El documento describe los procedimientos y requisitos para el transporte seguro de fondos, valores y objetos valiosos por parte de empresas de seguridad privada en España. En particular, detalla los requisitos para los vehículos blindados, el equipo de seguridad que los acompaña, y las normas para realizar el transporte de manera segura dependiendo del valor de los objetos transportados.

1. LA PROTECCIÓN DE FONDOS, VALORES Y
OBJETOS VALIOSOS (I).
EL TRANSPORTE DE ESTOS MATERIALES:
CARACTERÍSTICAS DE LOS MEDIOS
HUMANOS Y MATERIALES.
MEDIDAS DE SEGURIDAD ANTES, DURANTE
Y DESPUÉS DEL SERVICIO.
TÉCNICAS DE PROTECCIÓN: OFENSIVAS Y
DEFENSIVAS.

2. Año 1973: aparición de la primera empresa, cuyo fin
social era el de transporte de fondos y valores.
Año 1974: primera regulación legal, por Decreto del
1974:
Ministerio de la Gobernación.
Gobernación.
Durante estos años ha habido distintas regulaciones del
servicio;
servicio; R.D. 2.113 de 23 de julio, R.D. 629/78,629/78,
R.D.880/1981, etc.
880/1981, etc.
Ley de 23/1992 de 30 de julio, de Seguridad Privada.
Año 1995: Reglamento de Seguridad Privada, regulado
1995:
por el Real Decreto 2.364 de 9 de diciembre.
diciembre.
Convenio Nacional de Empresas de Seguridad.
Año 1997: Orden Ministerial de 23 de Abril 1997.
Año 2011: Orden Ministerial INT /314-2011 de 1 de 2
/314-
febrero.

3. • El transporte de fondos, es una actividad que llevan a cabo
habitualmente las Empresas de Seguridad
Seguridad.
• En este transporte, pueden ocurrir accidentes, robos o atracos
que nos impidan terminar con éxito la misión Para evitarlos
misión.
deberemos conocer las medidas de seguridad a tomar.
• En primer lugar se debe utilizar un vehículo blindado, y armas
lugar,
reglamentarias para proteger el transporte.
• En segundo lugar, se deberá seguir un proceso y unas normas
lugar
establecidas de antemano que pretenden garantizar la seguridad
antemano,
del transporte.
• En tercer lugar se deberán tomar unas medidas de prevención,
lugar,
frente a estos posibles incidentes. Y en caso de ataque, hay unas
incidentes.
medidas de protección (en las que se suele utilizar el vehículo
como arma), que también serán de gran utilidad.
• Todos estos aspectos, los vamos a tratar en el presente tema,
además de la legislación que regula el transporte de fondos, en la
Seguridad Privada. 3

4. • La Ley de Seguridad Privada, contempla en su artículo 11, apartado c,
11
“Efectuar la protección del almacenamiento, recuento, clasificación
y transporte de dinero, valores y objetos valiosos” como función
valiosos”,
específica del Vigilante de Seguridad.
Seguridad.
• Igualmente en su artículo 5,c) y d) establece, como actividades que se
llevaran a cabo por las empresas:
empresas:
• c) Depósito, custodia, recuento y clasificación de monedas y
billetes, títulos-valores y demás objetos que, por su valor económico y
títulos-
expectativas que generen, o por su peligrosidad, puedan requerir
protección especial sin perjuicio de las actividades propias de las
especial,
entidades financieras.
• d) Transporte y distribución de los objetos, a que se refiere el
apartado anterior, a través de los distintos medios, realizándolos en su
caso, mediante vehículos, cuyas características serán determinadas por
el Ministerio del Interior, de forma que no puedan confundirse, con los
de las Fuerzas Armadas ni con los de las Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad.
• Se llevará a cabo con armas revólver de 38 especial cuatro pulgadas
armas,
y escopeta de repetición, del calibre 12/70, con 25 cartuchos, de 12
postas. 4

