de elementos y pares cinemáticos, análisis cinemático de mecanismos planos, teoría de engranajes, análisis de fuerzas en mecanismos y regulación del movimiento de mecanismos. También presenta ejemplos de mecanismos, máquinas y conceptos relacionados con la teoría de máquinas y mecanismos.
Este documento describe los actuadores mecánicos, definidos como dispositivos que transforman movimiento rotativo en lineal. Explica sus características, tipos, ventajas y ejemplos. Discute su posible uso en un sistema de control automatizado para ahumado de carnes, concluyendo que un actuador podría ser necesario para mover elementos punzantes en la etapa de dosificación de salmuera.
para programadores y desarrolladores de inteligencia artificial y machine learning, como se automatiza una cadena de valor o cadena de valor gracias a la teoría por Manuel Diaz @manuelmakemoney
La inteligencia artificial sigue evolucionando rápidamente, prometiendo transformar múltiples aspectos de la sociedad mientras plantea importantes cuestiones que requieren una cuidadosa consideración y regulación.
Catalogo general tarifas 2024 Vaillant. Amado Salvador Distribuidor Oficial e...AMADO SALVADOR
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2.
El control en los robots, robots móviles y robots de brazo manipulador ha fascinado a los ingenieros en
control por muchas décadas. Los robots son sistemas mecánicos muy complejos con dinámicas
altamente no lineales. Debido a que la operación de alto desempeño requiere del diseño de controles no
lineales para poder explotar completamente las potencialidades un robot. Después de describir los
modelos dinámicos para los robots, en este capítulo primeramente se discutirá el diseño de cuatro
controladores en modos deslizantes considerando diferentes alternativas para resolver el problema de
seguimiento en trayectorias clásicas. Posteriormente, se estudiará la robótica de control avanzada
utilizando el ejemplo del control de seguimiento de gradiente, en donde el movimiento del robot es guiado
en línea mediante un campo de potencial artificial para evitar las colisiones con obstáculos en el espacio
de trabajo. El capítulo concluye con cuatro ejemplos prácticos del control en modos deslizantes en
robótica avanzada
Introducción
3. Un gran número de problemas de control para sistemas mecánicos, están basados en el control de
posición para la ubicación de masas, utilizando una fuerza o un torque como variable de entrada.
En lugar de resolver tan solo el problema de dirigir el movimiento del posicionamiento de la
variable de salida hacia un valor específico, amenudo la posición de la masa requiere seguir una
trayectoria definida. Más niveles de complejidad pueden aparecer al introducir series de masas
con dinámicas acopladas, para ser controladas mediante una serie de fuerza/torque de entrada. El
caso estándar de la ‘puesta en acción’ se parece a un control fuerza/torque asociado con cada
masa primaria y posteriormente aparecen fuerzas/torques desde el acoplamiento estático y
dinámico de diferentes masas. El caso típico es un brazo robot o robot manipulador con uniones
conectadas para articulaciones con accionadores generadores de fuerza/torque. Usualmente, la
herramienta de último efecto se encuentra en el extremo del brazo para manipular los objetos de
acuerdo con las especificaciones de aplicación. El caso de utilizar un número menor de acciones
de control que el número de las masa primarias se llama sistema su accionado y requiere
consideraciones extraordinarias. Los ejemplos se presentaron en el capítulo 4.Las entradas
fuerzas/torques son las salidas de los accionadores, a menudo accionadores eléctricos, con su
propia dinámica compleja. Las dinámicas del accionador a menudo es despreciada en el primer
paso del diseño del controlador para el sistema electromecánico, suponiendo de estos son estables
y considerablemente rápidos que las dinámicas inerciales de las masas. Debido a la gran variedad
de accionadores, se considerará el
Modelo dinámico