Sistema Lubricación
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Este documento describe los principales componentes de un sistema de lubricación de un motor de combustión interna, incluyendo la bomba de aceite, el enfriador de aceite, el filtro de aceite, el indicador de nivel de aceite, el manómetro de presión de aceite, el cárter de aceite y el tubo de llenado de aceite. El objetivo del sistema de lubricación es distribuir una película de aceite lubricante entre las piezas móviles del motor para evitar desgaste y aumentar la vida útil del motor.
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Aceites de autos por David Castillo Soto
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La Kawasaki Ninja ZX-10R es una motocicleta deportiva con un motor de 4 cilindros en línea de 998cc con 200.1 CV de potencia. El motor utiliza un diseño compacto con refrigeración líquida. La moto tiene ruedas de seis radios y neumáticos de alta performance. Se han lanzado varios modelos de la Ninja ZX-10R desde 2006 hasta el más reciente en 2011.
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ClasificacióN Sae
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) clasifica los aceites según su viscosidad en monogrados y multigrados. Los monogrados tienen una viscosidad que cambia drásticamente con la temperatura, mientras que los multigrados cambian menos. El Instituto Americano del Petróleo (API) clasifica los aceites según el tipo de motor, asignando letras que indican si es para gasolina o diésel y su calidad. La clasificación SAE especifica la viscosidad y la API la aplicación y protección que brinda el aceite.
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Elementos mecánicos
Una máquina es una combinación de mecanismos que aprovecha una forma de energía, la transforma y produce un efecto final. Está compuesta de elementos motrices, que proporcionan la energía necesaria como motores térmicos o eléctricos, y elementos de máquinas que transmiten el movimiento o lo transforman. Los motores térmicos incluyen motores de combustión interna como de gasolina o diesel, y motores de combustión externa como las máquinas de vapor.
Mecanica FINAL
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Presentación yamalube
El documento describe diferentes tipos de aceites para motores, incluyendo sus clasificaciones, propiedades y aplicaciones. También promueve los aceites Yamalube, desarrollados por Yamaha para maximizar el rendimiento de sus motores. Se resumen cinco aceites Yamalube disponibles para Colombia con especificaciones SAE 15W-30, SAE 15W-50, SAE 5W-40, SAE 10W-50 y SAE 20W-40 AT.
Motor de combustión interna
El documento describe el funcionamiento de un motor de combustión interna para gasolina. Explica que el ciclo de cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) convierte la energía química de la combustión en movimiento mecánico a través del cigüeñal. También describe los principales componentes como el bloque de cilindros, pistones, bielas, cigüeñal y sistema de válvulas.
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Sistema Lubricación
- 1. INSTRUCTOR: OSCAR IPARRAGUIRRE TORRES CARRERA: MECÁNICO AUTOMOTRIZ IV SEMESTRE CFP: CALLAO - VENTANILLA
- 2. Sistemas de lubricación. Son los distintos métodos de distribuir el aceite por las piezas del motor. Consiste en hacer llegar una película de aceite lubricante a cada una de las superficies de las piezas que están en moviendo entre si, para evitar fundamentalmente desgaste excesivos y prematuros disminuyendo así la vida útil del motor de combustión interna.
- 4. 1.- Bomba de Aceite.-La bomba de aceite funciona cada vez que el motor está girando para proveer circulación continua del aceite a través del motor.
- 5. 2.- Enefriador de Aceite.- Circula a través del enfriador de aceite proporcionando transferencia de calor desde el aceite hasta el refrigerante. Esto baja la temperatura del aceite y mantiene sus propiedades.
- 6. 3.-Filtro de Aceite.- El filtro de aceite limpia el aceite recogiendo las partículas de metal y basura que pueden dañar las piezas del motor.
- 7. 4.-Indicador de Nivel del Aceite (varilla indicadora) .- La varilla indicadora proporciona un método de comprobar la cantidad de aceite en el motor.
- 8. 5.- Manómetro de Presión del Aceite.- El indicador de presión del aceite indica la presión en el sistema de lubricación durante la operación del motor.
- 9. 6.- Cárter de aceite y colador de aceite.- El colector del cárter (sumidero) se emperna en el fondo del motor y es el depósito para el aceite del motor.
- 10. Regulador de presión de aceite.-
- 11. 7.-Tubo de Llenado de Lubricante.- Es aquí donde se vierte el aceite en el motor.