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   1) Concepto                    3) Consecuencias
     -¿Qué es un accidente de        -Tetrapléjica y parapléjica
    tráfico?                        - Muertes
    - ¿Cómo se producen?             - Esguinces
    -¿Dónde se produce?              - Fracturas
                                     - Contusiones
   2) Factores                      - Luxaciones
     -Humanos
      •Alcohol                     4) Como evitarlos
      •Drogas                       - Normas de tráficos
      • Móvil                       (límites de velocidad,
    -Mecánicos                      señales, campañas)
    -Climatológicos
   Un accidente de tráfico es un hecho imprevisto causado por
    una persona o un vehículo, en un accidente de tráfico se ven
    involucradas personas, (tanto en peatones, como
    conductores) que pueden sufrir daños como por ejemplo una
    lesión corporal, pueden sufrir daños los bienes públicos o
    privados; y que se produce como consecuencia de una causa
    violenta, involuntaria y ajena al control de quien sufre el
    accidente.
   Los accidentes de tráfico, puede producirse debido a una
    acción irresponsable del conductor, de un pasajero o peatón
    aunque también pueden ser producidos por fallos
    mecánicos, malas condiciones climatológicas como la nieve,
    las lluvias… , el cruce repentino de algún animal o a las
    dificultades de tránsito como el error o incumplimiento de
    las señales de tráfico de señales de tráfico o de carreteras.
   VERANO
    El promedio diario de víctimas mortales del 2010 ha sido:
    - 5,8 víctimas en verano
    - 4,5 cuando no es verano.
    Total de víctimas diarias: 4,7 en el año 2010

   POR COMUNIDADES
    En 2010, el número de víctimas desciende:
    - 13 de las 17 Comunidades Autónomas respecto a 2009.
    -No presentan descensos: Principado de Asturias, Islas
    Baleares, Castilla y León y el País Vasco.
   1) La falta de experiencia del conductor
   2) La conducción bajo los efectos de alcohol u otras
    sustancias.
   3) Las distracciones y el cansancio.
   4) La impaciencia y las excesivas prisas.
       -Vehículos
       -Climatológicos
       -Humanos
       -Móvil
       -Drogas
Sobre la conducción
estos factores son los                    Humanos

principales en provocar
accidentes de tráfico.    Mecánicos                            Drogas
Ya sea por un fallo
humano como un fallo                      Factores


mecánico o por causas
medioambientales                  Móvil              Climatológicos
aunque también por los
efectos de las drogas.
 Este factor es la causa de la mayoría de los accidentes
  de tráfico y según la legislación de cada país y los
  agravantes del accidente el conductor puede llegar a
  ser culpable.
 La causa de que sean tan altos los accidentes por este
  factor se debe a los fallos humanos de los conductores.
   Maniobras imprudentes.
   Adelantamientos en sitios prohibidos.
   Desobedecer las señales de tráfico.
   Circulación por el carril contrario.
   Exceso de velocidad.
   Uso inadecuado de las luces por la noche.
   Condiciones inadecuadas del conductor/peatón tanto físicas
    como psicológicas.
   Peatones con conducta inadecuada (cruzar
    inadecuadamente, tirar objetos o jugar en la carretera ,etc..).
   Inexperiencia del conductor al volante.
   Fatiga del conductor ( falta de sueño).
   Distracciones
   Hablar por el móvil
   Las más comunes que se utilizan son :
    Tranquilizantes: actúan como depresores
    de la actividad psíquica provocando:
    reducción de niveles de alerta, visión borrosa , etc.
    Sedantes: reductores de la ansiedad y relajantes.
    Sus efectos son similares a los anteriores.
    Estimulantes o alucinógenos:
    Provocan que el sistema nervioso central
    eleve el tono psicológico
    y se empelan para tratar
    estados depresivos y
    elevar el tono vital.
   Cocaína: se inhala por la nariz o bien se inyecta vía endovenosa sus efectos
    son : ansiedad, euforia, agitación y una fuerte excitación . Con esta droga se
    tiende a aumentar la velocidad y provocar situaciones arriesgadas.
   Heroína: crea una fuerte adición y mayor dependencia . Provoca
    conducciones violentadas al volante . Afecta a la visión y a las reacciones en
    general.
   Drogas de diseño: producen efectos estimulantes y alteraciones en la
    percepción. Propicia un exceso de autoconfianza y altera también su
    percepción por una visión inadecuada. El conductor suele sentir fatiga y falta
    de concentración.
   Cannabis: Produce vértigo, euforia y una especie de ebriedad en un primer
    momento, con posterioridad genera alteración en la visión de los colores y en
    la percepción del espacio.
   LDS: Sus efectos duran entre 10 y 12 horas. Bajo sus efectos es prácticamente
    suicida conducir.
   Morfina: Es uno de los estupefacientes más violentos y peligrosos. Penetra
    rápidamente en el organismo y crea dependencia rápida.
   Opio: Produce un estado similar a la embriaguez. Alteración de la percepción,
    somnolencia y aceptación del riesgo si se conduce.
Este factor se ve
  afectado por :
 Niebla
 Humedad
 Derrumbes
 Zonas inestables
 Hundimientos
   En este factor el vehículo se ve afectados por fallos
    mecánicos (sistemas averiados de frenos, dirección o
    suspensión) o por un mantenimiento inadecuado del
    vehículo.
La paraplejia es una enfermedad por la cual la parte inferior del cuerpo queda
paralizada y carece de funcionalidad.

