1. Universidad de la República
Facultad de Arquitectura
Escuela Universitaria Centro de Diseño
Área Teórico-Metodológica
Ergonomía
Análisis de posturas
Actividad:
CICLISMO
Natasha Gonzalez
Sebastián Figueredo
Nicolás Iewdiukow
Nicolás Capricho
Lorena Bolinches
Emilia Casaravilla
Mayra Borgeaud
Martín Castro
Marcelo Piazza
Montevideo, Junio de 2014

2. Introducción
Biomecánica:
Definimos la biomecánica según el libro "Ergonomía 3 Diseño en puesto de trabajo"
como:" la ciencia que aplica las leyes del movimiento mecánico en los sistemas vivos,
especialmente en el aparato locomotor, que intenta unir en los estudios humanos la
mecánica al estudio de la anatomía y de la fisiología, y que cubre un gran abanico de
sectores a analizar desde estudios teóricos del comportamiento de segmentos
corporales a aplicaciones prácticas en el transporte de cargas. Al analizar el movimiento
en la persona, la biomecánica trata de evaluar la efectividad en la aplicación de las
fuerzas para asumir los objetivos con el menor coste para las personas y la máxima
eficacia para el sistema productivo."
En la ergonomía para el diseño se utiliza este factor para definir una adecuada
manipulación de carga y determinar si existen o no posturas forzadas.
Antropometría:
Según el libro de la autora Cecilia Flores definimos antropometría como: " [...] la
disciplina que toma, analiza y estudia las dimensiones del cuerpo humano."
En la ergonomía para el diseño se utiliza este factor para definir el espacio necesario
para realizar una actividad determinada.
Fisiología:
Definimos la fisiología según la Enciclopedia de la Salud como: " Rama de la biología que
estudia los procesos y el funcionamiento de los organismos. La fisiología se interesa por
como funcionan los seres vivos tanto a nivel molecular y celular como a nivel de los
órganos que los forman y de todo el organismo en su conjunto.”
En la ergonomía para el diseño se utiliza este factor para definir la adecuada exigencia a
nivel energético que se puede demandar para una actividad determinada.

3. Registro de las diferentes posturas reales adoptadas
Análisis de actividades - acciones – operaciones
Actividad Acciones Opresiones
Subirse - Bajar (de la
bicicleta)
Agarrar manillar. Estirar brazo, tomar el
manillar con las manos.
Sentarse Levantar pierna
Rotar cuerpo
Pasar la pierna hacia el otro
lado.
Apoyar pie
Apoyar glúteos
Pararse ( Salir de la
bicicleta)
Inclinar la bicicleta
Apoyar el pie
Levantar los glúteos

4. Pasar la pierna por sobre la
bicicleta
Inclinar la bicicleta Para subir estirar las manos
agarrar el manillar, acercar
la bicicleta al cuerpo. Para
bajar apoyar pie y dejar caer
el peso sobre el pie.
Andar Pedalear Apoyar los pies en los
pedales. Haciendo un
movimiento circular
ascendente y descendente
Frenar Estirar los dedos y presionar
los frenos.
Doblar Girar torso y los brazos
aplicando una fuerza sobre
el manillar.
Puntos críticos en la actividad
Un punto crítico que se reconoce al andar en bicicleta son las posturas forzadas. Estas
surgen cuando las posiciones de trabajo provocan que una o varias regiones del cuerpo
dejen de estar en una posición natural y pasen, mediante un movimiento articular, a
una posición forzada o antinatural (por ejemplo: hiperextensión, hiperflexión y/o
hiperrotación articular).
Las posturas forzadas que se producen al andar en bicicleta tienen relación directa con
la regulación y el acondicionamiento de los distintos componentes de la misma.
Otro factor crítico de la actividad es la demanda necesaria de espacio para realizar la
actividad de manera adecuada, que también se regula con el acondicionamiento y
regulación de la bicicleta.
Recomendaciones desde el campo de la biomecánica y antropometría para usar la
bicicleta

