AFICHE EL MANIERISMO HISTORIA DE LA ARQUITECTURA II
Santiago calatrava
1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Escuela 41
Santiago Calatrava
(Monografía)
Mérida, septiembre del 2017
2. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Escuela 41
Santiago Calatrava
(Monografía)
Alumna:
Isamar Ruiz C.I 26.096.675
Prof.:
Gladys Araujo
Mérida, septiembre del 2017
3. Introducción
Santiago Calatrava es un importante y reconocido diseñador, ingeniero,
escultor y arquitecto, el cual abre un camino nuevo en la arquitectura
contemporánea, donde el mismo muestra una gran admiración por las formas de
la naturaleza y por los esqueletos de los humanos para los diseños de sus
edificios, en el cual predomina el color blanco, y cuyos materiales prevalece el
hormigón, vidrio y el metal, por lo que sus proyectos satisfacen la transparencia,
por tanto ha desarrollado una arquitectura de alta tecnología, continuando la
tradición estructuralista. Sus grandes obras han destacado por todo el mundo por
sus formas exuberantes caracterizándose por ser un arquitecto fuera de lo común.
En consecuencia, dichas obras se caracterizan por combinar de manera
única la arquitectura e ingeniería, donde destacan los puentes con diversas
topologías para sus diseños tomando en cuenta el movimiento ya que para él la
vida significa movimiento, por lo cual todas sus construcciones presentan
dinamismo y una interacción visual con el entorno exterior.
4. Vida y Obra de Santiago Calatrava Parte I
Santiago Calatrava es uno de los arquitectos con mayor renombre de las
últimas décadas, es un arquitecto, ingeniero y escultor nacido en España en la
localidad de Benimámet siendo una pedanía de Valencia, el 28 de julio de 1951,
comienza sus estudios de enseñanza primaria en 1956 finalizándolos en 1961,
compaginándolos con clases nocturnas en la Escuela de Bellas Artes y oficios de
Burjasot, que finalizó en 1968.
Por tanto, un año después inicia sus estudios universitarios, en la Escuela
de Arquitectura de la Universidad Politécnica de Valencia, terminándolos en 1973,
donde presento un trabajo de fin de carrera sobre estudios urbanísticos. Luego se
traslada a Zúrich, donde complementa sus estudios, estudiando Ingeniería civil en
la ETH y doctorándose entre 1979-1981, en ciencias técnicas por el Departamento
de arquitectura de la ETH con la tesis “acerca de la probabilidad de las
estructuras”, y donde realizo su actividad como docente en el Instituto de Estática
de la construcción de la ETH.
Luego posterior a eso en 1981 abre su primer estudio de arquitectura e
ingeniería civil en Zúrich, cuidad en la que reside actualmente. En 1987, se afilia a
la BSA (Unión de arquitectos Suizos), comenzando a recibir uno de sus primeros
reconocimientos en su carrera, el Premio Auguste Perret UIA (Unión Internacional
de Arquitectos), de París, luego se hace miembro de la Academia internacional de
Arquitectura.
Por consiguiente, en 1988 recibe el premio de Arte de la Cuidad de
Barcelona por la proyección del puente de Bach de Roda, y el premio de
asociación Valenciana de la prensa y demás premios internacionales que sin duda
alguna completaron su carrera de arquitectura e ingeniería, en indudables obras
de construcción como la estación de Stadelhofen. En 1992 recibe uno de sus
primeros reconocimientos oficiales por su trayectoria profesional en su país, y más
concretamente en su ciudad natal al ser nombrado miembro de la Real Academia
5. de Bellas Artes de San Fernando, recibiendo posteriormente los títulos de Doctor
Honoris Causa por la Universidad Politécnica de Valencia en 1993 y Doctor
Honoris Causa por la Universidad de Sevilla en 1994.
En 1989 abre un segundo estudio en París, realizando una primera
exposición monográfica en la Universidad de Columbia, Nueva York, San Luis,
Chicago, Los Ángeles, Toronto, Montreal Helsinki y por tanto le siguen nuevas
exposiciones. Santiago Calatrava concibe cada proyecto como una obra viva
relacionada entre cada una de las partes que lo componen, para sus diseños toma
mucho en cuenta los esqueletos humanos como elementos estéticos y
contenedores de vida, tomando de la arquitectura gótica su sinceridad estructural,
diferenciando la estructura del cerramiento, así las fuerzas se trasmiten de forma
más natural, substituyendo las estructuras de vigas y pilares, más rígidas, por
otras más eficaces, inspiradas en la colocación del material y el encauzamiento de
las fuerzas hasta el terreno, empleando como principales materiales el hormigón y
el hierro.
En efecto, considerado un especialista en el diseño de puentes, aunque ha
realizado trabajos de diversos tipos, es autor de obras tan conocidas como el
puente de Alamillo y el Pabellón de Kuwait, ambas en Sevilla, por tanto ha recibido
numerosas críticas al considerar que todos los puentes realizados son uno mismo,
pero ha llegado a firmar que cada uno de ellos son una obra diferente, el puente d
Bach de Roda, en Barcelona, es un puente con arco, pasando por un puente d
arco simétrico en Merida, otro de arco con tablero asimétrico y con tráfico en
Ondarroa, para pasar por un puente peatonal con arco inclinado y tablero
unilateral en Ripoll, y en Valencia en puente 9 de octubre con arco inclinado y
circulación por cuatro vías.
