Este documento describe la transmisión de movimiento por medio de una cadena sin fin entre dos ejes paralelos, permitiendo cambiar la velocidad pero no el sentido de giro. Explica que en las bicicletas se usa este sistema con varias ruedas dentadas en los ejes del pedal y la rueda para obtener entre 15 y 21 velocidades, y que consta de una cadena cerrada que engrana con piñones unidos a los ejes conductor y conducido, los cuales se mantienen en posición fija mediante soportes.

1. Síntesis:
Permite transmitir un movimiento giratorio
entre dos ejes paralelos, pudiendo modificar
la velocidad pero no el sentido de giro (no es
posible hacer que un eje gire en sentido
horario y el otro en el contrario).
En las bicicletas se emplean mucho
el "cambio de velocidad" compuesto por
varias ruedas en el eje del pedal (catalina) y
varias en el de la rueda (piñón), lo que
permite obtener, modificando la posición de
la cadena, entre 15 y 21 velocidades
diferentes.
Este sistema consta de una cadena sin
fin (cerrada) cuyos eslabones engranan con
ruedas dentadas (piñones) que están
unidas a los ejes de los
mecanismos conductor y conducido.
Los ejes tienen que mantenerse en posición
fija uno respecto a otro, por lo que suelen
sujetarse mediante soportes, armaduras u
horquillas (en el caso de motos y bicicletas)