Tipos de Estanterías y Maquinaria para movimiento de mercancías.

EEXXPPOOSSIICCIIÓÓNN
AALLMMAACCEENNAAMMIIEENNTTOO
RROOBBEERRTTOO
GGAARRZZÓÓNN

TTiippooss ddee EEssttaanntteerrííaass
Estantería de estiba de profundidad simple
IIMMÁÁGGEENN DDEESSCCRRIIPPCCIIÓÓNN
Los estantes de
profundidad simple son
estructuras sencillas de
postes y travesaños de
metal que da acceso
inmediato (cara de
preparación) a la carga
almacenada.

Estantería de estiba de profundidad doble
Son estantes de
profundidad simple con
dos posiciones de
profundidad de tarima,
la ventaja es que
requiere menos
pasillos.

ESTANTERIA TIPO DRIVE-IN
Estos estantes
permiten que un
montacargas avance
por varias posiciones de
estibas para
almacenarlas o
extraerlas.

ESTANTERIA TIPO DRIVE-THRU
Es un estante drive in
accesible desde ambos
costados. Sirve para
programar las cargas en
espera de manera que
las tarimas puedan
cargarse por un
extremo y descargarse
por el otro.

ESTANTERIA DE FLUJO DE TARIMAS
(PALLET FLOW)
Las cargas en este estante
se manipulan (PEPS,
primero en entrar primero en
salir) en bandas
transportadoras con
rodachines, bandas de
rodillo o rieles desde un
extremo del carril de
almacenamiento hasta el
otro.

ESTANTERIA TIPO PUSH BACK
Provee almacenamiento
de UEPS de dos a cinco
tarimas de profundidad,
utilizando un
transportador guiado
por riel para cada tarima
de carga.

ESTANTERIA MÓVIL
Son esencialmente
estantes de una sola
tarima de profundidad
sobre ruedas o rieles
que permiten que toda
una hilera de estantes
se aleje de hileras
adyacentes de estantes.

ESTANTERIA CANTILEVER
Son especialmente aptas para
el almacenamiento de material
largo y piezas voluminosas. En
este sistema los brazos
(horizontales) van empotrados
en las columnas (verticales) el
brazo suspendido mantiene una
flexibilidad que le permite
desplazarse frente a impactos
de la máquina o mercancía sin
deformarse.

Tipos de Equipos ppaarraa MMoovviimmiieennttoo
ddee MMeerrccaannccííaass
MMOONNTTAACCAARRGGAASS
Clase 1: esta variante de
montacargas se caracteriza por
presentar un motor eléctrico y debe
ser conducido por una sola persona.
Estos dispositivos son diseñados
para que su conductor se ubique en
su interior y las llantas actúen como
contrapeso. Los montacargas clase
1 son ideales para interiores, donde
puede haber gente trabajando, se
debe evitar la contaminación o
poseen poca o ninguna ventilación.

Clase 2: resultan más angostos que los
anteriores, por lo que su conductor debe
ir parado y no sentado como ocurre en el
caso anterior. En estos, las ruedas
actúan como contrapeso pero hay casos
en los que esto no ocurre, por lo que se
lo logra gracias a la presencia de dos
varillas estabilizadoras en los dos
costados del dispositivo. Su diseño
permite seleccionar y trasladar tarimas
así como también alcanzar productos que
se encuentren en un rack, gracias a su
mecanismo de tijeras. Al igual que los
anteriores, pueden ser utilizados sin
inconvenientes en interiores.

Clase 3: éstos también son
diseñados para interiores y gracias a
sus componentes pueden sacar
mercancías de un rack y luego
sustituirlas por otras. Este tipo de
montacargas también presenta un
motor eléctrico.

Clase 4: este modelo también es
diseñado para ser utilizado en
interiores y se caracteriza por contar
con un chasis fácil de maniobrar y
pequeño aunque presentan un
amortiguamiento menor que otros
modelos. Para su uso se utilizan
como combustibles diesel, gas L.P.
o gasolina.

Los montacargas Hombre a bordo
contrabalanceados:
son primordialmente usados en
interiores, tales como bodegas con
pisos muy lisos. No son
recomendables para ser utilizados
en exteriores. A pesar de que sus
motores tienen menor caballaje que
los montacargas con motores a gas,
gasolina o diesel, son excelentes
para lugares cerrados donde se
requiere que los montacargas no
tengan emisiones contaminantes,
donde haya poca ventilación o haya
personal trabajando.

