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El documento habla sobre un proyecto de rehabilitación del ferrocarril ecuatoriano. Brevemente describe la historia y situación actual del ferrocarril. Su visión es rehabilitar el ferrocarril para promover el desarrollo económico de manera sostenible e inclusiva. Detalla algunos resultados preliminares del proyecto como la entrega parcial de durmientes para la ruta Quito-Latacunga y trabajos emergentes en la vía.
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El documento describe varios proyectos de infraestructura vial en Colombia. El Proyecto Pacífico Uno incluye la construcción de 49 km de autopista entre Medellín y el Valle del Cauca, con 2 túneles y 42 puentes. La Autopista Conexión Pacífico 2 conectará Antioquia con el Eje Cafetero a través de 98 km de autopista y carreteras. El programa Autopistas para la Prosperidad planea construir más de 8,000 km de nuevas carreteras y autopistas en 40 concesiones
Proinversion - Carreteras
El documento describe las oportunidades de inversión en infraestructura vial en Perú, destacando que el gobierno planea licitar 11 obras carreteras en 2010 por un valor estimado de US$422 millones, y que existe un déficit de infraestructura vial de US$7,375 millones que representa oportunidades para el sector privado.
Exposición Curitiba Brasil 2014-01 UASD RD
Este documento describe las directrices para el diseño de un sistema de transporte público accesible e integrado en una ciudad. Explica los componentes clave como ejes estructurales, corredores de transporte, ciclovías, terminales de integración, accesibilidad para usuarios con movilidad reducida, y el uso de biocombustible producido a base de soya. También resume los resultados de la primera etapa de implementación de una línea verde del sistema.
Universidad de los Andes Tranvia 2
1) La demanda de pasajeros en la Carrera 7 es alta, cerca de 20.000 pasajeros por hora en cada sentido. Un tren ligero no podría transportar esta cantidad debido a limitaciones en la capacidad e intervalos mínimos entre trenes de 2 minutos.
2) Construir un tren ligero en la Carrera 7 requeriría una inversión de aproximadamente 3.5 billones de pesos, el 20% del presupuesto del sector transporte del Plan de Desarrollo de Bogotá.
3) Para ser viable, un proyecto de tren ligero en la
Transporte del Balasto por el Eje Fluvial Orinoco - Apure en VII SEVEFEME 2011
Presentación del Ing. José Corrales de la empresa Canteras Horizonte sobre el "Transporte del Balasto por el Eje Fluvial Orinoco - Apure" en el VII Seminario Venezolano de Ferrocarriles y Metros (SEVEFEME) 2011, organizado por la Asociación Civil GRUPO RIEL en Ciudad Guayana el 16 y 17 de noviembre de 2011
Metrobus
El documento describe el Metrobús Eje 5 Norte, un sistema de transporte público en la Ciudad de México. El Metrobús provee transporte rápido y seguro a través de una infraestructura preferencial, operaciones frecuentes y pagos automatizados. La Línea 6 será la tercera más larga, con 22 km de longitud y 37 estaciones, corriendo de Carlos Hank González a El Rosario. Se espera que beneficie a 145,000 habitantes diariamente. La construcción costará 1,226 millones de pesos y deberá completarse en un año
Presentación Carlos José Holguin, Candidato a la Alcaldía de Cali
Presentación Carlos José Holguin, Candidato a la Alcaldía de Cali por el Partido Conservador, en el Conversatorio: 8 Propuestas de Movilidad para la Ciudad que organizó Consorcio Ciudadano
Proposición acondicionamiento calle sector
El Grupo Municipal Socialista propone al Ayuntamiento-Pleno que inste al Gobierno Municipal a realizar un proyecto y obras para adecuar la calle paralela a la Senda de Mafalda entre la Avenida Arcas del Agua y el IES "La Senda" en el barrio del Sector III. El proyecto debe incluir una vía de doble sentido para vehículos, un aparcamiento con capacidad para un 25% más de vehículos y una acera peatonal sin eliminar la zona verde existente.