5. La altura del
asiento: la
altura
correcta del
asiento es el
88% de la
altura de la
entrepierna.
Retroceso del
asiento: lo
más importante es que la vertical de la rótula
nunca quede delante del eje del pedal.
Inclinación del asiento: lo ideal es llevarlo
totalmente paralelo al suelo y en caso de que se
tengan molestias en la entrepierna inclinar ligeramente hacia delante.
El manillar: lo ideal es tener brazos y hombros relajados a la vez que los codos están
ligeramente flexionados. Para conseguir esto como norma general el manillar deberá
estar entre 2,5 y 5 cm por debajo del asiento.
Los frenos: ajustar la inclinación de tal forma que sentado en posición normal y con los
dedos extendidos puestos sobre el freno, estos formen una línea recta con la muñeca y
el antebrazo.
Ángulos de Confort
Al analizar los movimientos hay que tener en cuenta los valores de los ángulos que
formas las articulaciones para que estos sean de confort. Fuera de estos rangos el
trabajo a realizar es más peligroso para las personas. El ajuste de estos ángulos
dependerá de la edad, entrenamiento físico y las diferencias anatómico-funcionales.
Para las bicicletas utilizadas para transporte o placer se recomiendan los ángulos
postulares biomecánicos de confort que se muestran en la figura.
Según la página web “Apuntes acerca del bike fit” definimos las posturas más adecuadas
para lograr los ángulos de confort: “La mejor postura para estar sentado en una
bicicleta de transporte o paseo es considerada como normal la flexión que ronda los 45°

6. en el muslo, porque esta es la posición que asumimos cuando estamos relajados. En esta
confirmación, hay un completo equilibrio entre los músculos frontales y posteriores de la
pelvis. También se recomienda que la altura correcta del asiento para evitar problemas
dolores de rodillas debe permitir una flexión de 25 a 30 ° grados de pierna extendida
cuando el pedal este abajo, en el punto muerto inferior. Este ángulo es medido entre el
muslo y la pierna, con la rodilla levemente flexionada. Esté ángulo es medido entre el
muslo y la pierna, con la rodilla levemente flexionada. Esto permite descompresión,
evitando daños en la parte anterior de la rodilla”.
Recomendaciones desde el campo de la fisiología para usar la bicicleta
Es importante tener una noción sobre la cadencia de pedaleo adecuada para cada
persona. La cadencia de pedaleo es el movimiento repetitivo de pedalear que se da en
un período de tiempo determinado.
Se recomienda a los ciclistas una buena hidratación, nutrición y entrenamiento, ya que
esto determina la resistencia a los calambres y la energía que se puede empelar en la
actividad.
Una cadencia de pedaleo adecuada sería de 70rpm (revoluciones por minuto), que
permite la oxigenación correcta para los músculos. Pero como se mencionó
anteriormente, esta cadencia de pedaleo apropiada va a depender del estado físico de
cada persona.
Conclusión:
Una buena postura al utilizar la bicicleta varía de acuerdo a los distintos individuos y sus
dimensiones antropométricas y sus características fisicas. Así como también la adecuada
regulación de los diferentes componentes de la bicicleta como son el manillar, asiento,
frenos y pedales, proporcionara una adecuada carga sobre las articulaciones y una
correcta postura al realizar la actividad sin que conlleve riesgos de salud al usuario.

7. Bibliografía
MONDELO, Pedro R. et al. “Ergonomía 3, Diseño de puestos de trabajo”. Barcelona:
EDICIONS UPC
FLORES, Cecilia. “Ergonomía para el diseño”. México: Designio, 2001
Definición de Fisiología. “Salud: Enciclopedia de la salud” [en línea]. [citado 15-06-2014].
Disponible en Internet: http://www.enciclopediasalud.com/definiciones/fisiologia
SAEZ, Miguel Ángel. Test de biomecánica: confort, rendimiento y salud. “Solobici.es” [en
línea]. [citado 15-06-2014]. Disponible en Internet: http://solobici.es/test-de-
biomecanica-confort-rendimiento-y-salud/
El correcto ajuste de tu bici. “Anibaljardim.es” [en línea]. [citado 15-06-2014].
Disponible en Internet: http://anibaljardim.es.tl/EL-CORRECTO-AJUSTE-DE-TU-BICI.htm

8. “Apuntes acerca del bike fit” [en línea]. [citado 15-06-2014]. Disponible en Internet:
http://www.cicloturismoactivo.com.ar/Bike_fit.pdf
GARCÍA CASADO, Manuel. Cadencia de pedaleo y Desarrollos. “Amigos DEL ciclismo” [en
línea]. [citado 15-06-2014]. Disponible en Internet:
http://www.amigosdelciclismo.com/articulos/cadenciadepedaleo.asp