PPUUEENNTTEE GGRRÚÚAA
Se puede partir de que una
grúa es una máquina para
desplazar objetos pesados
vertical y horizontalmente. La
capacidad de una grúa
puede ir desde algunos
centenares de kilogramos
hasta varias decenas de
toneladas; la fuerza motriz
puede ser manual

La grúa de brazo móvil Está formada por un
brazo articulado por la base con la parte inferior
de un mástil vertical y sujeto en el extremo
mediante un cable que va a un torno situado en
la parte superior del mástil. Para evitar que el
mástil se caiga hacia el lado del brazo se
emplean contrapesos o tirantes. El movimiento
horizontal se obtiene girando la grúa y
levantando o bajando el brazo. Las grúas puente
están formadas por un pescante horizontal
cuyos extremos se desplazan sobre raíles o
rieles perpendiculares al pescante. El torno de
izado se desliza en sentido longitudinal por el
pescante mediante un carro. Las grúas puentes
normales se desplazan sobre raíles elevados,
mientras que las llamadas grúas de pórtico
están montadas sobre pilares que se mueven
por raíles situados al nivel del suelo.

La grúas del tipo pórtico
como se dijo anteriormente
son aquellas grúas que
están montadas sobre
pilares de variadas
secciones y perfiles que se
mueven por raíles anclados
al suelo. Las mismas
presentan ventajas y
desventajas en su diseño.

BBAANNDDAA TTRRAANNSSPPOORRTTAADDOORRAA
El transportador de rodillos es un
dispositivo que, como su nombre indica,
utiliza rodillos metálicos para facilitar el
manejo y traslado de una gran diversidad
de objetos, tales como cajas,
tarimas, llantas, tambos, palés, paquetes,
etc. siempre y cuando cumplan la
condición de contar con un fondo regular.
En caso contrario, suelen emplearse otro
tipo de dispositivos como el transportador
de banda, el transportador helicoidal, etc.
El transportador de rodillos se utiliza en
múltiples procesos industriales y
en almacenes.

Cada rodillo se conecta a un eje
motriz mediante una correa textil, de
rodillo a rodillo en bucle o tangencial
a todos los rodillos, de modo que el
movimiento se produce al deslizarse
las cajas sobre una cama de rodillos
giratorios. Este tipo de transportador
se adecúa a las cargas más ligeras,
y tiene una ventaja interesante en la
medida que se constituye como un
transportador de acumulación
automática.

Los transportadores o
elevadores de cangilones:
Son máquinas de transporte
continuo que se emplean para la
manipulación de materiales a
granel como talcos granulados y
en pedazos pequeños por una
traza vertical o inclinada (más
de 60 grados sobre la
horizontal, sin que se produzcan
paradas entre la carga y
descarga del material
transportado .

NNOORRMMAATTIIVVIIDDAADD
 La resolución número 02400 de Mayo 22 de 1979 “ Normas
sobre vivienda, higiene y seguridad en los establecimientos de
trabajo” En el título VI.
 Articulo 218: Los locales de trabajo, los pasillos, y patios
alrededor de las edificaciones, los patios de almacenamiento y
lugares similares, deberán mantenerse libres de basuras ,
desperdicios y otros elementos susceptibles de encenderse con
facilidad

MMAARRCCOO LLEEGGAALL
Código sustantivo del trabajo Art 108 Lit. 11, Indicaciones para
prevenir accidentes de trabajo
•Ley 9 de 1979, Código sanitario nacional, Art 90- 97, De las
edificaciones destinadas a lugares de trabajo.
•Resolución 2400 de 1979, Disposiciones sobre vivienda, higiene y
seguridad industrial en los establecimientos de trabajo., Título V, de
los colores de seguridad.
•Icontec NTC 1867: Sistemas de señales contra incendio,
instalación, mantenimiento y uso.
•Icontec NTC 1461: hsi símbolos, dimensiones y disposición para
señales de seguridad.
•Icontec NTC 1931: Protección contra incendios, señales de
seguridad.

NNOORRMMAA TTÉÉCCNNIICCAA CCOOLLOOMMBBIIAANNAA
NNTTCC 11880055
 OBJETO
 1.1 Esta norma establece los requisitos mínimos de calidad para las estanterías de acero
 atornilladas, con una o más filas simples, de tipo abierto o cerrado, e instaladas en forma de
 módulo o de series de módulos.
 1.2 La presente norma especifica los materiales de fabricación y los acabados, indicando los
 ensayos a los cuales deben ser sometidos.
 2. DEFINICIONES Y CLASIFICACIÓN
 2.1 DEFINICIONES
 2.1.1 Cajas de piezas, gavetas, bandejas e inserciones: pequeños recipientes deslizables
sobre
 los estantes, utilizados para el almacenamiento de piezas pequeñas. Las cajas de piezas,
 gavetas y bandejas se encuentran dispuestas para deslizarse sobre el entrepaño y permitir el
 acceso a los contenidos o su remoción.
 2.1.2 Casillero: nivel encajonado con una división frontal, o de borde de retención (véase la
 Figura 3).
 2.1.3 Divisor: miembro vertical utilizado para dividir un nivel en subdivisiones (véase la Figura
3).
 2.1.4 Entrepaño (anaquel): miembro horizontal que separa los niveles de una estantería, y
 sobre el cual se ubican los artículos almacenados

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