PPT Profesor Sebastian Castillo Duoc Uc

1. RUTAS DEFINICION CARGA Y CONTROL DE RUTAS:

2. DEFINICION DE RUTA:
Las rutas de transporte son caminos, vías o trayectos designados para el
movimiento de personas, mercancías y vehículos desde un lugar a otro.
Estas rutas permiten la conexión entre diferentes ubicaciones geográficas,
facilitando el flujo de tráfico y la distribución eficiente de bienes y
servicios. Las rutas de transporte pueden tomar diversas formas y medios,
dependiendo de la infraestructura disponible y las necesidades de
transporte de una región en particular.

4. 1.Carreteras y autopistas: Son las vías terrestres más comunes y permiten el movimiento de vehículos terrestres, como
automóviles, camiones y autobuses. Pueden variar en tamaño y capacidad, desde carreteras locales hasta autopistas de alta
velocidad.
2.Vías ferroviarias: Estas rutas consisten en vías férreas que permiten la circulación de trenes. Los ferrocarriles son
eficientes para transportar grandes cantidades de carga y pasajeros a largas distancias.
3.Aeropuertos y rutas aéreas: Las rutas aéreas son trayectos que las aeronaves siguen en el espacio aéreo para llegar a su
destino. Los aeropuertos son instalaciones que sirven como puntos de origen y destino para vuelos.
4.Rutas marítimas: Estas son vías en el agua, como mares, océanos, ríos y canales, utilizadas para la navegación de barcos y
buques. Son esenciales para el transporte internacional de mercancías.
5.Rutas de transporte público: Incluyen sistemas de transporte público como autobuses, metros, tranvías y ferrocarriles
ligeros. Estas rutas están diseñadas para el transporte masivo de personas en áreas urbanas y suburbanas.
6.Rutas de transporte intermodal: Estas rutas combinan varios modos de transporte, como el transporte por carretera,
ferrocarril, mar y aire, para permitir la transferencia eficiente de carga y pasajeros entre diferentes tipos de vehículos.
7.Rutas de transporte de energía: Además de los modos tradicionales de transporte, también hay rutas diseñadas para
transportar energía, como oleoductos y gasoductos, que llevan petróleo crudo y gas natural a largas distancias.

5. CONOCIMIENTO TIPOS DE
CARGA.
1.- Carga a granel: Este tipo de carga se presenta en grandes
cantidades sin envases individuales. Puede ser sólida (como
minerales, granos, carbón) o líquida (como petróleo crudo,
productos químicos líquidos). Se transporta en barcos, trenes
y camiones, y su manipulación a menudo requiere equipos
especializados.
1.1. Carga a granel líquida: Incluye líquidos no envasados
transportados en grandes cantidades, como productos
químicos, aceites, jugos y productos químicos a granel.
Se utiliza equipo especializado como cisternas en trenes,
camiones y barcos para transportar esta carga.

6. 2.- Carga general: También conocida
como carga generalizada, se trata de
bienes envasados, paletizados o en
contenedores. Incluye productos
manufacturados, maquinaria, equipos
y productos envasados. Se transporta
en una variedad de modos, incluidos
barcos, camiones, trenes y aviones.

7. 3.- Carga refrigerada: Esta carga consiste
en productos perecederos, como
alimentos frescos o congelados, que
requieren condiciones de temperatura
controlada durante el transporte para
preservar su calidad. Los contenedores
refrigerados y los compartimentos
especializados en los buques y aviones se
utilizan para este tipo de carga.

8. 4.- Carga peligrosa: También conocida como carga
peligrosa o mercancías peligrosas, son sustancias
que pueden representar un riesgo para la salud,
seguridad o medio ambiente durante su
transporte. Pueden ser sustancias inflamables,
tóxicas, explosivas o corrosivas. Se regulan
estrictamente y requieren embalaje especializado
y etiquetado.

9. 5.- Carga sobredimensionada o pesada (De Proyecto):
Se refiere a bienes que exceden las dimensiones o el
peso estándar permitido para el transporte. Esto
incluye maquinaria industrial, equipos de construcción
y otras cargas que no caben en los contenedores o
vehículos convencionales. Requieren permisos y
planificación especial para su transporte.

10. 6.- Carga seca: Esta categoría abarca una amplia
variedad de productos no perecederos envasados
en cajas, sacos o palets. Incluye ropa, productos
electrónicos, electrodomésticos, muebles y más.
Se transporta en contenedores secos en barcos,
trenes y camiones , ademas se incorporan todos
los bultos que es possible transportar via aérea.

