Este documento resume la investigación sobre el desarrollo de Volkswagen en el mercado mexicano. Detalla la historia de la compañía desde su fundación en 1937 hasta su expansión actual con marcas como Audi, SEAT y Škoda. También describe la planta de Volkswagen en Puebla, México, que es la más grande del país, y su posicionamiento como segunda marca más vendida en el mercado local. Finalmente, presenta una perspectiva teórica sobre conceptos como posicionamiento, segmentación y estrategia aplicados a Volkswagen.
El documento resume las ideas centrales del libro "El Siglo de los Mercados Emergentes". Explica el surgimiento de empresas multinacionales exitosas de países en desarrollo como Corea, Brasil y México. También describe tres olas de inversión extranjera en estos países y nueve rasgos clave de sus mercados emergentes. Finalmente, ofrece consejos para que las empresas de estos mercados alcancen el éxito global.
Este documento provee una descripción general de la industria automotriz a nivel mundial y mexicano. Explica que la industria ha pasado por consolidación con pocos grupos automotrices dominantes, destacando a Toyota y Honda como las únicas marcas independientes. Asimismo, describe el crecimiento continuo del mercado automotriz mexicano y el éxito de Honda de México, actualmente en sexto lugar con una participación del 3.4%. Por último, presenta la historia y filosofía de Honda Conausa, el distribuidor
Area de comunicación publicidad interculturalAxel Genot
El documento compara las campañas publicitarias de Renault y Volkswagen en Argentina y España. Presenta brevemente la historia y el éxito mundial de ambas marcas europeas. Explica que estudiará los diferentes soportes publicitarios utilizados por las marcas en ambos países, analizando elementos como los colores, códigos de marketing y argumentos utilizados. También presenta brevemente la situación geográfica, política, económica e idioma de Argentina y España.
Ford se asoció con Volkswagen para entrar en los mercados protegidos de automóviles en Brasil y Argentina. El objetivo era establecer una presencia sólida en América Latina ofreciendo una amplia gama de vehículos a bajo costo. Inicialmente, la asociación Autolatina tuvo éxito gracias a las fortalezas técnicas de Volkswagen y las habilidades financieras de Ford. Sin embargo, la asociación eventualmente fracasó debido a una falta de anticipación a cambios en el mercado, como la entrada de nue
La industria automotriz es un conjunto de compañías relacionadas en el diseño, desarrollo, manufactura, marketing y ventas de automóviles. Es uno de los sectores económicos más importantes a nivel mundial. La industria automotriz tuvo su inicio en la década de 1890 y ha crecido exponencialmente desde entonces, con Estados Unidos y Japón liderando la producción en diferentes periodos. Actualmente, China es el mayor productor de automóviles en el mundo.
Este documento presenta las 5 mejores empresas en México según el INEGI. Describe brevemente a Coca-Cola, Grupo Bimbo, Volkswagen, Walmart y Deutsche Post World Net (DHL), resaltando su historia, operaciones actuales y tamaño. Coca-Cola es una de las bebidas más consumidas mundialmente. Grupo Bimbo es el líder global en panificación con más de 100 marcas. Volkswagen es el mayor fabricante de automóviles de Europa. Walmart es la minorista más grande del mundo. Y DHL es un importante operador
Dialnet la dinamicadelacompetenciainternacionalhacialaempre-912338 (1)janox1
El documento describe las fuerzas globalizadoras y fragmentadoras que afectan a las empresas multinacionales y las diferentes estrategias que pueden adoptar para hacerles frente. Por un lado, las fuerzas globalizadoras como las economías de escala, la intensa inversión y la competencia global impulsan hacia una estrategia global. Por otro lado, las fuerzas fragmentadoras como los costes de transporte, las exigencias gubernamentales y las diferencias locales impulsan hacia una estrategia multidoméstica o transnacional que sea sensible a las diferencias locales.
Toyota ha tenido más éxito que GM debido a su mayor diversificación de productos, incluyendo vehículos híbridos como el Prius, y su enfoque en la calidad y fiabilidad. GM se declaró en bancarrota en 2009 debido a grandes pérdidas, particularmente en vehículos de gran consumo como Hummer, y tuvo que vender marcas como Saturn. A pesar de la crisis, Toyota ha podido mantener mayores ventas gracias a su línea más amplia de vehículos.
El documento resume las ideas centrales del libro "El Siglo de los Mercados Emergentes". Explica el surgimiento de empresas multinacionales exitosas de países en desarrollo como Corea, Brasil y México. También describe tres olas de inversión extranjera en estos países y nueve rasgos clave de sus mercados emergentes. Finalmente, ofrece consejos para que las empresas de estos mercados alcancen el éxito global.
Este documento provee una descripción general de la industria automotriz a nivel mundial y mexicano. Explica que la industria ha pasado por consolidación con pocos grupos automotrices dominantes, destacando a Toyota y Honda como las únicas marcas independientes. Asimismo, describe el crecimiento continuo del mercado automotriz mexicano y el éxito de Honda de México, actualmente en sexto lugar con una participación del 3.4%. Por último, presenta la historia y filosofía de Honda Conausa, el distribuidor
Area de comunicación publicidad interculturalAxel Genot
El documento compara las campañas publicitarias de Renault y Volkswagen en Argentina y España. Presenta brevemente la historia y el éxito mundial de ambas marcas europeas. Explica que estudiará los diferentes soportes publicitarios utilizados por las marcas en ambos países, analizando elementos como los colores, códigos de marketing y argumentos utilizados. También presenta brevemente la situación geográfica, política, económica e idioma de Argentina y España.
Ford se asoció con Volkswagen para entrar en los mercados protegidos de automóviles en Brasil y Argentina. El objetivo era establecer una presencia sólida en América Latina ofreciendo una amplia gama de vehículos a bajo costo. Inicialmente, la asociación Autolatina tuvo éxito gracias a las fortalezas técnicas de Volkswagen y las habilidades financieras de Ford. Sin embargo, la asociación eventualmente fracasó debido a una falta de anticipación a cambios en el mercado, como la entrada de nue
La industria automotriz es un conjunto de compañías relacionadas en el diseño, desarrollo, manufactura, marketing y ventas de automóviles. Es uno de los sectores económicos más importantes a nivel mundial. La industria automotriz tuvo su inicio en la década de 1890 y ha crecido exponencialmente desde entonces, con Estados Unidos y Japón liderando la producción en diferentes periodos. Actualmente, China es el mayor productor de automóviles en el mundo.