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Ampliación autopista Valle - Coche
La Ampliación de la autopista Valle Coche, una de las 51 soluciones viales construidas en 2015; fue inaugurada el 21 de diciembre de ese año y habilitó 4 canales ininterrumpidos por sentido, desde el distribuidor La Bandera hasta El Pulpo.
Con la ampliación de la autopista Valle Coche, 250 mil Vehículos al día se ahorran un promedio de 90 minutos de recorrido.
LA JUNTA DE GOBIERNO APRUEBA EL PLIEGO DE CONCESIÓN DEL CUBO AL AYUNTAMIENTO ...
LA JUNTA DE GOBIERNO APRUEBA EL PLIEGO DE CONCESIÓN DEL CUBO AL AYUNTAMIENTO ...Ayuntamiento de Málaga
La Junta de Gobierno Local ha aceptado el borrador de pliego de condiciones que rige la concesión administrativa del edificio construido en la esquina de los Muelles 1 y 2, conocido como Cubo, a otorgar por la Autoridad Portuaria de Málaga al Ayuntamiento de Málaga para su uso y explotación como centro cultural, y que se ha llevado a aprobación posteriormente en el consejo del Puerto.F E V E
FEVE es una compañía ferroviaria española fundada en 1965 que opera líneas de ferrocarril de vía estrecha en el norte de España, conectando ciudades como Ferrol, Bilbao, y transportando mercancías y pasajeros regionales. Su servicio más popular es el Transcantábrico, un tren turístico de lujo que opera desde 1982 a lo largo de la costa cantábrica entre Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y León.
Prensa
La Presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, inauguró un nuevo intercambiador de autobuses y renovó el vestíbulo norte de la estación de metro en Plaza de Castilla. El intercambiador, que conecta tres líneas de metro, 37 líneas interurbanas y 21 líneas de autobús urbano, costó 36 millones de euros y cuenta con 18 dársenas de autobús y un área cubierta de 12,300 metros cuadrados. La renovación del vestíbulo del metro incluyó la construcción de nue
Ruego sobre la instalación de marquesinas
Ruego presentado por el Grupo Municipal de UPyD solicitando la instalación de marquesinas en las paradas cabeceras de las líneas 488 y 446 de autobús
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE EN BOLIVIA
El documento describe el sistema de transporte integral de Bolivia. Presenta las diferentes modalidades de transporte, incluyendo transporte terrestre (carretero y ferroviario), fluvial, y aéreo. Detalla los planes para mejorar la infraestructura de aeropuertos, ferrocarriles y carreteras. También identifica los principales puntos de integración con países vecinos y los objetivos de lograr un crecimiento económico sostenible, mejorar la conectividad interna y alcanzar una mayor integración regional.
Los modos de transporte
El documento describe los principales modos de transporte en España, resaltando tres características: 1) Presentan un diseño radial con desequilibrios territoriales; 2) El transporte por carretera es el más utilizado para el comercio interior; 3) Las características técnicas de los diferentes modos de transporte son dispares. Se analizan específicamente el transporte por carretera, ferrocarril y marítimo, destacando sus fortalezas y debilidades.
Los tres ferrocarriles trasandinos
La historia y presente de los ferrocarriles trasandinos.
Vía de transporte que une el Atlántico con el Pacífico
Ley bitrenes articulado y fundamentos con derogación de ley experimental
Ley bitrenes articulado y fundamentos con derogación de ley experimentalSiemprefm Cientouno Punto Cinco
El documento propone autorizar de manera definitiva la circulación de vehículos tipo B-Doble en la provincia de San Luis. Estos vehículos ya habían sido autorizados de manera experimental por leyes anteriores. Se señala que este tipo de transporte genera beneficios como menor consumo de combustible, reducción de costos y mayor capacidad de carga. Por lo tanto, la ley propone derogar las leyes experimentales y establecer de manera permanente la autorización de estos vehículos con un largo máximo de 30.25 metros y carga deSeccion financiera mhg
Ejemplo de una seccion financiera para Television por la especialista en finanzas y economñia María Eugenia Hernandez
Proyecto de aula original
Este documento describe el transporte terrestre en Cartagena, Colombia. Explica que actualmente los buses son el principal medio de transporte público en la ciudad, con alrededor de 35 rutas. También describe el proyecto Transcaribe, un sistema integrado de transporte masivo que consiste en buses articulados y alimentadores con una extensión total de 13.4 km. Finalmente, brinda detalles sobre la terminal de transporte de Cartagena y cómo funcionan actualmente los buses dentro de la ciudad.
