TRANSMILENIO
HISTORIA
   TransMilenio hace parte del Sistema Integrado
    de Transporte Masivo de Bogotá, que incluye
    la red de ciclorrutas y los proyectos futuros del
    Tren de Cercanías y la primera línea del metro
    de la ciudad.
   TransMilenio es el sistema de transporte
    masivo más importante de Bogotá y Colombia,
    es de tipo BRT que funciona en la ciudad de
    Bogotá, Colombia. Su construcción se inició en
    1998, durante la alcaldía mayor de Enrique
    Peñalosa, inaugurado el 4 de diciembre de
    2000
   Entró en operación el 18 del mismo mes,2 3
    con las troncales (líneas) de la Avenida
    Caracas (hasta la Avenida de los Comuneros o
    Calle Sexta) y la Calle 80
MAS PROBLEMAS QUE
SOLUCIONES
   Que va muy lleno, que el servicio no es preciso
    en informar los tiempos, que las rutas están
    mal diseñadas, que las losas están rotas todo
    el año, en fin, quejas de todo tipo
   Demoras en las frecuencias de los buses rojos
    y verdes, información insuficiente al pasajero,
    mala atención en el recaudo, desorganización
    en el servicio y tarjetas descargadas
   Entre las quejas más usuales de los bogotanos
    que utilizan en el servicio está el tema de las
    demoras en las frecuencias de los buses rojos
    y verdes, problema que retrasa el
    desplazamiento de los usuarios.
SOLUCION DE MOVILIDAD O
ATENTADO CONTRA LA DIGNIDAD
HUMANA

TRANSMILENIO

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  • 2.
    HISTORIA  TransMilenio hace parte del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Bogotá, que incluye la red de ciclorrutas y los proyectos futuros del Tren de Cercanías y la primera línea del metro de la ciudad.  TransMilenio es el sistema de transporte masivo más importante de Bogotá y Colombia, es de tipo BRT que funciona en la ciudad de Bogotá, Colombia. Su construcción se inició en 1998, durante la alcaldía mayor de Enrique Peñalosa, inaugurado el 4 de diciembre de 2000  Entró en operación el 18 del mismo mes,2 3 con las troncales (líneas) de la Avenida Caracas (hasta la Avenida de los Comuneros o Calle Sexta) y la Calle 80
  • 3.
    MAS PROBLEMAS QUE SOLUCIONES  Que va muy lleno, que el servicio no es preciso en informar los tiempos, que las rutas están mal diseñadas, que las losas están rotas todo el año, en fin, quejas de todo tipo  Demoras en las frecuencias de los buses rojos y verdes, información insuficiente al pasajero, mala atención en el recaudo, desorganización en el servicio y tarjetas descargadas  Entre las quejas más usuales de los bogotanos que utilizan en el servicio está el tema de las demoras en las frecuencias de los buses rojos y verdes, problema que retrasa el desplazamiento de los usuarios.
  • 4.
    SOLUCION DE MOVILIDADO ATENTADO CONTRA LA DIGNIDAD HUMANA