Este documento presenta las 5 mejores empresas en México según el INEGI. Describe brevemente a Coca-Cola, Grupo Bimbo, Volkswagen, Walmart y Deutsche Post World Net (DHL), resaltando su historia, operaciones actuales y tamaño. Coca-Cola es una de las bebidas más consumidas mundialmente. Grupo Bimbo es el líder global en panificación con más de 100 marcas. Volkswagen es el mayor fabricante de automóviles de Europa. Walmart es la minorista más grande del mundo. Y DHL es un importante operador
Dialnet la dinamicadelacompetenciainternacionalhacialaempre-912338 (1)janox1
El documento describe las fuerzas globalizadoras y fragmentadoras que afectan a las empresas multinacionales y las diferentes estrategias que pueden adoptar para hacerles frente. Por un lado, las fuerzas globalizadoras como las economías de escala, la intensa inversión y la competencia global impulsan hacia una estrategia global. Por otro lado, las fuerzas fragmentadoras como los costes de transporte, las exigencias gubernamentales y las diferencias locales impulsan hacia una estrategia multidoméstica o transnacional que sea sensible a las diferencias locales.
Toyota ha tenido más éxito que GM debido a su mayor diversificación de productos, incluyendo vehículos híbridos como el Prius, y su enfoque en la calidad y fiabilidad. GM se declaró en bancarrota en 2009 debido a grandes pérdidas, particularmente en vehículos de gran consumo como Hummer, y tuvo que vender marcas como Saturn. A pesar de la crisis, Toyota ha podido mantener mayores ventas gracias a su línea más amplia de vehículos.
El documento describe un proyecto para investigar las estrategias de marketing y ventas de Volkswagen en el mercado de autos compactos, comparándolas con otras marcas. El objetivo es analizar las ventajas y desventajas de Volkswagen en este segmento. Se plantean preguntas sobre los segmentos objetivo, técnicas de marketing, influencia en la decisión de compra, cambios recientes y posición competitiva de Volkswagen.
La familia Baeza Fares comenzó en 1983 vendiendo cortes de carne para asados en Chihuahua, México y con el tiempo se convirtió en el grupo más importante en la comercialización e industrialización de productos cárnicos en México, esperando vender $300 millones de dólares anualmente a través de su enfoque en la calidad, ampliación de operaciones y adquisiciones como la de marcas e inventarios de Nestlé en 2002.
Este documento describe la historia y operaciones de Gabriel de Venezuela, una empresa fabricante de amortiguadores fundada en 1963. Se discuten los cambios en el entorno competitivo que han afectado a las fabricantes de autopartes y la estrategia utilizada por Gabriel de Venezuela para lograr ventajas competitivas a través del desarrollo de capacidades tecnológicas y gerenciales. La empresa enfrentó amenazas como la contracción de la producción, pero pudo lidiar con ellas gracias a sus sólidos planes estratégicos.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el posicionamiento de la marca Volkswagen. El objetivo general es verificar por qué Volkswagen es una de las grandes empresas, mientras que los objetivos específicos son investigar el impacto de la mercadotecnia de Volkswagen en las personas. El documento también incluye preguntas de investigación, un marco teórico y una hipótesis sobre cómo la mercadotecnia y las técnicas de Volkswagen lo han mantenido como una de las empresas más importantes a nivel mundial.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el posicionamiento de la marca Volkswagen. El objetivo general es verificar por qué Volkswagen es una de las grandes empresas, mientras que los objetivos específicos son investigar el impacto de la mercadotecnia de Volkswagen en las personas. El documento también incluye preguntas de investigación, un marco teórico y una hipótesis sobre cómo la mercadotecnia y las técnicas de Volkswagen lo han mantenido como una de las empresas más importantes a nivel mundial.
Este documento describe el surgimiento y crecimiento de los mercados emergentes en las últimas décadas. Explica cómo estos mercados, que antes se consideraban inestables y arriesgados para invertir, ahora representan una gran oportunidad de negocios. Algunos países emergentes ya tienen empresas multinacionales de talla mundial que compiten exitosamente a nivel global. Se espera que para mediados de este siglo, las economías combinadas de los mercados emergentes casi dupliquen el tamaño de las economías desarrolladas actuales.
Las 10 empresas más exitosas a nivel mundial incluyen Coca-Cola, Bimbo, Sony, Samsung, Ford, Starbucks y Volkswagen. El documento describe brevemente la historia, operaciones y tamaño de cada empresa, destacando que son líderes globales en sectores como bebidas, panificación, electrónica, automóviles y cafeterías.
El documento describe la aplicación del modelo fordista de producción en masa en México desde los años 1920 hasta la actualidad. El fordismo impulsó inicialmente el desarrollo económico del país a través de la exportación de productos primarios y la industria automotriz. Sin embargo, desde los años 1970 la crisis del fordismo afectó a México y las empresas tuvieron que adaptarse adoptando nuevos modelos como el toyotismo.
BMW comenzó en 1916 como una pequeña empresa en Alemania dedicada a la producción de vehículos militares y eléctricos. En 1921 se fundó oficialmente BMW concentrandose en la fabricación de motores para aviones. Desde entonces, BMW se ha convertido en líder mundial en la industria automotriz de lujo gracias a su enfoque en la innovación, ingeniería de primera y cultura corporativa única. A pesar de enfrentar problemas como la adquisición fallida de Rover, BMW ha logrado aumentar sus ventas a nivel mundial especialmente en
El documento analiza diferentes empresas y cómo se posicionan en el mercado. Algunas empresas como Coca-Cola, Hershey's, Nike y Samsung utilizan estrategias de posicionamiento y diferenciación a través de publicidad. Otras como una empresa de seguridad industrial, QuimiNet.com, Pratt & Whitney, IMEMSA y Deacero se posicionan a través de convenios con gobiernos y al ser proveedores monopólicos sin necesidad de publicidad.