5. • Solicitud de autorización, dirigida a la Unidad Orgánica Central de Seguridad
autorización
Privada del C.N.P. o en su caso al órgano correspondiente de la C.A.(cuando su
domicilio social y el ámbito de actuación sea ese).La sede se debe encontrar en
un Estado de la U.E., o de un Estado parte del Acuerdo sobre el Espacio Europeo
y su objeto social.
• Tener un capital social determinado, dependiendo si es de ámbito estatal o
determinado
autonómico.
autonómico.
• Relación del personal disponible, en la que constará necesariamente el Jefe de
Seguridad y los Vigilantes de Seguridad.
Seguridad.
• 6 vehículos blindados, si la empresa es estatal, y 2 si es autonómica.
autonómica
Tendrán las características que determine el M.I., estarán dotados: Permiso de
Circulación, Tarjeta de Industrial y Certificado Acreditativo, de la superación
Circulación, Acreditativo
de la Inspección Técnica todo ello a nombre de la empresa solicitante.
Técnica,
• Local, destinado a la guarda de los vehículos blindados.
blindados
• Tener concertado, seguro de responsabilidad civil, aval, con una garantía de
civil,
601.012€ por siniestro y año.
01.
• Tener constituida una garantía de 240.404,84€., si es de ámbito estatal, y de
240.404,84€
48.080,97€, más 12.020,24€ por provincia, si es autonómica.
48.080,97€ 12.020,24€ autonómica
• Tener instalado en los locales de la empresa, armero o caja fuerte, de las
características que determine el Ministerio Interior.
• Disponer de servicio de telecomunicaciones de voz, entre los locales 5 la de
empresa y los vehículos que realicen el transporte.

6. • Cada equipo de transporte estará compuesto por 3 Vigilantes de
Seguridad
1. VIGILANTE DE SEGURIDAD CONDUCTOR.CONDUCTOR.
-Conducir el vehículo blindado con la debida precaución y haciendo uso
Conducir blindado,
de las prácticas correctas.
-Permanecerá siempre en la cabina del vehículo blindado.
-Tiene el control de la aperturas y de las comunicaciones
comunicaciones.
- Custodia los valores cuando los otros V.S., se encuentren realizando
valores,
las operaciones de carga y descarga.
-Prestar protección, al resto de la tripulación que se encuentre fuera del
Prestar
vehículo.
-Conservación del vehículo atendiendo a las revisiones y limpieza del
Conservación vehículo,
mismo.
-Mantener siempre el motor en marcha.
marcha.
6

7. 2. VIGILANTE DE SEGURIDAD PORTEADOR
-Cargar y descargar los valores y efectos recibidos
Cargar recibidos.
-Comprobar que las sacas (entregas) van debidamente precintadas y
Comprobar
selladas.
-Cumplimentar los recibos tanto de recogida como de entrega.
Cumplimentar recibos,
3. VIGILANTE DE SEGURIDAD DE PROTECCIÓN
-Su misión fundamental será, la protección del Vigilante de Seguridad
Porteador, en todas las operaciones que éste realice, así como el
vehículo.
-Si existen V.S. en el lugar que se lleve a cabo el servicio de recogida o
Si
entrega éstos cooperaran en las operaciones.
entrega, operaciones.
EL JEFE DE SERVICIO (Convenio Colectivo SeguridadPrivada,2005-2008)
SERVICIO,
-Realizar la hoja de ruta
-Recibir y supervisar la documentación y la hoja de ruta de cada
Recibir
transporte.
-Controlar todos los transportes, que dependan de él.
Controlar
7
-Inspeccionar a los vigilantes y el vehículo, antes del servicio.
Inspeccionar
-Tener previsto un retén, ante posibles emergencias, que pudieran

8. • Se divide el vehículo en tres compartimientos
compartimientos:
1. COMPARTIMENTO DELANTERO
-En el que se sitúa el conductor tendrá la puerta izquierda para su
conductor,
acceso,
acceso y la derecha sólo se abre desde el interior se encuentra
interior,
separado del compartimento central por una mampara blindada, sin
blindada
acceso. La llave que permite la apertura del dispositivo de seguro
interior, de la puerta del conductor, quedara depositada en la sede
conductor,
de la empresa, donde preste servicio.
2. COMPARTIMENTO CENTRAL
-En donde viajan los otros dos Vigilantes de Seguridad con una
Seguridad,
puerta a cada lado, se encuentra separado del compartimiento
posterior, por una mampara blindada, que dispone de una puerta
blindada
blindada, de acceso a la zona de carga del reparto, con sistema de
reparto
apertura esclusa, con las laterales del vehículo, de forma que no
pueden estar abiertas simultáneamente.
8