La tetraplejia es un síntoma por el que se produce parálisis total en brazos y
piernas causada por un daño en la médula espinal.

La hemiplejia es un trastorno del cuerpo del paciente en el que la mitad lateral de
su cuerpo está paralizada. Es normalmente el resultado de un accidente cerebro
vascular, pero suele suceder por daños en los hemisferios cerebrales
Las causas de la paraplejía y paraplejía se pueden dar por traumatismos graves ,
tumores o esclerosis múltiple. Las personas que lo padecen dependen de silla de
ruedas.

Esto se da debido a que la medula espinal se parte en cierto punto de la espalda e
impide que lleguen instrucciones de movimiento al cerebro a partir de la zona
dañada. Estas enfermedad motora provoca espasticidad en los músculos; un
problema que mantiene constantemente contraídos los músculos.
En 2001, los sábados se registraban un 31% más de
víctimas mortales que los viernes y los domingos ese
aumento era del 42%.

En 2010, se suavizan esos repuntes: tanto en sábado se
ha registrado un 21% más de fallecidos que en viernes y
en domingo ese aumento ha sido del 23%.

Entre 2001 y 2010 los fallecidos en fin de semana han
descendido un 60% y durante el resto de la semana el
descenso ha sido del 55,5%.
   LA EDAD
   Los fallecidos de 65 años y más han aumentado respecto del
    año anterior. Se han registrado 6 víctimas mortales más, el
    2% de aumento.
   El grupo de edad de jóvenes, entre 15 y 24 años, vuelve a
    presentar una disminución, 28 fallecidos menos que en
    2009, lo que supone un descenso del 10%.
   El grupo de edad que mayor reducción ha experimentado en
    2010 ha sido el de fallecidos entre 25 y 34 años, con 97
    fallecidos menos, lo que ha supuesto una reducción del 23%.
    Le sigue el grupo de 35 a 44 años, con una reducción del
    14%.
Esquince




Consiste en la separación momentánea de la superficies articulares, que
produce la distensión ( o rotura) de los ligamentos y partes blandas,
generalmente tras un movimiento forzado de la articulación en una dirección
determinada

Signos y síntomas
-Dolor, localizado en el punto de lesión
-Inflamación de la zona

Actuación
-Inmovilizar la zona afectada
 mediando vendajes compresivo
-Mantener en reposo
-Aplicar frió
-Inmovilizar
-No aplicar pomadas
-Trasladar a un centro sanitario
Fractura




 Una fractura es la perdida de continuidad del hueso
Pueden ser de dos tipos:
-Traumatismo directo: el hueso puede fracturarse en el punto
de contacto con el golpe
-Traumatismo indirecto: el hueso se lesiona en un punto muy
lejano al que recibe el impacto
Signos y síntomas de una fractura
-Dolor intenso
-Impotencia funcional (que no se puede mover)
-Inflamación
Actuación
-No movilizar
-Inmovilizar el foco de la factura
-Traslado a un centro hospitalizado
Contusiones




Lesiones propias de los tejidos blandos, producida por el choque violento de un
cuerpo romo (bordes redondeados), sin herida en la piel.
Pueden ser de tres tipos:

-Primer grado: la rotura de pequeños vasos da lugar a cúmulos de sangre en a
dermis.
-Segundo grado: la sangre extravasada se acumula en el tejido celular subcutánea.
-Tercer grado: muerte de los tejidos profundos

Síntomas
-Dolor intenso
-Calor local
-Eritema que pasa a amor atamiento
-Impotencia funcional

Actuación
-Aplicar frió local
-Elevar el miembro
-Valorar por un médico
Luxación




Consiente en un desplazamiento sufrido por el extremo de
un hueso que forma parte de una articulación, con lesión en
los ligamentos y tejidos blandos de alrededor. La luxación
según el grado de separación entre las superficies
articulares, pueden ser ( completas o incompletas)

Signos y Síntomas
-Dolor intenso
-Inflamación
-Deformidad de la zona
-Impotencia funcional

Actuación
-Inmovilizar la articulación
Principales novedades de la normativa vial
   -Se prohíbe utilizar los teléfonos móviles mientras se conduce, salvo que
   se use manos libres.