El documento resume el Capítulo 1 del libro Globalización de George Yip, el cual explica los conceptos de estrategia global y multinacional. Define una estrategia global como un enfoque integrado para gestionar negocios en todo el mundo, en contraste con operaciones descentralizadas. Explica que las empresas deben evaluar factores como impulsores globales, palancas estratégicas y beneficios/costos para determinar cómo globalizar sus operaciones.
El documento describe el caso de Nissan lanzando su vehículo eléctrico Leaf en Alemania. El objetivo es vender 2,000 unidades en el primer año con un presupuesto de marketing de €2.5 millones. El Director de Marketing de Nissan Alemania debe desarrollar una estrategia de marketing para introducir con éxito el Leaf en el complicado mercado alemán. La estrategia debe incluir segmentación del mercado, posicionamiento, las 4Ps del marketing y objetivos financieros y de marca medibles.
C:\Documents And Settings\Alfredo Parra Uribe\Mis Documentos\Siglo De Los Mer...guestbb34be1
Este documento describe los mercados emergentes y su importancia creciente en la economía global. Explica que los mercados emergentes se encuentran principalmente en países en desarrollo como India y que están pasando de ser llamados "mercados de tercer mundo" a "mercados emergentes" para enfatizar su potencial de crecimiento. También señala que las empresas multinacionales de mercados emergentes liderarán la competencia global y que para tener éxito a nivel mundial, las empresas deben ser líderes globales en su industria.
El documento presenta una lista de cotejo para evaluar un proyecto de investigación sobre la industria automotriz. Contiene elementos a calificar relacionados con el contenido como resumen, palabras claves, introducción, marco teórico, metodología, resultados, conclusión y bibliografía. También incluye elementos de formato como letra, interlineado, márgenes, paginado, justificado, títulos, datos personales, logo y formato de citas y referencias. El objetivo es proporcionar una guía para la elaboración y presentación de un pro
Este documento presenta una lista de cotejo para evaluar un proyecto de investigación sobre la industria automotriz. Incluye elementos a calificar relacionados con el contenido como resumen, palabras clave, introducción, marco teórico, metodología, resultados, conclusión y bibliografía. También incluye elementos de formato como tipo de letra, márgenes, paginado, títulos, datos personales y formato de citas. El objetivo es guiar el desarrollo de un proyecto de investigación completo sobre la industria automotriz.
Este documento presenta una lista de cotejo para evaluar un proyecto de investigación sobre la industria automotriz. Incluye elementos a calificar relacionados con el contenido como resumen, palabras clave, introducción, marco teórico, metodología, resultados, conclusión y bibliografía. También incluye elementos formales como formato, letra, márgenes, paginado, títulos y datos personales. El objetivo es guiar el desarrollo de un proyecto de investigación completo sobre la estrategia de mercado de Volkswagen.
Mercadotecnia en volkswagen corregido y con graficas corregido tambienArmando Guerrero
El documento resume una investigación sobre el posicionamiento de la marca Volkswagen en el mercado. El objetivo general es verificar por qué Volkswagen es una de las grandes empresas e investigar el impacto de su mercadotecnia en las personas. La hipótesis es que la mercadotecnia y técnicas de Volkswagen han provocado que se mantenga como una de las empresas más importantes a nivel mundial. El diseño metodológico incluye encuestas y entrevistas a compradores de Volkswagen para analizar su percepción de la marca.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el posicionamiento de la marca Volkswagen. El objetivo general es verificar por qué Volkswagen es una de las grandes empresas, mientras que los objetivos específicos son investigar el impacto de la mercadotecnia de Volkswagen en las personas. El documento también incluye preguntas de investigación, un marco teórico y una hipótesis sobre cómo la mercadotecnia y las técnicas de Volkswagen han provocado que se mantenga como una de las empresas más importantes a nivel mundial.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el posicionamiento de la marca Volkswagen. El objetivo general es verificar por qué Volkswagen es una de las grandes empresas, mientras que los objetivos específicos son investigar el impacto de la mercadotecnia de Volkswagen en las personas. El documento también incluye preguntas de investigación, un marco teórico y una hipótesis sobre cómo la mercadotecnia y las técnicas de Volkswagen lo han mantenido como una de las empresas más importantes a nivel mundial.
Mercadotecnia en volkswagen corregido y con graficas corregido tambienDiego Gonzalez
Este documento resume una investigación sobre la mercadotecnia de Volkswagen y su posicionamiento en el mercado automotriz. La investigación encontró que la mercadotecnia de Volkswagen ha provocado que se mantenga como una de las empresas más importantes, con encuestas mostrando que el 50% de personas opinan que es una buena marca. La investigación también incluyó una revisión de literatura y marco teórico sobre posicionamiento de marcas.
El documento describe un proyecto para investigar las estrategias de marketing y ventas de Volkswagen en el mercado de autos compactos, comparándolas con otras marcas. El objetivo es analizar las ventajas y desventajas de Volkswagen en este segmento. Se plantean preguntas sobre los segmentos objetivo, técnicas de marketing, influencia en la decisión de compra, cambios recientes y posición competitiva de Volkswagen.
La familia Baeza Fares comenzó en 1983 vendiendo cortes de carne para asados en Chihuahua, México y con el tiempo se convirtió en el grupo más importante en la comercialización e industrialización de productos cárnicos en México, esperando vender $300 millones de dólares anualmente a través de su enfoque en la calidad, ampliación de operaciones y adquisiciones como la de marcas e inventarios de Nestlé en 2002.
