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DISEÑO DE CARRETERAS
Segundo Ciclo 2022
Facultad de Ingeniería
Ingeniería Civil
La historia de la obra vial en Guatemala dio
inicio en los primeros años de la época
colonial. Esto debido a que los caminos en la
antigüedad eran difíciles de transitar y con la
llegada de los españoles, se crearon nuevas
rutas. En Entre los años de 1876 y 1878 se
iniciaron los trabajos de apertura de algunas
carreteras entre las cuales se encuentra el
tramo Escuintla, Santa Lucia y el de
Guatemala, Antigua
Red vial en Guatemala
Por Ordenes del Rey
Carlos I se ordenó la
construccion de caminos
y puentes
1538
Inicia la construccion del
camino entre Guatemala
y Santo Tómas de Castilla
1615 1754
Se inicio el
reconocimiento de un
posible camino que
uniria Guatemala y
Omoa, Honduras
1755
Se inicia la contruccion
del camino hacia Omoa,
el cual se union en
Gualan, Zacapa
Se
de u
1920
1876 - 1878
Se inicia la apertura de
ciertos tramos hacia El
sur ( Itzapa, Escuintla y
Puerto de San José)
1898-1920
Se inicia la construccion
de la carretera al
Atlantico
Se crea la
Dirección
General de
Caminos
Se inicio la construccion
de una via hacia el Norte
(Péten)
1831-1838
Línea de tiempo histórica
La primera carretera que se construyó siguiendo especificaciones técnicas, aunque muy
bajas, fue la RUME (ruta militar de emergencia) durante la Segunda Guerra Mundial; que
va desde la frontera de México, en Tecún Umán y Talismán, a El Pijije en El Salvador.
Actualmente llamada Carretera al pacifico
Línea de tiempo histórica
Siguiendo el curso histórico de los caminos
en Guatemala, se llega a la
época actual en que el Ministerio de
Comunicaciones Infraestructura y Vivienda
por medio de la Dirección General de
Caminos construye nuevas carreteras y
amplían las existentes.
Actualmente se cuenta con un estimado de
18,960.00 km de carreteras
Situación actual de la red
vial
Que es una Carretera?
Una carretera es una infraestructura de transporte especialmente acondicionada dentro
de toda una faja de terreno denominada derecho de vía, con el propósito de permitir la
circulación de vehículos de manera continua en el espacio y en el tiempo, con niveles
adecuados de seguridad y comodidad.
En el proyecto integral de una carretera, el diseño geométrico es la parte más importante
ya que a través de él se establece su configuración geométrica tridimensional, con el fin de
que la vía sea funcional, segura, cómoda, estética, económica y compatible con el medio
ambiente.
Geometría de la vía
• Segura
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• Estética
• Económica
• Compatible con el
medio ambiente
Factores o requisitos del diseño de carreteras
Topografía
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Conformación
geológica
volumen y
características
del tránsito
actual y futuro
Valores
ambientales
desarrollos
urbanísticos
existentes y
previstos
los parámetros
socioeconómicos
del entorno
área y la
estructura de
las propiedades
velocidades de diseño
Estética
Seguridad
Armonía
CLASIFICACIÓN DE LAS CARRETERAS
Según su función
Primaria
Secundaria
Terciaria
Entre las cuales destacan:
La Carretera Panamericana que enlaza Guatemala con México y El Salvador. La Carretera Interoceánica que une Puerto
Barrios y Puerto Quetzal, y la Costanera que acorre paralela a la costa del Pacífico.
Algunas de estas rutas también son autopistas de cuatro y seis carriles, como la que va de la capital del país hacia
Antigua Guatemala, y la que une la capital con Puerto Quetzal, pasando por Escuintla.
Complementan las redes principales y dan acceso a las áreas productivas de la costa sur,
parte del altiplano y el nordeste del país.
Normalmente son de terracería, que sólo son transitables en tiempo seco.
