La rueda helicoidal se compone de un tornillo cilíndrico o hiperbólico y una corona dentada helicoidal que gira lentamente cuando el tornillo gira rápidamente, haciéndolo muy eficiente como reductor de velocidad. Se fabrica comúnmente con el tornillo de acero y la corona de bronce para reducir la fricción, y requiere lubricación abundante debido a las pérdidas por roce entre los dientes.