Proyecto de aula
Este documento trata sobre un proyecto de investigación sobre el transporte terrestre y el sistema de transporte masivo Transcaribe en Cartagena, Colombia. El proyecto analizará el impacto de la construcción de Transcaribe en los comerciantes del mercado Bazurto, identificará los mecanismos de solución dados por las autoridades, y describirá el funcionamiento actual y futuro del transporte terrestre y Transcaribe en la ciudad. El transporte terrestre es importante para satisfacer las necesidades básicas de la población a través de buses, busetas
021
El Ministerio de Obras Públicas de Chile priorizó obras de remodelación de la Ruta 5 Norte por un monto de US$ 327 millones, incluyendo la transformación del primer tramo en autopista urbana de cuatro pistas con peaje electrónico. Las obras ampliarán el número de carriles, mejorarán enlaces, e instalarán pasarelas peatonales para elevar los estándares de seguridad y servicio en una de las concesiones viales más antiguas del país.
C1 a302 formato app de la drtc-hco sobre cluster de nodos aereos de la región...
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Este proyecto propone la construcción de un cluster de nodos aéreos nacionales e internacionales en 5 provincias de la región Huánuco del Perú para mejorar la conectividad aérea. Esto permitiría la inserción laboral de agricultores, artesanos y PYMES turísticas al facilitar el transporte de productos agrícolas, forestales y piscícolas. Se estima que el proyecto generaría mayores oportunidades de empleo y una mejor calidad de vida para los habitantes de Huánuco, especialmente enPanel 2 Foro Concesiones - Presentacion Julio Cesar Turbay - Contralor Gral.
Esta es la presentación del Contralor General de la república Julio César Turbay Quintero acerca del estado de las concesiones, su riesgo y su sostenibilidad
Hitos infraestructura vial en antioquia
El documento describe la historia de la infraestructura en el departamento de Antioquia en Colombia. Se detalla la evolución de los caminos desde la época de la conquista y la colonia, pasando por la modernización en el siglo XIX con la construcción de ferrocarriles y puentes, hasta la integración de la región con autopistas y el metro de Medellín en el siglo XX. Finalmente, se explican los planes actuales para continuar desarrollando la infraestructura vial y mejorar la conectividad en el departamento.
Declaracion cercanias cordoba definitivo
El documento propone la implementación de un sistema de trenes de cercanías entre Palma del Río y Villa del Río para mejorar la movilidad en el Valle del Guadalquivir de manera sostenible. La primera fase del proyecto incluirá dos nuevas estaciones en Córdoba y servicios de Renfe entre Villarrubia y Alcolea. Las administraciones involucradas se comprometen a desarrollar un plan de transporte intermodal y solicitar una reunión con el Ministerio de Fomento para establecer un calendario para las fases del proyecto
Estamos en contacto con el transporte
Rosario y su región necesitan soluciones integrales para los problemas de movilidad y producción, como las grandes congestiones en la ciudad y carreteras y el alto índice de siniestralidad. Históricamente, el ferrocarril jugó un papel fundamental en la movilidad, pero la infraestructura ferroviaria se fue perdiendo. Se propone recuperar el ferrocarril para pasajeros y cargas, y mejorar la integración del transporte público en la región.
Infraestructura Carretera, Obras de estrategia Regional, Reunión regional en ...
