El proyecto propone mejorar el camino existente en la comunidad de Picachulo para mejorar la calidad de vida de los habitantes. Se ampliará el ancho del camino, se agregarán cunetas y obras como muros de contención, bóvedas y badenes. El proyecto beneficiará directamente a 140 personas con el objetivo de facilitar el transporte y la comercialización de productos agrícolas. El costo es de 764.899,69 bolivianos y se ejecutará en 130 días.

1. GOBIERNO AUTÓNOMO MUNICIPALDE SUCRE
Ing. Neiva Pamela Baldiviezo P.
PROFESIONAL DE DISEÑO
G.A.M.S.
SECRETARÍAMUNICIPAL DEPLANIFICACIÓN DEL DESARROLLO
JEFATURA DEPROYECTOS MUNICIPALES
RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO
1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO:
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO: “Mejoramiento Camino Picachulo ”
1.2. UBICACIÓN: Comunidad Picachulo
1.3. DISTRITO: 8
VISTA SATELITAL DE LA UBICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se encuentra situadoenla comunidad de Picachulo, distrito Nº 8;perteneciente al Municipio de Sucre, ubicado
en la Sección Capital de la Provincia Oropeza del departamento de Chuquisaca.
La comunidadde PICACHULO se vincula conel caminocarreteroque vincula Sucre conQuilaQuila (27 km), necesariamente
deben pasar el río de San Juan que cuenta con puente vehicular, de allí tiene que recorrer 16 Km.
Los Límites de la comunidadson:al norte limita con la comunidadUlupica, al oeste conla comunidadde Irupampa - Talula,
al este con la comunidad de Ulupica y al sur con la comunidad de Coyuly.
Detalle Longitud Latitud Elevación
Inicio del tramo 19°07°25.91” 65°22°16.68” 2947.65
Final del tramo 19°06°32.91” 65°22°28.58” 2907.81
2. ANTECEDENTES:
El nuevo escenarioMunicipalha permitidoque lascomunidadesa través delPlande DesarrolloIntegral Distrito 8 (PDI D-
8), puedanplanificar sudesarrollo;a partir de este hecho es que, lascomunidades conscientesde sus necesidades han
Mejoramiento camino
Muro de contención
BadenBoveda

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priorizado sus demandas, de manera que los proyectos de infraestructura productiva, se han presentado como la
alternativa ideal para hacer frente a las malas condiciones de producción que imperan en el área rural.
La comunidadcuenta con salónde reuniones, notiene una escuela, los alumnos asistenal centro educativo de Quila-
Quila, suinfraestructura caminera es muyescasayse hace necesario transportar sus productos a la ciudad para su
comercialización.
3. PROBLEMÁTICA DEL PROYECTO:
La agricultura en el territoriotienenla experiencia requerida para alcanzar volúmenes de producción orientados al
mercadolocal, se suma a esta acción virtuosa la presencia de instituciones públicas y privadas que contribuyen a
mejorar tanto la producción como la productividad agropecuaria.
No obstante, algunos sectoresde lascomunidadesque tienen potencial agropecuaria no cuentan con ningún tipo de
vinculacióncaminera, enotros casos, disponende esta infraestructura pero la misma es limitada por sumal estado. En
el casode lascomunidadescon caminos vecinales, la transitabilidad se encuentra restringida durante la temporada de
lluvia e incluso después de esta temporada, coincidiendo casi siempre con la época de comercial ización.
En este sentido, la priorizaciónde la presente propuesta fundamentalmente contribuirá a mejorar los canales de flujo
comercialyde la provisión de insumos yalimentos a lasfamilias. La infraestructura caminera no solo contribuye a la
comunicación territorialsinotambién influye a los aspectos sociales mejorando la calidad de vida y a los aspectos
económicos permitiendo la comercialización de los excedentes de manera oportuna.
4. OBJETIVOS:
4.1. OBJETIVO GENERAL
Mejorar la comunicacióncaminera dentro del Distrito, dandofluidezvehicular durante todo el año y así mejorar la
calidad de vida de sus habitantes.
4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Disminuir la cantidad de horas de viaje para transportarse de un lugar a otro.
 Mejorar el libre tránsito de vehículos dentro de la comunidad.
 Incrementar los ingresos económicos a través de una comercialización oportuna y reducir los costos de
producción.
5. BREVE DESCRIPCION DEL PROYECTO:
El proyecto contempla el mejoramiento del camino existente ya que el mismo al pasar los años se fue deteriorando, se
provee ampliar el anchode la vía para un mejor flujo de vehículos y de mayor tamaño, también se realizara el
respectivo cuneteado para el direccionamientodel agua yasí conservar las vías en buen estado a continuación se
detalla el ancho de vía en cada tramo.
Progresiva Ancho de vía
0+000 a 1+020 5 m.
1+020 a 1+380 6 m.
1+380 a 2+018 5 m.
Se complementara el mejoramiento con las siguientes obras de arte.

