miguel rosales

1. Estrategia global de Ford
Cuando alan mulally director de Ford llego a la compañía en 2006
después de una larga carrera de Boeing se impresiono al saber que
la empresa producía un Ford focus para Europa y otro totalmente
diferente para estados unidos ¿ puede imaginar tener un Boeing 737
para estados unidos y otro para Europa
Bueno en este caso podemos observar que el caso que ellos tenían
esa impresión esa percepción de que en cada país hay diferente
mercado en efecto ellos querían con esta estrategia satisfacer las
necesidades y gustos de cada una de las personas que fueran a
comprar Ford en cada país
Bueno vemos la estrategia no está del todo mal, pero se traduce un
alto costo de mano de obra sobre todo material del vehículo lo cual lo
haría demasiado alto la inversión para crear diferentes vehículos del
mismo modelo solo para satisfacer diferentes regiones lo cual está
bien, pero les generaba demasiados gastos
Ellos se dieron cuenta que en los estados unidos le gustaban más las
camionetas Ford escape y en Europa el mercado era diferente le
gustaban los autos pequeños como el Ford focus entonces al ver ellos
esa diferencia quisieron cubrirla lo cual los llevo a tomar esa mala
decisión se dieron cuenta que casi estaban fracasando por llevar a
cabo hacer un vehículo personalizado para cada región los estaba
consumiendo sin crear muchas ganancias
Fue entonces que decidieron mejor tener una nueva estrategia que
reduciría los costos y generaría un mayor margen de utilidad ellos
implementaron tener solo 5 plataformas ya que antes tenían15
plataformas
Para cubrir las ventas de más de 6 millones de vehículos en 2016
Siguiendo esta estrategia la empresa puede compartir los costos de
diseños y montajes y obtener economías de escala mucho mayores en
la producción de sus componentes.