Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de rodamientos, incluyendo: 1) rodamientos rígidos de bolas, que son los más comunes y soportan cargas radiales y axiales medias-altas; 2) rodamientos de bolas de contacto angular, que soportan cargas axiales en un solo sentido; 3) la clasificación de rodamientos según la forma de los elementos rodantes y el número de filas. También describe la representación y designación normalizada de rodamientos.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos rígidos de bolas, de rodillos cilíndricos, de rodillos a rótula y axiales de rodillos a rótula. También cubre temas como nomenclaturas, tablas de rodamientos FAG y SKF, montaje, cuidados, almacenamiento y preguntas frecuentes sobre rodamientos.
Cursos desarrollados en desmontaje y montaje de rodamientos CAPACITAR PARA CRECER……
PORQUE A LA CIMA NO SE LLEGA SUPERANDO A LOS DEMAS…….
SINO SUPERANDOTE A VOS MISMO
El documento resume las tolerancias y ajustes recomendados para rodamientos. Establece las tolerancias de fabricación y ajuste con el eje o alojamiento según normas ISO y JIS. Luego detalla los diferentes tipos de ajustes (apriete, transición o deslizante) y recomienda los ajustes para ejes y alojamientos dependiendo del tipo y magnitud de la carga, diámetro del rodamiento y grado de precisión requerido.
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de rodamientos, incluyendo: 1) una introducción a los rodamientos y sus componentes; 2) una clasificación de los rodamientos según su función cinemática y representación convencional; 3) descripciones detalladas de varios tipos de rodamientos radiales y axiales, sus aplicaciones y propiedades. El documento concluye con tablas resumen de la representación simplificada y aplicaciones de los diferentes tipos de rodamientos.
Este documento describe los diferentes tipos de transmisión por correa y poleas. Explica que este tipo de transmisión se basa en el uso de dos poleas unidas por una correa que transmite el movimiento de un eje a otro. También describe los diferentes tipos de correas como planas, trapeciales, dentadas y redondas, así como los factores que determinan la relación de transmisión entre las poleas como el diámetro y la velocidad. Finalmente, resume las ventajas e inconvenientes de usar una transmisión por correa.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo sus características, materiales, aplicaciones y métodos de selección. Explica que los rodamientos reducen la fricción entre un eje y las piezas conectadas, y que están hechos de aceros aleados resistentes. Describe los principales tipos como de bolas, de rodillos cilíndricos, de agujas y de rodillos cónicos, y sus usos comunes. También cubre temas como lubricación, cuidado, vida útil y nomenclatura de rodamientos
Este documento describe los engranajes helicoidales, incluyendo sus características principales, ventajas frente a los engranajes rectos, y el proceso de construcción. Un engranaje helicoidal tiene dientes inclinados que permiten transmitir potencia entre ejes paralelos. Transmiten más potencia y velocidad de forma más silenciosa y duradera que los engranajes rectos, aunque su fabricación es más costosa y requieren mayor mantenimiento. La característica principal es la hélice formada por los dientes, cuyo ángulo depende de la
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos rígidos de bolas, de rodillos cilíndricos, de rodillos a rótula y axiales de rodillos a rótula. También cubre temas como nomenclaturas, tablas de rodamientos FAG y SKF, montaje, cuidados, almacenamiento y preguntas frecuentes sobre rodamientos.
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Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de rodamientos, incluyendo: 1) una introducción a los rodamientos y sus componentes; 2) una clasificación de los rodamientos según su función cinemática y representación convencional; 3) descripciones detalladas de varios tipos de rodamientos radiales y axiales, sus aplicaciones y propiedades. El documento concluye con tablas resumen de la representación simplificada y aplicaciones de los diferentes tipos de rodamientos.
Este documento describe los diferentes tipos de transmisión por correa y poleas. Explica que este tipo de transmisión se basa en el uso de dos poleas unidas por una correa que transmite el movimiento de un eje a otro. También describe los diferentes tipos de correas como planas, trapeciales, dentadas y redondas, así como los factores que determinan la relación de transmisión entre las poleas como el diámetro y la velocidad. Finalmente, resume las ventajas e inconvenientes de usar una transmisión por correa.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo sus características, materiales, aplicaciones y métodos de selección. Explica que los rodamientos reducen la fricción entre un eje y las piezas conectadas, y que están hechos de aceros aleados resistentes. Describe los principales tipos como de bolas, de rodillos cilíndricos, de agujas y de rodillos cónicos, y sus usos comunes. También cubre temas como lubricación, cuidado, vida útil y nomenclatura de rodamientos
Este documento describe los engranajes helicoidales, incluyendo sus características principales, ventajas frente a los engranajes rectos, y el proceso de construcción. Un engranaje helicoidal tiene dientes inclinados que permiten transmitir potencia entre ejes paralelos. Transmiten más potencia y velocidad de forma más silenciosa y duradera que los engranajes rectos, aunque su fabricación es más costosa y requieren mayor mantenimiento. La característica principal es la hélice formada por los dientes, cuyo ángulo depende de la
Este documento presenta una guía técnica y práctica sobre productos mecánicos para la transmisión de potencia, en particular cadenas estándar de rodillos. En la primera sección, describe los usos y ventajas de las cadenas de transmisión, sus componentes básicos, el paso o "pitch" que define sus dimensiones, y los diferentes tipos de uniones para unir las cadenas.
Este documento describe los elementos básicos de diseño mecánico relacionados con uniones desmontables y fijas, incluyendo roscas, tornillos, tuercas, pernos, espárragos, arandelas, pasadores, chavetas, remaches y uniones soldadas. Explica los tipos, representaciones y acotaciones de cada elemento, así como sus usos más comunes en ensamblajes mecánicos.
Este documento describe los diferentes tipos de acoplamientos y sus funciones. Existen dos tipos principales de acoplamientos: rígidos y flexibles. Los acoplamientos rígidos unen dos ejes de manera apretada sin movimiento relativo, mientras que los flexibles permiten cierta desalineación axial, radial o angular al transmitir torque. Dentro de los flexibles se encuentran los de elementos deslizantes, flexionantes y una combinación de ambos, los cuales absorben la desalineación de diferentes maneras.
El documento trata sobre el cálculo de tolerancias para diámetros y ajustes mecánicos de acuerdo a normas ISO. Explica cómo calcular las tolerancias correspondientes a diferentes calidades para diámetros de 30 y 50 mm. Luego, muestra cómo determinar las tolerancias para ajustes macho-hembra de 60 mm según posiciones H7/h6, H7/j6 y H7/r6, expresando los resultados gráficamente.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos y sus aplicaciones. Explica cómo se clasifican los rodamientos por carga, número de hileras y forma de los cuerpos rodantes. Detalla los rodamientos más comunes como los radiales de bolas, de rodillos cilíndricos y cónicos, y oscilantes. Cada tipo se utiliza mejor para soportar cargas radiales, axiales o combinadas en diferentes condiciones.
Este documento describe las diferencias entre árboles y ejes en máquinas. Explica que los árboles transmiten potencia y giran solidariamente con los elementos que soportan, mientras que los ejes solo sostienen elementos giratorios sin transmitir potencia. Además, los árboles están sometidos a esfuerzos de torsión y flexión, mientras que los ejes solo a flexión. Finalmente, resume que los árboles transmiten momentos de rotación y desplazamiento, mientras que los ejes solo transmiten momentos de rotación.
Un rodamiento es un elemento que permite la movilidad entre una parte giratoria y otra fija mediante cuerpos rodantes como bolas o rodillos. Tiene ventajas como bajo rozamiento, gran capacidad de carga, desgaste nulo y facilidad de recambio. Los rodamientos se clasifican según la forma del cuerpo rodante, dirección de carga y solicitaciones. Existen rodamientos de bolas, axiales de bolas, de rodillos cilíndricos y oscilantes, entre otros. La lubricación reduce la fricción y prolonga
Diseño de flechas o ejes (calculo del factor de seguridad empleado para flechas)Angel Villalpando
Este documento presenta los conceptos clave para el diseño de ejes, incluyendo el cálculo de esfuerzos debidos a flexión y torsión usando factores de concentración de esfuerzo. También describe varios criterios de falla como ASME, Goodman modificado y Gerber para evaluar la resistencia a la fatiga y fluencia. Finalmente, presenta un ejemplo numérico para calcular factores de seguridad contra fatiga y fluencia para un eje de acero.
1) El documento describe los pasos para calcular y construir engranajes de dientes rectos y helicoidales.
2) Incluye fórmulas para calcular el número máximo de dientes, diámetros, alturas de dientes y otros parámetros.
3) Explica el procedimiento de 11 pasos para construir engranajes de dientes rectos utilizando torno y fresado.
Los resortes son elementos elásticos que almacenan energía y la liberan sin deformarse permanentemente. Existen resortes de tracción, compresión y torsión, clasificados según las fuerzas que soportan. Se usan en aplicaciones como seguidores de levas, embragues, suspensión de vehículos y juguetes. Los resortes se representan simplificando las espiras y mediante líneas rectas, y se describen con datos como el número de espiras y material. Normas técnicas estandarizan su representación y documentación.
Este documento describe diferentes tipos de chavetas y pasadores, sus usos y clasificaciones. Las chavetas se usan para unir partes de maquinaria para evitar movimiento relativo y se clasifican por su posición y forma. Los pasadores se usan para conectar barras articuladas, garantizar posición de piezas y limitar sobrecargas, existiendo varios tipos como cilíndricos, cónicos o de aletas.
El documento describe diferentes tipos de cojinetes y rodamientos, incluyendo sus características y aplicaciones. Explica que los cojinetes soportan ejes y árboles para guiar su rotación y evitar deslizamientos. Luego describe cojinetes radiales, axiales y mixtos, así como cojinetes de deslizamiento y rodamiento. Finalmente, detalla diferentes tipos de rodamientos como de bolas, agujas y rodillos cilíndricos, cónicos y esféricos.
Este documento proporciona definiciones y terminología relacionada con elementos de unión roscados como tornillos, tuercas y pernos. Explica los diferentes tipos de roscas como la rosca unificada y la rosca métrica. También describe las clasificaciones y designaciones de tornillos de acuerdo a sistemas como el Americano (UN) y el Internacional (SI), incluyendo grados y calidades.
Tabla roscas a l-casillas-maquinas-calculos-de-tallerjorgetauro399
La Unión Europea ha acordado un paquete de sanciones contra Rusia por su invasión de Ucrania. Las sanciones incluyen restricciones a las importaciones de productos rusos clave como el acero y la madera, así como medidas contra bancos y funcionarios rusos. Los líderes de la UE esperan que las sanciones aumenten la presión económica sobre Rusia y la disuadan de continuar su agresión contra Ucrania.