Este documento describe la historia y operaciones de Gabriel de Venezuela, una empresa fabricante de amortiguadores fundada en 1963. Se discuten los cambios en el entorno competitivo que han afectado a las fabricantes de autopartes y la estrategia utilizada por Gabriel de Venezuela para lograr ventajas competitivas a través del desarrollo de capacidades tecnológicas y gerenciales. La empresa enfrentó amenazas como la contracción de la producción, pero pudo lidiar con ellas gracias a sus sólidos planes estratégicos.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el posicionamiento de la marca Volkswagen. El objetivo general es verificar por qué Volkswagen es una de las grandes empresas, mientras que los objetivos específicos son investigar el impacto de la mercadotecnia de Volkswagen en las personas. El documento también incluye preguntas de investigación, un marco teórico y una hipótesis sobre cómo la mercadotecnia y las técnicas de Volkswagen lo han mantenido como una de las empresas más importantes a nivel mundial.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el posicionamiento de la marca Volkswagen. El objetivo general es verificar por qué Volkswagen es una de las grandes empresas, mientras que los objetivos específicos son investigar el impacto de la mercadotecnia de Volkswagen en las personas. El documento también incluye preguntas de investigación, un marco teórico y una hipótesis sobre cómo la mercadotecnia y las técnicas de Volkswagen lo han mantenido como una de las empresas más importantes a nivel mundial.
Este documento describe el surgimiento y crecimiento de los mercados emergentes en las últimas décadas. Explica cómo estos mercados, que antes se consideraban inestables y arriesgados para invertir, ahora representan una gran oportunidad de negocios. Algunos países emergentes ya tienen empresas multinacionales de talla mundial que compiten exitosamente a nivel global. Se espera que para mediados de este siglo, las economías combinadas de los mercados emergentes casi dupliquen el tamaño de las economías desarrolladas actuales.
Las 10 empresas más exitosas a nivel mundial incluyen Coca-Cola, Bimbo, Sony, Samsung, Ford, Starbucks y Volkswagen. El documento describe brevemente la historia, operaciones y tamaño de cada empresa, destacando que son líderes globales en sectores como bebidas, panificación, electrónica, automóviles y cafeterías.
El documento describe la aplicación del modelo fordista de producción en masa en México desde los años 1920 hasta la actualidad. El fordismo impulsó inicialmente el desarrollo económico del país a través de la exportación de productos primarios y la industria automotriz. Sin embargo, desde los años 1970 la crisis del fordismo afectó a México y las empresas tuvieron que adaptarse adoptando nuevos modelos como el toyotismo.
BMW comenzó en 1916 como una pequeña empresa en Alemania dedicada a la producción de vehículos militares y eléctricos. En 1921 se fundó oficialmente BMW concentrandose en la fabricación de motores para aviones. Desde entonces, BMW se ha convertido en líder mundial en la industria automotriz de lujo gracias a su enfoque en la innovación, ingeniería de primera y cultura corporativa única. A pesar de enfrentar problemas como la adquisición fallida de Rover, BMW ha logrado aumentar sus ventas a nivel mundial especialmente en
El documento analiza diferentes empresas y cómo se posicionan en el mercado. Algunas empresas como Coca-Cola, Hershey's, Nike y Samsung utilizan estrategias de posicionamiento y diferenciación a través de publicidad. Otras como una empresa de seguridad industrial, QuimiNet.com, Pratt & Whitney, IMEMSA y Deacero se posicionan a través de convenios con gobiernos y al ser proveedores monopólicos sin necesidad de publicidad.
El documento resume el Capítulo 1 del libro Globalización de George Yip, el cual explica los conceptos de estrategia global y multinacional. Define una estrategia global como un enfoque integrado para gestionar negocios en todo el mundo, en contraste con operaciones descentralizadas. Explica que las empresas deben evaluar factores como impulsores globales, palancas estratégicas y beneficios/costos para determinar cómo globalizar sus operaciones.
El documento describe el caso de Nissan lanzando su vehículo eléctrico Leaf en Alemania. El objetivo es vender 2,000 unidades en el primer año con un presupuesto de marketing de €2.5 millones. El Director de Marketing de Nissan Alemania debe desarrollar una estrategia de marketing para introducir con éxito el Leaf en el complicado mercado alemán. La estrategia debe incluir segmentación del mercado, posicionamiento, las 4Ps del marketing y objetivos financieros y de marca medibles.
C:\Documents And Settings\Alfredo Parra Uribe\Mis Documentos\Siglo De Los Mer...guestbb34be1
Este documento describe los mercados emergentes y su importancia creciente en la economía global. Explica que los mercados emergentes se encuentran principalmente en países en desarrollo como India y que están pasando de ser llamados "mercados de tercer mundo" a "mercados emergentes" para enfatizar su potencial de crecimiento. También señala que las empresas multinacionales de mercados emergentes liderarán la competencia global y que para tener éxito a nivel mundial, las empresas deben ser líderes globales en su industria.
El documento presenta una lista de cotejo para evaluar un proyecto de investigación sobre la industria automotriz. Contiene elementos a calificar relacionados con el contenido como resumen, palabras claves, introducción, marco teórico, metodología, resultados, conclusión y bibliografía. También incluye elementos de formato como letra, interlineado, márgenes, paginado, justificado, títulos, datos personales, logo y formato de citas y referencias. El objetivo es proporcionar una guía para la elaboración y presentación de un pro
Este documento presenta una lista de cotejo para evaluar un proyecto de investigación sobre la industria automotriz. Incluye elementos a calificar relacionados con el contenido como resumen, palabras clave, introducción, marco teórico, metodología, resultados, conclusión y bibliografía. También incluye elementos de formato como tipo de letra, márgenes, paginado, títulos, datos personales y formato de citas. El objetivo es guiar el desarrollo de un proyecto de investigación completo sobre la industria automotriz.
Este documento presenta una lista de cotejo para evaluar un proyecto de investigación sobre la industria automotriz. Incluye elementos a calificar relacionados con el contenido como resumen, palabras clave, introducción, marco teórico, metodología, resultados, conclusión y bibliografía. También incluye elementos formales como formato, letra, márgenes, paginado, títulos y datos personales. El objetivo es guiar el desarrollo de un proyecto de investigación completo sobre la estrategia de mercado de Volkswagen.
