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Subido porMarcelino Crispin
Red vial
Este documento presenta un análisis de la red vial del municipio de Colcapirhua en Bolivia. Señala que el 53% de las vías son de tierra, mientras que el 11% son de ripio y empedrado cada uno. Identifica deficiencias como el mal estado de la infraestructura, la congestión y la falta de mantenimiento. También analiza las causas del problema principal a través de un árbol de problemas y realiza un análisis FODA para identificar fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas de la red vial
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- 1. RED VIAL INTEGRANTES: JUDITH MEJIA HEREDIA ROBERTO MUÑOZ IVAN CESPEDES TOLA DANIELA QUIROZ DANIEL HERRERA MARQUEZ ROGER ANDRES VILLEGAS BENJAMIN ALEGRIA Materia: Taller de Ordenamiento Territorial III Docente: Arq. Wilson Miranda Auxiliar: Univ. Percy Coca
- 2. RED VIAL TIPOLONGITUD (ML) % ASFALTADO 5943 2 ENLOSETADO 397,32 0 RIPIO 35837,08 11 TIERRA 169190,95 53 SIN APERTURA 71249,17 22 CONCRETO 82,31 0 EMPEDRADO 35233,24 11 TOTAL 317933,45 100 2% 0% 11% 53% 0% 23% 11% TIPO DE VIA ASFALTADO ENLOSETADO RIPIO TIERRA SIN APERTURA CONCRETO EMPEDRADO
- 3. RED VIAL EFECTOS EFECTOS DEFICIENCIA DE LA ESTRUCTURA VIAL DEL MUNICIPIO DE COLCAPIRHUA MAL ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL CONGESTIONAMIENTO DE LAS VIAS DEFICIENTE VINCULACION VIAL CON EL AREA RURAL FALTA DE ESTRUCTURA VIAL PARA SOPORTAR TRANSPORTE PESADO FALTA DE MANTENIMIENTO DE LAS VIAS AUSENCIA DE PLANIFICACION VIAL FALTA DE FORTALECIMEINTO ORGANIZACIONAL REDUCIDA CAPACIDA DE INVERSION FALTA DE ASISTENCIA TÉCNICA ESPECIALIZADA RECURSOS ECONOMICOS NO ESTAN INSERTOS EN EL POA AUSENCIA DE PROYECTOS A DISEÑO FINAL FALTA DE GESTION PUBLICA EN EL MARCO DE LAS AUTONOMIAS AUSENCIA DE UNA PLANIFICACION VIAL FALTA DE VIAS DE DOBLE VIA AUMENTO DEL PARUQE AUTOMOTOR LIMITADO ACESO DE LA POBLACION CONTAMINACION DEL MEDIO AMBIENTE DISMINUCION DE LA PRODUCTIVIDAD URBANA Y RURAL INCREMENTO DE TIEMPO DE VIAJE DE LOS USUARIOS BAJA CALIDAD DE VIDA AUSENCIA DE PROYECTOS A DISEÑO FINAL IMPACTO SOCIOECONOMICO EN LA POBLACION PROBLEMA PRINCIPAL CAUSAS ARBOL DE PROBLEMAS
- 4. ANALISIS FODA INTERIOR FORTALEZAS RED VIAL Blanco Galindo es una de las vías que conecta a nivel nacional Capitán ustariz es una de las vías que conecta al eje de conurbación La avenida Reducto es la red vial que conecta de forma intermunicipal y con el municipio de Tiquipaya. Existen vías estructurantes que conectan con los distritos urbano y rural La consolidación de la mancha urbana La existencia de un plan vial de seguridad
- 5. DEBILIDADES No existevías estructurantes que articulen todo el municipio Existencia de avenidas y calles sin continuidad en el municipio Falta de mantenimiento en las vías Poco interés de organización de los habitantes No se da un valor apropiado a la vía férrea Mala calidad del material de las vías Falta de planificación en las urbanizaciones emergentes RED VIAL
- 6. EXTERIOR OPRTUNIDADES REDVIAL El flujo vehicular que existe en la vías estructurantes del municipio En las áreas rurales se puede iniciar un estructura vial Las calles limitantes cumplen buena funcionalidad
- 7. AMENAZAS Implementaciónde caminos nuevos sin un estudio apropiado. RED VIAL Apropiación de las aceras de las calles por comerciantes. La existencia de pavimentado sin la implementación de servicios básico existencia de asentamientos ilegales en las zonas rurales