9. 3. COMPARTIMENTO POSTERIOR
-Destinado a la carga estará a su vez dividido en
Destinado carga,
dos zonas, la de reparto y la de recogida recogida,
separada por una mampara blindada. Elblindada
compartimiento posterior podrá disponer de puerta
exterior en la parte trasera del vehículo, de una o
dos hojas blindadas y con cerradura de seguridad,
que se abrirá únicamente en la zona esclusa, de
máxima seguridad donde pueda acceder el vehículo.
- La llave, de la puerta mencionada en el párrafo
anterior, estará depositada, en la sede o
delegación de la empresa.
9

10. • Dispositivo que permita la localización permanente, del vehículo desde la
sede o delegaciones de la empresa.
• Troneras, distribuidas en las partes laterales y parte posterior del vehículo.
vehículo
• Instalación de un sistema de comunicaciones, vía radio y por telefonía
móvil que permita la conexión con la empresa y con las autoridades, así
móvil, empresa,
como la intercomunicación entre los vigilantes.
vigilantes
• Instalación, de una antena exterior en el vehículo al objeto de transmitir y
vehículo,
recibir cualquier comunicación, por medio del equipo de telefonía móvil
celular.
celular
• Cerramientos eléctricos y mecánicos en puertas, depósito de combustible
puertas,
y acceso al motor cuya apertura solo puede accionarse, desde el interior del
motor,
vehículo.
vehículo.
• Sistema de alarma, con dispositivo acústico, que se puede accionar en
acústico
caso de atraco o entrada de persona no autorizada.
• El depósito del combustible, deberá contar con protección suficiente suficiente,
para impedir explosiones y evitar la reacción en cadena del combustible, en
caso de incendio. 10

11. • Protección, contra la obstrucción en el extremo de la salida, de
humos del motor
motor.
• Sistemas de aire acondicionado, detección y extinción de incendios
incendios.
• Número único e identificador del vehículo que en adhesivo o
vehículo,
pintura reflectantes, se encontrará colocado en la parte exterior del
reflectantes
techo, del vehículo de tamaño suficiente, así mismo ese mismo número,
deberá figurar en las partes laterales y posterior del vehículo
vehículo.
• Cartilla o certificado de idoneidad del vehículo en la que constará,
vehículo,
la matricula, número de motor, de bastidor Dicha cartilla estará
bastidor.
depositada en la sede o delegación de la empresa.
empresa.
• Cartilla de control del vehículo en la que constaran, las revisiones
vehículo,
semestralmente,
semestralmente nombre de la empresa, número y matricula del
vehículo, número de motor y bastidor y el resto de los elementos
objetos de revisión, como equipos de comunicación, puertas,
trampones , alarmas, cerraduras etc., y será custodiada en el propio
vehículo.
vehículo.
11