Mercadotecnia en volkswagen corregido y con graficas corregido tambienArmando Guerrero
El documento resume una investigación sobre el posicionamiento de la marca Volkswagen en el mercado. El objetivo general es verificar por qué Volkswagen es una de las grandes empresas e investigar el impacto de su mercadotecnia en las personas. La hipótesis es que la mercadotecnia y técnicas de Volkswagen han provocado que se mantenga como una de las empresas más importantes a nivel mundial. El diseño metodológico incluye encuestas y entrevistas a compradores de Volkswagen para analizar su percepción de la marca.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el posicionamiento de la marca Volkswagen. El objetivo general es verificar por qué Volkswagen es una de las grandes empresas, mientras que los objetivos específicos son investigar el impacto de la mercadotecnia de Volkswagen en las personas. El documento también incluye preguntas de investigación, un marco teórico y una hipótesis sobre cómo la mercadotecnia y las técnicas de Volkswagen han provocado que se mantenga como una de las empresas más importantes a nivel mundial.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el posicionamiento de la marca Volkswagen. El objetivo general es verificar por qué Volkswagen es una de las grandes empresas, mientras que los objetivos específicos son investigar el impacto de la mercadotecnia de Volkswagen en las personas. El documento también incluye preguntas de investigación, un marco teórico y una hipótesis sobre cómo la mercadotecnia y las técnicas de Volkswagen lo han mantenido como una de las empresas más importantes a nivel mundial.
Mercadotecnia en volkswagen corregido y con graficas corregido tambienDiego Gonzalez
Este documento resume una investigación sobre la mercadotecnia de Volkswagen y su posicionamiento en el mercado automotriz. La investigación encontró que la mercadotecnia de Volkswagen ha provocado que se mantenga como una de las empresas más importantes, con encuestas mostrando que el 50% de personas opinan que es una buena marca. La investigación también incluyó una revisión de literatura y marco teórico sobre posicionamiento de marcas.
Mercadotecnia en volkswagen corregido y con graficas corregido tambienLuis Miranda Lira
Este documento resume una investigación sobre la mercadotecnia de Volkswagen y su posicionamiento en el mercado automotriz. La investigación buscó determinar por qué Volkswagen es una de las principales empresas en el mercado y el impacto de su mercadotecnia en las personas a través de encuestas y análisis documental. Los resultados mostraron que la mercadotecnia y las técnicas de Volkswagen han ayudado a mantenerse como una de las marcas más importantes, con el 28% de los encuestados poseyendo un Volkswagen.
El documento analiza las estrategias que han permitido a empresas emergentes de países como Corea del Sur, Argentina, Brasil y México ascender a la cima de sectores industriales globalizados. Explica que inicialmente estas empresas se enfocaron en la fabricación barata para la exportación, pero luego pasaron a tercerizar parte de la producción y actualmente compiten como pares de las grandes multinacionales a pesar de las dudas iniciales sobre su capacidad para operar a nivel global.
Este documento describe la situación actual de la industria automotriz mexicana, sus retos y oportunidades. Explica que México se ha consolidado como un importante jugador global en la industria, siendo el séptimo productor y cuarto exportador de vehículos ligeros a nivel mundial. Asimismo, destaca que la industria automotriz es un motor clave de la economía mexicana, aportando más del 3% del PIB y generando cientos de miles de empleos. Finalmente, señala que México tiene el reto de consolidarse
Este documento presenta un capítulo sobre estrategia de internacionalización. Explica las motivaciones y riesgos de la expansión internacional, así como las tres estrategias básicas (global, multinacional y transnacional) y cuatro estrategias de entrada a mercados extranjeros. Usa el ejemplo de Ford en Japón para ilustrar cómo una gran empresa puede fracasar al no adaptarse completamente a un nuevo mercado. Finalmente, ofrece un breve contexto sobre la economía mundial y los efectos desiguales de la globalización.
Ford Motor Company ha estado en el negocio por ms de 100 a.pdfabhinavnarvekar1978
Ford Motor Company ha estado en el negocio por ms de 100 aos y cuando se trata de una
mentalidad global, Ford est por delante de la mayora de sus competidores, aunque no siempre
fue as.
Al principio de su historia, Ford era como muchas grandes empresas, que a menudo enviaban
personas a otros pases importantes para establecer empresas como la que tenan en casa. El
primer Henry Ford, el fundador de Ford Motor Company, fue en muchos sentidos un
internacionalista, porque a los pocos aos de establecer su empresa en los EE. UU., estaba
abriendo plantas de fabricacin y ensamblaje en todo el mundo, la primera de las cuales fue una
Planta de ensamblaje del Modelo T en Trafford Park, Inglaterra, en 1911, que eran esencialmente
versiones ms pequeas de la planta original en Detroit. A lo largo de los aos, Ford se convirti en
una coleccin de feudos locales y regionales.
Pero a mediados de la dcada de 1920 (incluso antes en algunos pases), se haba desarrollado un
sentido de orgullo local en las plantas de Ford en muchos pases del mundo. Todos estos pases
comenzaron a desarrollar sus propias empresas automotrices. De repente, haba empresas
automotrices locales en el Reino Unido, en Francia, Alemania, Australia, todas fabricando sus
propios vehculos. Las naciones queran afirmar su independencia y vieron la industria automotriz
como un medio para invertir en sus propias economas. De hecho, algunos pioneros de la
automocin en otros pases incluso comenzaron a exportar sus propios automviles a otros pases,
as como a desarrollar sus propias plantas en otros lugares. Los europeos exportaron, los
estadounidenses exportaron, los japoneses exportaron: as se jugaba el juego competitivo. Este
fue el comienzo de la estructura multidomstica para las grandes corporaciones multinacionales,
como se describe en este captulo.
Sin embargo, en la dcada de 1960, el regionalismo comenz a desarrollarse con el surgimiento del
Mercado Comn Europeo, el TLCAN, la ASEAN y otros grupos comerciales regionales. Los pases
mantuvieron sus propios sistemas polticos y valores sociales, pero formaron bloques comerciales
econmicos. Entonces... las grandes empresas establecieron sedes regionales dentro de los
principales bloques comerciales. Ford Europa, Ford Asia-Pacfico y Ford Sudamrica se
establecieron en este perodo. Fue entonces cuando la mayora de los feudos regionales y
funcionales (con cada regin volvindose muy independiente) se atrincheraron firmemente en Ford.