1) El documento trata sobre el diseño de árboles, elementos de máquinas que transmiten potencia mediante torsión y soportan piezas giratorias.
2) Los árboles están sometidos a esfuerzos como torsión, flexión, carga axial y cortante, y deben verificar su resistencia estática y a fatiga.
3) El diseño de árboles incluye la selección de material, diseño geométrico, verificación de resistencia y rigidez, y análisis modal para evitar resonancias.
El documento describe el micrómetro, un instrumento de medición precisa que mide dimensiones muy pequeñas usando un tornillo micrométrico. Explica cómo funciona, sus diferentes tipos y cómo leerlos correctamente. También ofrece consejos sobre el uso y mantenimiento adecuado del micrómetro para obtener medidas exactas.
En general, los resortes se pueden representar
en vista o en corte. En ambos casos, los
contornos de las espiras se dibujan mediante
líneas rectas que unen las partes del contorno
o sección transversal de la espira
Este documento describe los diferentes tipos de división que se pueden realizar utilizando un divisor universal en una fresadora, incluyendo división directa, indirecta, angular y lineal. Explica cómo calcular el número de vueltas de la manivela para cada tipo de división y cómo seleccionar el disco de agujeros correcto. También describe las partes principales de un divisor universal y cómo usar las tijeras de división.
Este documento describe diferentes elementos mecánicos de diseño como resortes, rodamientos, juntas de estanquidad, engranajes, ejes y árboles. Explica los diferentes tipos de cada elemento, cómo se representan en planos y sus características técnicas más importantes.
Este documento describe diferentes elementos mecánicos de diseño como resortes, rodamientos, juntas de estanquidad, engranajes, ejes y árboles. Se definen cada uno de estos elementos y se proporcionan detalles sobre su representación, dimensiones, tipos y aplicaciones. Además, se incluyen ilustraciones que muestran las diferentes formas de estos componentes mecánicos fundamentales.
Este documento presenta una guía técnica y práctica sobre productos mecánicos para la transmisión de potencia, en particular cadenas estándar de rodillos. En la primera sección, describe los usos y ventajas de las cadenas de transmisión, sus componentes básicos, el paso o "pitch" que define sus dimensiones, y los diferentes tipos de uniones para unir las cadenas.
Este documento describe los elementos básicos de diseño mecánico relacionados con uniones desmontables y fijas, incluyendo roscas, tornillos, tuercas, pernos, espárragos, arandelas, pasadores, chavetas, remaches y uniones soldadas. Explica los tipos, representaciones y acotaciones de cada elemento, así como sus usos más comunes en ensamblajes mecánicos.
Este documento describe los diferentes tipos de acoplamientos y sus funciones. Existen dos tipos principales de acoplamientos: rígidos y flexibles. Los acoplamientos rígidos unen dos ejes de manera apretada sin movimiento relativo, mientras que los flexibles permiten cierta desalineación axial, radial o angular al transmitir torque. Dentro de los flexibles se encuentran los de elementos deslizantes, flexionantes y una combinación de ambos, los cuales absorben la desalineación de diferentes maneras.
El documento trata sobre el cálculo de tolerancias para diámetros y ajustes mecánicos de acuerdo a normas ISO. Explica cómo calcular las tolerancias correspondientes a diferentes calidades para diámetros de 30 y 50 mm. Luego, muestra cómo determinar las tolerancias para ajustes macho-hembra de 60 mm según posiciones H7/h6, H7/j6 y H7/r6, expresando los resultados gráficamente.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos y sus aplicaciones. Explica cómo se clasifican los rodamientos por carga, número de hileras y forma de los cuerpos rodantes. Detalla los rodamientos más comunes como los radiales de bolas, de rodillos cilíndricos y cónicos, y oscilantes. Cada tipo se utiliza mejor para soportar cargas radiales, axiales o combinadas en diferentes condiciones.
Este documento describe las diferencias entre árboles y ejes en máquinas. Explica que los árboles transmiten potencia y giran solidariamente con los elementos que soportan, mientras que los ejes solo sostienen elementos giratorios sin transmitir potencia. Además, los árboles están sometidos a esfuerzos de torsión y flexión, mientras que los ejes solo a flexión. Finalmente, resume que los árboles transmiten momentos de rotación y desplazamiento, mientras que los ejes solo transmiten momentos de rotación.
Un rodamiento es un elemento que permite la movilidad entre una parte giratoria y otra fija mediante cuerpos rodantes como bolas o rodillos. Tiene ventajas como bajo rozamiento, gran capacidad de carga, desgaste nulo y facilidad de recambio. Los rodamientos se clasifican según la forma del cuerpo rodante, dirección de carga y solicitaciones. Existen rodamientos de bolas, axiales de bolas, de rodillos cilíndricos y oscilantes, entre otros. La lubricación reduce la fricción y prolonga
Diseño de flechas o ejes (calculo del factor de seguridad empleado para flechas)Angel Villalpando
Este documento presenta los conceptos clave para el diseño de ejes, incluyendo el cálculo de esfuerzos debidos a flexión y torsión usando factores de concentración de esfuerzo. También describe varios criterios de falla como ASME, Goodman modificado y Gerber para evaluar la resistencia a la fatiga y fluencia. Finalmente, presenta un ejemplo numérico para calcular factores de seguridad contra fatiga y fluencia para un eje de acero.
1) El documento describe los pasos para calcular y construir engranajes de dientes rectos y helicoidales.
2) Incluye fórmulas para calcular el número máximo de dientes, diámetros, alturas de dientes y otros parámetros.
3) Explica el procedimiento de 11 pasos para construir engranajes de dientes rectos utilizando torno y fresado.
Los resortes son elementos elásticos que almacenan energía y la liberan sin deformarse permanentemente. Existen resortes de tracción, compresión y torsión, clasificados según las fuerzas que soportan. Se usan en aplicaciones como seguidores de levas, embragues, suspensión de vehículos y juguetes. Los resortes se representan simplificando las espiras y mediante líneas rectas, y se describen con datos como el número de espiras y material. Normas técnicas estandarizan su representación y documentación.
Este documento describe diferentes tipos de chavetas y pasadores, sus usos y clasificaciones. Las chavetas se usan para unir partes de maquinaria para evitar movimiento relativo y se clasifican por su posición y forma. Los pasadores se usan para conectar barras articuladas, garantizar posición de piezas y limitar sobrecargas, existiendo varios tipos como cilíndricos, cónicos o de aletas.
El documento describe diferentes tipos de cojinetes y rodamientos, incluyendo sus características y aplicaciones. Explica que los cojinetes soportan ejes y árboles para guiar su rotación y evitar deslizamientos. Luego describe cojinetes radiales, axiales y mixtos, así como cojinetes de deslizamiento y rodamiento. Finalmente, detalla diferentes tipos de rodamientos como de bolas, agujas y rodillos cilíndricos, cónicos y esféricos.
Este documento proporciona definiciones y terminología relacionada con elementos de unión roscados como tornillos, tuercas y pernos. Explica los diferentes tipos de roscas como la rosca unificada y la rosca métrica. También describe las clasificaciones y designaciones de tornillos de acuerdo a sistemas como el Americano (UN) y el Internacional (SI), incluyendo grados y calidades.
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La Unión Europea ha acordado un paquete de sanciones contra Rusia por su invasión de Ucrania. Las sanciones incluyen restricciones a las importaciones de productos rusos clave como el acero y la madera, así como medidas contra bancos y funcionarios rusos. Los líderes de la UE esperan que las sanciones aumenten la presión económica sobre Rusia y la disuadan de continuar su agresión contra Ucrania.
1) El documento trata sobre el diseño de árboles, elementos de máquinas que transmiten potencia mediante torsión y soportan piezas giratorias.
2) Los árboles están sometidos a esfuerzos como torsión, flexión, carga axial y cortante, y deben verificar su resistencia estática y a fatiga.
3) El diseño de árboles incluye la selección de material, diseño geométrico, verificación de resistencia y rigidez, y análisis modal para evitar resonancias.
El documento describe el micrómetro, un instrumento de medición precisa que mide dimensiones muy pequeñas usando un tornillo micrométrico. Explica cómo funciona, sus diferentes tipos y cómo leerlos correctamente. También ofrece consejos sobre el uso y mantenimiento adecuado del micrómetro para obtener medidas exactas.
En general, los resortes se pueden representar
en vista o en corte. En ambos casos, los
contornos de las espiras se dibujan mediante
líneas rectas que unen las partes del contorno
o sección transversal de la espira
Este documento describe los diferentes tipos de división que se pueden realizar utilizando un divisor universal en una fresadora, incluyendo división directa, indirecta, angular y lineal. Explica cómo calcular el número de vueltas de la manivela para cada tipo de división y cómo seleccionar el disco de agujeros correcto. También describe las partes principales de un divisor universal y cómo usar las tijeras de división.
Este documento describe diferentes elementos mecánicos de diseño como resortes, rodamientos, juntas de estanquidad, engranajes, ejes y árboles. Explica los diferentes tipos de cada elemento, cómo se representan en planos y sus características técnicas más importantes.
Este documento describe diferentes elementos mecánicos de diseño como resortes, rodamientos, juntas de estanquidad, engranajes, ejes y árboles. Se definen cada uno de estos elementos y se proporcionan detalles sobre su representación, dimensiones, tipos y aplicaciones. Además, se incluyen ilustraciones que muestran las diferentes formas de estos componentes mecánicos fundamentales.
Este documento describe los fundamentos, representación y acotación de las roscas en los dibujos técnicos de acuerdo con las normas ISO. Explica los elementos básicos de las roscas como el diámetro nominal, paso y sentido de giro. Detalla los diferentes tipos de roscas como la métrica ISO, Whitworth y trapecial. Finalmente, indica cómo representar y cotar las roscas en los planos, incluyendo su designación, longitud y simplificaciones para roscas pequeñas.
Actividad entregable 4 . interpretación de planosFarley Zamudio
Este documento presenta una actividad para identificar las características de diferentes elementos de máquinas como engranajes, resortes y rodamientos utilizados en una sierra circular. Se pide identificar el tipo de engranaje y sus dimensiones para el accionamiento de la sierra, determinar el tipo de engranaje de tornillo sin fin en la bomba de lubricación, y caracterizar un resorte helicoidal y varios rodamientos en la sierra. Finalmente, se solicita determinar las características de un tornillo de sujeción mostrado en el plano.
El documento describe los tipos y características fundamentales de los rodamientos. Explica que los rodamientos permiten la transmisión de cargas a través de elementos en contacto rodante en lugar de deslizante. Describe los dos tipos principales de rodamientos, de bolas y de rodillos, y varios subtipos dentro de cada categoría. También cubre conceptos clave como la vida útil de los rodamientos y los esfuerzos que experimentan.
Terminando el estudio del contenido de este módulo, usted estará en capacidad de completar la ruta de trabajo con los pasos, herramientas y equipos necesarios para proceder a efectuar el montaje de Rodamientos y Ejes, sin margen de error.
Con el fin de lograr el objetivo Terminal, usted deberá completar satisfactoriamente las etapas que aparecen a continuación:
1. Clasificar rodamientos
2. Calcular árboles de transmisión
3. Explicar sistemas de montaje
4. Determinar características de funcionamiento normal y anormal de un rodamiento.
El documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos de bolas, de rodillos, axiales y de contacto angular. Los rodamientos transforman el rozamiento por deslizamiento en rodadura mediante la inserción de bolas o rodillos entre los aros. Los diferentes tipos de rodamientos se utilizan para soportar cargas radiales, axiales o una combinación de ambas.
El documento proporciona información sobre engranes. Explica que los engranes son ruedas dentadas que se usan para transmitir movimiento de rotación entre dos ejes. Describe las diferentes clasificaciones y geometrías de engranes, incluyendo engranes rectos, helicoidales y cónicos. También analiza las fuerzas en diferentes tipos de engranes y discute la resistencia de los dientes. El documento contiene definiciones detalladas de los elementos geométricos clave de los engranes como el paso, módulo, altura de cabeza y raíz.
Este documento describe los componentes utilizados para transmitir movimiento mecánico, como engranajes, poleas y correas. Explica los tipos de engranajes, incluidos cilíndricos, cónicos y de cremallera, y proporciona detalles sobre sus elementos, representación gráfica y cálculo. También incluye tablas con valores característicos de engranajes rectos como diámetros, número de dientes y relaciones de velocidad.
Este documento contiene información sobre el mantenimiento de reductores de velocidad. Incluye actividades de aprendizaje para clasificar y reparar reductores, así como información técnica sobre los diferentes tipos de reductores, sus partes y especificaciones. El objetivo es capacitar al lector para realizar el mantenimiento adecuado de reductores siguiendo los pasos correctos, usando las herramientas apropiadas.
Este documento presenta información sobre rodamientos de bolas y rodillos. Explica la estructura básica de los rodamientos, incluidos los aros, elementos rodantes y jaulas. También describe los diferentes tipos de rodamientos clasificados según su ángulo de contacto y elementos rodantes, como rodamientos radiales y axiales de bolas y rodillos. El objetivo es proporcionar una guía útil para la selección del rodamiento adecuado para cada aplicación.
El documento describe diferentes tipos de roscas utilizadas para uniones atornilladas. Detalla las roscas métricas ISO, las roscas nacionales unificadas ISO de paso grueso y fino, y las roscas para tuberías como la BSP, NPT y rosca gas. También explica conceptos como la resistencia a cortante, tracción y cortante más tracción de los tornillos, y las ecuaciones para calcular los esfuerzos y pares torsionales en tornillos de potencia.
Los engranajes son elementos mecánicos que se utilizan para transmitir potencia o movimiento de un eje a otro. Existen diferentes tipos de engranajes como engranajes de dientes rectos, helicoidales, cónicos y de tornillo sin fin. Los engranajes se representan en planos mediante convenciones estandarizadas y se clasifican según la posición relativa de sus ejes. Juegan un papel importante en la transmisión de fuerza en máquinas.
Este documento trata sobre cojinetes y rodamientos. Explica que los cojinetes son puntos de apoyo para sostener y guiar ejes y árboles, permitiendo su rotación. Se clasifican en de deslizamiento o de rodadura, y según la dirección de la carga en radiales, axiales o de contacto angular. Los rodamientos más comunes son de bolas y de rodillos cilíndricos, cónicos o de agujas. El documento también describe la designación y fallas típicas de los rodamientos.
El documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos de bolas, de rodillos cilíndricos, cónicos y de agujas. Explica que los rodamientos reducen la fricción entre un eje y las piezas conectadas, soportando cargas y facilitando el movimiento. También cubre la nomenclatura, materiales, fallas y selección de rodamientos.
El documento describe diferentes tipos de rodamientos mecánicos, incluyendo rodamientos de bolas, agujas, rodillos cilíndricos y esféricos. Explica que los rodamientos constan de un aro interior, aro exterior, elementos rodantes y jaula, y pueden clasificarse según la dirección de la carga, como radiales, axiales o mixtos. También menciona varios tipos específicos como rodamientos rígidos de bolas, de bolas a rotula, axiales de bolas y rodillos, y coronas de
El documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos de bolas y de rodillos. Los rodamientos se pueden clasificar según su configuración, número de hileras de elementos rodantes, si son separables o no, y el tipo de carga que soportan. Cada tipo tiene características distintivas que lo hacen más adecuado para diferentes aplicaciones y condiciones de operación.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos de bolas, de rodillos cilíndricos, de rodillos cónicos y de rodillos esféricos. Explica cómo están constituidos los rodamientos y cómo se clasifican según su capacidad para soportar cargas radiales, axiales o mixtas. También resume los usos y características de varios tipos específicos de rodamientos.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos de bolas, de rodillos cilíndricos, de agujas y de rodillos cónicos. Explica cómo se clasifican los rodamientos y los factores que afectan su desempeño como las cargas radiales, axiales y combinadas. También cubre los principales motivos de falla de los rodamientos y la importancia del correcto montaje y mantenimiento.
El documento describe diferentes tipos de acabados superficiales, incluyendo la rugosidad de superficies y los símbolos utilizados para indicarla. También describe elementos roscados como tornillos y tuercas, y proporciona detalles sobre rodamientos, engranajes y diferentes tipos de planos como planos de fabricación y ensamblaje.
ESPERAMOS QUE ESTA INFOGRAFÍA SEA UNA HERRAMIENTA ÚTIL Y EDUCATIVA QUE INSPIRE A MÁS PERSONAS A ADENTRARSE EN EL APASIONANTE CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIŁ. ¡ACOMPAÑANOS EN ESTE VIAJE DE APRENDIZAJE Y DESCUBRIMIENTO
La energía radiante es una forma de energía que
se transmite en forma de ondas
electromagnéticas esta energía se propaga a
través del vacío y de ciertos medios materiales y
es fundamental en una variedad naturales y
tecnológicos
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptxangiepalacios6170
Presentacion de mezclado de polimeros, de la materia de Quimica de Polímeros ultima unidad. Se describe la definición y los tipos de mezclado asi como los aditivos usados para mejorar las propiedades de las mezclas de polimeros
1. R
15 Rodamientos
Introducción
La extensión y variedad de las aplicaciones de los rodamientos
precisan una gran diversidad de concepción y una amplia gama
dimensional para responder al conjunto de las necesidades del
mercado.
Las Normas UNE y DIN especifican los tipos más usuales de
rodamientos. No es posible abarcar aquí la descripción de cada uno
de ellos; se señalan, tan sólo, los más característicos. Puede el
alumno consultar los catálogos de los fabricantes, en los que,
además, hallará tablas con las dimensiones y características y
algunas de las aplicaciones de cada rodamiento.
1. Rodamiento
El rodamiento es un elemento normalizado (fig. 1) que consta de dos
aros concéntricos con caminos de rodadura, en la mayoría de los
casos esféricos, sobre los que se desplazan unos cuerpos rodantes,
bolas o rodillos, cuya finalidad es el permitir la movilidad de la parte
giratoria respecto a la fija, es decir, eliminar el rozamiento por
deslizamiento para convertirlo en rodadura (figs. 2 y 3).
Para conseguir que los rodamientos guarden las debidas distancias
entre sí, los rodamientos llevan una pieza separadora llamada jaula,
portabolas o portarrodillos, según los casos.
Índice de contenidos
Elementos y clasificación de
los rodamientos
Representación de
rodamientos
Designación de rodamientos
Tipos de rodamientos
Ajustes para ejes y
alojamientos
Elementos de fijación lateral
de rodamientos
Dispositivos de protección
Representación de las juntas
de estanquidad
Guías lineales de precisión
Husillos de bolas
Engrasadores
1.1. Ventajas de los rodamientos
Las más sobresalientes son:
● Rozamiento insignificante, sobre todo en el arranque.
● Gran capacidad de carga.
● Desgaste prácticamente nulo durante el funciona-
miento.
● Facilidad de recambio, dado que son elementos
normalizados.
1.2. Clasificación de los rodamientos
Desde el punto de vista funcional se pueden dividir en
tres categorías:
● Rodamientos para cargas radiales. Soportan cargas
dirigidas en sentido perpendicular al eje de rotación
(fig. 4).
● Rodamientos para cargas axiales. Soportan cargas
que actúan en sentido del eje de rotación (fig. 5).
● Rodamientos para cargas mixtas. Soportan esfuerzos
radiales, axiales o ambos combinados (fig.6)
aro exterior
jaula
aro interior
elemento
rodante
Fig. 2 Deslizamiento. Fig. 3 Rodadura.
Fig. 1.
213
Fig. 4.
Fig. 5.
Fig. 6.
2. 1.3. Representación de rodamientos
Está normalizada por UNE-EN ISO 8826-1:1998, que especifica la representación
simplificada general de los rodamientos. El grado de simplificación depende:
● De la clase del objeto representado.
● De la escala del dibujo.
● Del fin de la representación.
1.3.1. Clases de representación
Los rodamientos admiten dos tipos de representación simplificada que son:
● Simplificada general, que consta de las características esenciales del objeto,
determinado por un contorno.
● Simplificada detallada, da más por menores del rodamiento, por ejemplo:
número de hileras, posibilidad de alineación (véase Norma UNE-EN ISO 8826-
2:1998, tabla 2).
En un mismo dibujo sólo debe usarse un solo tipo de simplificación.
1.3.2. Método de representación
La representación simplificada de los elementos de un rodamiento se dibuja con
la misma anchura de línea empleada en el dibujo para los otros contornos y
aristas vistos.
Al representar el contorno exterior de un rodamiento, en representación
simplificada, se ha emplear la misma escala que se ha utilizado en el resto del
dibujo.
1.3.3. Representación simplificada general
En las aplicaciones generales, en el caso en que no se precise representar el
contorno exacto del rodamiento y que no haya que especificar las características
de cargas o elementos del rodamiento, se representa por un cuadrado y una cruz,
derecha, situada en el centro de aquél (fig. 7). La cruz no debe tocar los lados del
cuadrado. Esta representación se utiliza en una parte o en ambas partes del eje
horizontal (fig. 8).
Cuando sea necesario representar el contorno exacto del rodamiento, se
representa por los contornos reales de su sección, con la cruz en posición vertical
y centrada. La cruz no debe tocar los contornos (fig. 9).
Cuando, debido al montaje del rodamiento, deba prestarse una atención especial,
se indican los requisitos precisos, mediante la indicación escrita correspondiente.
1.3.4. Rayados
Los rayados en la representación simplificada de rodamientos deben evitarse. En
representaciones más detalladas o en ilustraciones para catálogos, de acuerdo
con la Norma UNE-EN ISO 8826-2, todos los elementos del rodamiento que
tienen la misma referencia, a excepción de los elementos rodantes que no se
rayan, deben ser rayados en la misma dirección con líneas finas (fig.10).
Pueden ser rayados en diferentes direcciones y/o con diferentes separaciones
aquellos elementos del rodamiento que tengan referencias distintas.
Fig. 7.
Fig. 9.
Fig. 8.
Fig. 10.
214
3. Nº Elemento Descripción Aplicación
1
Trazo recto continuo largo
Línea que representa el eje
del elemento rodante, sin la
posibilidad de alineación
2
Arco de círculo continuo largo
Línea que representa el eje
del elemento rodante, con
la posibilidad de alineación
3
Indicación alternativa (ejemplos)
Trazo recto continuo corto, cortando
el trazo continuo largo Nº 1 o 2 en
ángulo recto (indicación simplificada
preferencial), coincidente con el eje
(radial) de cada elemento rodante
Círculo
Rectángulo
Rectángulo alargado
Número de filas y posición
de los elementos rodantes
Bola
Rodillo
Aguja, eje distanciador
1) Este elemento puede representarse inclinado en función del tipo de rodamiento.
2) Esta variante se puede utilizar para representar el elemento rodante, en lugar del trazo continuo corto.
1.3.5. Elementos para la representación simplificada
particularizada
La representación simplificada particularizada de los elementos de los
diversos tipos de rodamientos se muestraen la tabla 1.
En la tabla 2 se indican las representaciones de las diferentes
combinaciones de características del rodamiento, así como las
especificaciones de carga.
Cuando la representación del rodamiento es perpendiculares al eje del
mismo, el elemento rodante se representa con un círculo, indepen-
dientemente de cual sea su forma real (bola, rodillo, aguja, etc.) y
dimensión (fig. 11).
1.3.6. Representación simplificada particularizada
La representación simplificada particularizada tiene por objeto aportar
más detalles del rodamiento, como por ejemplo, el número de hileras o la
posibilidad de alineación (tabla 2).
Con objeto de evitar interpretaciones erróneas es conveniente emplear en
un mismo dibujo solo una de las dos representaciones simplificadas, ya
sea la general o la particularizada.
Un rodamiento, en un dibujo, debe estar circunscrito por un cuadrado o
rectángulo, aunque no exista anillo exterior o interior.
Tabla 1 Elementos para la representación simplificada particularizada de las características de los
rodamientos
1)
1)
2)
2)
2)
Fig. 11.
215
4. Especificaciones de la
carga
Características de los rodamientos
Dos aros Tres aros
Dirección
de la carga
Radial
Alineación Una fila Dos filas Una fila Dos filas
no
si
Axial
no
si
Radial y
axial
no
si
Nota: Los rodamientos de esta tabla están siempre representados en el espacio situado
por encima del eje.
Tabla 2 Representación simplificada particularizada de combinaciones de elementos
1.4. Designación de los rodamientos
La designación de los rodamientos que aparecen en los correspondientes
catálogos, se hace por medio de un número de cinco cifras que significan:
1ª Tipo de rodamiento.
2ª Anchura
3ª Diámetro exterior
4ª y 5ª. Estas dos cifras multiplicadas por 5 dan el diámetro interior.
Anteriormente a las cifras, se indica el nombre del rodamiento y después de las
cifras (denominación abreviada) se indica el número de norma.
Designación de un rodamiento rígido a bolas DIN 625-1 cuya denominación
abreviada es 16005:
Rodamiento rígido de bolas 16005 DIN 625-1
216
5. Medidas principales Medidas auxiliares
Denom.
abreviada
d D b rs
1)
mín.
D1
mín.
D3
máx.
rg
máx.
16002 15 32 8 0,2 17 30 0,3
16003 17 35 8 0,3 19 33 0,3
16004 20 42 8 0,3 22 40 0,3
16005 25 47 8 0,3 27 45 0,3
16006 30 55 9 0,3 32 53 0,3
16007 35 62 9 0,3 37 60 0,3
16008 40 68 9 0,3 42 66 0,3
16009 45 75 10 0,6 49,2 71,8 0,6
16010 50 80 10 0,6 53,2 76,8 0,6
16011 55 90 11 0,6 58,2 86,8 0,6
16012 60 95 11 0,6 63,2 91,8 0,6
16013 65 100 11 0,6 68,2 96,8 0,6
16014 70 110 13 0,6 73,2 106,8 0,6
16015 75 115 13 0,6 78,2 111,8 0,6
16016 80 125 14 0,6 83,2 121,8 0,6
16017 85 130 14 0,6 88,2 126,8 0,6
16018 90 140 16 1 94,6 135,4 1
16019 95 145 16 1 99,6 140,4 1
16020 100 150 16 1 104,6 145,4 1
16021 105 160 18 1 109,6 155,4 1
1)
Radio del bisel del rodamiento
Tabla 3 Rodamientos rígidos de bolas DIN 625-1, serie 160
1.5. Tipos de rodamientos
Se van a considerar seguidamente, los
rodamientos según la forma de los
elementos rodantes (bolas o rodillos de
diferentes tipos) y el número de filas o
hileras de aquellos.
1.5.1. Rodamiento rígido de bolas
El rodamiento rígido de bola está
normalizado en DIN 625-1. Es apropiado
para velocidades de giro muy altas. Soporta
cargas radiales y axiales medias-altas en
una o ambas direcciones (tabla 3). Es el
rodamiento que más se emplea.
Los rodamientos rígidos a bolas con sufijo
2ZB (fig. 12) tienen tapas de protección en
ambos lados del rodamiento y son
adecuados para elevadas velocidades de
giro.
Los rodamientos no obturados son
adecuados para altas velocidades de
rotación.
Los rodamientos con sufijo 2RSR (fig. 12)
tienen obturaciones de labio, de caucho
acril-nitril-butadieno NBR, en ambos lados
del rodamiento y son apropiados para
velocidades medias de rotación.
Designación de un rodamiento rígido de
bolas para un eje de diámetro de 40 mm con
denominación abreviada 16008:
1.5.1.2. Medidas auxiliares
Los aros de los rodamientos deben apoyarse
solamente en los resaltes del eje y del
alojamiento, no en las gargantas. Por esta
razón el radio de garganta rg de las piezas
anexas ha de ser mayor que el radio del
bisel del rodamiento rígido de bolas rs (tabla
3).
La altura h de los resaltes de las piezas
anexas ha de ser lo suficientemente grande,
de modo que sea mayor que el radio del
bisel del rodamiento, y los aros de éste
encuentren superficie de apoyo (tabla 3).
En las tabla 3, se indican los valores de los
radios de gargantas rg y los diámetros que
originan las alturas de los resaltes.
Fig. 12. 2ZB 2RSR
Rodamiento rígido de bolas 16008 DIN 625-1
217
6. Denom.
abreviada
d D B
7200B.TVP 10 30 9
7201B.TVP 12 32 10
7202B.TVP 15 35 11
7203B.TVP 17 40 12
7204B.TVP 20 47 14
7205B.TVP 25 52 15
7206B.TVP 30 62 16
7207B.TVP 35 72 17
7208B.TVP 40 80 18
7209B.TVP 45 85 19
7210B.TVP 50 90 20
7211B.TVP 55 100 21
7212B.TVP 60 110 22
7213B.TVP 65 120 23
7214B.TVP 70 125 24
7215B.TVP 75 130 25
7216B.TVP 80 140 26
7217B.TVP 85 150 28
7218B.TVP 90 160 30
7218B.TVP 95 170 32
Disposición en
tánden
Disposición
en O
Disposición en
X
1.5.2. Rodamiento de bolas de contacto angular
El rodamiento de bolas de contacto angular (tabla 4), está
normalizado en DIN 628-1. La carga se transmite de un camino de
rodadura al otro, bajo un contacto de 40º, con lo que se consigue
una elevada capacidad de carga axial.
Este rodamiento soporta cargas axiales en un solo sentido. Por lo
tanto, ha de montarse con un segundo rodamiento, que soporte las
cargas axiales en sentido opuesto.
Los rodamientos a bolas de contacto angular, de una hilera, de la
versión universal, llevan los sufijos UA, UL ó UO y están previstos
para el montaje por parejas en disposiciones X, O ó tándem (tabla
5), o bien para el montaje en grupos. Los sufijos significan:
● UA, juego axial reducido en la pareja del rodamiento.
● UL, precarga ligera.
● UO, juego nulo
Los rodamientos con sufijo 2RS están provistos de obturaciones
de labio en ambos lados. Las obturaciones de contacto RS son
idóneas para la obturación contra el polvo, la suciedad y los
ambientes húmedos. En el pedido se indica el número de piezas
individuales de rodamientos. No se indica el número de parejas o
de grupos de rodamientos.
Designación de un rodamiento de contacto angular con una hilera
de bolas para un eje de 20 mm de diámetro con denominación
abreviada 7204B.TVP:
Rodamiento de bolas de contacto angular 7204B.TVP DIN 628-1
1.5.2.1. Medidas auxiliares
Los aros de los rodamientos deben apoyarse en los
resaltes del eje y del alojamiento, no en las
gargantas. Por esta razón el radio de garganta rg de
la pieza anexa ha de ser mayor que el radio del bisel
más pequeño rs del rodamiento de bolas de contacto
angular (tabla 6).
La altura del resalte de las piezas anexas ha de ser lo
suficientemente grande, de tal modo que sea mayor
que el radio del bisel del rodamiento, y los aros de
éste encuentren superficie de apoyo (tabla 6).
En la tabla 6 se indican los valores máximos del radio
rg de la garganta y el diámetro de los resaltes.
Tabla 5 Disposición de los rodamientos
angulares de bolas de contacto angular
1.5.3. Rodamiento oscilante de bolas
El rodamiento oscilante de bolas (fig. 13) está normalizado en DIN 630. Es un
rodamiento con dos hileras y con un camino de rodadura esférico-cóncavo en el
aro exterior. De esta forma es autoorientable y puede compensar errores de
alineación, flexiones del eje y deformaciones del soporte (tabla 7).
Existen rodamientos oscilantes de bolas con agujero cilíndrico y rodamientos
oscilantes de bolas con agujero cónico. Estos rodamientos no son despiezables. Fig. 13.
Tabla 4 Rodamientos de contacto
angular DIN 628-1, serie 72
218
8. Denominación
abreviada
Medidas principales Medidas auxiliares
d D B d1
mín.
D1 máx. rg
máx.
NJ303E.TVP2 17 47 14 21,2 42,8 1,1
NJ304E.TVP2 20 52 15 24 45 1
NJ305E.TVP2 25 62 17 32 55 1
NJ306E.TVP2 30 72 19 37 65 1
NJ307E.TVP2 35 80 21 42 71 1,5
NJ308E.TVP2 40 90 23 49 81 1,5
NJ309E.TVP2 45 100 25 54 91 1,5
NJ3010E.TVP2 50 110 27 61 99 2
NJ3011E.TVP2 55 120 29 66 109 2
NJ3012E.TVP2 60 130 31 72 118 2,1
NJ3013E.TVP2 65 140 33 77 128 2,1
NJ3014E.TVP2 70 150 35 82 138 2,1
NJ3015E.TVP2 75 160 37 87 148 2,1
NJ3016E.TVP2 80 170 39 92 158 2,1
NJ3017E.TVP2 85 180 41 99 166 2,5
NJ3018E.TVP2 90 190 43 104 176 2,5
NJ3019E.TVP2 95 200 45 109 186 2,5
NJ3020E.TVP2 100 215 47 114 201 2,5
NJ3022E.TVP2 110 240 50 124 226 2,5
NJ3024E.TVP2 120 260 55 134 246 2,5
Tabla 8 Rodamientos de rodillos cilíndricos DIN 5412-1, serie NJ3
1.5.3.1. Medidas auxiliares
Los aros de los rodamientos deben apoyarse solamente en los resaltes
del eje y del alojamiento, no en las gargantas. Por esta razón el radio de
garganta rg de las piezas anexas ha de ser mayor que el radio del bisel del
rodamiento rígido de bolas rs,(tabla 7)
La altura de los resaltes de las piezas anexas ha de ser lo suficientemente
grande de modo que sea mayor que el radio del bisel del rodamiento, y
los aros de éste encuentren superficie de apoyo (tabla 7). En la tabla 7 se
indican los valores de los diámetros D1 y D2 que determinan la altura de
los resaltes y los radios de gargantas rg.
1.5.4. Rodamiento de rodillos cilíndricos
El rodamiento de rodillos cilíndricos (tabla 8) está normalizado en DIN 5
412-1. Se fabrican en varios tipos, que se diferencian por la posición de
los resaltes.
Este rodamiento es desmontable, lo cual facilita el montaje y desmontaje
en su alojamiento. Puede soportar elevadas cargas radiales y los tipos
NJ3 y NU soportan además cargas axiales.
Designación de un rodamiento de rodillos cilíndricos para un eje de 30
mm de diámetro con denominación abreviada NJ306.E.TPV:
Rodamiento de rodillos cilíndricos NJ306.E.TPV DIN 5412-1
1.5.4.1. Medidas auxiliares
En la tabla 8 se indican los valores máximos de los radios de las
gargantas rg y los diámetros d1 y D1 para deducir la altura de los resaltes.
Para otros detalles más precisos se pueden consultar los catálogos de
los fabricantes de rodamientos.
220
9. Número Medidas principales Medidas auxiliares
d D T D1
máx.
D2
mín.
D3
mín.
D3
máx.
D4
mín.
a1
mín.
a2
mín.
rg1 y 2
máx.
rg3 y 4
máx.
T2FB015 15 35 11,75 22 21 36 36 38 2 3 1 1
T2DB017 17 40 13,25 23 23 34 34 37 2 2 1 1
T2DB020 20 47 15,25 27 26 40 41 43 2 3 1 1
T3CC025 25 52 16,25 31 31 44 46 48 2 3 1 1
T3DB030 30 62 17,25 37 36 53 56 57 2 3 1 1
T3DB035 35 72 18,25 44 42 62 65 67 3 3 1,5 1,5
T3DB040 40 80 19,75 49 47 69 73 74 3 3,5 1,5 1,5
T3DB045 45 85 20,75 54 52 74 78 80 3 4,5 1,5 1,5
T3DB050 50 90 21,75 58 57 79 83 85 3 4,5 1,5 1,5
T3DB055 55 100 22,75 64 64 88 91 94 4 4,5 2 1,5
T3EB060 60 110 23.75 70 69 96 101 103 4 4,5 2 1,5
T3EB065 65 120 24,75 77 74 106 111 113 4 4,5 2 1,5
T3EB070 70 125 26,25 81 79 110 116 118 4 5 2 1,5
T4DB075 75 130 27,25 86 84 115 115 124 4 5 2 1,5
T3EB080 80 140 28,25 91 90 124 130 132 4 6 2,5 2
T3EB085 85 150 30,5 97 95 132 140 141 5 6,5 2,5 2
T3FB090 90 160 32,5 103 100 140 150 150 5 6,5 2,5 2
T3FB095 95 170 34,5 110 107 149 158 159 5 7,5 3 2,5
T3FB100 100 180 37 116 112 157 168 168 5 8 3 2,5
1.5.5. Rodamiento de rodillos cónicos
El rodamiento de rodillos cónicos está normalizado en DIN-ISO 355. Está formado
por anillos interiores y exteriores macizos, con pistas de rodaduras cónicas, así
como rodillos cónicos insertados en jaulas de ventanas (tabla 9). Además de
soportar cargas radiales, también soportan cargas axiales. Por tanto, casi siempre
van montados con un segundo rodamiento. Estos rodamientos están disponibles
como:
● Ejecución estándar.
● Rodamientos ajustados por parejas en variante abierta.
● Rodamientos en ejecución integral JK0S, obturados por un lado.
Los rodamientos abiertos no son autoretenidos. De esta manera, el anillo interior
se puede montar con los rodillos cónicos y la jaula, separadamente del anillo
exterior.
Designación de un rodamiento de rodillos cónicos para un eje de 35 mm de
diámetro con denominación abreviada T3DB035:
En la tabla 10 se presentan las medidas principales y auxiliares. En éstas se
muestran los radios de gargantas, las anchuras de ranuras, y los diversos
diámetros que originan los resaltes.
Rodamiento de rodillos cónicos ISO 355-T3DB035
Tabla 9 Rodamiento de rodillos cónicos ISO 355, serie 302
221
10. Medidas principales Medidas auxiliares
Denominación
abreviada
d D T D1
mín.
D2
máx.
rg
máx.
22205E 25 52 18 30,6 46,4 1
22206E 30 62 20 35,6 56,4 1
22207E 35 72 23 42 65 1
22208E 40 80 23 47 73 1
22209E 45 85 23 52 78 1
22210E 50 90 23 57 83 1
22211E 55 100 25 64 91 1,5
22212E 60 110 28 69 101 1,5
22213E 65 120 31 74 111 1,5
22214E 70 125 31 79 116 1,5
22215E 75 130 31 84 121 1,5
22216E 80 140 33 91 129 2
22217E 85 150 36 96 139 2
22218E 90 160 40 101 149 2
22219E 95 170 43 107 158 2,1
22220E 100 180 46 112 168 2,1
22222E 110 200 53 122 188 2,1
22224E 120 215 58 132 203 2,1
22226E 130 230 64 144 216 2,5
22228E 140 250 68 154 236 2,5
Tabla 10 Rodamientos oscilantes de rodillos DIN 635-2, serie 222
1.5.6. Rodamiento oscilante de bolas
El rodamiento oscilante de bolas está normalizado en DIN 635-2. Dispone
de dos hileras de bolas, con un camino de rodadura común, y esférico en el
aro exterior (tabla 10). Tiene la propiedad de autoalinearse, y compensar
así posiciones inclinadas del árbol respecto del soporte o flexiones del
árbol.
Designación de un rodamiento oscilante de bolas para un eje de 40 mm de
diámetro, con denominación abreviada 22208E:
Rodamiento oscilante de bolas 22208E DIN 635-2
En la tabla 10 se presentan las medidas principales y auxiliares. En éstas
se muestran los radios de las gargantas rg y los diversos diámetros que
originan los resaltes.
1.5.7. Rodamiento axial de bolas
Los rodamientos axial de bolas pueden ser de simple efecto, según DIN-
ISO104 (tabla11), absorbiendo cargas axiales en un solo sentido o de
doble efecto, según DIN 715, y absorbiendo cargas axiales en los dos
sentidos. Los dos tipos pueden soportar cargas axiales elevadas, pero no
deben estar sometidos a esfuerzos radiales.
Para que se asegure el guiado de las bolas en sus caminos de rodadura,
el rodamiento debe estar solicitado permanentemente con una carga axial
mínima o precarga.
Designación de un rodamiento axial de bolas para un eje de 45 mm de
diámetro, con denominación abreviada 51109:
Rodamiento axial de bolas ISO 104-51109
222
11. Denomi-
nación
abreviada
Medidas principales Medidas auxiliares
d D T D1
mín.
D2
máx.
rg
máx.
511100 10 24 9 18 16 0,3
511101 12 26 9 20 18 0,3
511102 15 28 9 23 20 0,3
511103 17 30 9 25 22 0,3
511104 20 35 10 29 26 0,3
511105 25 42 11 35 32 0,3
511106 30 47 11 40 37 0,6
511107 35 52 11 45 42 0,6
511108 40 60 13 52 48 0,6
511109 45 65 14 57 53 0,6
511110 50 70 14 62 58 0,6
511111 55 78 16 69 64 0,6
511112 60 85 17 75 70 1
511113 65 90 18 80 75 1
511114 70 95 18 85 80 1
511115 75 100 19 90 85 1
511116 80 105 19 95 90 1
511117 85 110 19 100 95 1
511118 90 120 22 108 102 1
511120 100 135 25 121 114 1
Tabla 11 Rodamiento axial de bolas ISO 104, serie 5111.5.7.1. Medidas auxiliares
La altura de resalte de las piezas anexas
ha de ser tan grande que el aro del eje y
el aro del alojamiento puedan apoyarse,
por lo menos, hasta la mitad.
En la tabla 11 se indican los valores
máximos del radio rg de la garganta y los
diámetros que originan los resaltes.
1.5.8. Rodamientos de agujas
Se llama así por tener los rodillos cilíndricos muy alargados,
entre tres y diez veces su diámetro (fig. 14 y tabla 12). Aportan
gran capacidad de carga radial. Son utilizados en aplicaciones
del Sector de la Automoción, tales como compresores,
transmisores de potencia y convertidores de par. Adopta las
siguientes variantes:
● Rodamiento de agujas con aro interior y exterior (fig. 14)
según ISO 1206.
● Rodamiento de agujas con aro exterior, llamado también
casquillo de agujas (fig. 15) según DIN 618.
● Jaula de agujas (fig. 16) según DIN 5 404 y 5407.
En general son adecuados para montajes de reducido espacio y
gran precisión de centraje.
En casos determinados, las agujas pueden deslizarse
directamente sobre el mismo eje debidamente cementado,
como, por ejemplo, en los mecanismos de movimiento pendular,
en soporte de bielas (fig. 17), palancas acodadas, etc.
Fig. 15.
Fig. 16.
Fig. 14.
Fig. 17.
223
12. Denominación
abreviada
d D B rs
1)
NA4900 10 22 13 0,3
NA4901 12 24 13 0,3
NA4902 15 28 13 0,3
NA4903 17 30 13 0,3
NA4904 20 37 17 0,3
NA49/22 22 39 17 0,3
NA4905 25 42 17 0,3
NA49/28 28 45 17 0,3
NA4906 30 47 17 0,3
NA49/32 32 52 20 0,6
NA4907 35 55 20 0,6
NA4908 40 62 22 0,6
NA4909 45 68 22 0,6
NA4910 50 72 22 0,6
NA4911 55 80 25 1
NA4912 60 85 25 1
NA4913 65 90 25 1
NA4914 70 100 30 1
NA4915 75 105 30 1
NA4916 80 110 30 1
1)
Radio del bisel del rodamiento
Designación de un rodamiento de agujas para un eje de
25 mm de diámetro, con denominación abreviada NA4
905:
Rodamiento de agujas ISO 1206-NA4905
Tabla 12 Rodamientos de agujas ISO
1206, serie NA49
1.6. Tolerancias para los ejes y alojamientos
El ajuste del rodamiento exige unas tolerancias
estrechas para garantizar un funcionamiento correcto.
La norma ISO 286 presenta una guía para la
determinación de los ajustes de rodamientos. En
general:
● El aro en contacto con el mecanismo móvil debe ser
de ajuste con apriete, debiendo aumentar el apriete
proporcionalmente a la carga.
● El aro en contacto con el mecanismo fijo debe ser, en
principio, ajustado sin apriete.
La tolerancia del árbol y del alojamiento sobre los que
va montado el rodamiento, hay que determinarlos en
función de los siguientes criterios (tablas 13 y 14):
● La naturaleza, magnitud y dirección de la carga que
ha de soportar el aro exterior del rodamiento.
● El régimen de trabajo: ligero, mediano o pesado.
● El diámetro y velocidad del rodamiento.
● El método de montaje y reglaje. Por reglaje se
entiende el reajuste que se hace de las piezas de un
mecanismo, para mantenerlo en perfecto funciona-
miento.
Las tolerancias adecuadas, considerando los criterios
anteriores y teniendo presentes las condiciones de
funcionamiento del aro exterior, son las que siguen:
1.Aro exterior fijo
● Tolerancia del eje donde se aloja el aro interior
h5 ó j5: Para cargas débiles o variables (motores eléctricos, bombas).
k5 ó k6: Para cargas normales (ventiladores, reductores de velocidad).
m5 ó m6: Para cargas pesadas (vagonetas de minas).
n6 ó p6: Para cargas muy grandes y cargas de choque, en condiciones
difíciles de funcionamiento (cajas de grasa de locomotoras,
tranvías, motores de tracción, se emplean rodamientos de rodillos).
● Tolerancia del agujero donde se aloja el aro exterior
H6 ó H7: Para cargas medias (transmisiones en general).
J6 ó J7: Para cargas normales y pequeñas (ejes de máquinas herramientas,
bombas).
K6: Para cargas normales o importantes (poleas, compresores).
N6 ó M6 Para cargas elevadas (reductores grandes con empleo de rodillos).
2. Aro exterior móvil
● Tolerancia del eje donde se ajusta el aro interior
g5, g6 ó h6: Para cargas constantes (poleas tensoras, ruedas para cables)
j5 ó h5: Para cargas ligeras o variables (máquinas herramientas, bombas,
ventiladores, ruedas de coches).
224
13. ● Tolerancia del agujero donde se aloja el aro exterior
M6 ó M7: Para cargas moderadas, más bien pequeñas y variables
(poleas locas, discos tensores, rodillos transportadores)
N6 ó N7: Para cargas normales y pesadas (cubos de ruedas con
rodamientos de bolas, cigüeñales, ruedas delanteras de
vehículos).
P6 ó P7: Para cargas grandes (cubos de ruedas con rodamientos de
rodillos, discos para aparatos elevadores).
Tabla 13 Ajustes de los ejes para rodamientos
Gentileza de la casa FAG
225
14. Denominación abreviada d1 a h1 g D gT
SNV080L+1208-K.TVH-C3+H208+TCV508 35 205 112 85 80 122
SNV085L+1209-K.TVH-C3+H209+TCV509 40 205 114 87 85 125
SNV090L+1210-K.TVH-C3+H210+TCV510 45 205 117 100 90 138
SNV100L+1211-K.TVH-C3+H211+TCV511 50 255 133 105 100 143
SNV110L+1212-K.TVH-C3+H212+TCV512 55 255 139 110 110 148
SNV120L+1213-K.TVH-C3+H213+TCV513 60 275 155 115 120 153
Tabla 14 Ajustes de los alojamientos para rodamientos
Gentileza de la casa FAG
1.7. Soportes
Los soportes para
rodamientos se emplean
para alojar y servir de
apoyo a los rodamientos
(tabla 15, extracto).
Están proyectados para
esfuerzos normales y
para un sentido de carga
dirigido hacia la base de
sustentación. Están
normalizados en DIN
736/a DIN 739.
Designación de un
soporte para un
rodamiento oscilante de
bolas con denominación
abreviada SNV080L:
Tabla 15 Soporte de apoyo DIN 736/737, serie SNV120L
Medidas principales para rodamientos
oscilantes de bolas con agujero cónico y
manguito de fijación, con obturación
taconita para lubricación con grasa o aceite
Soporte para rodamiento SNV08L DIN 536
226
15. Denominación
abreviada
Rosca d2 Dm b1 D m n Elemento de
seguridad
KM0 M10 x 0,75 18 4 13,5 3 2 MB0
KM1 M12 x 1 22 4 17 3 2 MB1
KM2 M15 x 1 25 5 21 4 2 MB2
KM3 M17 x 1 28 5 24 4 2 MB3
KM4 M20 x 1 32 6 26 4 2 MB4
KM5 M25 x 1,5 38 7 32 5 2 MB5
KM6 M30 x 1,5 45 7 38 5 2 MB6
KM7 M35 x 1,5 52 8 44 5 2 MB7
KM8 M40 x 1,5 58 9 50 6 2,5 MB8
KM9 M45 x 1,5 65 10 56 6 2,5 MB9
KM10 M50 x 1,5 70 11 61 6 2,5 MB10
KM11 M55 x 2 75 11 67 7 3 MB11
KM12 M60 x 2 80 11 73 7 3 MB12
KM13 M65 x 2 85 12 79 7 3 MB13
KM14 M70 x 2 92 12 85 8 3,5 MB14
KM15 M75 x 2 98 13 90 8 3,5 MB15
KM16 M80 x 2 105 15 95 8 3,5 MB16
KM17 M85 x 2 110 16 102 8 3,5 MB17
KM18 M90 x 2 120 16 108 10 4 MB18
1.8. Fijación de rodamientos
Los aros de los rodamientos deben tener casi siempre una posición bien definida,
no sólo para asegurar la coincidencia de los caminos de rodadura, sino para
recibir correctamente las cargas que actúan en el sistema. Pueden admitirse
posiciones libres cuando exista riesgo de dilatación o el ajuste se realice sobre
otro rodamiento.
1.8.1. Sistemas de fijación de rodamientos
Los más notables son:
● Tapa para el anillo exterior y resalte de eje. Se emplea para pequeños
esfuerzos axiales (fig. 18). Las tapas pueden adoptar diversas formas.
● Tuerca de fijación y arandela de cierre. Es uno de los procedimientos más
empleados (fig. 19 y tablas 15 y 16). En determinados casos será conveniente
emplear contratuerca (fig. 20). Las tuercas ranuradas están normalizadas en
UNE 18 035-78 y las arandelas en UNE 18 036-80.
● Manguito elástico. Se emplea para la fijación de rodamientos con agujero
cónico en ejes cilíndricos (fig. 21 y tabla 17). Los manguitos elásticos pueden
ser de dos tipos: de montaje, según DIN 5415 y UNE 18-034-84, que se
suministran con tuerca ranurada y arandela de cierre, y de desmontaje, según
DIN 5416 y UNE 18-092-60.
Sin embargo, las casas constructoras adoptan otra simbología e incluso
construyen una gama distinta de medidas. Tal es el caso de las tablas 15,16 y 17
correspondientes al catálogo FAG.
Fig. 18.
Fig. 19.
arandela de cierre
Tabla 15. Tuercas FAG, serie KM
tuerca
contratuerca
Fig. 20.
manguito
Fig. 21.
227
16. Den. abreviada
y rosca
d Ds D s E
1)
F B Tuerca
MB0 M10x0,75 10 21 3,5 1 3 8,5 3 KM0
MB1 M12x1 12 25 17 1 3 10,5 3 KM1
MB2 M15x1 15 28 21 1 4 13,5 4 KM2
MB3 M17x1 17 32 24 1 4 15,5 4 KM3
MB4 M20x1 20 36 26 1 4 18,5 4 KM4
MB5 M25x1,5 25 42 32 1,25 5 23 5 KM5
MB6 M30x1,5 30 49 38 1,25 5 27,5 5 KM6
MB7 M35x1,5 35 57 44 1,25 6 32,5 5 KM7
MB8 M40x1,5 40 62 50 1,25 6 37,5 6 KM8
MB9 M45x1,5 45 69 56 1,25 6 42,5 6 KM9
MB10 M50x1,5 50 74 61 1,25 6 47,5 6 KM10
MB11 M55x2 55 81 67 1,25 8 52,5 7 KM11
MB12 M60x2 60 86 73 1,5 8 57,5 7 KM12
MB13 M65x2 65 92 79 1,5 8 62,5 7 KM13
MB14 M70x2 70 98 85 1,5 8 66,5 8 KM14
MB15 M75x2 75 104 90 1,5 8 71,5 8 KM15
MB16 M80x2 80 112 95 1,75 10 76,5 8 KM16
MB17 M85x2 85 119 102 1,75 10 81,5 8 KM17
MB18 M90x2 90 126 108 1,75 10 86,5 10 KM18
1)
La medida E puede tomarse como cota mínima del ancho de la ranura en
ejes.
Denominación
abreviada del
manguito
1)
d1
Eje
d Dm c Elemento de
seguridad
Tuerca
H203 14 M 17 x 1 28 6 MB3 KM3
H204 17 M 20 x 1 32 7 MB4 KM4
H205 20 M 25 x 1,5 38 9 MB5 KM5
H206 25 M 30 x 1,5 45 9 MB6 KM6
H207 30 M 35 x 1,5 52 10 MB7 KM7
H208 35 M 40 x 1,5 58 11 MB8 KM8
H209 40 M 45 x 1,5 65 12 MB9 KM9
H210 45 M 50 x 1,5 70 13 MB10 KM10
H211 50 M 55 x 2 75 13 MB11 KM11
H212 55 M 60 x 2 80 13 MB12 KM12
H213 60 M 65 x 2 85 14 MB13 KM13
H214 60 M 70 x 2 92 14 MB14 KM14
H215 65 M 75 x 2 98 15 MB15 KM15
H216 70 M 80 x 2 105 17 MB16 KM16
H217 75 M 85 x 2 110 18 MB17 KM17
H218 85 M 90 x 2 120 18 MB18 KM18
1)
En la denominación abreviada se incluye el manguito de montaje, la tuerca
y el elemento de seguridad.
Tabla 16 Elemento de seguridad FAG, serie MB
Tabla 17 Manguitos de montaje FAG, serie H2
Designación de un elemento
de seguridad de diámetro d =
20 mm con denominación
abreviada MB4:
Elemento de seguridad MB4 FAG
Designación de una tuerca con
rosca de diámetro d = M20 x 1
mm con denominación
abreviada KM4:
Tuerca ranurada KM4 FAG
Designación de un manguito de
montaje con rosca de diámetro
d = M20 x 1 mm con
denominación abreviada H204:
Elemento de seguridad MB4 FAG
cono 1:12
228
17. 1.9. Dispositivos de protección
Son elementos destinados a preservar el rodamiento de la penetración de
cuerpos extraños y de la humedad, a la vez que evitan la fuga del
lubricante (fig. 22).
La construcción y forma de obturadores, que proporcionan al soporte el
cierre deseado, debe ser objeto de una especial atención, para prevenir
deterioros en los rodamientos como consecuencia de una deficiente
estanquidad. Se dividen en no deslizantes y deslizantes.
1.9.1. Obturadores no deslizantes
Se emplean preferentemente para lubricación con grasa (fig. 22), y para
trabajar a regímenes elevados. No precisan cuidados especiales,
renovándose la carga con grasa especial para rodamientos. No ocasionan
aumentos de temperatura, aunque alcancen grandes velocidades
tangenciales. El proyectista, cuando lo precise, en los catálogos de
rodamientos encontrará diversos tipos de obturadores no deslizantes.
1.9.2. Obturadores deslizantes
Se aplican para la lubricación por aceite y por grasa, cuando las
condiciones de servicio presenten velocidades moderadas y sea necesario
ofrecer protección contra la humedad. Para reducir al mínimo las
consecuencias del rozamiento y el desgaste, este tipo de obturadores
requieren una buena lubricación (fig. 23). Algunos de los obturadores
deslizantes más utilizados son:
1.9.2.1. Anillo de fieltro
Está indicado para trabajar a velocidades moderadas. Tanto el anillo de
fieltro como la ranura de alojamiento están normalizados según DIN 5419
(fig. 24 y tabla 18).
La superficie en la que roza el fieltro debe estar alisada o rectificada. Si las
exigencias son mayores habrá que determinar un acabado de superior
calidad. Designación de un anillo de fieltro de diámetro d3 = 35 mm:
1.9.2.2.Anillo obturador
También llamado retén, es un elemento obturador de goma sintética
sumamente eficaz. Va provisto de un labio o reborde que presiona sobre el
árbol por la acción de un resorte anular (figs. 25 y 26). Está normalizado en
DIN 6503 y 6504.
Además de los especificados en las normas, se fabrican retenes con
resistencia a la corrosión, para aceite, y para aceite y grasa, para altas
velocidades, resistentes a grandes temperaturas, etc.
Si se desea protección en dos sentidos, hay que montar dos retenes con el
labio opuesto, colocando entre ellos un engrasador (fig. 27). Para evitar el
segundo retén, hay que recurrir a otro de doble labio (fig. 28), de manera
que el labio libre del mismo esté vuelto hacia el exterior. La cámara
interlabial deberá llenarse de grasa para la lubricación del propio retén.
Anillo de fieltro 35 DIN 5419
Fig. 23.
Fig. 22 Las ranuras arqueadas
se llenan de grasa.
obturador deslizante
Fig. 24.
Fig. 25.
armadura
manguito
resorte
labio
Fig. 26.
eje
Z
Z
Fig. 27.
229
18. anillo de fieltro eje
d3
1)
ranura circular
d1 d2 b d4 d5 f
20 30 4 20 21 31 3
25 37 5 25 26 38 4
30 42 5 30 31 43 4
35 47 5 35 36 48 4
40 52 5 40 41 53 4
45 57 5 45 46 58 4
50 66 6,5 50 51 67 5
55 71 6,5 55 56 72 5
60 76 6,5 60 61,5 77 5
65 81 6,5 65 66,5 82 5
70 88 7,5 70 71,5 89 6
75 93 7,5 75 76,5 94 6
80 98 7,5 80 81,5 99 6
85 103 7,5 85 86,5 104 6
90 110 8,5 90 92 111 7
95 115 8,5 95 97 116 7
La tolerancia de fabricación del eje no debe
sobrepasar el h11
Denom.
abreviada
d D b Denom.
abreviada
d D b
G8X12X3 8 12 3 G24X32X4 24 32 4
G8X15X3 8 15 3 G25X32X4 25 32 4
G9X13X3 9 13 3 G25X33X4 25 33 4
G9X16X3 9 16 3 G25X35X4 25 35 4
G10X14X3 10 14 3 G26X34X4 26 34 4
G10X17X3 10 17 3 G28X35X4 28 35 4
G12X16X3 12 16 3 G28X37X4 28 37 4
G12X18X3 12 18 3 G29X38X4 29 38 4
G12X19X3 12 19 3 G30X37X4 30 37 4
G13X19X3 13 19 3 G30X40X4 30 40 4
G14X20X3 14 20 3 G32X42X4 32 42 4
G14X21X3 14 21 3 G32X45X4 32 45 4
G14X22X3 14 22 3 G35X42X4 35 42 4
G15X21X3 15 21 3 G35X45X4 35 45 4
G15X23X3 15 23 3 G37X47X4 37 47 4
G16X22X3 16 22 3 G38X48X4 38 48 4
G16X24X3 16 24 3 G40X47X4 40 47 4
G16X25X3 16 25 3 G40X50X4 40 50 4
G17X23X3 17 23 3 G40X52X5 40 52 5
G17X25X3 17 25 3 G42X52X4 42 52 4
G18X24X3 18 24 3 G43X53X4 43 53 4
G18X26X4 18 26 4 G45X52X4 45 52 4
G19X27X4 19 27 4 G45X55X4 45 55 4
G20X26X4 20 26 4 G50X58X4 50 58 4
G20X28X4 20 28 4 G50X62X5 50 62 5
G21X29X4 21 29 4 G55X63X5 55 63 5
G22X28X4 22 28 4 G70X78X5 70 78 5
G22X30X4 22 30 4 G80X90X5 80 90 5
Tabla 18 Anillos de fieltro DIN 5419
El alojamiento para el anillo obturador será de calidad H8. Por otro
lado, el acabado superficial del árbol variará en función de su
velocidad periférica, según los valores siguientes:
● Velocidad < 4 m/s. Rugosidad Ra= 0,6 µ.
● Velocidad < 4 m/s. a < 8 m/s. Rugosidad Ra= 0,5 µ.
● Velocidad > 8 m/s. Rugosidad Ra= 0,3 µ.
Designación de un anillo obturador INA (tabla 19), serie G, con
denominación abreviada G24X32X4, para un eje de diámetro d =
24 mm, diámetro de alojamiento D = 32 mm y ancho b =4 mm:
Anillo obturador G24X32X4 INA
Fig.28
segundo labio
Tabla 19 Anillos obturadores INA, serie G
1.10. Representación de juntas de
estanquidad
La Norma UNE-EN ISO 9222-1:1996 determina
las reglas para la representación simplificada
general de las juntas de estanquidad.
En la representación simplificada, sólo se
muestran las características esenciales de la
junta, por medio de un contorno.
El grado de simplificación de la junta depende:
● De la clase de objeto a representar.
● De la escala del dibujo.
● Del objeto de la documentación.
De este modo se puede utilizar una:
230
19. ● Representación simplificada general.
● Representación simplificada particular.
La representación simplificada particular de las juntas de estanquidad
aporta más detalles, por ejemplo, la configuración de los labios como
muestra la Norma ISO 9222-2. Con objeto de evitar errores de
interpretación, debe usarse, en un mismo dibujo, un único tipo de
simplificación.
1.10.1. Objeto y campo de aplicación
La representación simplificada general de las juntas de estanquidad debe
utilizarse, en el caso de que no sea preciso mostrar la forma exacta y los
detalles de las juntas, por ejemplo en los dibujos de conjunto.
1.10.2. Método de representación
Todos los elementos de una junta de estanquidad representada de un
modo simplificado general, deben dibujarse con el mismo grosor de línea
que el utilizado en el dibujo, para todos los demás contornos y aristas
vistas del dibujo, es decir, en línea gruesa.
El contorno de una junta de estanquidad representada de modo
simplificado general, debe dibujarse a la misma escala que la utilizada en
el dibujo.
1.10.3. Representación simplificada general
La junta de estanquidad debe representarse por un cuadrado y una cruz,
en diagonal, situada en el centro de éste (fig. 29). La cruz no debe tocar los
contornos. Está representación debe utilizarse a un lado o a ambos del eje
horizontal (fig. 32).
Si es preciso indicar la dirección de la estanquidad, en la junta, sobre la
cruz diagonal, se coloca una flecha (fig. 30).
Cuando sea necesario dar a conocer el contorno exacto de la estructura de
una junta de estanquidad, se representa ésta por los contornos reales de
su sección, situando la cruz en diagonal, en el centro (fig. 31). La cruz no
debe tocar los contornos. Esta representación debe colocarse a un lado o a
ambos del eje horizontal (fig. 32).
Si la junta de estanquidad permite más de una dirección de montaje, se
especifica por medio de una indicación escrita.
1.10.4. Rayados
Los rayados en las representaciones simplificadas deben evitarse. En
representaciones más detalladas o en ilustraciones para catálogos, se
procede de acuerdo con la Norma ISO 9222-2. Las armaduras y elementos
similares de las juntas de estanquidad se rayan, en la misma dirección, con
líneas llena fina (fig. 33) o se ennegrecen (fig. 34).
Fig. 29. Fig.30
Fig. 31.
Fig. 32.
Fig. 33.
Fig. 34.
231
20. 1.11. Guía lineal de precisión
La guía lineal de precisión es un sistema preciso
de rodadura para movimientos lineales y, por lo
tanto, es adecuado para su uso en la mayoría de
los tipos de maquinaria.
Una guía lineal de precisión consta (fig. 35):
● De un largo rail y un patín a rodillos o bolas.
● Dos caminos de rodadura, que se extienden a
lo largo de ambos lados del rail y del patín.
Los rodillos o bolas avanzan rodando hasta llegar
al tapón, en el extremo del patín, donde un canal
las desvía a un agujero de recirculación. Los
rodillos o bolas vuelven entonces al otro extremo
del patín, donde el tope las desvía y las devuelve
entre el patín y el rail. De este modo, los rodillos o
bolas circulan continuamente.
Algunas de las aplicaciones más sobresalientes
son:
● Manipulación de materiales.
● Máquinas de inyección de plástico.
● Maquinaria de impresión.
● Maquinaria para procesos de embalaje.
● Dispositivos médicos.
● Máquina herramienta.
Las ventajas más importantes son:
● Mejora de la vida de servicio y la fiabilidad.
● Aumento de productividad.
● Reducción de tareas de mantenimiento.
● Alta flexibilidad en el diseño de aplicaciones.
● Admite componentes intercambiables.
● Gestión simplificada del stock.
● Buena relación precio/rendimiento.
● Soluciones a medida.
1.12. Husillo de bolas
Es un elemento mecánico que contiene en su
interior una serie de bolas de acero (figs. 36 y
37), que permiten la rotación entre la tuerca y el
eje del tornillo. Gracias a esta rotación se
transforma el movimiento giratorio en movimiento
lineal, también conocido como sistema de
transmisión lineal.
Fig. 35.
Fig. 37.
Las características más sobresalientes de estos elementos son la rigidez,
precisión, larga vida de utilización y gran rendimiento. Las tuercas
pueden ser cargadas solamente en dirección axial.
Las dimensiones tanto de las guías como de los husillos, el proyectista,
los puede encontrar en los catálogos de las casas comerciales que
fabrican dichos mecanismos.
patín
rail
Fig. 36.
232
21. Ti-
po
h2 h3 h4
d
d1 d1
Rosca
Serie fuerte
d2
Rosca
métrica
d3
͌
h
͌Serie
ligera
Serie
fuerte
Serie
ligera
Serie
fuerte
Serie
ligera
Serie
fuerte
Rosca Serie
ligera
0 8 14 7 3 M10x1 G1/8´´ G3/8´´ M14x1 16 14
1 8 15 7 3 M10x1 G1/8´´ M16x1 18 17
2 10 16 8 4 M12x1,5 G1/4´´ M20x1 25 19
3 10 12 19 22 10 12 4 M12x1,5 G1/4´´ M16x1,5 G3/8´´ M30x1,5 36 21
4 10 12 20 24 10 12 4 M12x1,5 G1/4´´ M16x1,5 G3/8´´ M36x1,5 46 23
5 10 12 23 25 10 12 4 M12x1,5 G1/4´´ M16x1,5 G3/8´´ M48x1,5 60 27
6 10 12 27 27 10 12 4 M12x1,5 G1/4´´ M16x1,5 G3/8´´ M56x1,5 68 31
Rosca
M6 x 1
M7 x 1
M8 x 1
M8 x 1,25
M10 x 1
M10 x 1,5
M12 x 1,75
1.13. Engrasadores
Son pequeños depósitos destinados a recibir cierta cantidad de lubricante y
suministrarlo al órgano mecánico que lo precisa, a través de los conductores
adecuados. Además, deben evitar la salida del lubricante recibido e impedir la
entrada de suciedad exterior. Por esta razón, la mayoría de los engrasadores
llevan un sistema automático de cierre y están pensados para el engrase a
presión.
1.13.1. Engrasador Stauffer
Es un engrasador manual de grasa consistente que se activa por medio del giro
periódico de la tapadera del depósito (fig. 38). Está normalizado en UNE
18069:62 y DIN 3411. En la tabla 20 se presenta un extracto.
Designación de un engrasador Stauffer, serie fuerte, tipo 6, de acero y rosca
Whitworth gas:
Fig. 38.
Engrasador Stauffer 6 FW acero UNE 18 069
1.13.2. Engrasador a presión de cabeza plana
Está pensado para el engrase a presión con bomba
manual. Están normalizados según DIN 3404. Estos
engrasadores pueden ir montados sobre agujeros
roscados (serie normal) o en agujeros lisos, es decir,
autorroscantes.
En la tabla 20 se presenta la rosca para engrasadores
de cabeza plana redonda (fig. 39) y hexagonal (fig.
40). También se fabrican con rosca gas.
Designación de un engrasador de cabeza plana
redonda con rosca métrica M6:
Tabla 20 Engrasadores Stauffer UNE 18 069
Tabla 20
Engrasador de cabeza plana redonda M6 DIN 3404
Fig. 39. Fig. 40.
h1 = h3 + h
233
22. Denomi-
nación
Tipo de
Rosca
Long.
de rosca
Long.
total
Distancia
entre
caras
H1
M6 x 1 4 14 7
7,5 24
M8 x 1
5,4 16
9
M8 x 1,25
M10 x 1
11M10 x 1,5
G1/8´´
G1/4´´ 6,5 19,5 14
4,4 14 8
G3/8´´ 6,5 19,5 17
Denomi-
nación
Tipo de
Rosca
Long.
de rosca
Long.
total
Distancia
entre
caras
inferior
Distancia
entre
caras
superior
H2
M6 x1 5,5
20
9
7
M8 x 1 9
M10 x 1 5 11
M10 x 1,5 6 11
G1/8´´ 14 7
G1/4´´ 7 21 17
G3/8´´ 23 9
Denomi-
nación
Tipo de
Rosca
Long.
de rosca
Long.
total
Distancia
entre
caras
inferior
Distancia
entre
caras
superior
H3
M6 x1 5,5
18
9
7
M8 x 1 9
M10 x 1
6
11
M10 x 1,5 11
G1/8´´ 7
11.13.3. Engrasadores cónicos
El roscado de estos engrasadores
es de perfil cónico , según Normas
ISO. Están normalizados en DIN
71412 y pueden ser:
● Rectos DIN 71412 A (tabla 21).
● A 45º DIN 71412 B (tabla 22).
● A 90º DIN 71412 C (tabla 23).
Designación de un engrasador
cónico recto H1 de rosca = M6 x 1:
Tabla 21 Engrasadores cónico recto DIN 71412 A
Tabla 22 Engrasadores cónicos a 45º DIN 71412 B
Tabla 22 Engrasadores cónicos a 90º DIN 71412 C
Engrasador recto H1 DIN 71412 A (6)
Designación de un
engrasador cónico a 45º
H2 de rosca = M8 x 1: Engrasador a 45º H2 DIN 71412 B (8)
Designación de un
engrasador cónico a 90º H3
de rosca = M10 x 1: Engrasador a 90º H3 DIN 71412 C (10)
234
23. 11 ¿Qué se entiende por acotar?
Actividades
Cuestiones
1 Partes de que consta un rodamiento.
2 ¿Qué finalidad tienen los rodamientos?
3 Desde el punto de vista funcional, los
rodamientos se pueden clasificar en tres
categorías que son:
4 La representación simplificada general de los
rodamientos depende:
5 ¿Qué dice la norma UNE-EN ISO 8826-1
respecto de la representación simplificada
general de los rodamientos?
6 ¿Qué proporciona la representación
simplificada particularizada de los
rodamientos?
7 En la designación de los rodamientos se
emplea un número de cinco cifras ¿qué
significan cada una de esas cinco cifras?
8 ¿Qué tipo de cargas soporta el rodamiento de
bolas de contacto angular?
9 ¿Qué tipo de cargas soporta el rodamiento
de rodillos cilíndricos?
10 ¿Qué tipo de cargas soporta el rodamiento
de rodillos cónicos?
11 ¿Qué propiedad tiene el rodamiento
oscilante de bolas?
12 Los rodamientos axiales de bolas se
clasifican en:
13 ¿Cuándo es apropiado el empleo de
rodamiento de agujas
14 En el ajuste de los aros de un rodamiento
sobre el eje y en el alojamiento, en general,
¿qué tipo de ajuste han de llevar?
15 ¿Para qué se emplea el manguito elástico?
16 ¿Qué finalidad tiene el anillo obturador?
17 ¿Cómo se representan las juntas de
estanquidad de modo simplificado general?
Prácticas
1 A partir del dibujo de conjunto del eje del piñón helicoidal de la figura 76,
realizar, directamente sobre el tablero o por medios informáticos, el dibujo de
conjunto, lista de elementos y dibujos de despiece, en los formatos más
apropiados y a la escala más conveniente.
Ni que decir tiene que los rodamientos se representarán según las Normas, es
decir, según la representación simplificada general. Las cotas no deter-
minadas en la figura 41, y que no se han de sacar de las normas, se dejan a
criterio del alumno.
Fig. 41 Árbol con
piñón helicoidal.
235
24. 1 El punto giratorio de torno es un mecanismo que va montado en el contracabezal
del torno o cabezal móvil. Tiene la finalidad de sujetar la pieza a tornear
mediante los puntos de centrado que se practican en la pieza.
La figura 42 muestra las diversas piezas que pertenecen al punto giratorio de
torno. La pieza que no está representada, está indicada en la lista de elementos.
Realícese:
1º Mentalmente, el montaje de las diversas piezas que forman el punto giratorio.
2º El dibujo de conjunto, previamente en croquis, en un formato A3 horizontal.
Procúrese hacer el croquis grande, de modo que se puedan apreciar con
claridad todos los detalles.
3º Una vez corregido el croquis, se puede delinear el croquis en tablero o por
medios informáticos, en formato A3, a escala 2:1. El trabajo se puede
completar incluyendo la lista de elementos.
Observaciones a tener en cuenta en el cuerpo principal:
● La anchura de todas las ranuras es de 2 mm.
● El diámetro de la primera ranura, por la izquierda, es de 46 mm.
● El diámetro de la segunda ranura es de 44 mm.
Elementos Material
1 Punto templado Acero
2 Rodamiento de rodillos cónicos 30302
3 Rodamiento axial de bolas 51202
4 Cuerpo principal Acero
5 Anillo roscado Acero
6 Varilla roscada M 4 x 5 DIN 913 Acero
7 Rodamiento oscilante de bolas 135
8 Tapón roscado Acero
Fig. 42 Punto giratorio de torno.
1
5
4
8
2
3
7
236