VOLUMEN DE TRANSIT0
Los volúmenes de tránsito son realizados con el objetivo de obtener
información del movimiento de vehículos y/o personas sobre puntos o
secciones específicas dentro de un sistema vial.
.
LA FORMULA DEL VOLUMEN DEL TRÁNSITO
Es el número el número de vehículos o peatones que pasan por una sección
dada transversal dado de un carril o de una calzada, durante un período
determinado de tiempo. Q= N/T
Q: Vehículos que pasan por unidad de tiempo (Vehículos/período)
N: Número total de vehículos que pasan.
UNIDADES
Las unidades del tránsito son los vehículos de toda clase: automóviles,
Autobuses, camiones, bicicletas, motocicletas, etc. y los peatones.
Volumen Horario veh. /hr, Volumen diario veh. /día Volumen semanal veh.
/sem
Volumen anual veh. /año
TRANSITO PROMEDIO DIARIO (TPD)
Es el número total de vehículos que pasan durante un período dado igual o
menor a un año y mayor que un día, dividido entre el número de días del
período. Se utiliza en trabajos de planeación.
TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL (TPDA)
Se define como el volumen total de vehículos que pasan por un punto de una
carretera en un período de un año.. TPDA= TA/365
Ta= Tránsito Anual
TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO MENSUAL (TPDM)
TPDM= TM/(28,29,30,31)
TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL (TPDS) TPDM= TS/7
VARIACIÓN DE LOS VOLÚMENES DE TRÁNSITO
TPDA= TA/365
VARIACIÓN DE LOS VOLÚMENES DE TRÁNSITO
Es fundamental en la planeación y operación de la circulación vehicular,
conocer las variaciones periódicas de los volúmenes dentro de las horas de
máxima demanda, en las horas del día, en los meses del año, etc. Dicha
variación se analiza en función de su distribución por carriles, su distribución
direccional y composición.
VARIACIÓN DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO EN LA HORA DE MÁXIMA
DEMANDA
Es importante conocer la variación del volumen del tránsito dentro de las
horas pico y cuantificar la duración de los flujos máximos (qmáx), para así
realizar la planeación de los controles de tránsito para estos períodos
durante el día, tales como prohibición de estacionamientos, disposición de
los tiempos de los semáforos. Para la hora de máxima demanda se llama
Factor de la hora de Máxima demanda (FHMD) o Factor de HORA PICO.
FACTOR HORARIO DE MÁXIMA DEMANDA (FHMD)
FHMD= VHMD/N *(qmáx)
Donde:
N: Número de períodos durante la hora de máxima demanda (HMD)
qmáx: Flujo máximo (número de vehículos)
Los períodos dentro de la hora de máxima demanda pueden ser de 5,10 ó 15
minutos, utilizándose este último con mayor frecuencia.
El factor de la hora de máxima demanda es:
FHMD= VHMD/4 *(qmáx) Para períodos de 15 minutos
FHMD= VHMD/12 *(qmáx) Para períodos de 5 minutos

Volumen de transito

  • 1.
    VOLUMEN DE TRANSIT0 Losvolúmenes de tránsito son realizados con el objetivo de obtener información del movimiento de vehículos y/o personas sobre puntos o secciones específicas dentro de un sistema vial. . LA FORMULA DEL VOLUMEN DEL TRÁNSITO Es el número el número de vehículos o peatones que pasan por una sección dada transversal dado de un carril o de una calzada, durante un período determinado de tiempo. Q= N/T Q: Vehículos que pasan por unidad de tiempo (Vehículos/período) N: Número total de vehículos que pasan. UNIDADES Las unidades del tránsito son los vehículos de toda clase: automóviles, Autobuses, camiones, bicicletas, motocicletas, etc. y los peatones. Volumen Horario veh. /hr, Volumen diario veh. /día Volumen semanal veh. /sem Volumen anual veh. /año TRANSITO PROMEDIO DIARIO (TPD) Es el número total de vehículos que pasan durante un período dado igual o menor a un año y mayor que un día, dividido entre el número de días del período. Se utiliza en trabajos de planeación. TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL (TPDA) Se define como el volumen total de vehículos que pasan por un punto de una carretera en un período de un año.. TPDA= TA/365 Ta= Tránsito Anual TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO MENSUAL (TPDM)
  • 2.
    TPDM= TM/(28,29,30,31) TRÁNSITO PROMEDIODIARIO SEMANAL (TPDS) TPDM= TS/7 VARIACIÓN DE LOS VOLÚMENES DE TRÁNSITO TPDA= TA/365 VARIACIÓN DE LOS VOLÚMENES DE TRÁNSITO Es fundamental en la planeación y operación de la circulación vehicular, conocer las variaciones periódicas de los volúmenes dentro de las horas de máxima demanda, en las horas del día, en los meses del año, etc. Dicha variación se analiza en función de su distribución por carriles, su distribución direccional y composición. VARIACIÓN DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO EN LA HORA DE MÁXIMA DEMANDA Es importante conocer la variación del volumen del tránsito dentro de las horas pico y cuantificar la duración de los flujos máximos (qmáx), para así realizar la planeación de los controles de tránsito para estos períodos durante el día, tales como prohibición de estacionamientos, disposición de los tiempos de los semáforos. Para la hora de máxima demanda se llama Factor de la hora de Máxima demanda (FHMD) o Factor de HORA PICO. FACTOR HORARIO DE MÁXIMA DEMANDA (FHMD) FHMD= VHMD/N *(qmáx) Donde: N: Número de períodos durante la hora de máxima demanda (HMD) qmáx: Flujo máximo (número de vehículos) Los períodos dentro de la hora de máxima demanda pueden ser de 5,10 ó 15 minutos, utilizándose este último con mayor frecuencia.
  • 3.
    El factor dela hora de máxima demanda es: FHMD= VHMD/4 *(qmáx) Para períodos de 15 minutos FHMD= VHMD/12 *(qmáx) Para períodos de 5 minutos