El documento presenta 10 proyectos de infraestructura vial en Aguascalientes. El proyecto 3 consiste en la continuación de autopistas a León y Zacatecas por 86 km con un costo de $4,500 millones de pesos. El proyecto 8 ampliará el aeropuerto de carga por 2.8 km con una inversión de $250 millones. Finalmente, el proyecto 10 construirá un ferropuerto de 3 km de longitud en Aguascalientes con un costo total de $500 millones.
Presentación de 5 diapositivas
El documento presenta las estrategias históricas de la OMS para la salud, incluyendo la definición de 1949, la conferencia de Alma-Ata de 1978 sobre el empoderamiento de las poblaciones, la iniciativa de 2000 de "Salud para todos" y la agenda de 2011 sobre la salud en el trabajo. Luego recomienda establecer una organización mundial para la investigación marítima, una base de datos para investigaciones marítimas y una estrategia para impulsar investigaciones en este campo, así como cursos de formación en investigación.
5 diapositivas
Una niña de 13 años describe sus gustos como dibujar cosas sencillas y hablar con amigos, aunque a veces se pelea. Disfruta ver películas y pasar tiempo con sus abuelos. Su rutina diaria incluye ir a la escuela, comer, bañarse y asistir a misa los domingos.
diapositivas grupo 5
El documento presenta una recopilación de información sobre diferentes sistemas educativos basados en la nube y tecnologías de la información como Skype, Facebook, blogs, Twitter, entre otros. Define cada uno de estos sistemas, explica sus características, ventajas y desventajas para la educación, y cómo pueden ser usados en el ámbito educativo para facilitar el aprendizaje. También incluye la historia, definición y pasos para crear cuentas en estas plataformas.
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El fútbol tiene sus orígenes en los siglos pasados en las Islas Británicas, donde existían diferentes juegos de pelota pero el fútbol moderno se desarrolló a partir de 1863 con la formación de la Asociación de Fútbol en Inglaterra. El fútbol es considerado el deporte más popular del mundo y se juega entre dos equipos de 11 jugadores cada uno, con el objetivo de marcar goles introduciendo la pelota en la portería contraria.
Analisis Transporte Ferroviario Peru Mtc
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La honradez es un valor fundamental. Ser honesto construye confianza y respeto, mientras que el engaño destruye relaciones y reputaciones.
TRANSPORTE FERROVIARIO
El documento describe las ventajas del transporte ferroviario sobre otros medios como su capacidad de transportar grandes volúmenes a bajo costo y causar poca contaminación. Explica que tuvo su apogeo a inicios del siglo XX pero luego su uso disminuyó debido al desarrollo del transporte automotor y aéreo. Actualmente está ganando importancia nuevamente debido a la saturación de carreteras y aeropuertos, el aumento del precio del petróleo y la modernización tecnológica de los ferrocarriles.
Ferrocaril
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El documento describe la infraestructura ferroviaria en México. Explica que la red ferroviaria nacional cubre la mayor parte del territorio y comunica las poblaciones más importantes. La red tiene 26,655 km de longitud, de los cuales 20,687 km son vías principales. También describe los diferentes tipos de locomotoras, equipos de carga, productos transportados, elementos de la infraestructura como los rieles, durmientes y señalización, así como las ventajas y desventajas del transporte ferroviario.
SINADECI E INDECI
El documento describe el Sistema Nacional de Defensa Civil de Perú (SINADECI) y su organismo rector, el Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI). SINADECI es un conjunto interrelacionado de organismos públicos y privados orientados a proteger a la población mediante medidas de prevención y asistencia ante desastres. INDECI lidera la gestión del riesgo de desastres en Perú y promueve una cultura de prevención a través de normas, planes y lineamientos estandarizados internacionalmente para reducir el riesgo
Ferrocarril
El documento proporciona una cronología del desarrollo del ferrocarril desde sus orígenes en el siglo XVI hasta la actualidad, describiendo diferentes tipos de locomotoras y trenes como el Talgo, el AVE y los trenes de levitación magnética. Cubre temas como la introducción de la máquina de vapor, las primeras líneas ferroviarias y la evolución hacia energías alternativas como el diésel y la electricidad.