(Esto es a lo que se hace referencia en el texto como la estructura corporativa "regional", una
extensin de la estructura "multidomstica"). Los feudos fueron excelentes en lo que hicieron:
exprimieron hasta la ltima gota de eficiencia de la estructura regional. modelo. Por ejemplo, en el
perodo del nacionalismo, Ford tena mltiples actividades contables en todo el mundo: haba 15 solo
en Europa. El modelo regional lo redujo a cuatro: uno en Europa, uno en los EE. UU., uno en
Asia-Pacfico y uno en Amrica del Sur. Pero incluso con es.
Este webinar presenta dos soluciones clave para definir y optimizar las estrategias de comunicación y marketing en el sector automovilístico: 1) un análisis de la eficacia de la comunicación de las marcas a través de un barómetro de automoción y 2) un análisis del ecosistema de automoción basado en las conversaciones en redes sociales y otros medios. Además, se analizan casos específicos como el impacto de las campañas, la importancia de las portadas y revistas, y el análisis
Henry Ford fue un empresario estadounidense que revolucionó la industria automovilística a través del desarrollo del modelo de producción en serie. Fundó la Ford Motor Company en 1903 para fabricar automóviles asequibles para las clases medias estadounidenses. El éxito de su modelo T se debió a la producción en cadena, que redujo los costos y permitió elevar los salarios de los trabajadores. Esto transformó la industria y la sociedad estadounidense al popularizar el automóvil de masas.
El documento describe la evolución del automóvil desde su invención hasta la actualidad. Karl Benz inventó el primer automóvil con motor de combustión interna en 1886 en Alemania. En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en cadena de montaje, lo que permitió una fabricación masiva. En la actualidad, se producen más de 100 millones de vehículos por año a nivel mundial, con China e India como los mayores productores.
El documento presenta el desarrollo de un "espejo de emociones" por parte de Practia y Smiling Cosmos que permite captar las emociones de las personas mediante el reconocimiento facial y registrar su respuesta emocional frente a productos y servicios para mejorar la experiencia del cliente. El espejo integra una pantalla, cámara y computación cognitiva para reconocer 8 emociones principales y mostrar los resultados. El objetivo es ayudar a empresas a rediseñar la experiencia del cliente y mejorar sus resultados.
Por su misma naturaleza la práctica administrativa requiere que los administradores tomen en consideración las realidades de una situación dada cuando aplican la teoría o técnicas. Nunca ha sido y nunca será la labor de la ciencia y la teoría prescribir lo que debería hacerse en cierta situación
Henry Ford fue un empresario estadounidense que fundó la Ford Motor Company en 1903. Revolucionó la industria automovilística al introducir la producción en cadena, lo que redujo los costos y hizo que los automóviles fueran asequibles para las clases medias. La fabricación en cadena involucraba una cadena de montaje que movía los autos de estación en estación mientras los trabajadores realizaban tareas mecánicas y repetitivas. Este método, junto con salarios más altos, aumentó enormemente la producción y los benef
Este documento resume las principales conclusiones de un análisis del comportamiento de los consumidores en redes sociales con respecto a la industria automotriz en Argentina. Se analizaron las 13 principales marcas y se encontró que la mayor conversación ocurre en Twitter y blogs/foros, donde los usuarios discuten temas como diseño, color y precio de los vehículos. Las marcas más mencionadas fueron Ford, Audi y Fiat.
Este documento discute los diferentes parámetros para determinar el tamaño de una organización, incluyendo volumen de ventas, ganancias, activos, número de empleados y cuota de mercado. También explica que las organizaciones no son estáticas y pueden crecer, disminuir o cambiar a través del tiempo dependiendo del entorno. Finalmente, analiza ejemplos como General Motors y Ford para ilustrar cómo se puede medir su tamaño y dominio del mercado automotriz.
Este documento describe las funciones y etapas de desarrollo de un marco teórico. Explica que un marco teórico provee un marco para dar conclusiones, amplía el horizonte de estudio, orienta cómo realizar el estudio, y conduce el afirmamiento de hipótesis. También describe las etapas de revisión de literatura, desarrollo de una perspectiva teórica, y criterios para evaluar una teoría como su capacidad de descripción, explicación, predicción, consistencia lógica y perspectiva.
El documento presenta un resumen de la exposición sobre la cultura Maya a la que asistió Luis Miranda Lira. La exposición cubrió temas como el origen de los Mayas, sus logros científicos en matemáticas y astrología, y teorías sobre su desaparición. Luis encontró la exposición muy interesante e informativa y consideró que fue una buena experiencia para aprender sobre la historia y cultura de sus antepasados.
Este documento proporciona consejos sobre cómo dar una buena presentación oral, incluyendo cuatro pasos clave: 1) recopilar información, 2) resaltar lo más importante, 3) revisar para corregir errores, y 4) ensayar antes de la presentación. También recomienda que la presentación no dure más de 20 minutos y cubra una introducción, tema principal y conclusiones.
El documento proporciona información sobre las presentaciones orales, incluyendo tres tipos de presentaciones (informativa, persuasiva y creativa), consejos para hablar de forma clara y mantener contacto visual con la audiencia, y cosas que se deben evitar como hablar demasiado rápido o lento. Concluye que este texto proporciona detalles útiles para los expositores.
El documento resume los elementos clave de una presentación oral exitosa, incluyendo las características de una exposición oral, los diferentes tipos de exposiciones y consejos para mejorar la calidad de la presentación. El autor busca explicar cómo hacer una buena presentación oral y dar consejos sobre los tipos de exposiciones y cómo aplicarlos.
Este documento describe diferentes técnicas y procedimientos generales para la investigación, incluyendo la observación, entrevistas, debates de grupo y análisis de datos. Explica los pasos para cada técnica como determinar intereses, preparar guiones de preguntas, transcribir respuestas y sacar conclusiones. También ofrece recomendaciones como valorar todas las opiniones, proporcionar un ambiente de empatía, y seleccionar informes significativos para facilitar una buena investigación.