12. • Según la Orden INT / 314-2011, de 1 de febrero, Art.21, cuando los fondos o valores no excedan de
314-2011, Art.21
250.00€ ó de 125.00€, si el transporte se efectuase de forma regular y con una periodicidad inferior
250.00€ 125.00€
a los 6 días, el transporte podrá ser realizado por UN Vigilante de Seguridad, dotado del arma corta
días
reglamentaria y en vehículo blindado o no de la empresa debiendo contar con medios de
empresa,
comunicación con su empresa En el caso de que se hayan de efectuar entregas o recogidas
empresa.
multiplex, cuyo valor no exceda de las cantidades expresadas, los Vigilantes habrán de ser como
expresadas
mínimo DOS Vigilantes. Cuando excedan de esas cantidades, se realizaran en vehículos blindados, con
Vigilantes.
los requisitos normales exigidos.
exigidos.
• Si las cantidades no exceden de 125000€ y son moneda metálica aunque se trate de entregas o
125000€ metálica,
recogidas multiplex, UN solo Vigilante de Seguridad, vehículo empresa con medios comunicación.
comunicación.
• Se comunicará a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, o a la Comunidad Autónoma competente, 24
competente,
horas antes del transporte, cuando este exceda de 5.000.000€.
transporte, 000.000€
• La obligación del transporte blindado, será de aplicación a las obras de arte, que determine el Ministerio
arte
de Cultura y la DGPYGC o las Delegaciones de Gobierno, en atención a su valor o peligrosidad.
peligrosidad.
• Cuando las características o tamaño de los objetos, impidan sus transporte en blindados, podrán
realizar éstos utilizando otro tipo de vehículos propios o ajenos, contando con DOS Vigilantes como
mínimo, dedicados exclusivamente a la protección e iran armados con escopeta.
escopeta
• Los Delegados, o Subdelegados o la DGPYGC en su caso, los órganos correspondientes de las
Comunidades Autónomas, podrán disponer una mayor protección, aumentando a TRES vigilantes
Autónomas
más el conductor con escopetas 12/70, cartuchos 12 postas teniendo en cuenta los criterios de
conductor,(con 12/70, postas),
valoración y riesgo. En estos casos las empresas dispondrán de un Plan de Seguridad, que constara
riesgo Seguridad
los nombres y números de vigilantes, rutas alternativas, claves y cualquier otro dato de interés, que será
interés
entregado con antelación de 3 días, a la realización del servicio en la Unidad Orgánica 12 Central
de Seguridad Privada.
Privada.

13. • Cada dotación de vehículo de transporte y distribución
explosivos,
de explosivos, estará compuesta por DOS VIGILANTES
DE EXPLOSIVOS que podrán alternar las funciones de
EXPLOSIVOS,
conducción, protección, carga y descarga, siendo
permanente la función de protección
protección.
• Las características que deberán reunir estos vehículos,
se determinaran teniendo en cuenta lo dispuesto en los
Reglamentos de Armas y Explosivos, así como en el
Reglamento de Transportes de Mercancías Peligrosas,
Peligrosas
debiendo ser adecuado el servicio de seguridad al riesgo a
cubrir.
• Los citados vehículos de transporte, deberán estar
autorizados para tal finalidad, por la Administración Pública
13
competente.
competente

14. 1.- FASE ANTES La dotación del vehículo en atención a las funciones
ANTES.-
encomendadas revisara:
a) EL VIGILANTE CONDUCTOR
- Que el blindado se encuentre en perfectas condiciones para la prestación
del servicio.
- Llevar la cartilla de revisiones al día
día.
- Comprobar los sistemas de comunicación
comunicación.
- Verificar que todos los sistemas de seguridad funcionan.
b) EL VIGILANTE PORTEADOR
- Comprobar con la hoja de servicio el transporte a realizar.
Comprobar, servicio,
- Verificar que las sacas van debidamente precintadas y selladas.
c) EL VIGILANTE DE PROTECCIÓN
- Comprobar y verificar armas y municiones
municiones.
- Comprobar las troneras, cerrojo exterior del vehículo máscaras antigás,
vehículo,
etc. 14

15. 2.- FASE DURANTE.-
- Realizar una rápida, evaluación de la situación que observan, para prevenir los
riesgos.
- Valorar la posibilidad, de que el cliente disponga de parking propio o de
posibilidad
Servicio de Seguridad. En relación con este punto se tendrá en cuenta:
Seguridad.
a) Aparcar, lo más cerca posible del lugar de recogida y entrega
entrega.
b) Procurar o preparar, una salida fácil y sin obstáculos.
obstáculos
c) Que el blindado, quede de tal forma, que el conductor pueda ver las
maniobras de sus compañeros.
compañeros.
d) Caso de no poder aparcar cerca del cliente, el conductor podrá solicitar
cobertura necesaria, para realizar el servicio con seguridad.
• La fase de carga y descarga se considera el momento de mayor peligro.peligro.
* Se dará cuenta a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, (si el transporte es
urbano al C.N.P. o a la Guardia Civil, si es interurbano) o en su caso al Órgano
correspondiente de la Comunidad Autónoma, con 24 horas de antelación, si el
transporte de valores supera los 5.000.000€
000.000€ 15

