En esta presentación explicamos qué es un Técnico de Mantenimiento de Aeronaves, donde se forma, cuales son sus principales funciones y aéreas de especialización así como sus salidas profesionales.

1. S
TÉCNICO DE MANTENIMIENTO DE
AERONAVES (TMA)

2. ¿QUÉ ES UN TMA?

3. ¿QUÉ ES UN TMA?
S El Técnico de Mantenimiento de Aeronaves o también
conocido como TMA es aquel que opta a estar ó está en
posesión de una Licencia de Mantenimiento de
Aeronaves (LMA).
S Tras la obtención de la Licencia de Mantenimiento de
Aeronaves, el TMA podrá certificar los trabajos
realizados en los Centros de Mantenimiento de
Aeronaves EASA parte 145.

4. ¿QUÉ ES UN TMA?
S Un TMA será el encargado de inspeccionar y supervisar
el mantenimiento de los sistemas de las aeronaves, por
tanto, es la persona responsable de realizar el trabajo
directo sobre el avión con una gran especialización.

5. FORMACIÓN DE UN
TMA
S La formación de un TMA está regulada por la Agencia Estatal
de Seguridad Aérea (AESA) que sigue las directrices marcadas
por la Agencia Europea de Seguridad Aérea
(EASA), cumpliendo así con la normativa europea.

6. S Por lo general, se puede acceder mediante dos vías a
convertirse en Técnico de Mantenimiento de Aeronaves
(TMA):
S Organización de Formación de Mantenimiento 147, cuya
formación impartida está reconocida por AESA, cumple la
normativa europea y solo requiere dos años de experiencia para
la posterior obtención de la Licencia de Mantenimiento de
Aeronaves.
S Instituto público (IE), cuya formación impartida no está
reconocida por AESA y por tanto no tiene reconocimiento
europeo. Además, el TMA deberá examinarse por libre ante la
Autoridad Nacional y aportar cinco años de experiencia para
obtener la licencia de mantenimiento.
FORMACIÓN DE UN
TMA

7. RECONOCIMIENTO
EUROPEO
S Un TMA tras la obtención de su Licencia de
Mantenimiento de Aeronaves goza del reconocimiento
europeo por parte de EASA, lo que le permite poder
trabajar en mantenimiento de aeronaves por toda Europa
y en el resto del mundo siempre que las aeronaves sean
de origen europeo.

8. PERFIL DE UN TMA
S Un Técnico de Mantenimiento de Aeronaves debe poseer
conocimientos mecánica, electricidad y electrónica y
sistemas propios de las aeronaves.
S Dependiendo de la categoría/subcategoría elegida en la
formación del TMA, este estará especializado en:
S Mecánica
S Aviónica

10. TMA: ESPECIALIDAD
MECÁNICA

11. ESPECIALIDAD
MECÁNICA
S Un TMA en posesión de una Licencia de Mantenimiento
de Aeronaves en la categoría B1 (mecánica) podrá emitir
certificados de aptitud para el servicio después del
mantenimiento, incluidos los trabajos en la estructura de
la aeronave, el grupo moto propulsor y los sistemas
mecánicos y eléctricos.
S Se incluyen en estas facultades la sustitución de
unidades de aviónica reemplazables en línea que
necesiten comprobaciones sencillas para demostrar su
funcionamiento.

12. ESPECIALIDAD
MECÁNICA
S Dentro de la categoría B1 (mecánica), existen diferentes
subcategorías, que son las siguientes:
S B1.1 : Aviones con motor turbina.
S B1.2 : Aviones con motor pistón.
S B1.3 : Helicópteros con motor turbina.
S B1.4 : Helicópteros con motor pistón.

13. TMA: ESPECIALIDAD
AVIÓNICA

14. ESPECIALIDAD
AVIÓNICA
S Un TMA en posesión de una Licencia de Mantenimiento
de Aeronaves en la categoría B2 (aviónica) podrá emitir
certificados de aptitud para el servicio después de:
S Trabajos de mantenimiento ejecutados en los sistemas
eléctricos y de aviónica, y tareas eléctricas y de aviónica en
grupos moto propulsores y sistemas mecánicos que
necesiten únicamente comprobaciones sencillas para
demostrar su funcionamiento.

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