La rueda helicoidal es un mecanismo formado por un tornillo que gira dentro de un cilindro hueco sobre una rueda dentada. Transmite movimiento entre ejes perpendiculares de manera silenciosa y con altas relaciones de transmisión. Está compuesta de un tornillo sin fin y una rueda dentada con dientes en forma de rosca, de manera que cuando el tornillo da una vuelta completa la rueda solo gira una fracción. Se utiliza principalmente en molinos, carros, bicicletas y ascensores.

1. LA RUEDA HELICOIDAL.
¿Qué es una rueda helicoidal?
Es un mecanismo conformado de un tornillo que gira dentro de un cilindro hueco, arriba
de una rueda dentada. Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir
potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están
formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la
menor piñón. La rueda helicoidal transmite el movimiento entre ejes que están en
ángulos rectos. Un engranaje helicoidal tiene solo un diente con forma de hilo de
rosca. Cuando el tornillo sin fin da una vuelta completa, solo gira un diente de la rueda
helicoidal, o sea, para hacer que la rueda helicoidal de una vuelta completa, el tornillo
sin fin tiene que girar el numero de veces que dientes tiene la rueda helicoidal.
CARACTERISTICAS:
 Tiene la capacidad de transmitir movimientos a través de los angulos rectos.
 El funcionamiento silencioso de los engranajes.
 Tiene relaciones de transmisión muy altas.
PARTES DE LA RUEDA HELICOIDAL:

2. TIPOS DE ENGRANAJES: Existen engranajes de diversos tamaños. Existen 4 tipos
básicos de engranajes:
 RUEDAS DENTADAS RECTAS:
 ENGRANAJE CONICO:
 BARRA DENTADA Y ENGRAJE DE PINON:
 ENGRANAJE DE ROSCA:

3. OBJETOS EN DONDE SE UTILIZA LA RUEDA HELICOIDAL:
 Molinos
 Carros
 Bicicleta
 Ascensor