¿qué son los mecanismos de
transimisión?

Los mecanismos de transmisión de
movimiento, o simplemente
transmisiones, son conjuntos de
elementos móviles que permiten
transformar fuerzas de acción (en otras
palabras, las fuerzas generadas en un
sistema mecánico) en fuerzas de tracción,
que actúan sobre elementos conducidos y
permiten un desplazamiento
Existen 2 tipos de transimisones
Circular-rectilinio Circular-rectilínio-circular
Platos: Los platos son las ruedas
dentadas unidas a los pedales y su
utilidad es similar a la de los piñones.
Utilizarlos adecuadamente puede
hacer que la bicicleta vaya más o
menos deprisa y que se consiga con
mayor o menor esfuerzo. Las
bicicletas tienen, excentricidades
aparte, desde uno a tres platos.
Platos bicicleta
Piñones bicicleta
Piñones: Es cada una de las ruedas
dentadas unidas a la rueda trasera y a
través de las cuales se transmite la
fuerza a la misma. Se utilizan para dar
mayor o menor tracción a la rueda
trasera, según el piñón seleccionado.
Hay bicicletas con un único piñón, con
tres, cinco, seis, siete y ocho. Yo
nunca he visto una de nueve, igual
existe, pero no es común.
Ruedas de fricción
Sus aplicaciones prácticas son muy
limitadas debido a que no puede
transmitir grandes esfuerzos entre los
ejes, pues todo su funcionamiento se
basa en la fricción que se produce
entre las dos ruedas. Lo podemos
encontrar en las dinamos de la
bicicletas, sistemas de transmisión de
movimiento a norias y balancines,
tocadiscos...
ᄎ
Se refiere al mecanismo formado por
eslabones tales como: manivelas,
bielas y palancas, unidos mediante
pares ya sean giratorios o deslizantes.
Función del mecanismo articulado:
La función de un mecanismo articulado
es obtener movimiento giratorio,
oscilante o deslizante de la rotación
de una manivela o viceversa.
Mecanismos artículados
engranajes
Se denomina engranaje al mecanismo
utilizado para transmitir potencia de un
componente a otro dentro de una
máquina. Los engranajes están
formados por dos ruedas dentadas, de
las cuales la mayor se denomina
corona y la menor piñón.
Sergio bautista

Sergio bautista

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    ¿qué son losmecanismos de transimisión?  Los mecanismos de transmisión de movimiento, o simplemente transmisiones, son conjuntos de elementos móviles que permiten transformar fuerzas de acción (en otras palabras, las fuerzas generadas en un sistema mecánico) en fuerzas de tracción, que actúan sobre elementos conducidos y permiten un desplazamiento
  • 2.
    Existen 2 tiposde transimisones Circular-rectilinio Circular-rectilínio-circular
  • 3.
    Platos: Los platosson las ruedas dentadas unidas a los pedales y su utilidad es similar a la de los piñones. Utilizarlos adecuadamente puede hacer que la bicicleta vaya más o menos deprisa y que se consiga con mayor o menor esfuerzo. Las bicicletas tienen, excentricidades aparte, desde uno a tres platos. Platos bicicleta
  • 4.
    Piñones bicicleta Piñones: Escada una de las ruedas dentadas unidas a la rueda trasera y a través de las cuales se transmite la fuerza a la misma. Se utilizan para dar mayor o menor tracción a la rueda trasera, según el piñón seleccionado. Hay bicicletas con un único piñón, con tres, cinco, seis, siete y ocho. Yo nunca he visto una de nueve, igual existe, pero no es común.
  • 5.
    Ruedas de fricción Susaplicaciones prácticas son muy limitadas debido a que no puede transmitir grandes esfuerzos entre los ejes, pues todo su funcionamiento se basa en la fricción que se produce entre las dos ruedas. Lo podemos encontrar en las dinamos de la bicicletas, sistemas de transmisión de movimiento a norias y balancines, tocadiscos...
  • 6.
  • 7.
    Se refiere almecanismo formado por eslabones tales como: manivelas, bielas y palancas, unidos mediante pares ya sean giratorios o deslizantes. Función del mecanismo articulado: La función de un mecanismo articulado es obtener movimiento giratorio, oscilante o deslizante de la rotación de una manivela o viceversa. Mecanismos artículados
  • 9.
    engranajes Se denomina engranajeal mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón.