Este documento presenta los resultados de una investigación sobre la indemnización en caso de accidentes en el transporte público de la Ciudad de México. Explica que todo sistema de transporte público debe mantener un seguro que cubra gastos médicos, incapacidad y funerales de los pasajeros. Detalla los pasos de la metodología utilizada como entrevistas y encuestas. Incluye información sobre los tipos de accidentes cubiertos, cómo reclamar una indemnización y los derechos de los pasajeros en caso de lesiones o fallecimiento.
Este documento presenta un proyecto de mejoramiento del servicio educativo en la Institución Educativa Primaria N° 70699 en Chicanihuma, Puno. Se realiza un diagnóstico de la situación actual identificando problemas como la falta de infraestructura y recursos educativos. Se definen tres alternativas de solución con sus respectivos costos e impactos. Finalmente, se evalúan las alternativas utilizando análisis costo-efectividad para seleccionar la opción más viable para el mejoramiento del servicio educativo en la reg
Instituto de estudios Comparados en Ciencias Penales y Sociales
. Políticas de asistencia y prevención.
. Problemas y estrategias de la intervención policial y judicial.
. Aprendizajes en la lucha contra la trata sexual de personas.
Unidades de herramientas para la busqueda y manejo de informacionMiriamSantiagoGaytn
Este documento presenta información sobre cuatro unidades de una asignatura de herramientas para la búsqueda y manejo de información. La primera unidad describe conceptos básicos de investigación como métodos, técnicas y fuentes de información. La segunda unidad explica conceptos básicos de computación incluyendo hardware, software, redes y paquete office. La tercera unidad cubre temas sobre Microsoft Word, Excel y PowerPoint. La cuarta unidad trata sobre búsqueda de recursos en internet y criterios para seleccionarlos.
Este documento presenta la composición del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social de México y sus investigadores académicos, equipo técnico y colaboradores. Incluye el índice de gráficas, cuadros, figuras y siglas del informe, así como la introducción y los cuatro capítulos que analizan el desarrollo social en México desde 2008-2017.
Presentaciones sociales y prácticas de la sexualidad de un grupo de jóvenes d...damador190792
Este documento presenta los resultados de una investigación sobre las
representaciones sociales y prácticas de la sexualidad de un grupo de jóvenes en
Costa Rica. En menos de 3 oraciones:
1) La investigación buscó conocer las representaciones sociales sobre la
sexualidad de jóvenes entre 15 y 18 años, así como la influencia de agentes
socializadores como la familia, escuela y religión en su construcción.
2) Los resultados mostraron que los jóvenes reciben información limitada y
fragmentada sobre sexualidad, influyendo en sus
Este documento presenta un panorama estadístico de la violencia contra niñas, niños y adolescentes en México. En tres oraciones resume que: 1) define la violencia y tipos como violencia doméstica, escolar y digital; 2) describe retos para generar datos como falta de registros completos y estandarizados; 3) presenta estadísticas de fuentes como encuestas que muestran altos niveles de violencia doméstica, bullying escolar y victimización en comunidades.
Este documento presenta un proyecto de mejoramiento del servicio educativo en la Institución Educativa Primaria N° 70699 en Chicanihuma, Puno. Se realiza un diagnóstico de la situación actual identificando problemas como la falta de infraestructura y recursos educativos. Se definen tres alternativas de solución con sus respectivos costos e impactos. Finalmente, se evalúan las alternativas utilizando análisis costo-efectividad para seleccionar la opción más viable para el mejoramiento del servicio educativo en la reg
Instituto de estudios Comparados en Ciencias Penales y Sociales
. Políticas de asistencia y prevención.
. Problemas y estrategias de la intervención policial y judicial.
. Aprendizajes en la lucha contra la trata sexual de personas.
Unidades de herramientas para la busqueda y manejo de informacionMiriamSantiagoGaytn
Este documento presenta información sobre cuatro unidades de una asignatura de herramientas para la búsqueda y manejo de información. La primera unidad describe conceptos básicos de investigación como métodos, técnicas y fuentes de información. La segunda unidad explica conceptos básicos de computación incluyendo hardware, software, redes y paquete office. La tercera unidad cubre temas sobre Microsoft Word, Excel y PowerPoint. La cuarta unidad trata sobre búsqueda de recursos en internet y criterios para seleccionarlos.
Este documento presenta la composición del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social de México y sus investigadores académicos, equipo técnico y colaboradores. Incluye el índice de gráficas, cuadros, figuras y siglas del informe, así como la introducción y los cuatro capítulos que analizan el desarrollo social en México desde 2008-2017.
Presentaciones sociales y prácticas de la sexualidad de un grupo de jóvenes d...damador190792
Este documento presenta los resultados de una investigación sobre las
representaciones sociales y prácticas de la sexualidad de un grupo de jóvenes en
Costa Rica. En menos de 3 oraciones:
1) La investigación buscó conocer las representaciones sociales sobre la
sexualidad de jóvenes entre 15 y 18 años, así como la influencia de agentes
socializadores como la familia, escuela y religión en su construcción.
2) Los resultados mostraron que los jóvenes reciben información limitada y
fragmentada sobre sexualidad, influyendo en sus
Este documento presenta un panorama estadístico de la violencia contra niñas, niños y adolescentes en México. En tres oraciones resume que: 1) define la violencia y tipos como violencia doméstica, escolar y digital; 2) describe retos para generar datos como falta de registros completos y estandarizados; 3) presenta estadísticas de fuentes como encuestas que muestran altos niveles de violencia doméstica, bullying escolar y victimización en comunidades.
Este documento describe un proyecto para mejorar la calidad de los servicios educativos en la Institución Educativa Secundaria Quisapata en Apurímac, Perú. El objetivo principal del proyecto es proporcionar adecuadas condiciones para que los estudiantes reciban una educación de calidad a través de la construcción de nuevas aulas, laboratorios, sala de cómputo y otros ambientes, así como el equipamiento requerido. El proyecto también incluye un análisis de la oferta y demanda educativa actual y futura para ident
Este documento describe un problema de indisciplina entre los estudiantes de 4to grado de secundaria de la Institución Educativa "Deán Valdivia". El 80% de los estudiantes muestran falta de respeto a las normas y desean que se utilice más el diálogo y consenso en lugar de sanciones. Esto se debe a factores familiares como padres autoritarios o familias monoparentales, así como a que el reglamento escolar contiene demasiadas sanciones. El objetivo es mejorar la disciplina aplicando estrategias como la mediación que
Analisis del abstencionismo electoral en mexicolictrevi
Este documento presenta información sobre los principales órganos electorales en México, sus actividades y funciones. Explica que existen dos órganos electorales a nivel federal: el Instituto Federal Electoral, encargado de organizar el proceso electoral, y el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación, responsable de resolver controversias jurídicas electorales. También describe los principios rectores de la función electoral como la legalidad, imparcialidad, objetividad, certeza e independencia. Finalmente, señala que estos órganos elector
SEGUNDA MEDICIÓN DEL ESTUDIO SOBRE TOLERANCIA SOCIAL E INSTITUCIONAL DE LAS V...Natalia G.
Este documento presenta los resultados de la segunda medición del estudio sobre la tolerancia social e institucional de las violencias contra las mujeres en Colombia. El estudio utilizó metodologías cuantitativas y cualitativas para medir la tolerancia en servidores y servidoras públicas de diferentes sectores e instituciones en siete ciudades del país, así como en la población general de dichas ciudades. Los resultados mostraron niveles altos de tolerancia hacia las violencias contra las mujeres tanto a nivel institucional como social, especialmente en ámbitos relacionados con los
Este documento presenta un resumen de un trabajo de investigación realizado por tres estudiantes de la Escuela de Administración de la Universidad de Oriente en Carúpano, Venezuela. El objetivo del trabajo fue analizar la capacitación de los docentes de contaduría pública sobre la adopción de las Normas Internacionales de Información Financiera para Pequeñas y Medianas Empresas. El documento contiene la introducción, marco teórico, metodología y presentación de resultados.
La lucha contra los delitos de odio en europaIntegraLocal
Este documento proporciona un resumen de las estadísticas, legislación y iniciativas nacionales sobre delitos de odio en los estados miembros de la OSCE. Incluye información recibida de los estados en respuesta a notas verbales solicitando datos sobre delitos de odio. También describe los desafíos en la recopilación de datos sobre delitos de odio y ofrece una visión general de las estadísticas y legislación reportadas por los estados, así como iniciativas nacionales para combatir los delitos de odio. Finalmente,
Memoria Estadística 2017 de la Red de Centros de Protección de Menores de la ...Dominique Gross
La Memoria Estadística que se presenta pretende dar una visión global de la actividad desarrollada durante el año 2017 en los recursos en los que se ejerce el Acogimiento Residencial de Menores, en el marco del Sistema de Protección a la Infancia de la Comunidad de Madrid.
Para ello se presenta los primeros epígrafes con los datos globales y desagregados por tipología de recursos en lo que respecta a los diferentes aspectos valorados a través de los cuestionarios recabados con datos sobre el año 2017.
Este documento presenta el manual para capacitadores-asistentes electorales (CAE) del Instituto Federal Electoral de México. Explica el papel del CAE en capacitar a ciudadanos para integrar mesas directivas de casilla y asistir en la jornada electoral. También describe los principios democráticos, órganos electorales, proceso electoral, geografía electoral, lista nominal de electores y delitos electorales. El manual provee herramientas para que los CAE desarrollen habilidades de enseñanza y capacitación efectivas.
Diagnóstico nacional de juventudes borrador preliminar 2011Marvin Torres
Este documento presenta los resultados de un estudio diagnóstico sobre las condiciones de inclusión
social de los jóvenes en El Salvador. El estudio analiza factores como educación, empleo, salud,
violencia, vivienda y participación política. Algunos hallazgos clave son altas tasas de desempleo y
subempleo juvenil, embarazos en adolescentes, bajos niveles educativos y salariales, así como poca
participación política de los jóvenes. El documento provee información re
El supervisor electoral es responsable de coordinar, apoyar y verificar las actividades de capacitación y asistencia electoral realizadas por los capacitadores-asistentes electorales a su cargo antes, durante y después de la Jornada Electoral para garantizar que se cumplan las metas establecidas. El supervisor electoral debe asistir a los cursos de capacitación, integrar su equipo de trabajo, apoyar la capacitación de los capacitadores-asistentes electorales y verificar que realicen correctamente las visitas, notificaciones y capacitaciones a los ciudadanos.
Este documento presenta las Normas de Vancouver, que establecen los requisitos para la preparación y presentación de manuscritos a ser publicados en revistas biomédicas. Incluye secciones sobre cuestiones éticas, requisitos técnicos para los manuscritos, conflictos de interés, y ejemplos de citas bibliográficas. El objetivo es promover la integridad, transparencia y calidad de las publicaciones biomédicas.
Esta tesis analiza y compara la cobertura electoral de los diarios Clarín y La Nación durante las elecciones presidenciales de 1989 y 2003 en Argentina. El resumen explora si los diarios apoyaron a algún candidato y cómo cambió la relación entre políticos y periodistas. También examina las transformaciones de la prensa argentina y las diferencias entre las coberturas de 1989 y 2003. El análisis se basa en contenido de los diarios y entrevistas con periodistas involucrados en las coberturas. Los hallazgos principales son que la prensa prom
Este documento analiza las políticas públicas contra la violencia de género en España y la Comunidad de Madrid. Revisa la legislación internacional y de otros países europeos sobre este tema. Luego describe las leyes y planes de acción implementados en España y Madrid desde 2001, incluyendo ayudas económicas y de vivienda. Presenta datos estadísticos sobre denuncias, medidas judiciales y asistencia social. Finalmente, concluye evaluando la eficiencia de los recursos utilizados y proponiendo mejoras en medidas de protección y disuasión contra la violencia
Este documento presenta la política pública de Colombia para la primera infancia desde la gestación hasta los 6 años. El objetivo general es garantizar los derechos de los niños y niñas durante esta etapa de desarrollo. La política se basa en argumentos científicos, sociales, económicos, legales y éticos. Incluye un marco conceptual, una evaluación de la situación actual y las vulneraciones de derechos, y establece objetivos, metas y estrategias intersectoriales para promover los derechos a la supervivencia, salud, desar
Este documento presenta los resultados de una investigación sobre el vínculo entre el uso de TIC y el buen gobierno a nivel local en cinco países de América Latina. La investigación incluyó entrevistas con autoridades municipales y un análisis de 120 sitios web de legislativos municipales. Los hallazgos sugieren que las TIC pueden mejorar la transparencia, participación ciudadana y rendición de cuentas, factores clave del buen gobierno, pero también existe una brecha digital que debe cerrarse. Se propone un programa de entrenamiento para ampl
Informe de Gestión al Congreso de la República 2014Adrian Ramirez
Este documento presenta el informe de gestión 2013-2014 del Ministerio del Interior de Colombia. Incluye capítulos sobre asuntos legislativos, gobierno territorial, participación ciudadana, étnicos y minorías, derechos humanos, seguridad, y buen gobierno. Resume los programas y logros del Ministerio en cada una de estas áreas durante el periodo cubierto por el informe.
Este documento presenta el Plan de Convivencia y Seguridad Ciudadana del municipio de El Bagre en Antioquia, Colombia. El plan fue elaborado con la participación de varias instituciones locales para mejorar la seguridad y convivencia ciudadana. Incluye un análisis del contexto histórico y características actuales del municipio, así como los principales riesgos a la seguridad como la violencia intrafamiliar, homicidios y vinculación a actividades ilegales. También presenta dos líneas estratégicas para fortalecer la fam
Este documento presenta un trabajo de investigación sobre la política de vivienda en España entre 1998 y 2009. El objetivo principal es analizar y evaluar los principales instrumentos de la política de vivienda durante este período, incluyendo los Planes de Vivienda, los beneficios fiscales, la política urbanística y las intervenciones en los mercados de alquiler e hipotecario. Asimismo, analiza el ciclo del mercado residencial durante este tiempo y su relación con la política aplicada. El trabajo utiliza métodos cuantitativos y cualitativos para evaluar la efectiv
El 82,3% de las personas entrevistadas por Estudio de Comunicación Salud para el estudio “La comunicación médico-paciente” aseguran que “sí entendieron las explicaciones que los médicos les proporcionaron en su consulta”. La empatía, sentir que el médico se pone en su lugar, es, no obstante, el intangible que menor calificación recibe por parte de los enfermos en su relación con el facultativo.
Este documento presenta la tesis doctoral de Diego Callejón Lirola sobre el estudio y análisis de la participación técnico-táctica del jugador líbero en el voleibol masculino de alto rendimiento. La tesis fue dirigida por Santiago Coca Fernández en la Universidad Politécnica de Madrid. El documento incluye la aprobación del tribunal evaluador, los agradecimientos y el índice general de la tesis.
Este documento presenta los resultados de una investigación sobre las indemnizaciones en el transporte público de la Ciudad de México. Explica la metodología utilizada, que incluyó entrevistas, encuestas y observación. Describe los antecedentes históricos del transporte público en la ciudad y el marco teórico sobre los accidentes de tránsito. Detalla los aspectos cubiertos por el seguro de transporte público, como lesiones y gastos médicos, e incluye tablas sobre tipos de indemnizaciones.
Ley del Lobby, como herramienta de Accountability Social en el Gobierno Regio...Rodrigo Venegas
En Chile hace algunos años se habla de crisis de confianza, como causal de la desafección que sienten los ciudadanos frente a las instituciones y que año a año ha ido en aumento, poniendo en riesgo la democracia como sistema de gobierno. Es así, que en respuesta ante este fenómeno los Gobiernos han implementado una serie de leyes que tienen por objetivo otorgar a la ciudadanía mayores atribuciones para fiscalizar de mejor manera al Estado, y de alguna manera tratar de recuperar la credibilidad en el sistema Público.
A esta serie de medidas, se les conoce internacionalmente como Accountability Social, y se refiere a las herramientas que tienen los ciudadanos para exigir rendición de cuentas a la autoridad y funcionarios, así como también, a la capacidad que se tiene para sancionar actos de corrupción; en Chile tenemos una serie de leyes que incrementan las opciones de acceso a la información de las Instituciones, pero a pesar de esto, no se observa una mejora en el problema de crisis de confianza. Frente a esto vale la pregunta ¿Son eficaces las herramientas de Accountability Social?
Para responder esta interrogante analizaremos la Ley del Lobby como herramienta de accountability Social, trataremos de demostrar su eficacia, examinaremos su capacidad respecto de la “obligación de informar” que tienen los sujetos pasivos, las posibilidades de “imponer sanciones”, y también presentaremos sus logros y desafíos futuros.
Lo anterior a través de análisis de entrevistas dirigidas a actores relevantes de la materia en la Institución de estudio, así como la triangulación de datos disponibles que nos permitirán comprender si estas leyes son efectivas al momento de abordar el problema de fondo.
Este documento describe un proyecto para mejorar la calidad de los servicios educativos en la Institución Educativa Secundaria Quisapata en Apurímac, Perú. El objetivo principal del proyecto es proporcionar adecuadas condiciones para que los estudiantes reciban una educación de calidad a través de la construcción de nuevas aulas, laboratorios, sala de cómputo y otros ambientes, así como el equipamiento requerido. El proyecto también incluye un análisis de la oferta y demanda educativa actual y futura para ident
Este documento describe un problema de indisciplina entre los estudiantes de 4to grado de secundaria de la Institución Educativa "Deán Valdivia". El 80% de los estudiantes muestran falta de respeto a las normas y desean que se utilice más el diálogo y consenso en lugar de sanciones. Esto se debe a factores familiares como padres autoritarios o familias monoparentales, así como a que el reglamento escolar contiene demasiadas sanciones. El objetivo es mejorar la disciplina aplicando estrategias como la mediación que
Analisis del abstencionismo electoral en mexicolictrevi
Este documento presenta información sobre los principales órganos electorales en México, sus actividades y funciones. Explica que existen dos órganos electorales a nivel federal: el Instituto Federal Electoral, encargado de organizar el proceso electoral, y el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación, responsable de resolver controversias jurídicas electorales. También describe los principios rectores de la función electoral como la legalidad, imparcialidad, objetividad, certeza e independencia. Finalmente, señala que estos órganos elector
SEGUNDA MEDICIÓN DEL ESTUDIO SOBRE TOLERANCIA SOCIAL E INSTITUCIONAL DE LAS V...Natalia G.
Este documento presenta los resultados de la segunda medición del estudio sobre la tolerancia social e institucional de las violencias contra las mujeres en Colombia. El estudio utilizó metodologías cuantitativas y cualitativas para medir la tolerancia en servidores y servidoras públicas de diferentes sectores e instituciones en siete ciudades del país, así como en la población general de dichas ciudades. Los resultados mostraron niveles altos de tolerancia hacia las violencias contra las mujeres tanto a nivel institucional como social, especialmente en ámbitos relacionados con los
Este documento presenta un resumen de un trabajo de investigación realizado por tres estudiantes de la Escuela de Administración de la Universidad de Oriente en Carúpano, Venezuela. El objetivo del trabajo fue analizar la capacitación de los docentes de contaduría pública sobre la adopción de las Normas Internacionales de Información Financiera para Pequeñas y Medianas Empresas. El documento contiene la introducción, marco teórico, metodología y presentación de resultados.
La lucha contra los delitos de odio en europaIntegraLocal
Este documento proporciona un resumen de las estadísticas, legislación y iniciativas nacionales sobre delitos de odio en los estados miembros de la OSCE. Incluye información recibida de los estados en respuesta a notas verbales solicitando datos sobre delitos de odio. También describe los desafíos en la recopilación de datos sobre delitos de odio y ofrece una visión general de las estadísticas y legislación reportadas por los estados, así como iniciativas nacionales para combatir los delitos de odio. Finalmente,
Memoria Estadística 2017 de la Red de Centros de Protección de Menores de la ...Dominique Gross
La Memoria Estadística que se presenta pretende dar una visión global de la actividad desarrollada durante el año 2017 en los recursos en los que se ejerce el Acogimiento Residencial de Menores, en el marco del Sistema de Protección a la Infancia de la Comunidad de Madrid.
Para ello se presenta los primeros epígrafes con los datos globales y desagregados por tipología de recursos en lo que respecta a los diferentes aspectos valorados a través de los cuestionarios recabados con datos sobre el año 2017.
Este documento presenta el manual para capacitadores-asistentes electorales (CAE) del Instituto Federal Electoral de México. Explica el papel del CAE en capacitar a ciudadanos para integrar mesas directivas de casilla y asistir en la jornada electoral. También describe los principios democráticos, órganos electorales, proceso electoral, geografía electoral, lista nominal de electores y delitos electorales. El manual provee herramientas para que los CAE desarrollen habilidades de enseñanza y capacitación efectivas.
Diagnóstico nacional de juventudes borrador preliminar 2011Marvin Torres
Este documento presenta los resultados de un estudio diagnóstico sobre las condiciones de inclusión
social de los jóvenes en El Salvador. El estudio analiza factores como educación, empleo, salud,
violencia, vivienda y participación política. Algunos hallazgos clave son altas tasas de desempleo y
subempleo juvenil, embarazos en adolescentes, bajos niveles educativos y salariales, así como poca
participación política de los jóvenes. El documento provee información re
El supervisor electoral es responsable de coordinar, apoyar y verificar las actividades de capacitación y asistencia electoral realizadas por los capacitadores-asistentes electorales a su cargo antes, durante y después de la Jornada Electoral para garantizar que se cumplan las metas establecidas. El supervisor electoral debe asistir a los cursos de capacitación, integrar su equipo de trabajo, apoyar la capacitación de los capacitadores-asistentes electorales y verificar que realicen correctamente las visitas, notificaciones y capacitaciones a los ciudadanos.
Este documento presenta las Normas de Vancouver, que establecen los requisitos para la preparación y presentación de manuscritos a ser publicados en revistas biomédicas. Incluye secciones sobre cuestiones éticas, requisitos técnicos para los manuscritos, conflictos de interés, y ejemplos de citas bibliográficas. El objetivo es promover la integridad, transparencia y calidad de las publicaciones biomédicas.
Esta tesis analiza y compara la cobertura electoral de los diarios Clarín y La Nación durante las elecciones presidenciales de 1989 y 2003 en Argentina. El resumen explora si los diarios apoyaron a algún candidato y cómo cambió la relación entre políticos y periodistas. También examina las transformaciones de la prensa argentina y las diferencias entre las coberturas de 1989 y 2003. El análisis se basa en contenido de los diarios y entrevistas con periodistas involucrados en las coberturas. Los hallazgos principales son que la prensa prom
Este documento analiza las políticas públicas contra la violencia de género en España y la Comunidad de Madrid. Revisa la legislación internacional y de otros países europeos sobre este tema. Luego describe las leyes y planes de acción implementados en España y Madrid desde 2001, incluyendo ayudas económicas y de vivienda. Presenta datos estadísticos sobre denuncias, medidas judiciales y asistencia social. Finalmente, concluye evaluando la eficiencia de los recursos utilizados y proponiendo mejoras en medidas de protección y disuasión contra la violencia
Este documento presenta la política pública de Colombia para la primera infancia desde la gestación hasta los 6 años. El objetivo general es garantizar los derechos de los niños y niñas durante esta etapa de desarrollo. La política se basa en argumentos científicos, sociales, económicos, legales y éticos. Incluye un marco conceptual, una evaluación de la situación actual y las vulneraciones de derechos, y establece objetivos, metas y estrategias intersectoriales para promover los derechos a la supervivencia, salud, desar
Este documento presenta los resultados de una investigación sobre el vínculo entre el uso de TIC y el buen gobierno a nivel local en cinco países de América Latina. La investigación incluyó entrevistas con autoridades municipales y un análisis de 120 sitios web de legislativos municipales. Los hallazgos sugieren que las TIC pueden mejorar la transparencia, participación ciudadana y rendición de cuentas, factores clave del buen gobierno, pero también existe una brecha digital que debe cerrarse. Se propone un programa de entrenamiento para ampl
Informe de Gestión al Congreso de la República 2014Adrian Ramirez
Este documento presenta el informe de gestión 2013-2014 del Ministerio del Interior de Colombia. Incluye capítulos sobre asuntos legislativos, gobierno territorial, participación ciudadana, étnicos y minorías, derechos humanos, seguridad, y buen gobierno. Resume los programas y logros del Ministerio en cada una de estas áreas durante el periodo cubierto por el informe.
Este documento presenta el Plan de Convivencia y Seguridad Ciudadana del municipio de El Bagre en Antioquia, Colombia. El plan fue elaborado con la participación de varias instituciones locales para mejorar la seguridad y convivencia ciudadana. Incluye un análisis del contexto histórico y características actuales del municipio, así como los principales riesgos a la seguridad como la violencia intrafamiliar, homicidios y vinculación a actividades ilegales. También presenta dos líneas estratégicas para fortalecer la fam
Este documento presenta un trabajo de investigación sobre la política de vivienda en España entre 1998 y 2009. El objetivo principal es analizar y evaluar los principales instrumentos de la política de vivienda durante este período, incluyendo los Planes de Vivienda, los beneficios fiscales, la política urbanística y las intervenciones en los mercados de alquiler e hipotecario. Asimismo, analiza el ciclo del mercado residencial durante este tiempo y su relación con la política aplicada. El trabajo utiliza métodos cuantitativos y cualitativos para evaluar la efectiv
El 82,3% de las personas entrevistadas por Estudio de Comunicación Salud para el estudio “La comunicación médico-paciente” aseguran que “sí entendieron las explicaciones que los médicos les proporcionaron en su consulta”. La empatía, sentir que el médico se pone en su lugar, es, no obstante, el intangible que menor calificación recibe por parte de los enfermos en su relación con el facultativo.
Este documento presenta la tesis doctoral de Diego Callejón Lirola sobre el estudio y análisis de la participación técnico-táctica del jugador líbero en el voleibol masculino de alto rendimiento. La tesis fue dirigida por Santiago Coca Fernández en la Universidad Politécnica de Madrid. El documento incluye la aprobación del tribunal evaluador, los agradecimientos y el índice general de la tesis.
Este documento presenta los resultados de una investigación sobre las indemnizaciones en el transporte público de la Ciudad de México. Explica la metodología utilizada, que incluyó entrevistas, encuestas y observación. Describe los antecedentes históricos del transporte público en la ciudad y el marco teórico sobre los accidentes de tránsito. Detalla los aspectos cubiertos por el seguro de transporte público, como lesiones y gastos médicos, e incluye tablas sobre tipos de indemnizaciones.
Ley del Lobby, como herramienta de Accountability Social en el Gobierno Regio...Rodrigo Venegas
En Chile hace algunos años se habla de crisis de confianza, como causal de la desafección que sienten los ciudadanos frente a las instituciones y que año a año ha ido en aumento, poniendo en riesgo la democracia como sistema de gobierno. Es así, que en respuesta ante este fenómeno los Gobiernos han implementado una serie de leyes que tienen por objetivo otorgar a la ciudadanía mayores atribuciones para fiscalizar de mejor manera al Estado, y de alguna manera tratar de recuperar la credibilidad en el sistema Público.
A esta serie de medidas, se les conoce internacionalmente como Accountability Social, y se refiere a las herramientas que tienen los ciudadanos para exigir rendición de cuentas a la autoridad y funcionarios, así como también, a la capacidad que se tiene para sancionar actos de corrupción; en Chile tenemos una serie de leyes que incrementan las opciones de acceso a la información de las Instituciones, pero a pesar de esto, no se observa una mejora en el problema de crisis de confianza. Frente a esto vale la pregunta ¿Son eficaces las herramientas de Accountability Social?
Para responder esta interrogante analizaremos la Ley del Lobby como herramienta de accountability Social, trataremos de demostrar su eficacia, examinaremos su capacidad respecto de la “obligación de informar” que tienen los sujetos pasivos, las posibilidades de “imponer sanciones”, y también presentaremos sus logros y desafíos futuros.
Lo anterior a través de análisis de entrevistas dirigidas a actores relevantes de la materia en la Institución de estudio, así como la triangulación de datos disponibles que nos permitirán comprender si estas leyes son efectivas al momento de abordar el problema de fondo.
Este documento describe un proyecto para crear una revista digital de artículos de cuero llamada "Genuino en Cuero". Incluye una descripción del producto, un estudio de mercado, un plan de marketing y estudios técnico, organizacional y financiero. El objetivo es posicionarse como un proveedor líder de artículos de cuero de alta calidad a nivel nacional a través de una revista en línea que ofrezca estilos innovadores y servicios como entrega rápida.
Ante Proyecto Investigacion Normatividad AambientalEvelint Ceballos
Este proyecto de investigación busca determinar la eficacia de la normatividad ambiental y las sanciones por incumplimiento en el manejo de residuos sólidos en el barrio Mijitayo de Pasto a través de una encuesta a habitantes. El proyecto justifica la investigación para establecer la eficiencia de la norma y conocer por qué no se aplican sanciones. El objetivo general es determinar si la norma y entes de control se orientan a sanción educativa o punible.
Este documento presenta una tesis doctoral sobre la opción de educar a los hijos en casa (homeschooling) en España. Explora el marco legal y constitucional de esta opción, así como su historia y encaje en instrumentos internacionales. Incluye un estudio de campo con 18 familias homeschoolers sobre sus motivos. Finalmente, analiza las dificultades legales a las que se enfrentan estas familias y ofrece recomendaciones, incluyendo propuestas de flexibilización que permitan combinar la escolarización y la educación en casa.
Transversalización de género en el programa EUROsociAL iiEUROsociAL II
Este documento ofrece recomendaciones para incorporar una perspectiva de género en el programa EUROsociAL II. Comienza explicando la diferencia entre sexo biológico y género, siendo este último un constructo social que asigna roles e identidades en función del sexo. Luego destaca que perseguir la igualdad de género es un asunto de derechos humanos, dado que las mujeres acumulan déficits de inclusión en distintos ámbitos. Finalmente, propone consideraciones generales para el programa y pautas específicas
Este documento presenta los resultados de un estudio de mercado realizado para una nueva empresa. Analiza el entorno económico, social, legal y competitivo en España y la región. En cuanto al entorno económico, estudia indicadores como el PIB, gastos de los hogares, empleo y paro. Respecto a la competencia, analiza el sector y las principales empresas similares en la zona. El estudio proporciona información valiosa para tomar decisiones sobre el lanzamiento del nuevo negocio.
Telefonia móvil y el desarrollo financiero en america latinaMOMO BUENOSAIRES
En UN ESTUDIO sobre telefonía móvil y desarrollo financiero en América Latina subvencionado por el BID, se establece que en la región son pocos los modelos transformacionales ofrecidos sobre cuentas bancarias.
Este proyecto de investigación busca determinar la eficacia de las políticas actuales sobre el tratamiento de residuos sólidos y los entes de control en el barrio Mijitayo de Pasto en 2013. Se aplicará una encuesta a los habitantes para diagnosticar el conocimiento de la normativa ambiental, identificar falencias en su aplicación, y percepciones sobre el manejo de residuos en espacios públicos.
Informe de gestión al congreso de la república 2014 2015Adrian Ramirez
Este documento presenta el informe de gestión del Ministerio del Interior de Colombia para 2014-2015. Resume los principales logros en áreas como asuntos legislativos, gobierno territorial, seguridad ciudadana, participación ciudadana, asuntos étnicos y minorías, derechos humanos y buen gobierno. Destaca iniciativas, proyectos y avances en cada uno de estos temas durante el periodo cubierto por el informe.
El proyecto “FOMENTO DE MODELOS DE MICROFRANQUICIAS CON FORMATO DE NEGOCIO PARA POBLACIONES DE BAJOS INGRESOS” que está desarrollando el BID – FOMIN en Colombia a través de PROPAÍS, tiene como propósito contribuir en la generación de ingresos sostenibles para las poblaciones de bajos ingresos, mediante la expansión empresarial impulsada por las microfranquicias.
En ese marco, y como parte de uno de los componentes de dicha iniciativa se llevó a cabo el presente trabajo, cuyo objetivo principal fue la realización de un benchmarking internacional sobre buenas prácticas y lecciones aprendidas de los proyectos de promoción de microfranquicias de formato de negocio en Latinoamérica.
Para cumplir con dicho objetivo, el primer paso fue concertar sobre las definiciones de los concepto clave. Así, para efectos de este documento se acogen las siguientes definiciones:
MICROFRANQUICIA DE FORMATO DE NEGOCIO
Microfranquicia de formato de negocio se entiende como el esquema de transferencia de un modelo de negocio probado y rentable a un grupo de franquiciados emprendedores. La transferencia incluye los procesos operativos, organizacionales y comerciales claves para el desarrollo del negocio (marca, Know How, procedimientos, manuales, capacitación, tecnología, sistemas de monitoreo y evaluación). La microfranquicia de formato de negocio es auto-sostenible en el largo plazo, tiene un bajo costo de inversión y tiene impacto social.
AUTO-SOSTENIBILIDAD
Una experiencia de microfranquicias de formato de negocio bien puede tener el apoyo de un tercero (entidad promotora) para conectar a las partes interesadas, ofrecer soporte financiero, y orientar las acciones iniciales. Sin embargo, tal apoyo no debería extenderse indefinidamente en el tiempo. Una vez establecido el modelo de negocio, las partes deben haber aprendido e incorporado los elementos necesarios para desarrollarlo autónomamente, generando rendimientos suficientes para mantenerlo vivo.
BAJO COSTO DE INVERSIÓN
Dependiendo del tipo de negocio, el franquiciado deberá realizar inversiones en infraestructura, adaptación de procesos o cánones de entrada. La inversión inicial en la que se estima debe incurrir un franquiciado de formato de negocio estaría en promedio por debajo de USD 30.000 (sin que esta cifra sea un referente inamovible)
Este documento presenta una tesis doctoral que evalúa los impactos de un proyecto de agua potable en Guatemala mediante la integración de métodos cuantitativos y cualitativos. La tesis justifica la necesidad de evaluar proyectos sociales, establece objetivos e hipótesis, y revisa marcos teóricos sobre evaluación de impacto. Luego, describe el diseño de investigación cuantitativo y cualitativo y analiza resultados relacionados a ahorro de tiempo, aumento de consumo y reducción de enfermedades. Finalmente, la t
Este documento fue preparado por Juan Carlos Ramírez J., Director de la Oficina de la CEPAL en COlombia y por los consultores Horacio Osorio, quien estableció la metodología y procedimientos y redactó el capítulo 1, y Rafael Parra-Peña, quien realizó la actualización estadística y el cálculo del escalafón, así como la preparación básica del texto.
Agosto de 2007
Proyecto de Investigación; Noticieros y Percepción de Inseguridad Un estudio ...Carina De La Barra
Este documento presenta el diseño de una investigación que busca estudiar la relación entre el nivel de
exposición a noticieros de televisión y la percepción de inseguridad hacia la ciudad de Santiago entre
habitantes de Valparaíso de 18 a 65 años. El estudio analizará la cobertura de noticias sobre hechos
delictivos en Santiago y cómo esto puede influir en la percepción de inseguridad. Se definirán variables como
exposición a noticieros, percepción de Santiago y características sociodemográficas.
Este documento presenta un anteproyecto de tesis sobre los partidos políticos, la democracia, la ciudadanía y el desarrollo en la provincia de Piura, Perú. Incluye la introducción, el problema a investigar, los objetivos, las hipótesis y una tabla de contenido detallada. El autor analizará las relaciones entre los partidos políticos, el desarrollo de la democracia y la ciudadanía en Piura, así como aspectos socioeconómicos de la población como su tamaño, estructura y activ
Competencia y estudios de mercado en América Latina 2015: Los casos de Chile,...Graciela Mariani
Este informe describe el estado actual de estudios de mercado en seis países de América Latina, presenta buenas prácticas y identifica áreas de mejora sobre cómo hacer un mejor uso de esta herramienta de competencia.
El informe es un resultado de un proyecto, patrocinado por el UK FCO, que tuvo como objetivo entender cómo se llevan a cabo estudios de mercado en estos seis países y cuáles fueron las buenas prácticas en otras jurisdicciones de la OCDE con más experiencia.
Las recomendaciones se centran en la necesidad de los países de tener un marco legal y recursos adecuados para la elaboración eficaz de estudios de mercado.
Este documento presenta una guía para la elaboración de Planes Integrales de Convivencia y Seguridad Ciudadana en los municipios y departamentos de Colombia. Explica los orígenes legales de estos planes en la ley y las políticas públicas, y ofrece un paso a paso para realizar el diagnóstico, definir el plan de acción, implementarlo y hacer seguimiento a los resultados. Finalmente, destaca la importancia de la participación ciudadana en la gestión territorial de la convivencia y la seguridad.
Percepción de la comunidad local ante la celebración de un evento deportivo. Franco Carzolio
Este documento presenta los resultados de una encuesta realizada a residentes de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires sobre su percepción de los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018 que se celebrarán en la ciudad. El resumen analiza el grado de conocimiento que tienen los residentes sobre el evento, sus expectativas y los principales beneficios que esperan.
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Este documento trata sobre la indemnización en el transporte público de la Ciudad de México. El objetivo principal es que los viajeros conozcan sus derechos en caso de sufrir un accidente. Entre los hallazgos clave se encuentra que el 60% de las personas usan el transporte público diariamente y el 50% no sabe que cuenta con cobertura de seguro. También se encontró que el 70% no sabe qué hacer en caso de un accidente.
Este informe final presenta los resultados de una investigación sobre la indemnización en el transporte público de la Ciudad de México. El documento describe los derechos de los pasajeros a una indemnización en caso de accidente, incluyendo los tipos de cobertura, cómo presentar una reclamación y el proceso de conciliación. También incluye un marco teórico sobre la historia y regulación del transporte público en la ciudad, así como encuestas y entrevistas realizadas como parte de la investigación.
Este documento presenta los resultados de una investigación sobre la indemnización en el transporte público de la Ciudad de México. Resume los antecedentes del sistema de transporte de la ciudad, la metodología de investigación utilizada, y los hallazgos clave sobre los derechos de los pasajeros a una indemnización en caso de accidente, incluida la cobertura del seguro de responsabilidad civil obligatorio para todos los medios de transporte público.
El documento presenta los resultados de una encuesta sobre el uso y percepción del transporte público en la Ciudad de México. La mayoría de los encuestados son mujeres entre 20 y 30 años que usan el metro diariamente. Mientras el 70% considera que el servicio es regular, el 80% se preocupa por los robos. Además, la mitad de los encuestados desconoce que el transporte público debe contar con seguro, y el 70% no sabe qué hacer en caso de un accidente.
El documento presenta un acertijo sobre los nombres completos y platillos que cuatro amigos - Pamela, Tina, Fernando y un señorita apellidada Barrios - llevarán a una cena. A través de una serie de pistas sobre los platillos que cada uno preparará o no, se deduce que Tina Vargas preparará estofado, Pamela Rodríguez hará un pastel, Fernando Ríos llevará ravioles y la señorita Barrios, que resulta ser Pamela, hará una ensalada por estar a dieta.
Este documento presenta un resumen de una bitácora de investigación sobre la cobertura de seguros en el transporte público de la Ciudad de México. La bitácora describe observaciones realizadas en diferentes días sobre el comportamiento de pasajeros y choferes en el Metrobús, Metro y camiones, e incluye una visita a una delegación donde no se observaron denuncias por lesiones. El objetivo es aportar información sobre los beneficios de los seguros en el transporte público de la CDMX.
El documento describe la evolución histórica del transporte en la Ciudad de México desde la época colonial hasta la actualidad. Se mencionan los primeros servicios de carruajes en el siglo 18, la introducción del tranvía tirado por mulas en 1856 y del tranvía eléctrico en 1900. En el siglo 20 surgieron diversos tipos de camiones y taxis que fueron reemplazados paulatinamente. La construcción del metro en 1969 y la introducción del metrobús en 2005 representaron los mayores avances. Finalmente, el documento analiza la importancia
Este documento describe la carrera de Derecho ofrecida por la Universidad Abierta y a Distancia de México (UnADM). Explica que el programa es flexible y se puede estudiar a distancia, lo que permite organizar el tiempo. La carrera dura 4 años y busca formar profesionales con capacidad de análisis jurídico y sentido de justicia social. El documento también presenta algunas razones para estudiar Derecho y campos laborales para los egresados.
Este documento presenta la evidencia del trabajo realizado por Barbara Stephani Benitez Garcia en su primer módulo del curso de la Universidad Abierta y a Distancia de México (UnADM). Incluye capturas de pantalla que muestran su participación en el foro de presentaciones, la creación de su blog personal, y varias publicaciones en su blog como una nube de palabras, un texto subrayado con comentarios, una reflexión sobre ser un estudiante en línea, un mapa conceptual basado en dos lecturas, un escrito sobre su carrera elegida en la Un
El documento describe la transición de los estudiantes de ambientes educativos tradicionales a entornos virtuales de aprendizaje. Explica que los estudiantes ahora son responsables de gestionar su propio aprendizaje de manera autónoma e interactuar con otros estudiantes. Para tener éxito en entornos virtuales, los estudiantes deben adoptar un enfoque proactivo para establecer metas y comprometerse con su aprendizaje de manera autogestiva e independiente.
El documento describe la creación de un blog personal en WordPress llamado "stephanidotblog" en la dirección URL http://stephanidotblog.wordpress.com y la publicación posterior de la URL del blog en un foro de presentaciones.
El documento contiene tres capturas de pantalla relacionadas con un aula virtual. La primera captura muestra un perfil de aula virtual editado. La segunda captura muestra respuestas a preguntas en un foro de presentación. La tercera contiene dos capturas de un foro de presentación con comentarios aportados a otros compañeros.
El documento contiene evidencias de la participación de un estudiante en las actividades de un curso virtual. Incluye capturas de pantalla editando su perfil de estudiante, respondiendo preguntas en un foro de presentaciones, comentando las presentaciones de otros estudiantes en el mismo foro, creando un blog personal y publicando el enlace a este en el foro de presentaciones.
El documento describe un programa de licenciatura en derecho de 4 años que desarrolla competencias como el análisis jurídico, la ética, y habilidades para la resolución de conflictos. Los egresados podrán desempeñarse en el sector público, privado o social, y tendrán la responsabilidad de ayudar a los desprotegidos haciendo valer sus derechos. La carrera se ofrece en modalidad virtual en la UnADM, lo que permite estudiar desde cualquier lugar de manera flexible y gratuita.
José Luis Jiménez Rodríguez
Junio 2024.
“La pedagogía es la metodología de la educación. Constituye una problemática de medios y fines, y en esa problemática estudia las situaciones educativas, las selecciona y luego organiza y asegura su explotación situacional”. Louis Not. 1993.
La Unidad Eudista de Espiritualidad se complace en poner a su disposición el siguiente Triduo Eudista, que tiene como propósito ofrecer tres breves meditaciones sobre Jesucristo Sumo y Eterno Sacerdote, el Sagrado Corazón de Jesús y el Inmaculado Corazón de María. En cada día encuentran una oración inicial, una meditación y una oración final.
Soluciones Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinar...Juan Martín Martín
Criterios de corrección y soluciones al examen de Geografía de Selectividad (EvAU) Junio de 2024 en Castilla La Mancha.
Soluciones al examen.
Convocatoria Ordinaria.
