Este documento presenta tres ejemplos resueltos sobre conceptos fundamentales de ingeniería de tránsito como velocidad media local, velocidad media en un tramo y densidad e intensidad vehicular. En cada ejemplo se explican los pasos para calcular la métrica requerida a partir de datos de velocidades o distancias entre vehículos y tiempos de paso.

1. INGENIERIA DE TRANSITO EL TRANSITO INTENSIDAD-VELOCIDAD PROBLEMAS RESUELTOS 1

2. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos Ejemplo Nº 1:Se tienen las siguientes mediciones de las velocidades locales de los vehículos que pasan por una Sección determinada que llamaremos “I”. Se pide determinar la Velocidad Media Local (VmL). 2

3. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos 3

4. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos Ejemplo Nº 1: (Solución) 1er. Paso: Se procede a determinar la sumatoria de las Velocidades Medias Locales (VL). 2do. Paso:Se procede a determinar la media de las Velocidades Medias Locales (VmL) en el tiempo o en el periodo. 4

5. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos 5

6. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos Ejemplo Nº 2:Se tienen las siguientes mediciones de las velocidades de circulación de vehículos que pasan por una Sección y/o tramo de longitud L= 200 metros. Se pide determinar la Velocidad Media en ese tramo (VmC). 6

7. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos 7

8. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos Ejemplo Nº 2: (Solución) 1er. Paso: Se procede a transformar las Velocidades de circulación en unidades de km/h @ m/seg (VC)= (m/seg). 2do. Paso:Se procede a determinar el tiempo empleado por cada vehículo en recorrer el tramo de L= 200 metros (ttramo) dividiendo la distancia o longitud del tramo “L” (mts), entre la velocidad de cada vehículo (m/seg). 3er. Paso: Se procede a determinar la sumatoria y si es necesario la media de los tiempos empleados por el grupo de vehículos (tmedio). 4to. Paso: Se procede a determinar la Velocidad Media en ese tramo (VmC) mediante la formula: (VmC) = n*L/∑t 8

9. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos 9

10. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos Ejemplo Nº 3:Se tienen las siguientes mediciones de las distancias entre las respectivas partes delanteras entre vehículos sucesivos “a” y los tiempos (t) en segundos transcurridos entre el paso de esos vehículos consecutivos. Se pide determinar la densidad (dv)medida en vehículos por kilometro y la intensidad (Iv) en vehículos por hora. 10

11. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos 11

12. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos Ejemplo Nº 3: (Solución) 1er. Paso: Se procede a determinar la separación media (am)= (metros). 2do. Paso:Se procede a determinar el tiempo medio (entre vehículos consecutivos) en la sección (tm-veh). 3er. Paso: Se procede a determinar la densidad en vehículos por kilómetros (metros) (dv), aplicando la formula : (dm) = (1.000 mts/Km)/(am) 4to. Paso: Se procede a determinar la Intensidad en vehículos por hora (Im) mediante la formula: (Im) = (3.600 seg/hora)/(tm-veh) 12

13. INGENIERIA DE TRANSITOProblemas Resueltos 13 Ejemplo Nº 3: (Solución) (dm) = (1.000 mts/Km)/6,73= 148,59 (Im) = (3.600 seg/hora)/5,37= 670,39

14. INGENIERIA DE TRANSITOBIBLIOGRAFIA BOX, PAUL C. (1985). Manual de Estudios de Ingeniería de Transito. Editorial Representaciones y Servicios de Ingeniería. México DE LA RICA, SEBASTIAN-GULLON, MARIANO-AZCOITI. (1982). Ingeniería de Trafico. Editorial Dossat, S.A Madrid-España Monografías.com 14