El Ferrocarril
Este documento resume la historia del ferrocarril desde sus orígenes en el siglo XVIII hasta la actualidad. Explica los tipos de trenes, los principales hitos como la locomotora de Trevithick y la Rocket de Stephenson, el desarrollo de la locomotora de vapor, el diseño innovador del Talgo español, y cómo la alta velocidad ferroviaria en España desde 1992 ha incrementado notablemente la competencia con el avión.
FERROCARRILES - HISTORIA Y ELEMENTOS
El documento describe la historia y definiciones básicas de los ferrocarriles. Explica que los ferrocarriles son sistemas de transporte terrestre guiados por carriles de acero sobre los que viajan los trenes. Describe los componentes clave de una vía férrea como los rieles, durmientes y balasto. También resume brevemente el desarrollo de los ferrocarriles en Venezuela y su importancia para el transporte y desarrollo económico del país.
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Que es una presentación electrónica
Las presentaciones electrónicas son productos informáticos que se basan en imágenes elaboradas en las computadoras y que se muestran mediante un proyector, permitiendo crear de manera rápida, llamativa y profesional diapositivas digitales con textos, imágenes, gráficos y elementos multimedia para realizar exposiciones visuales ante un público numeroso.
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La contaminación ambiental se refiere a la presencia en el ambiente de agentes nocivos de origen humano que pueden dañar la salud, y se produce por la contaminación del agua, suelo y aire a través de desechos industriales, residuos domésticos, emisiones de vehículos, y otros. Los efectos de la contaminación incluyen daños a la salud, destrucción de ecosistemas, y deterioro de la calidad de vida. Se necesita crear conciencia pública y aplicar medidas de prevención y regulación para detener el
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El documento describe los objetivos y planes del Consorcio Ferrocarril Unión Pacífico para reactivar el transporte ferroviario en el centro-sur de la provincia de Mendoza, Argentina. El consorcio busca recuperar aproximadamente 1000 km de vías férreas abandonadas para restablecer servicios de pasajeros y carga que impulsen el desarrollo económico y turístico de la región.
Examen: Conectividad zona austral
El documento trata sobre la necesidad de mejorar la conectividad marítima en sectores insulares y en la zona austral de Chile. Actualmente, los puertos de esta región tienen déficit de infraestructura y no proveen servicios adecuados. El objetivo es desarrollar un plan de conectividad que mejore la red de terminales portuarios mediante asociaciones público-privadas, con impacto socioeconómico positivo en la zona.
Concesiones viales
Este documento describe brevemente la historia y desarrollo de las concesiones viales en Colombia. Se originaron a principios de 1997 como una estrategia para involucrar capital privado en la mejora de la infraestructura vial debido a la falta de recursos estatales. El documento también resume la composición de la red vial nacional, los aspectos generales de la implementación de programas de concesiones, y las etapas típicas de un proyecto de concesión.
politica ferroviaria en colombia
El documento describe la historia y situación actual del sistema ferroviario en Colombia. En la década de 1980, el sistema ferroviario entró en crisis debido al deterioro de la infraestructura y baja inversión, lo que llevó a una reestructuración en 1988 separando las funciones de operación y mantenimiento. Posteriormente se inició un proceso de concesiones para mejorar la eficiencia y rentabilidad del sector ferroviario.
"Ramal que abre, región que crece" Carta de Julio Cobos en favor de la reacti...