16. Medidas de seguridad recomendadas
recomendadas:
• Mantener, tanto el Vigilante de protección como el porteador, si le
porteador
es posible, el arma reglamentaria enfundada pero no empuñada.
empuñada.
• El Vigilante de protección se colocará por detrás del Vigilante
porteador a una distancia de entre DOS Y CUATRO METROS METROS,
adoptando la posición que le permita repeler cualquier tipo de
agresión.
• El Vigilante porteador pasará al interior del inmueble, para realizar
inmueble
las entregas y recogidas de fondos, firmará los justificantes y
volverá a salir cuando el Vigilante de protección se lo indique.
indique.
• El Vigilante de protección será el último en acceder al vehículo,
vehículo
cuando los fondos estén en el mismo.
• Ante cualquier emergencia la comunicaran al Centro de Control de
emergencia,
su base para notificación FCSE, consideraran, tras una rápida
base,
evaluación, si se debe continuar la marcha, así como cerraran y 16
bloquearan las puertas.

17. • Las operaciones de recogida y entrega, que realiza cada vehículo, se
consignaran diariamente en una Hoja de Ruta, Los funcionarios encargados de
Ruta
la Inspección podrán requerir su exhibición en cualquier momento, y se
conservaran por un periodo de CINCO AÑOS, y en dicha Hoja de Ruta deberá
figurar:
a) Matrícula del vehículo beneficiario del servicio.
b) Lugares donde se realiza la carga o descarga.
descarga
c) Fecha y hora
hora.
d) Naturaleza, cantidad y valoración de los efectos entregados o recogidos.
recogidos
*Las Hojas de Ruta irán numeradas correlativamente y firmadas por todos los
Vigilantes tanto al inicio como a su finalización servicio.
Vigilantes,
* Además de La Hoja de Ruta dichas empresas llevaran un Libro Registro Registro,
donde anotaran diariamente, los títulos valores que reciban, debiendo constar:
reciban
nombre y apellidos o razón social y el número de identificación fiscal, de la
persona que encomendó el cobro, número de cada título, entidad a cargo
de la cual se libró, fechas de libramiento y de percepción del importe y17
personal que se hizo cargo del efectivo.
efectivo.

18. 3.- FASE DESPUÉS
DESPUÉS.-
-Una vez concluido el servicio, tras haber
pedido la cobertura necesaria, de aproximación a la
base, la dotación procederá a:
a) Entregar las armas y depositarlas en el armero.
armero
b)Entregar los comprobantes de carga y descarga
Entregar
al Inspector de Servicio
Servicio.
c) Firmar todos los componentes.
componentes.
18

19. • Se podrán realizar, utilizando los servicios ordinarios de las compañías
aéreas o aparatos de vuelo propios.
• Si en el aeropuerto, existen cajas fuertes y servicios especiales de
seguridad se podrá encargar a éstos las operaciones de carga y descarga
seguridad,
de dichos bienes, con las siguientes precauciones:
a) Cuando en el aeropuerto no exista caja fuerte y servicios especiales de
seguridad los vehículos blindados de las empresas, previa facturación en la
seguridad,
zona de seguridad, de las terminales de carga, se dirigirán con su
dotación de Vigilantes de Seguridad y armamento reglamentario, hasta el
punto donde se realice la carga de bultos y valijas, debiendo permanecer
en el lugar, hasta el cierre y precinto de la bodega.
bodega.
b) En la descarga, se adoptaran similares medidas de seguridad, debiendo los
seguridad
Vigilantes de Seguridad, estar presentes con el blindado en el momento de la
apertura de la bodega.
bodega
* La dirección de cada Aeropuerto facilitara las acreditaciones y permisos
oportunos a dichas empresas. Análogas reglas cuando el transporte se lleve
empresas
a efecto por vía marítima. 19