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Muro de contención de H°C° tipo “B” 50% P.D. con las siguientes dimensiones
Detalle Longitud
Fundación Ancho = 2.30 m.
Alto = 0.50 m.
Largo = 8.30 m.
Elevación Base mayor = 1.30 m.
Base menor = 0.30 m.
Alto = 2.70 m.
Largo = 8.30 m.
Bóveda de H°C° tipo“B” 50% P.D. con un área de influencia de 33.72 m2 detallada sus dimensiones en los planos.
Badén de H°C° tipo “B” 50% P.D. con las siguientes características:
Detalle Longitud
Ancho 5 m.
longitud 42 m.
El badéncuenta con diferentes muros enel tramocentras ylos extremos según requerimientos del proyecto detallado
en los planos de construcción
6. POBLACION BENEFICIADA:
La zona de proyectocomprende principalmente la comunidadde Picachulo yla poblaciónbeneficiaria es la siguiente:
Población beneficiada directa
Nº familias Nº hombres Nº mujeres Total habitantes
26 69 71 140
7. COSTO DE INVERSION:
El costo de inversiónpara la ejecución de lasobrascorrespondientes al proyectomejoramiento camino Picachulo, será de
764.899.69 Bs (setecientos sesenta ycuatro mil ochocientos noventa ynueve 69/100 Bolivianos), la misma que se considera
Obra Vendida y será ejecutada por el Gobierno Autónomo Municipal de Sucre.
8. PLAZO DE EJECUCION DE OBRAS:
El plazo de ejecución de la obra, será de 130 días calendario.
9. MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE OBRAS:
El proyecto será ejecutado por el GobiernoAutónomoMunicipal de Sucre, yla modalidad de ejecución de obras será por
Obra Vendida (plurianual), tal como lo indica su inscripción el P.O.A. 2016.

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10. MÉTODO DE EVALUACIÓN DE PROPUESTA:
El proyecto de mejoramiento caminoPicachulo, será evaluado según el método de Calidad, Propuesta Técnica y Costo a
través de Licitación Pública.
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
Con la apertura de caminos dentro de la comunidad, mejorara la calidadde vida de los beneficiarios y aumentar la
producción de alimentos y posterior comercialización.
El contratista deberá tener conocimiento de las condiciones de la zona del proyecto para la elaboración de su
propuesta técnica, consecuentemente comotarea previa al planeamientogeneral de la obra deberá complementar su
conocimiento realizando visitas de inspección al sitio de la obra.
Los ítems descritos arriba seránrealizados por parte del contratista conestricta sujecióna las dimensiones señaladas
en los planos constructivos. El supervisor juntoal contratista para el replanteode todas las obras deberá realizar la
inspección de cada lugar ysi el casoamerita deberá realizar el rediseño, para tal efecto se adjunta los planos y la
memoria de cálculo. En casode no dar fiel cumplimientoa todoloespecificadoesto será toda responsabilidad del
Supervisor de obra.

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ActadeInspección,IdentificacióndeSitio
yconformidaddeProyecto
En la Comunidad de PICACHULO del distrito 8, perteneciente al Municipio de Sucre; el día 31 de
julio 2015. En presencia de los beneficiarios, Sr Silverio Aguilar secretario general comunidad
picachulo, Ing. Neiva Pamela Baldiviezo P. Técnico proyectista; se procede a la firma del acta de
inspección de sitio y conformidad de proyecto, denominado:
“APERTURA CAMINO PICACHULO”
A diseñarse por el Gobierno Autónomo Municipal de Sucre D-8 en la gestión 2015.
Croquis y ubicación del proyecto:
En conformidad suscriben los responsables de la información para fines que convengan:
REPRESENTANTE DE LA SUB-
ALCALDÍA D-8
TÉCNICO RESPONSABLE
REPRESENTANTE COMUNAL
APERTURA
MEJORAMIENTO