El documento propone un plan integral para recuperar y modernizar el sistema ferroviario argentino, que es clave para la integración social y el desarrollo económico. El plan incluiría tres corredores bioceánicos, reparar la infraestructura existente, aumentar el transporte de cargas por ferrocarril al 30% para 2020, y establecer un ente regulador independiente. La recuperación del ferrocarril es importante para mejorar la seguridad vial, reducir costos logísticos y el impacto ambiental, y promover la fabricación
proyecto de introducciòn a la comunicaciòn
El gobierno de Ecuador prevé invertir hasta 5 mil millones de dólares para 2014 en infraestructura vial, incluyendo la construcción de supercarreteras. Actualmente, el país cuenta con una extensa red vial nacional que conecta vías primarias, secundarias y terciarias. El objetivo es mejorar las vías más transitadas para promover el comercio y el turismo.
Expo congreso
El documento resume la historia del transporte masivo en Lima y Callao, incluyendo tranvías desde 1878 hasta su eliminación en 1965. También describe la infraestructura existente de la Línea 1 del tren eléctrico entre Villa El Salvador y Atocongo, así como los planes para ampliar la línea hasta el Hospital Dos de Mayo. Finalmente, explica el proceso de concesión privada planeado para terminar la construcción y operación de la línea 1.
Conectividad zona austral
Este documento describe la necesidad de mejorar la conectividad marítima en la zona austral de Chile, desde la región de los Ríos hasta la región de Magallanes. Actualmente, el servicio de transporte marítimo en esta zona depende de operadores privados y carece de infraestructura portuaria adecuada. El objetivo de este estudio es desarrollar un plan para mejorar la red de puertos y terminales que mejore la integración física de esta región aislada.
Infraestructuras para el desarrollo con inclusión social
Durante el período neoliberal la inversión en infraestructura se concentró en las regiones más competitivas, ampliando la brecha entre áreas dinámicas y marginales. A partir de 2003, el Estado asumió un rol protagónico invirtiendo en infraestructura para promover el desarrollo con inclusión social. Las inversiones en energía, transporte, vivienda, salud y educación mejoraron el acceso a servicios en zonas marginadas y promovieron la integración regional.
Transporte en-bolivia
Este documento describe la historia y estado actual del sistema de transporte en Bolivia. Resume los principales tipos de transporte como terrestre, aéreo y fluvial, así como los proyectos de transporte público en varias ciudades bolivianas. También cubre aspectos clave de la normativa de transporte en Bolivia como la Ley General de Transporte y las instituciones reguladoras como ATT.
EXPO_CONGRESO.pdf
El documento resume la historia del transporte masivo en Lima y Callao, incluyendo los tranvías históricos y la necesidad actual de un sistema de tren eléctrico. Resalta que se ha invertido más de US$300 millones en la Línea 1 existente, y que la concesión privada propuesta permitirá ampliar la línea sin costo para el estado. También destaca la importancia del Proyecto de Ley N°9535 para restablecer incentivos legales clave y hacer viable la inversión privada en el sistema de transporte de la capital.
Fase I_Restructuracion Tele ppt_Pag 41 a Pag 51.pdf
El documento presenta la política del sector transporte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú para el periodo 2018-2021. Los objetivos son reducir el costo, tiempo y mejorar la seguridad en el transporte de personas y mercancías para promover un crecimiento económico equitativo, competitivo y sostenible. Se detallan los planes para mejorar la red vial nacional, incluyendo la pavimentación de carreteras, la construcción de puentes y el fortalecimiento de corredores como el Perú-Bolivia.
Propuestas cambiemosinfraestructura transporte
El documento presenta un plan de infraestructura para mejorar la red vial, ferroviaria, aeroportuaria y de transporte público en Argentina. El plan busca hacer que viajar por rutas sea más seguro y rápido, recuperar el ferrocarril de carga, transformar ciudades con planes de movilidad sustentable, y mejorar el transporte público en el área metropolitana de Buenos Aires. También expande los servicios de agua y saneamiento en todo el país.
Transporte Y Logistica
El documento discute la situación actual y perspectivas del sistema de transporte y logística en Argentina. Propone fortalecer un sistema multimodal eficiente que promueva el desarrollo económico sustentable e integración territorial. Se enfatiza la necesidad de equilibrar los modos de transporte, mejorar la infraestructura vial, ferroviaria y portuaria, e implementar una gestión estratégica del sistema de transporte.
