El documento define el volumen de tránsito como el número de vehículos o peatones que pasan por un punto en un período de tiempo determinado. Explica que los volúmenes horarios se usan para proyectar detalles geométricos de la vía, efectuar análisis de circulación y regular el tránsito. También describe que el volumen promedio diario se usa para medir la demanda actual, evaluar los flujos de tránsito y definir el sistema arterial, mientras que el tránsito absoluto clasifica los volúmenes según

1. Volumen de transito
Se define como el número vehículos o peatones que pasan por un punto o sección
transversal dado de un carril o de una calzada, durante un período determinado de
tiempo. Se expresa como:Q= N/T Donde:Q: Vehículos que pasan por unidad de
tiempo (Vehículos/período)N: Número total de vehículos que pasan.T: Período
determinado.
volúmenes horarios
dados en vehículos por hora. Volumen Horario Máximo Anual (VHMA) Volumen
Horario de Máxima Demanda (VHMD) Representativo de los períodos de máxima
demanda que se puedan presentar durante un día en particular Volumen Horario
de Proyecto (VHP) Determina las características geométricas de la vía. Se
proyecta con un volumen horario pronosticado. un volumen horario que se pueda
dar un número máximoLos volúmenes horarios se usan para proyectar detalles
geométricos de la vía, efectuar análisis de circulación y regular el tránsito. El
volumen horario de diseño se expresa a veces al año, que admita menudo como
un porcentaje del TPDA. El rango normal está entre un 12% y un 18 % para cierto
grado de tolerancia a la ambos sentidos, y un 16% a un 24% Para una ocurrencia
de demandas solo sentido.(Puede ser considerado un 15 %horarias extremas.
para carreteras rurales y 10 % para carreteras urbanas) Determinar la longitud y
magnitud de los periodos de máxima demanda
Evaluar deficiencias de capacidad
Establecer controles en el transito, como: colocación de señales, semáforos y
marcas viales; jerarquizacion de calles, sentidos de circulación y rutas de transito;
y prohibición de estacionamiento, paradas y maniobras de vueltas.
Proyectar y rediseñar geométricamente calles e intersecciones.
Promedio diario
Medir la demanda actual en calles y carreteras
Evaluar los flujos d etransito actuales con respecto al sistema vial
Definir el sistema arterial de calles
Localizar areas donde se necesite construir nuevas vialidades o mejorar las
existentes
Programar mejoras capitales
Transito absoluto
Son volúmenes de tránsito que están clasificados de acuerdo al lapso de tiempo
determinado para su cálculo, este lapso puede ser un año, un mes, una semana,
un día o una hora