Examen resuelto de Geografía
conocer el examen de geografía de julio 2024 en:
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ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
1. Investigación documental y de campo
INFORME FINAL
“INDEMNIZACION EN TRANSPORTE PÚBLICO DE LA
CIUDAD DE MEXICO”
Bárbara Stephani Benítez García
Junio 2018
2. INDICE DINAMICO
Contenido
INTRODUCCION......................................................................................................................... 4
Objetivo General ................................................................................................................... 4
Objetivo especifico................................................................................................................ 4
METODOLOGIA ......................................................................................................................... 5
La presente investigaciónse elaborósiguiendounaserie de pasosque detallare acontinuación:
............................................................................................................................................. 5
En primer lugar se trabajóen la delimitación del tema sobre el que hablaríamos. .............. 5
Para llevara cabo lainvestigaciónentiempoyformase procedióaelaborarun plande
investigación......................................................................................................................... 5
Con lasbúsquedasde informaciónse recopilarondatos,que fueron analizadosyseleccionados
con el finde facilitarsumanejo.Cabe mencionarque se trabajóconfuentesconfiablesy
fidedignas. Incluso de sostuvo una conversación por chat en la página del INEGI....................... 5
En una bitácorase llevóel registropor5 días del comportamientode losusuariosdeltransporte
ensus diferentesmodalidades(Metro,MetrobúsyColectivo),tambiénse visitóladelegación
Iztacalco para ver si alguienllegaba a levantar algún tipo de acta............................................. 5
RESULTADOS............................................................................................................................. 6
MARCO TEORICO................................................................................................................... 6
Antecedentes del tema...................................................................................................... 6
Bases teóricas.................................................................................................................... 8
Finalidad del seguro........................................................................................................... 9
Cobertura.......................................................................................................................... 9
Clases de accidentes........................................................................................................... 9
Seguro de viajero............................................................................................................... 9
¿Cómo reclamar laindemnización por un accidente en transporte público?.......................... 9
Cobertura y tipos de póliza para vehículos..........................................................................10
Básica. Responsabilidadcivil ydañosa terceros,cubre lesiones,conductor,muerte conductor,
responsabilidad civil viajero y asistencia jurídica.....................................................................10
Limitada. Responsabilidadcivil ydañosa terceros,cubre lesiones,conductor,muerte conductor,
responsabilidad civil viajero, asistencia jurídica y robo............................................................10
Amplia. Responsabilidadcivilydañosa terceros,cubre lesiones,conductor,muerteconductor,
responsabilidad civil viajero, asistencia jurídica, robo y daños al vehículo................................10
3. Tabulador de medidas porindemnización ..........................................................................10
Primeras. Aquellas que tardanen sanar menos de 5 días. .......................................................10
Segundas. Aquellas que tardan en sanar más de 15 días y menos de 30 días. ...........................10
Terceras. Aquellas que tardanen sanar más de 30 días y menos de 60 días..............................10
Disminución. Perdida de extremidades. .................................................................................11
Homicidio. Muerte del pasajero.............................................................................................11
Etapa conciliatoria.............................................................................................................11
En estaparte se trata lanegociaciónde laproblemática,existentresformas,legal,convenioy
atención médica...................................................................................................................11
Cuantía de laindemnización..............................................................................................11
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .....................................................................................11
REFERENCIAS Y FUENTES DE CONSULTA ....................................................................................12
Bibliografía...............................................................................................................................12
ANEXOS...................................................................................................................................13
BITACORA ............................................................................................................................13
Lunes 21 de Mayo 2018.....................................................................................................13
Martes 22 de Mayo 2018...................................................................................................14
Miércoles 23 de Mayo 2018...............................................................................................14
Jueves 24 de Mayo 2018....................................................................................................15
Viernes 25 de Mayo 2018 ..................................................................................................15
Chat INEGI............................................................................................................................16
Formato de Entrevista realizada al Licenciado José Luis Tolentino ...........................................17
Formato de pase médico.......................................................................................................18
Encuesta realizada a personas que usan el transporte publico.................................................19
Antecedentes de laencuesta.............................................................................................19
Objetivos de laencuesta....................................................................................................19
Resultados de la encuesta..................................................................................................19
4. INTRODUCCION
Según el INEGI, diariamente se realizan cerca de 34,558,217 (INEGI, 2017)
viajes en transporte público, donde decenas de personas se trasladan de un
punto a otro usando diversos medios como son el colectivo, taxi, metro,
Metrobús, autobús RTP, Trolebús, Tren ligero y Tren suburbano.
Estas personas al subir a uno de estos medios de transporte prácticamente
ponen sus vidas en manos de los conductores que muchas veces pueden ser
víctimas de las circunstancias o decisiones que los llevan a vivir un percance vial.
Los accidentes viales se han vuelto cada vez más comunes y van desde lesiones
pequeñas al momento de frenar la unidad como son golpes en la cabeza,
raspaduras y caídas hasta llegar a los accidentes catastróficos donde las
consecuencias son más graves pudiendo generar la perdida de alguna
extremidad o de la vida.
Objetivo General
El presente trabajo tiene como finalidad brindar la información necesaria sobre
los detalles y alcances del seguro de transporte público al que tienen derecho los
usuarios de la CDMX.
Se pretende con esta investigación que el viajero conozca sus derechos y en
caso de sufrir algún accidente no quede vulnerable ante la situación. Tipo de
investigación descriptiva y método a usar documental.
Objetivo especifico
1. Conocer los derechos del pasajero.
2. Saber a qué se refiere el seguro de transporte público.
3. Conocer cómo funciona.
4. Que aspectos cubre.
5. Como se puede hacer valido.
5. METODOLOGIA
La presente investigación se elaboró siguiendo una serie de pasos que detallare
a continuación:
En primer lugar se trabajó en la delimitación del tema sobre el que
hablaríamos.
Para llevar a cabo la investigación en tiempo y forma se procedió a
elaborar un plan de investigación.
Con las búsquedas de información se recopilaron datos, que fueron analizados y
seleccionados con el fin de facilitar su manejo. Cabe mencionar que se trabajó
con fuentes confiables y fidedignas. Incluso de sostuvo una conversación por
chat en la página del INEGI.
En una bitácora se llevó el registro por 5 días del comportamiento de los usuarios
del transporte en sus diferentes modalidades (Metro, Metrobús y Colectivo),
también se visitó la delegación Iztacalco para ver si alguien llegaba a levantar
algún tipo de acta.
Se realizó una entrevista al Licenciado José Luis Tolentino para responder
algunas dudas que se tenían sobre el tema, amablemente nos permitió grabar y
nos dejó fotografiar un pase médico.
Se llevó a cabo una encuesta electrónica a personas de la CDMX que utilizan el
transporte público con el Objetivos de conocer las experiencias y el actuar de los
pasajeros frente a un accidente.
6. RESULTADOS
MARCO TEORICO
Antecedentes del tema
Una de las condiciones básicas para el funcionamiento de las ciudades son los
medios y sistemas de transporte; los sistemas de transporte han nacido y
cambiado a partir de su interacción con otros procesos históricos, tales como el
desarrollo tecnológico, el poder político, el crecimiento demográfico, la expansión
física de los asentamientos, los cambios en el uso del suelo y la diversificación
de las actividades económicas. (Villasana & Hidalgo, s.f.) Si las actividades y el
ritmo de vida de las personas cambian, la parte del transporte debe ser un tema
importante para su traslado y desarrollo.
En el caso del transporte capitalino, este ha cambiado a lo largo de la historia
conforme a la demanda del crecimiento y modernización de esta urbe. Ha ido
abarcando diferentes rutas y se ha adaptado a las necesidades y costumbres de
la metrópoli que se encuentra en constante cambio, dando paso al desarrollo, la
innovación y la evolución a los medios de transporte que hoy conocemos para
movernos.
La aparición de los primeros colectivos se remota a la Colonia, cuando el
crecimiento del parque vehicular motivó que algunos conductores comenzaran a
alquilar sus carruajes. En 1973, el segundo conde de Revillagigedo, virrey de la
Nueva España, autorizo el primer servicio oficial de este tipo, con ocho carruajes
“de providencia” que ya contaban con una cromática especial de color verde, y
estaban repartidos en puntos transitados como el Portal de Mercaderes o la
Plaza de Santo Domingo. (Villasana & Hidalgo, s.f.)
En 1856 se inaugura el tranvía entre México y Tacubaya conocido como “de
mulitas”, en 1900 una nueva época inicio con la llegada del tranvía eléctrico, que
se mantuvo en circulación hasta la década de los ochenta.
7. El siglo XX vio nacer y morir incontables medios de transporte, que fueron
bautizados por la gente según sus características y diseños: los camiones
“pistaches”, “chatos” y vitrinas dieron paso a los “delfines” y “ballenas”, que más
tarde se integraron a la ruta 100, además de los primeros metrobuses, que no
tenían nada que ver con los actuales. Había taxis “canarios”, “corales” y
“cotorras”, sin olvidar los “peseros”, un mote que luego fue heredado por los
microbuses y el emblemático “cocodrilo” cuya fama sólo fue superada por los
sedanes Volkswagen de color verde que hasta hace pocos años aun recorrían la
capital. (Villasana & Hidalgo, s.f.)
Sin embargo, el mayor avance de esta materia fue la construcción del metro, que
inició sus operaciones en Septiembre de 1969 y hoy cuenta con 12 líneas y 195
estaciones. El último gran cambio en la movilidad urbana llego en el 2005 con la
introducción del Metrobús, que reproduce el esquema conocido como Bus Rapid
Transit, de origen brasileño. (Villasana & Hidalgo, s.f.)
El sistema público es utilizado día a día por cientos de personas que buscan
trasladarse de un lugar a otro a lo largo de la ciudad para llegar a sus trabajos,
hogares, reuniones etc.
Debido a estas cifras se implementó un el proyecto denominado la Estadística de
transporte urbano de pasajeros (ETUP) con el que se busca generar información
mensual que proporcione un panorama cuantitativo de la evolución del transporte
de pasajeros, así como las principales características de operación de los
sistemas de transporte urbano de tres ciudades principales del país, sin embargo
nosotros solo nos enfocaremos en la CDMX.