Ferrocarril del Ecuador
El documento describe la historia del ferrocarril ecuatoriano desde su inicio en 1873 hasta su rehabilitación reciente. Detalla las diferentes etapas de construcción que involucraron a varios políticos y trabajadores. Explica que el ferrocarril ha promovido el desarrollo local y económico a lo largo de su ruta, y que su rehabilitación busca impulsar el turismo y patrimonio cultural del país.
Ferrocarril del Ecuador
Este documento describe la historia y estado actual del Ferrocarril Transandino de Ecuador. Construido originalmente en 1873 para unir las ciudades de Quito y Guayaquil, el ferrocarril jugó un papel importante en la integración económica y social del país. Aunque sufrió problemas durante la construcción y años de abandono, actualmente el gobierno ecuatoriano está invirtiendo en la restauración del ferrocarril para revitalizar el turismo y transporte a lo largo de su ruta.
Ferrocarril
Este documento describe la historia y los beneficios del ferrocarril Transandino de Ecuador, la principal línea férrea que conecta las ciudades de Quito y Guayaquil. Se construyó entre 1872 y 1908, enfrentando numerosos desafíos como el terreno montañoso y las enfermedades. Actualmente, partes del ferrocarril se están restaurando para uso turístico, conectando pueblos a lo largo de la costa y la sierra de Ecuador.
infraestructura vial en colombia
El documento habla sobre varios proyectos de infraestructura vial y energética en Colombia. Entre los principales proyectos se encuentran las Autopistas de la Prosperidad que costarán $7.100 millones, el Oleoducto Bicentenario de $5.800 millones, la hidroeléctrica de Ituango de $5.500 millones, la refinería de Cartagena (Reficar) de $6.500 millones, la Ruta del Sol de $2.600 millones y la recuperación de la navegabilidad del río Magdalena por
Una mirada a priori al sistema ferroviario: Proyecto Regiotram de Occidente c...
Se presenta un análisis del sistema ferroviario colombiano en sus componentes social, político, económico y normativo, soluciones a la situación actual y presentación de un proyecto clave en la reestructuración del sector a nivel país.
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Infraestructuras para el desarrollo con inclusión social
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Milei baja su imagen en catorce provincias
El último estudio de la consultora CB revela que el presidente Javier Milei comenzó a mostrar flancos en su imagen positiva. Su aceptación bajó en catorce de las 24 provincias comparado al mes de Mayo. La mayor imagen positiva la encuentra éste mes en Córdoba (64.8%), mientras que la imagen más baja la obtiene en Santiago del Estero (41.5%). El distrito donde más cayó comparado a la medición anterior fue Buenos Aires (-3.5%) y donde más creció fue Córdoba (+2.9%).
LA CRONICA COMARCA DE ANTEQUERA _ Nº 1084
Periódico Gratuito Semanal "La Crónica Comarca de Antequera" - Edición del sábado 8 al viernes 14 de junio de 2024
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Precios máximos del gas LP del 9 al 15 de junio de 2024 en México y Veracruz
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PresentacióN 5 Diapositivas
- 1. PROYECTO DE REHABILITACIÓN DEL FERROCARRIL ECUATORIANO
- 5. El ferrocarril no es el fin es un medio… El estado invertirá para formar cadenas de valor sostenibles NUESTRA VISIÓN Visión de la Economía de Capital Visión de la Economía Subsidiaria - El ferrocarril es sostenible siempre y cuando se recupere su inversión de la venta de los tickets - Inclusión de sectores menos favorecidos (vulnerables) - Subsidio Total de servicios NUEVO PARADIGMA DE LA ECONOMÍA SOCIAL
- 6. RESULTADOS ALIANZA Y COOPERACIÓN Ministerios Gobiernos Seccionales Instituciones Públicas Entidades Privadas INCLUSIÓN SOCIAL Socio Patrimonio Plan Niños y Ferrocarril