Según el tipo de terreno
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PENDIENTE MÁXIMA MEDIA DE
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LA VÍA, DEL TERRENO (%)
Según su competencia
CARRETERAS NACIONALES
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Fuente: https://www.caminos.gob.gt/pluginAppObj/pluginAppObj_3_09/GT-RED-VIAL.pdf
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  • 1. DISEÑO DE CARRETERAS Segundo Ciclo 2022 Facultad de Ingeniería Ingeniería Civil
  • 2. La historia de la obra vial en Guatemala dio inicio en los primeros años de la época colonial. Esto debido a que los caminos en la antigüedad eran difíciles de transitar y con la llegada de los españoles, se crearon nuevas rutas. En Entre los años de 1876 y 1878 se iniciaron los trabajos de apertura de algunas carreteras entre las cuales se encuentra el tramo Escuintla, Santa Lucia y el de Guatemala, Antigua Red vial en Guatemala
  • 3. Por Ordenes del Rey Carlos I se ordenó la construccion de caminos y puentes 1538 Inicia la construccion del camino entre Guatemala y Santo Tómas de Castilla 1615 1754 Se inicio el reconocimiento de un posible camino que uniria Guatemala y Omoa, Honduras 1755 Se inicia la contruccion del camino hacia Omoa, el cual se union en Gualan, Zacapa Se de u 1920 1876 - 1878 Se inicia la apertura de ciertos tramos hacia El sur ( Itzapa, Escuintla y Puerto de San José) 1898-1920 Se inicia la construccion de la carretera al Atlantico Se crea la Dirección General de Caminos Se inicio la construccion de una via hacia el Norte (Péten) 1831-1838 Línea de tiempo histórica
  • 4. La primera carretera que se construyó siguiendo especificaciones técnicas, aunque muy bajas, fue la RUME (ruta militar de emergencia) durante la Segunda Guerra Mundial; que va desde la frontera de México, en Tecún Umán y Talismán, a El Pijije en El Salvador. Actualmente llamada Carretera al pacifico Línea de tiempo histórica
  • 5. Siguiendo el curso histórico de los caminos en Guatemala, se llega a la época actual en que el Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda por medio de la Dirección General de Caminos construye nuevas carreteras y amplían las existentes. Actualmente se cuenta con un estimado de 18,960.00 km de carreteras Situación actual de la red vial
  • 6. Que es una Carretera? Una carretera es una infraestructura de transporte especialmente acondicionada dentro de toda una faja de terreno denominada derecho de vía, con el propósito de permitir la circulación de vehículos de manera continua en el espacio y en el tiempo, con niveles adecuados de seguridad y comodidad. En el proyecto integral de una carretera, el diseño geométrico es la parte más importante ya que a través de él se establece su configuración geométrica tridimensional, con el fin de que la vía sea funcional, segura, cómoda, estética, económica y compatible con el medio ambiente.
  • 7. Geometría de la vía • Segura • Cómoda • Estética • Económica • Compatible con el medio ambiente
  • 8. Factores o requisitos del diseño de carreteras Topografía Externos Internos Climatología Conformación geológica volumen y características del tránsito actual y futuro Valores ambientales desarrollos urbanísticos existentes y previstos los parámetros socioeconómicos del entorno área y la estructura de las propiedades velocidades de diseño Estética Seguridad Armonía
  • 9. CLASIFICACIÓN DE LAS CARRETERAS Según su función Primaria Secundaria Terciaria Entre las cuales destacan: La Carretera Panamericana que enlaza Guatemala con México y El Salvador. La Carretera Interoceánica que une Puerto Barrios y Puerto Quetzal, y la Costanera que acorre paralela a la costa del Pacífico. Algunas de estas rutas también son autopistas de cuatro y seis carriles, como la que va de la capital del país hacia Antigua Guatemala, y la que une la capital con Puerto Quetzal, pasando por Escuintla. Complementan las redes principales y dan acceso a las áreas productivas de la costa sur, parte del altiplano y el nordeste del país. Normalmente son de terracería, que sólo son transitables en tiempo seco.
  • 10. Según el tipo de terreno Plano (P) 0-5 0-6 Ondulado (O) 5-25 6-13 Montañoso (M) 25-75 13-40 Escarpado (E) >75 >40 TIPO DE TERRENO PENDIENTE MÁXIMA MEDIA DE LAS LÍNEAS DE MÁXIMA PENDIENTE DEL TERRENO (%) INCLINACIÓN TRANSVERSAL AL EJE DE LA VÍA, DEL TERRENO (%)
  • 11. Según su competencia CARRETERAS NACIONALES CARRETERAS DEPARTAMENTALES CARRETERAS VEREDALES O CAMINOS VECINALES CARRETERAS DISTRITALES Y MUNICIPALES Fuente: https://www.caminos.gob.gt/pluginAppObj/pluginAppObj_3_09/GT-RED-VIAL.pdf
  • 12. Según sus características AUTOPISTAS CARRETERAS MULTICARRILES CARRETERAS DE DOS CARRILES