20. • Momento de mayor riesgo, durante la carga y la
descarga.
descarga
• Para mayor seguridad en los itinerarios usar la táctica de
itinerarios,
evitar la repetición en los horarios, recorridos y lugares de
parada del vehículo
vehículo.
• La seguridad en la custodia y protección de explosivos y
sustancias peligrosas, se perseguirá que no puedan
causar daño a la vida de las personas y bienes o algún
desastre ecológico por medio de su explosión,
ecológico,
deflagración o derrame, además del riesgo de sustracción
con fines terroristas o extorsionadores.
extorsionadores.
• Emplearemos para ello, todo tipo de medios materiales, 20
técnicos o electrónicos o humanos.
humanos.

21. Como técnicas ofensivas se pueden enumerar
enumerar:
1. Si la obstrucción se lleva a cabo con un vehículo utilizar la técnica
vehículo,
de choque y empuje en los puntos más débiles que impiden el
avance.
avance.
2. Utilizar la técnica de obstrucción ante un posible adelantamiento.
adelantamiento
Si se trata de obstáculos fijos:
fijos:
a) Evaluar la situación
situación.
b) Meter una velocidad corta y dar potencia
potencia.
c) Acelerar a fondo y poco a poco
poco.
d)Embestir contra la zona más débil, con cuidado de no
Embestir débil
bloquearnos.
e) Procurar dejar sin salida al vehículo agresor
agresor.
f)) Huir antes de que reaccionen los asaltantes.
asaltantes.
21

22. • Además de la observación previa, el control de los
vehículos precedentes o que sigan al blindados. El
conductor puede poner en práctica alguna de las
técnicas básicas. de conducción defensiva.
• Técnicas de conducción defensivas:
defensivas:
1. Maniobra en Y: Frenar el blindado, girar el volante, meter
marcha atrás, enderezar el volante y salida en 1ª
2. Maniobra corta Frenada brusca, marcha atrás, girar el
corta:
volante a derecho e izquierda, para que el vehículo gire
180 grados y salir en primera.
primera.
3. Maniobra californiana Girar, de forma brusca, el volante
californiana:
de derecha a izquierda, al tiempo que se acciona el freno
de mano, para facilitar el giro de 180 grados, quitar el
freno de mano y salir en primera.
primera. 22

23. Los Módulos de Formación previa constarán de: de:
• Vigilante de Seguridad: 180 horas y seis semanas lectivas.
Seguridad:
• Escolta Privado: 60 horas lectivas.
Privado
• Vigilante de Explosivos 30 horas lectivas.
Explosivos:
• Guardas Particulares de Campo 60 horas y dos semanas lectivas
Campo:60
• Especialidad Guardas de Caza 60 horas lectivas.
Caza:
• Especialidad Guarda Pesca Marítimo 30 horas lectivas.
Marítimo:
* Un porcentaje máximo del 50%, podrá ser no presencial a distancia, pero obligatoriamente se
impartirán las enseñanzas Técnico-profesional, Instrumental, las de contenido técnico operativo y
las practicas de tiro y laboratorio.
• Detectives Privados 1800 horas lectivas y al menos tres cursos.
Privados:
• Directores de Seguridad: 400 horas lectivas. (Centros Universitarios)
Seguridad
• Cursos de Actualización y Especialización 20 horas anuales (50% presenciales).
Especialización:
• Cursos de Formación Especifica Transporte de fondos, Servicio Acuda, Vigilancia en
Especifica:
Buques, Puertos y Aeropuertos, Servicios con perros, Servicios que utilicen rayos X: 10
HORAS PRESENCIALES
PRESENCIALES.
* Los que estuvieran ejerciendo tales servicios a la entrada en vigor 1-08-2011, de esta Orden
08-2011,
Ministerial, lo seguirán ejerciendo, así como los que lo hayan ejercido durante dos años.
años.
• Los Vigilantes de Seguridad que pierdan su habilitación por dos años de inactividad.: Curso
inactividad 23
de 40 horas presenciales o a distancia, en Centro de Formación.
Formación.