1. LMKT
1
INVESTIGACION:
“Volkswagen su incursión en el mercado, y su desenvolvimiento”
INTEGRANTES:
González Chávez Diego Yael
Miranda Lira Luis
Almendarez Guerrero Armando Yancarlo
Semestre:
4°
Profesor:
Guadalupe del Socorro Palmer de los Santos
1
2. El potencial de la industria automotriz mexicana es tal que representa el segundo
2
sector económico más importante del país, además de que significa el elemento
primordial de la modernización y estrategias de globalización del mismo.
Se aprenderá un poco específicamente de la empresa Volkswagen, acerca de
como se maneja sus antecedentes y su incursión en el mercado.
Antecedentes:
Volkswagen fue fundada en 1937 por el gobierno nacionalsocialista (NAZI)
de Adolf Hitler para producir y distribuir el Volkswagen Escarabajo mejor conocido
como vocho Tras la Segunda Guerra Mundial para atacar Polonia, el Ejército
Británico tomó el control de la fábrica destrozada por las bombas y reanudó la
producción del Beetle durante los difíciles años de la posguerra a los que
Alemania tuvo que enfrentarse. En 1948, el gobierno británico devolvió la empresa
al estado alemán, que fue gestionado por el ex jefe de Opel Heinrich Nordhoff.
(Hernández, 2011)
El grupo automotriz de Volkswagen ha superado a Toyota como mayor fabricante
de coches del mundo en lo que es la producción, según un estudio realizado por
la empresa de análisis económico Global Insight (Hernández, 2011).
En las últimas décadas Volkswagen se ha ido aliando a otros fabricantes de
automóviles. El primero fue Audi, que se desarrolló a raíz de su pertenencia al
grupo, y esto a su vez como competidor de los fabricantes de
automóviles Mercedes-Benz y BMW. Después Volkswagen adquirió el fabricante
español SEAT, posicionando la marca en el segmento deportivo, dando
competencia con los automóviles de la italiana Fiat Group. El tercer fabricante que
se incorporó fue Škoda, cuyos modelos estarían enfocados principalmente a los
nuevos mercados del viejo continente. El cuarto fue MANSE, al apoderarse
Volkswagen con el 55% de sus acciones5 y la quinta empresa es la italiana Ducati,
obtenida a través de su filial Audi por 860 millones de euros en el 2012
(Hernández, 2011).
Disponer de cuatro compañías de automóviles de consumo le a brindado a
Volkswagen no sólo una facturación considerable, sino también la posibilidad de
2
3. racionalizar la producción y de reducir costos para obtener mayores ganancias.
3
Volkswagen aprovechó esta oportunidad y comenzó a montar modelos parecidos
de las cuatro marcas en idénticas plataformas, procedimiento en el que fue
pionero en la industria mundial del automóvil (Hernández, 2011).
Más recientemente Volkswagen ha adquirido otros fabricantes de automóviles
como aunque tienen series de producción reducidas, complementan la gama de
modelos del grupo en el segmento de deportivos de lujo (Hernández, 2011).
Contexto:
La planta hoy en día se extiende por una superficie de tres millones de metros
cuadrados siendo esta la planta automotriz más grande de México con una
capacidad de producción de mil ochocientos automóviles diarios. En el 2008 se
rompió el record histórico al producirse cuatrocientos cincuenta mil vehículos. El
grupo de Volkswagen México cuenta con una representación de las marcas:
Volkswagen, SEAT, Audi, Porsche y Bentley.
La empresa actualmente produce los modelos: Jetta, New Beetle y Bora. Cabe
aclarar que todos los modelos producidos por la planta de Puebla son únicos ya
que solamente se producen en México, esto quiere decir que si se observa alguno
de los modelos antes mencionados (más probablemente el New Bettle) en
cualquier país del mundo estos habrán sido fabricados en la planta de Puebla.
A nivel local se encuentra posicionada en el segundo lugar solo detrás de Nissan
en unidades vendidas, estando por encima de General Motors, Ford, Toyota,
honda.
Conceptualización:
Para poder hablar acerca del mercado automotriz debemos de conocer y tener en
cuenta algunos conceptos que nos pueden ser clave, para entender nuestro marco
teórico.
3
4. El posicionamiento es parte fundamental de la empresa, saber que lugar ocupa la
4
marca en la mente de los consumidores es fundamental para poder dirigirnos a
otros segmentos y mejorar lo ya hecho.
La segmentación la usa Volkswagen para poder dirigirse a diferentes tipo de
mercado, con sus diferentes marcas como lo es SEAT que es del tipo deportivo
para jóvenes empresarios, algunos vehículos de Volkswagen que es más familiar,
de esa manera es la que se usa la segmentación para saber cómo dirigirnos hacia
cada tipo de mercado.
Publicidad, sin duda parte fundamental de cualquier empresa ya que si no damos
a conocer el producto no podríamos venderlo, dentro de la empresa la publicidad
en Volkswagen siempre es muy innovadora y en SEAT es más agresiva más
atrevida por el tipo de mercado al que se dirige.
La competitividad de la empresa es esencial, para diferenciarse de otras
empresas, entre más competitiva sea la empresa muy probablemente tendrá más
prestigio debido a su constante avance, en tecnología, publicidad, etc.
Estrategia, es el conjunto de estos puntos anteriores y otros, la estrategia nos
sirve para poder saber qué hacer, como hacerlo y que hacer para lograr el objetivo
marcado, partiendo de metas bien definidas al inicio de la estrategia.
Evaluación teórica
Al estar informándonos sobre el desenvolvimiento de Volkswagen en el mercado
automotriz, es muy complicado poder encontrar artículos o libros que hablen
acerca de este tema, pero los pocos que existen han ayudado mucho a este
marco teórico de nuestra investigación, nos hemos podido dar cuenta de que
mucho de lo que pensábamos, acerca de cómo accionaba la empresa es errónea
y hemos podido encontrar fuentes en las que podemos respaldar nuestra
información, como el posicionamiento de la empresa, el conocimiento de sus
diversas marcas y modelos de vehículos, aquí algo de lo más importante
recaudado en estos artículos.