12. 1.Ley de Tránsito (Ley N° 18.290): Esta ley establece las normas generales para la circulación de vehículos en Chile, así
como las responsabilidades de conductores, peatones y autoridades. También regula cuestiones relacionadas con la
seguridad vial y el transporte de carga.
2.Decreto Supremo N° 594: Este decreto establece el Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas
en los Lugares de Trabajo. Aunque no está exclusivamente relacionado con el tránsito, tiene disposiciones sobre el
transporte de carga, especialmente en relación con las sustancias peligrosas.
3.Decreto Supremo N° 148: Reglamenta el transporte de mercancías peligrosas por carretera en Chile. Establece los
requisitos de seguridad, embalaje, señalización y documentación necesarios para el transporte seguro de sustancias
peligrosas.
4.Decreto Supremo N° 212: Establece el Reglamento de Pesos y Dimensiones Máximas de Vehículos Motorizados,
Remolcados y Cargas Arrastradas en la Vía Pública. Define las limitaciones de peso y dimensiones para vehículos de
carga y sus cargas en las carreteras chilenas.
5.Decreto Supremo N° 977: Este decreto establece el Reglamento de Transporte Público de Pasajeros. Aunque se centra
en el transporte de pasajeros, contiene disposiciones que también se aplican al transporte de carga en vehículos de
transporte público.

13. 6.Decreto Supremo N° 977: Regula el transporte de cargas peligrosas en ferrocarriles. Establece las normas para el
transporte seguro de sustancias peligrosas por ferrocarril.
7.Decreto Supremo N° 170: Establece las normas para la circulación de vehículos motorizados de carga en la vía
pública y las condiciones para el transporte de carga en vehículos motorizados.
8.Ley General de Transporte de Chile (Ley N° 18.696): Esta ley establece las normas generales para el transporte
terrestre y establece los requisitos y responsabilidades tanto de los transportistas como de los propietarios de la carga.
También aborda temas como la contratación de servicios de transporte y la regulación de tarifas.
9.Decreto Supremo N°298: establece las condiciones, normas y procedimientos aplicables al transporte de carga, por
calles y caminos, de sustancias peligrosas.

14. TECNOLOGÍAS AL
SERVICIO DEL CONTROL
DE FLOTAS
1. Rastreo satelital inteligente
2. Telemetría
3. Cámaras de video MDVR
4. Optimizador de ruta
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5. Virtual Master Driver (VMD)

15. 1. RASTREO SATELITAL INTELIGENTE
Una gran forma para mejorar el control de flotas de tu
empresa es mediante el monitoreo y protección de los
bienes a través de la implementación de un GPS con
información transmitida en tiempo real, controlando el
cumplimiento de rutas, incorporando sistemas de
prevención de riesgos y pérdidas, o sumando a tus flotas
sistemas de detección de jamming celular o bloqueo de
GPS.
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16. 2. TELEMETRÍA
Este sistema permite controlar de forma remota el
funcionamiento de los activos, saber si tienen fallas y
advertir sobre errores en la conducción, además de
conocer el peso y temperatura de la carga. Toda esta
información es enviada a una red de notificaciones y puede
ser consultada en tiempo real.
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17. 3. CÁMARAS DE VIDEO MDVR
Una de las mejores formas para optimizar los viajes de tus flotas de camiones,
tanto para mejorar la seguridad en la conducción, prevenir robos o mermas, como
para controlar el recorrido de tus móviles, es a través de un sistema que te permita
observar y registrar cada movimiento en trayecto.
En la actualidad, existen sistemas de MDVR (Mobile Digital Video Recording), más
conocido como sistemas de videovigilancia en tiempo real, que te permiten
conocer lo que ocurre en cada uno de tus vehículos:
• Mide y registra lo que ocurre en el interior de los móviles en tiempo real.
• Controla el comportamiento de los choferes en conducción.
• Visualiza los recorridos de los camiones con videovigilancia y GPS.
• Evita accidentes por medio de la vigilancia en línea.
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18. 4. OPTIMIZADOR DE RUTA
Calcula la ruta más adecuada para cada uno de los vehículos de la flota. Se nutre
de la información almacenada en la empresa y todos los datos que pueda
acceder. Es una herramienta tecnológica que automatiza todas esas acciones y
genera, de forma lógica y rápida, por medio de algoritmos matemáticos, una lista
de las soluciones más efectivas y rentables, según las necesidades, condiciones y
objetivos comerciales de la empresa, previamente establecidos en un
ordenamiento inicial.
Permite a la compañía definir cuáles son sus prioridades en cuanto a la logística
de distribución y accionar con base en ellas; además, brinda la oportunidad de
controlar las operaciones en tiempo real, coordinar y analizar sus procesos con el
fin de ejecutar estrategias para perfeccionarlos.
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19. 5. VIRTUAL MASTER DRIVER (VMD)
Herramienta móvil que va informando al conductor datos en
tiempo real de su desempeño al volante, lo que ayuda a
poder modificar el método de manejo para hacerlo más
eficiente.
Este sistema de asistencia en la conducción logra
resultados óptimos, los cuales le permite a las empresas
del rubro del transporte y logística fijar y superar nuevas y
crecientes metas con el fin de disminuir costos, aumentar la
vida útil de las flotas y reducir accidentes de tránsito.
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