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Ford producía autos diferentes para Europa y Estados Unidos para adaptarse a las modas locales. La crisis de 2008 llevó a Ford a mejorar sus precios y competir en mercados emergentes como China e India. En 2013, Ford buscó mejorar sus plataformas automotrices a una estrategia de 5 plataformas globales para aumentar las ventas a nivel mundial y reducir costos.
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Casoford
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Cuando Alan Mulally llegó a Ford en 2006, se sorprendió al descubrir que la compañía producía versiones diferentes del Ford Focus para Europa y Estados Unidos. Ford se dio cuenta de que tratar de satisfacer los gustos regionales mediante vehículos personalizados resultaba demasiado costoso. Cambiaron a una estrategia de solo 5 plataformas compartidas globalmente para reducir costos y aumentar márgenes de ganancia. Esta estrategia permitió compartir costos de diseño, producción y obtener mayores economías de escala.
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