A través de los información que arrojan estos estudios podemos darnos cuenta
que es importante no solo controlar el flujo de uso del transporte, si no también
vigilar otros temas que van de la mano como lo son los accidentes que se
suscitan y la parte de las responsabilidades de las partes involucradas.
8. Bases teóricas
Los accidentes de tránsito se han convertido en una epidemia que origina un
número grave de accidentados todos los años y que cobra cientos de vidas.
Muchos de estos accidentes son consecuencia de un comportamiento social
inadecuado por parte de los conductores, peatones y otras personas que
intervienen en ellos. Además muchos de los accidentes originan pérdidas
económicas enormes, considerando no solo las vidas que se malogran sino
también el tiempo que no pueden trabajar las víctimas incapacitadas permanente
o temporalmente, además del creciente costo de los servicios médicos y de
rehabilitación. (Panam, 1977)
Como aspirante a la licenciatura en Derecho de la UnADM me interesa proteger
al ciudadano y esto se puede lograr con información.
El presente trabajo tiene como finalidad proporcionar información a las personas
que hacen uso del transporte público y que se encuentran expuestas a sufrir
algún tipo de incidente, ya que la mayoría por cuestiones de desinformación, no
conocen sobre el seguro al que son acreedoras al momento de hacer uso en la
CDMX.
Según encuestas realizadas por el INEGI la mayor parte de los usuarios del
transporte público son personas de recursos escasos o limitados.
Las personas que llegan a tener algún tipo de percance muchas veces no saben
a quienes recurrir o a donde ir; no saben que reclamar o solicitar a la autoridad y
la mayoría de las veces corren ellos mismos con los gastos que se generan de
estos percances.
El Reglamento de la Ley de Movilidad establece que todo sistema de transporte
de pasajeros debe mantener vigente seguro de responsabilidad civil por
daños y perjuicios que puedan causarse a los usuarios o terceros. Con el fin de
cubrir gastos médicos, indemnización por incapacidad y gastos funerarios.
9. Finalidad del seguro
Tiene por finalidad brindar protección a los viajeros, cuando sufran daños
corporales por accidentes ocasionados en un medio de transporte colectivo.
Cobertura
Comprende la asistencia como consecuencia de un accidente producido en las
circunstancias previstas se produzca muerte, invalidez permanente o
incapacidad temporal del viajero, independientemente de quien haya sido el
culpable.
Clases de accidentes
Existen varios tipos de accidentes en transporte público pero los más habituales
son las caídas y los golpes provocados por frenazos. Estas situaciones son
muy habituales pero muchos pasajeros no saben que tienen la posibilidad de
reclamar una indemnización.
Seguro de viajero
Al abordar la unidad y pagar el pasaje, ya sea que entreguen boleto o no
entreguen, la empresa de transportes incluye un seguro por si se produce un
accidente. Este Seguro Obligatorio de Viajeros incluye cobertura durante el
trayecto pero también mientras subes y bajas del medio de transporte.
Es un seguro privado obligatorio, con el que deben contar los medios de
transporte de carácter público porque todo trayecto implica un riesgo.
Solo cubre los daños personales y corporales, no los materiales. Los daños
personales pueden reclamarse a través de otra instancia.
¿Cómo reclamar la indemnización por un accidente en transporte público?
Lo más importante es que haya constancia de la lesión a través de un parte
asistencial, de urgencia o un informe policial. Con cualquiera de estos
10. documentos se demostraría que el pasajero estuvo en el accidente y los daños
ocasionados. Para ello es importante informar al conductor de las lesiones.
Otro de los puntos importantes es buscar testigos que puedan declarar y
asegurar que la persona accidentada estuvo en ese medio de transporte y que
tuvo las lesiones que aparecen en el parte médico o en el informe policial
correspondiente que se presente a la empresa de transporte público.
En caso de accidentes muy graves en las que los pasajeros sufren lesiones que
les incapacitan, la víctima tendría derecho a reclamar una pensión de invalidez,
si las secuelas del accidente impiden al accidentado volver a usar el transporte
público, tendría derecho a pedir una subvención de movilidad. Asimismo, en caso
de fallecimiento los familiares tendrán derecho a las correspondientes
indemnizaciones.
Cobertura y tipos de póliza para vehículos.
Básica. Responsabilidad civil y daños a terceros, cubre lesiones, conductor,
muerte conductor, responsabilidad civil viajero y asistencia jurídica.
Limitada. Responsabilidad civil y daños a terceros, cubre lesiones, conductor,
muerte conductor, responsabilidad civil viajero, asistencia jurídica y robo.
Amplia. Responsabilidad civil y daños a terceros, cubre lesiones, conductor,
muerte conductor, responsabilidad civil viajero, asistencia jurídica, robo y daños
al vehículo
Tabulador de medidas por indemnización
Primeras. Aquellas que tardan en sanar menos de 5 días.
Segundas. Aquellas que tardan en sanar más de 15 días y menos de 30 días.
Terceras. Aquellas que tardan en sanar más de 30 días y menos de 60 días.
11. Disminución. Perdida de extremidades.
Homicidio. Muerte del pasajero
Etapa conciliatoria
En esta parte se trata la negociación de la problemática, existen tres formas,
legal, convenio y atención médica.
Cuantía de la indemnización
Para los accidentes en medios de transporte público existe tabulador que se
calcula tomando en cuenta la gravedad de la lesión, va desde solo atención
médica y medicamento proporcionado hasta el pago de indemnización.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Todo el transporte público de la CDMX debe contar con un seguro de
responsabilidad civil con el que cubra cualquier tipo de accidente, sin embargo,
todavía hay quienes a pesar de ser una regla toman a la ligera este tema y
circulan por la ciudad sin tener una póliza vigente.
El tema del derecho a la indemnización al usar cualquier tipo de transporte
público es importante que se conozca por parte de los usuarios, ya que cuando
desafortunadamente se llega a dar este tipo de problemáticas las personas
entran en pánico y la mayoría de las veces no tienen cabeza para informarse.
Nosotros como futuros estudiantes de derecho tenemos la obligación de conocer
la normatividad con la cual se regulara este tipo de hechos y así poder orientar a
las personas.
De acuerdo a nuestra encuesta realizada en caso de sufrir accidente el 60%
solicitaría la atención.
12. REFERENCIAS Y FUENTES DE CONSULTA
Bibliografía
Correa,G. (2010). Transportesy ciudad.Recuperadoel 2018, de REedde revistascientificasde
Américalatinayel Caribe,Españay Portugal :
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=19612544008
Los mediosde transportey el comercio. (s.f.).Recuperadoel 2018, de UNAM:
http://www.historicas.unam.mx/publicaciones/publicadigital/libros/tacubaya/tac004.pd
f
Matiana, F.(s.f.). TransporteSeguro.Recuperadoel 2018,de Condusef:
http://www.condusef.org.mx/Revista/PDF-s/2011/133/transporte-seguro.pdf
Panam, S. (1977). Los accidentesde transito:Creciente problema para la salud publica.
Recuperadoel 2018, de Pan AmereicanHealthOrganization:
http://iris.paho.org/xmlui/handle/123456789/16146
Paredes,A.M. (2017). Nivel deSatisfaccion delos usuariosde transporteeléctrico de la ciudad de
México.Recuperadoel 2018, de UNAM:
http://congreso.investiga.fca.unam.mx/docs/xxii/docs/13.08.pdf
Villasana,C.,&Hidalgo,R.(s.f.). La evolución del transportecapitalino.Recuperadoel 2018,de El
Universal:http://www.eluniversal.com.mx/colaboracion/mochilazo-en-el-
tiempo/nacion/sociedad/la-evolucion-del-transporte-capitalino
(INEGI,EncuestaOrigenDestinoenHogaresde laZona Metropolitanadel Valle de México 2017,
2017)
13. ANEXOS
BITACORA
Lunes 21 de Mayo 2018
Actividad: Observar el comportamiento de las personas en el Metrobús
Lugar: Línea 2 Metrobús.
Comentarios: En algunas estaciones de la línea hay más personas aglomeradas
que en otras, existen dos sentidos y en uno existe más carga de personas para
abordar, cada estación cuenta con un policía que vigila el acceso y en ocasiones
ayuda solicitando a las personas se bajen o no sobrepasen la línea amarilla
marcada en el suelo.
Para las personas en sillas de rueda resulta difícil abordar, debido al espacio,
pese a que existe un espacio asignado para ellos.
Hay pantallas que avisan en cuanto tiempo llegan los metrobuses, sin embargo
al llegar a las estaciones las personas se meten con prisa porque las puertas
cierran y pueden quedarse atorados.
Personas en metrobuses llenos y que iban muy cerca de la puerta sufrieron
golpes severos al abrirse, sin embargo no se quejaron con nadie y nadie se
acercó a ellos.
En ruta, los metrobuses registran un tiempo cada que llegan a una estación y si
viene una bicicleta invadiendo su carril les tocan el pito para que salgan del
camino.
En cuanto cambia el semáforo arrancan, en ocasiones pisan el freno
ocasionando que las personas choquen entre sí.