4
5. (2011) KOTLER padre de la mercadotecnia nos habla acerca de algunas
5
problemáticas para poder posicionar un producto de alta calidad debido al alto
precio que se debe pagar por él.
(2002) ÁLVAREZ, Ma. De Lourdes defiende el hecho de que debido a la rápida
globalización no podíamos alejar al mercado automotriz de este fenómeno
tecnológico y social, y con esta globalización podemos observar como los
mercados en todo el mundo son muy diferentes en México Ford no figura tanto
como lo hace a nivel internacional, mientras que Volkswagen en Asia no tiene muy
buen prestigio y por ende su posicionamiento es muy bajo.
(2000) JUÁREZ NUÑEZ, Huberto nos habla acerca de que en muchos casos y
está comprobado el consumidor prefiere elegir por el lado emocional que
realmente por el racional, ejemplo si el papá o el abuelo del consumidor tuvo un
Jetta por la costumbre, el lazo emocional que creo con la marca se decidirá por
comprar un Jetta.
Perspectiva de elección
Elección, preferencia y porque acerca de los vehículos de la marca Volkswagen
en comparación con otras marcas dentro del mercado automotriz.
Se investigara en una población cuyo rango de edad este entre los 18 y 30 años
que se les considera como adultos jóvenes, para poder conocer su opinión de este
tema, para poder así entender un poco más el funcionamiento del mercado
automotriz.
Bibliografía:
ÁLVAREZ, Ma. De Lourdes (2002), "Cambios en la industria automotriz frente a la
globalización: el sector de autopartes en México", en Contaduría y
Administración, 206, Facultad de Contaduría y Administración, UNAM, México.
5
6. BROWN GROSSMAN, Flor (1997), La industria de autopartes Mexicana:
6
Reestructuración reciente y perspectivas, México, Centro Internacional de
Investigaciones para el Desarrollo, UNAM, México
CAMACHO, Fernando (1997), La industria automotriz en Aguascalientes 1980–
1997, Cuaderno de trabajo Economía, 75.
Díaz de Alda, J. (2009) “La automatización mexicana” 1988- 1989 economía
automotriz 109
JUÁREZ NUÑEZ, Huberto (2000), Nuevas integraciones industriales en la
industria del automóvil en México. El caso de la "Fábrica modular", Benemérita
Universidad Autónoma de Puebla, México
KOTLER. P. y Keller, K.L. (2007). Dirección de Marketing. Madrid: Pearson
Education.
MALDONADO AGUIRRE, Serafín (1995), La rama automovilística y los corredores
industriales en el Noroeste de México, Banco Nacional de Comercio Exterior, 45,
México.
Marzal Garcia-Quismondo M.A. y Calzada Prado, F.J. (2003) “un análisis de
necesidades y hábitos informativos de estudiantes universitarios sin internet”
Revista de comunicación cultura y tecnología,
.RESÉNDIZ M., Juan Carlos (2002), "La industria automotriz y de
autopartes", Análisis sectorial AUT, Número 1, Yaxkin Consulting, México.3, 57.
Rodríguez Jorge. (2010, Mayo 05) gerente general de marketing, Volkswagen.
Merca 2.0 año 8 no. 46 33-34
Gómez Juan. (2013, Febrero 20) gerente de comunicación de marca de
Volkswagen. Merca 2.0 año 11 no. 132
6
7. Escuela de negocios comercio exterior. (1995-2012). Aplicación de los valores de
7
Volkswagen AG. Master in international business EENI 06 de marzo 2013.
www.reingex.com
medios y marketing – publidata.es (2013, marzo 4) cambios en las direcciones de
marketing de Volkswagen y audi. Publicaciones profesionales S.L. 06 de marzo
2013. http://www.marketingnews.es
.
Cuadro de conceptos
Conceptos o palabra clave Definición Fuente/ Bibliografía con formato APA
Posicionamiento Creación de Marketing-(2011, julio) palabras clave
una mezcla en marketing, marketing año 2, No.
de marketing 704
especifica
para influir en
percepción
global de los
consumidores
potenciales
de una marca.
Publicidad Comunicación Publicidad y marketing (2013,febrero,
impersonal, 28) spots en 2012, Publicaciones
masiva, profesionales S.L. 11 de marzo 2013.
acerca de un http://www.marketingnews.es
producto.
7
8. Segmentación Proceso de Marketing-(2011, julio) palabras clave
dividir un en marketing, marketing año 2, No. 8
mercado en 706
grupos
significativos,
relativamente
similares e
identificables.
Estrategia Una estrategia Marketing-(2011, julio) palabras clave
es el conjunto en marketing, marketing año 2, No.
de acciones que 702
se
implementarán
en un contexto
determinado
con el objetivo
de lograr el fin
propuesto.
Conceptos o palabra clave Definición Fuente/ Bibliografía con formato APA
8
9. Competitividad Capacidad de una Marketing-(2011, julio) palabras clave
9
organización para en marketing, marketing año 2, No.
obtener y 704
mantener
sistemáticamente
unas ventajas
comparativas que
le permiten
alcanzar,
sostener y
mejorar una
determinada
posición en el
entorno
socioeconómico
en que actúa
Lista de cotejo para Marco teórico
9
10. Elemento Puntuación
Portada con los datos del equipo Obligatoria 10
Apertura Obligatoria
Antecedentes 2 pts
Contexto (Internacional, nacional y local) 3 pts
Conceptualización 3 pts
Evaluación teórica 5 pts
Perspectiva de elección 2 pts
Bibliografía en orden alfabético con formato 2 pts
APA
Citas 2 pts
Ortografía y redacción 2 pts
Cuadros de reseña, cuadro de definición para 4 pts
conceptualización, evaluación de fuentes
(usando el formato para evaluar)
Formato justificado, arial 12, interlineado Obligatoria
1.5, paginado
Total 25 pts
10