Sin duda alguna uno de sus primeros proyectos importantes fue la
construcción de la Estación de Ferrocarril de Stadelhofel, construida entre 1983-
1990, en colaboración con Arnold Amsler y Wener Rueger. Santiago Calatrava
trabaja actualmente en la construcción del conjunto de edificios que conforman el
6. proyecto de la Ciudad de las Ciencias y las Artes de Valencia en colaboración de
Félix Candela lo cual muestra una gran influencia en sus obras.
En consecuencia, otras obras importantes de Calatrava son la Torre de
control del Aeropuerto de Sondika (Bilbao, 1990), el puente de la Alamillo con una
longitud de 200 metros está considerado como el primer puente sustentado por
cables en el que la plataforma se equilibra con el peso de la torre inclinada hacia
atrás.
7. Arquitectura de Santiago Calatrava parte II
Por consiguiente su Arquitectura se fundamenta en la ingeniería del siglo
XIX y en la comprobación con formas y estructuras del siglo XX, donde abre un
camino nuevo en la arquitectura contemporánea, calatrava muestra una gran
admiración por las formas de la naturaleza y por los esqueletos de los humanos, a
lo que se suma la expresión del rigor matemático en cada obra. El mismo ha
desarrollado una arquitectura de alta tecnología, continuando la tradición
estructuralista.
En sus obras se dan dos discutas básicas, buscar la belleza en estructuras
en equilibrio, como los puentes, y sugerir los aspectos misteriosos, y fantasiosos
que no se encuentran en el cálculo, ya que sus primeras obras en los años
ochenta eran de dimensiones reducidas, no llegaban a la monumentalidad lo cual
ha logrado en los últimos años con sus obras de gran madurez arquitectónico.
Por tanto en sus obras experimentan varias topologías, los puentes, los
pórticos, las naves y las galerías, destaca la galería comercial de Toronto, que se
cierra mediante una cubierta de acero y cristal.
En consecuencia, es muy fácil identificar una obra de Santiago Calatrava
por cualquier parte del mundo ya que tiene un estilo que lo identifica, la mayor
parte de sus obras son de color blanco, el mismo ha estado influenciado por
artistas de gran trayectoria a lo largo de la historia como Miguel Ángel Buonarrotti
y Gaudí, lo cual le ha influido totalmente el renacimiento italiano, y otros artistas
importantes como escultor Rodín, y pintores como Matisse y Picasso,
caracterizándose por ser un arquitecto fuera de lo común.
Especializado en grandes estructuras, sus obras se caracterizan por
combinar de manera única la arquitectura e ingeniería siempre basándose en el
ser humano y su entorno ya que para Él, el hombre es el centro de la arquitectura,
ya que muestra como la estructura de un puente está basada en la figura de un
hombre abriendo los brazos hacia los lados; como la de otro semeja un ave en
pleno vuelo; o como un rascacielos hace referencia a una erguida columna
8. vertebral y como también un auditorio dedicado a las artes está motivado en un
ojo humano, con todo y su movimiento de parpados, donde deja claro que sus
obras busca armonizar con el entorno inmediato.
Por otra parte, el movimiento es otro principio básico en sus obras, ya que
afirma “que la vida significa movimiento”, por ello sus obras están llenos de
dinamismo, además de que la ingeniería y la funcionalidad deben ir de la mano
con la arquitectura, razones por las que sus construcciones arquitectónicas se
presentan como la organización dinámica de un espacio dado, en el que las
soluciones tecnológicas, racionales e inteligentes, logran dar respuestas a
demandas funcionales y programáticas, exhibiendo en el proceso un derroche
absoluto de sus dotes como ingeniero.
En cuanto a los materiales empleados en sus grandes construcciones,
sobresale la presencia del vidrio y el metal, por lo que sus proyectos premian la
transparencia, lo que promueve la propagación de luz natural en el interior de la
edificación y por ende la interacción visual con el entorno exterior.
Sus obras más recientes son:
L´Hemisferic, Valencia- España
Museo de las ciencias, Valencia- España
Aeropuerto de Sondika, Bilbao- España
Puente de la Mujer, Buenos Aires- Argentina
Milwaukee Art Museum, EEUU
Auditorio de Tenerife, Sana Cruz de Tenerife- España
Umbracle, Valencia- España
Palau Arts, Valencia- España
9. Conclusiones
Luego de haber realizado y analizado la presente investigación se ha
llegado a las siguientes conclusiones:
La arquitectura contemporánea se refiere a las tendencias de diseño actual,
por lo que la identifica en siempre buscar el descubrimiento de nuevas formas,
materiales, para dar un nuevo concepto de la arquitectura, basándose en los
principios de lo moderno, donde estudia sus construcciones para rescatar su
arquitectura, buscando nuevas soluciones y tendencias para romper con los
paradigmas y proponer edificios totalmente fuera de lo común.
Por ello, Santiago Calatrava es un arquitecto e ingeniero que busca innovar,
hacer grandes estructuras, mezclando materiales como el hormigón, vidrio y
metal, con formas sacadas de la naturaleza y el cuerpo humano, siempre basado
en las nuevas tecnologías, para así crear edificios confortables y funcionales que
vayan de la mano con las exigencias de una sociedad, que busca nuevas formas
de ver la arquitectura y de sentirse cómoda con ella a través de nuevas procesos
constructivos y tecnológicos.
10. Referencias
Electrónicas:
Santiago Calatrava, disponible en:
https://www.google.co.ve/search?client=ms-santiago-+calatrava+pdf&aqs=mobile-
gws-lite...0l5
Santiago Calatrava Valls disponible en:
https://composicionarqdatos.files.wordpress.com
Santiago Calatrava IAACC disponible en: www.iaacc.es-ckfinder-userfiles-
files