Impacto de la experiencia: Me di cuenta que como lo hablaba un autor en
14. información que puse en el marco teórico, muchas veces los accidentes son
resultado de imprudencias tanto de las personas que manejan como de los
pasajeros, que no exigen que manejen sin dañarlos y que las personas que
recibieron golpes no hicieron nada al respecto.
Martes 22 de Mayo 2018
Actividad: Observar el comportamiento de las personas en el Metro
Lugar: Línea 2 del Metro.
Comentarios: Tuve la oportunidad de observar en dos horarios (mañana y tarde)
por la mañana las personas corrían en cuanto iban bajando las escaleras de las
cuales dos resbalaron unos cuantos escalones sin daño grave, varias personas
invidentes hacen uso de este transporte, existe una división entre hombres y
mujeres, la marcha del metro tranquila, si una persona se queda atorada en la
puerta o sus pertenencias, no avanzan hasta que cierran completamente y el
chofer sale a ver que no exista nada atorado en las puertas.
Durante la lluvia dan avisos que la marcha será lenta (esto por la tarde) y no
abren puertas hasta que están exactamente estacionados.
Impacto de la experiencia: A pesar de que es extensa la línea del metro, no vi
que se pudieran generar tantos accidentes al hacer uso de este transporte.
Miércoles 23 de Mayo 2018
Actividad: Observar la actividad en peseros
Lugar: CDMX
Comentarios: Este transporte a diferencia del metro y Metrobús que las
personas se empeñan en subir aunque ya no exista suficiente espacio, aquí el
chofer es el que invita a seguir abordando sin importar traerlos casi por fuera y
con un solo pie en los escalones.
15. Cuando las personas descienden o suben, el chofer espera el tiempo necesario
dependiendo de las personas.
En ocasiones acelera para alcanzar un semáforo.
Impacto de la experiencia: En este transporte no existe la mecanización de
abrir y cerrar puertas, por lo que nadie se queda atorado, pero al no cerrar de
manera automática se permite que vayan abiertas y las personas casi colgando.
Aunque tienes cierto contacto más familiar con el chofer.
Jueves 24 de Mayo 2018
Actividad: Observar la actividad en Camiones
Lugar: CDMX
Comentarios: Tiene paradas específicas, debe mantener una velocidad
constante, las puertas siempre están cerradas y espera a que las personas
suban o desciendan por completo, no cobra en mano y obliga a que las personas
desciendan por la parte trasera.
Impacto de la experiencia: De repente su velocidad hacia que las personas
brincaran bastante, aunque no observe que nadie se hiciera daño considero que
para un niño o una persona con problemas en la cintura puede ser perjudicial.
Viernes 25 de Mayo 2018
Actividad: Acudir a una Delegación
Lugar: CDMX
Comentarios: En el lugar pueden entrar y salir las personas dependiendo la
denuncia que vayan a establecer, en el transcurso que estuve no vi ninguna
denuncia por lesiones en el transporte.
Impacto de la experiencia: Más que personas levantando denuncias por daños,
16. me di cuenta que esta clase de eventos se tratan de resolver por medio de
aseguradoras.
Chat INEGI
17. Formato de Entrevista realizada al Licenciado José Luis Tolentino
¿Cómo aplica un seguro?
¿Qué se necesita para adquirir una póliza de seguro?
¿Qué se toma en cuenta para elegir el tipo de póliza?
¿Qué pasa cuando un pasajero sufre un accidente?
¿Qué tipo de lesión quedan cubiertas con el seguro?
¿Considera usted que todo el transporte público de CDMX cuente con seguro?
¿Cómo se solicita el apoyo durante un incidente?
¿Se puede hacer valido el seguro después de tiempo?
¿Qué recomienda que un pasajero realice durante un accidente?
¿A qué instancias de salud se puede acudir?
¿Qué documentación debe presentar la persona lesionada?
19. Encuesta realizada a personas que usan el transporte publico
Antecedentes de la encuesta.
El INEGI lleva un registro de accidentes de tránsito terrestres en zonas urbanas y
suburbanas en el cual se pueden consultar las características del accidente,
características del conductor responsable, algunas referencias de tiempo e incluso
zonas.
Conviene subrayar que la información corresponde a todo el país, pero cuenta con
filtros para obtener directamente la información de la CDMX del año 1997 al 2016.
Objetivos de la encuesta.
Día a día cientos de personas utilizan el transporte público en la CDMX,
haciéndose común sufrir algún tipo de lesión como son caídas o golpes por
frenadas repentinas por parte del conductor o por alguna situación ajena al
pasajero.
La siguiente encuesta se dirige a conocer las experiencias y el actuar de los
pasajeros frente a estos incidentes.
Resultados de la encuesta.
20 a 30 años
80%
31 a 40 años
20%
Edad
20. De las personas que respondieron nuestra encuesta un 80% son personas entre
20 y 30 años y un 20% tienen una edad entre 31 y 40 años.
El 80% de los entrevistados son mujeres y el 20% son del sexo masculino.
Su estado civil es 10% Divorciados, 20% son casados, el 30% de los entrevistados
son solteros y solo un 40% vive en unión libre.
.
Femenino
80%
masculino
20%
Sexo
Soltero (a)
30%
Casado (a)
20%
Divorciado
(a)
10%
Unión libre
40%
Estado Civil
21. EL 40% asistió a la universidad mientras que el 60% solo curso el nivel medio
superior.
De las personas entrevistadas que usan el transporte público, el 60% no cuenta
con carro propio.
Secundaria
0%
Medio
superior
60%
Universida
d
40%
Escolaridad
Sí
40%
No
60%
1. ¿Tiene automóvil propio?
22. El metro es uno de los transportes más usados según la encuesta con el 40%, le
sigue el Metrobús 30%, camión/ pesero / combi con el 20%, mientras que el taxi
solo lo usan un 10%
El 60% de la población utiliza el transporte público diariamente, mientras el 40% lo
usa semanalmente.
Metro
40%
camión /
Pesero
/combi
20%taxi/ Uber
10%
Metrobus
30%
2. ¿Cuál de los siguientes transportes
utiliza con mayorfrecuencia?
Diariamente
60%
semanalmente
40%
mensualmente
0%
3. ¿Con qué frecuencia utiliza el
transporte público?
23. El 70% considera que el transporte público brinda un servicio regular, mientras
que el 30% lo consideran malo.
El 80% de la población se preocupa por robos en el transporte público, y solo un
10% considera el riesgo de sufrir un accidente o acoso durante su uso.
Bueno
0%
Malo
30%
Regular
70%
4. ¿Cómo considera el servicio del
transporte público en la CDMX?
Robos
80%
Accidentes
10%
Acoso
10%
5. ¿Cuáles consideras que son los
principales riesgos de viajar en
transporte público?
24. Solo el 10% de la población considera que los pasajeros son más vulnerables a
sufrir un accidente de tráfico.
El 70% de la población asegura no haber sufrido un accidente en el transporte
público.
Ciclistas
10%
Motociclistas
40%
Pasajeros
10%
Peatones
40%
6. ¿Quiénes consideras que son las
personasmás vulnerables a sufrir
lesiones causadas por accidentes de
tráfico?
Sí
30%
No
70%
7. ¿Has sufrido algún accidente en el
transporte público?
25. Un 70% de personas aseguran que no sabrían que hacer o cómo reaccionar frente
a un accidente, mientras que un 20% tal vez conozca un poco del procedimiento.
El 70% considera que cuando se les entrega un boleto en el trasporte, estarán
protegidos en caso de accidente.
Sí
10%
No
70%
Tal Vez
20%
8. ¿En caso de ser víctima de un
accidente en el transporte público
sabes que hacer?
Sí
70%
No
30%
9. ¿Consideras que si no te entregan
un boleto al abordar no tienes alguna
protección en caso de accidente?
26. El 70% de las personas desconoce la cobertura del seguro de viajero.
El 50% de las personas desconocen que todo el transporte de la CDMX debe
contar con seguro de responsabilidad civil, un 40% si sabe sobre esta.
Sí
30%
No
70%
Tal Vez
0%
10. ¿Conoces que cubre el seguro de
viajero?
Sí
40%
No
50%
Tal Vez
10%
11. ¿Sabías que todo el transporte
público de la CDMX debe contar con
una póliza de seguro de
responsabilidadcivil por daños y…
27. El 80% de las personas no saben cómo reclamar una indemnización en caso de
sufrir daño, y solo un 20% sabría como proceder.
De las personas que puedan sufrir algún tipo de accidentes el 50% solicitaría
atención, un 30% lo haría dependiendo de la gravedad del incidente y un 20%
preguntaría la tardanza del servicio para solicitar se le brinde.
Sí
20%
No
80%
12. ¿Sabes como reclamar una
indemnizaciónal ser afectado en un
accidente?
Sí
50%
No
0%
Dependiend
o la
gravedad
30%
Dependiendo
cuanto tiempo
tarde la
atención
20%
13. ¿En caso de sufrir un accidente
solicitaríasse te brindara atención?