Este documento proporciona información sobre la prevención de daños por objetos extraños en aeronaves. Describe los tipos de objetos extraños que pueden dañar aeronaves, como herramientas, restos, animales y más. También explica procedimientos como inspeccionar regularmente las pistas y áreas circundantes del aeropuerto, asegurar que los objetos no se acerquen a los motores de las aeronaves estacionadas, y colocar basureros estratégicamente para prevenir la contaminación.

2.  Anote los 5 elementos de la “Mentalidad con la
seguridad”
 RENOVAR LOS CONOCIMIENTOS
 SER PROACTIVOS

3.  No seguir los procedimientos.
 Falta de conocimiento.
 No cumplir con las normas establecidas.

4.  Identificar y eliminar las amenazas adversas.
 Parar a los accidentes “antes” que estos
ocurran.
 En el Futuro debemos ser Pro-activos

5.  EXCESO DE CONFIANZA.
 MALA COMUNICACIÓN
 ERRORES ORGANIZACIONALES.

6.  Son aquellas condiciones que forman parte
del medio en que se desarrollan las
actividades. Es decir que no dependen de
nosotros.

7.  Son aquellos actos que aun sabiendo que nos
podría causar daño lo realizamos, malas
decisiones.

8.  El mal estado del clima.

9.  No seguir los procedimientos al inflar un
neumático sin la jaula de seguridad aun
sabiendo que es obligatoria no la utilizo.

10.  Oídos: orejeras, tapones auditivos.
 Ojos: gafas de olor oscuro.
 Manos: guantes

11.  6 metros al frente
 14 metros atrás.

12.  Restos de materiales
 Vehículos
 Tornillos o herramientas de mantenimiento

13.  Los flaps del avión podrían causar cortes si
no se toma precauciones.
 Las elices del motor podrían causar cortes y
daños al personas sino se toma la distancia
adecuada.

14.  Llevar la licencia.
 El permiso de conducción en plataforma.
 La matricula del vehículo.

15.  Sello de la empresa
 Numero del vehículo
 Luz de emergencia en la parte superior.

16.  Motores del vehículo.
 Llantas del vehículo.
 Agua y aceite del vehículo.

17.  Circular con autorización previa.
 Seguir la señalización indicada.
 Tomar la distancia adecuada del avión en la carga y
descarga.

18.  Solo en caso de emergencia.

19.  Acto y condición insegura.

20.  20km/h.

21.  Para determinar sustancias químicas
peligrosas que se podrían transportar en el
avión para evitar insidentes y daños a los
trabajadores.

22.  Es aquel que se coloca al rededor del avión
cuando se esta realizando operaciones de
mantenimiento carga o descarga para evitar
accidente un cono de seguridad en cada ala y
cabina del avión.

23.  Utilizar extintores q no contengan CO2 para
evitar explosiones.

24.  Circular sin autorización.
 Que un vehículo se dañe mientras circula .

25.  Sera multado y suspendido de su actividad por un
periodo de tiempo.

27.  (Foreign Object Damage ): Daños por Objetos
Extraños)

28.  Prevenir que por la negligencia del personal
que trabaja en plataforma, pista y áreas
circundantes al aeropuerto se ocasionen
incidentes y/o accidentes a las aeronaves.

29.  Hielo (en la aeronave y el compresor).
 Objetos metálicos (alambres de freno,
tornillos, tuercas, herramientas, objetos de
uso personal, mallas, etc).
 Objetos varios (trapos, papeles, ropa,
audífonos, fundas, cintas, banderolas, etc).
 Restos de infraestructura aeroportuaria
(ladrillos, ripio, bloques, etc).
 Pájaros y otros animales.
 Misceláneos (agua, lodo y otros
contaminantes)

30.  Aeronaves estacionadas:
 Una aeronave estacionada en hangar o plataforma,
debe permanecer con los cobertores de las entradas
de los motores, válvulas de sangrado, escapes y
cualquier otra entrada al interior de los motores.
 Proporcionar espacio suficiente entre aeronaves
estacionadas para evitar daños por objetos
levantados durante el accionamiento de un motor.
 No colocar equipo, herramientas y cualquier otro tipo
de objetos livianos en la plataforma o en la superficie
de la aeronave que puedan ser arrojados por el
viento cerca de la entrada de aire de los motores.

31.  No debe permitirse que se mantenga objetos sueltos cerca de los
ductos de entrada de aire de los motores.
 Toda persona que deba aproximarse más allá de los treinta pies a
un motor en funcionamiento, debe cuidarse de no tener objetos
sueltos como insignias, lápices, tarjetas de identificación, etc.
 En plataforma no debe usarse gorras u objetos similares que no se
encuentren firmemente sujetos a la cabeza.
 El personal de mantenimiento de las compañías debe cuidar que
durante la inspección alrededor de la aeronave el equipo de
intercomunicación con la cabina no sea absorbido por los motores.

32.  Los vehículos y demás equipo de rampa que
tienen acceso a las áreas de operación pueden
transportar objetos extraños en sus neumáticos
o pueden dejar caer parte de la carga que
transportan, por lo que el personal que los
opera deberá revisar los neumáticos antes de
cada operación y sujetar bien la carga que
transportan.

33.  La plataforma, pista y taxiway deben
inspeccionarse por lo menos una vez al día
antes de iniciar las operaciones.
 Se deberán realizar inspecciones adicionales
luego de que aeronaves de gran envergadura
operen en el aeropuerto o cuando se estén
efectuando trabajos en las inmediaciones de
sus instalaciones ya que en estos casos se
incrementa el riesgo de contaminación.

34.  El área de plataforma deberá ser limpiada con la
barredora por el personal de Servicio Contra
Incendios una vez a la semana o las veces que fuera
necesario cuando se reporte situaciones que lo
requieran.
 La Jefatura de Aeropuerto deberá colocar basureros
en posiciones estratégicas, especialmente en las
áreas que son utilizadas por los pasajeros para
ingresar a plataforma, el personal de las compañías y
seguridad vigilarán que no arrojen basura durante su
tránsito en plataforma.