-Parte de una multa se podrá pagar con cursillos de seguridad.

-Se ha prohibido el uso de antirradares.

-Se califica como muy grave la ocupación excesiva del vehículo.
   Concretamente cuando se aumenta en un 50% el número de plazas,
   excluido el conductor.

-Sobrepasar en más de un 50% la velocidad máxima autorizada, se
   considera una infracción “muy grave”, siempre que esto suponga haber
   superado, al menos en 30 km/h., el límite máximo.
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Salud y enfermedad
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Accidentes de trafico

  • 1.
  • 2. 1) Concepto  3) Consecuencias -¿Qué es un accidente de -Tetrapléjica y parapléjica tráfico? - Muertes - ¿Cómo se producen? - Esguinces -¿Dónde se produce? - Fracturas - Contusiones  2) Factores - Luxaciones -Humanos •Alcohol  4) Como evitarlos •Drogas - Normas de tráficos • Móvil (límites de velocidad, -Mecánicos señales, campañas) -Climatológicos
  • 3. Un accidente de tráfico es un hecho imprevisto causado por una persona o un vehículo, en un accidente de tráfico se ven involucradas personas, (tanto en peatones, como conductores) que pueden sufrir daños como por ejemplo una lesión corporal, pueden sufrir daños los bienes públicos o privados; y que se produce como consecuencia de una causa violenta, involuntaria y ajena al control de quien sufre el accidente.
  • 4. Los accidentes de tráfico, puede producirse debido a una acción irresponsable del conductor, de un pasajero o peatón aunque también pueden ser producidos por fallos mecánicos, malas condiciones climatológicas como la nieve, las lluvias… , el cruce repentino de algún animal o a las dificultades de tránsito como el error o incumplimiento de las señales de tráfico de señales de tráfico o de carreteras.
  • 5. VERANO El promedio diario de víctimas mortales del 2010 ha sido: - 5,8 víctimas en verano - 4,5 cuando no es verano. Total de víctimas diarias: 4,7 en el año 2010  POR COMUNIDADES En 2010, el número de víctimas desciende: - 13 de las 17 Comunidades Autónomas respecto a 2009. -No presentan descensos: Principado de Asturias, Islas Baleares, Castilla y León y el País Vasco.
  • 6. 1) La falta de experiencia del conductor  2) La conducción bajo los efectos de alcohol u otras sustancias.  3) Las distracciones y el cansancio.  4) La impaciencia y las excesivas prisas. -Vehículos -Climatológicos -Humanos -Móvil -Drogas
  • 7. Sobre la conducción estos factores son los Humanos principales en provocar accidentes de tráfico. Mecánicos Drogas Ya sea por un fallo humano como un fallo Factores mecánico o por causas medioambientales Móvil Climatológicos aunque también por los efectos de las drogas.
  • 8.  Este factor es la causa de la mayoría de los accidentes de tráfico y según la legislación de cada país y los agravantes del accidente el conductor puede llegar a ser culpable.  La causa de que sean tan altos los accidentes por este factor se debe a los fallos humanos de los conductores.
  • 9. Maniobras imprudentes.  Adelantamientos en sitios prohibidos.  Desobedecer las señales de tráfico.  Circulación por el carril contrario.  Exceso de velocidad.  Uso inadecuado de las luces por la noche.  Condiciones inadecuadas del conductor/peatón tanto físicas como psicológicas.  Peatones con conducta inadecuada (cruzar inadecuadamente, tirar objetos o jugar en la carretera ,etc..).  Inexperiencia del conductor al volante.  Fatiga del conductor ( falta de sueño).  Distracciones  Hablar por el móvil
  • 10. Las más comunes que se utilizan son : Tranquilizantes: actúan como depresores de la actividad psíquica provocando: reducción de niveles de alerta, visión borrosa , etc. Sedantes: reductores de la ansiedad y relajantes. Sus efectos son similares a los anteriores. Estimulantes o alucinógenos: Provocan que el sistema nervioso central eleve el tono psicológico y se empelan para tratar estados depresivos y elevar el tono vital.
  • 11. Cocaína: se inhala por la nariz o bien se inyecta vía endovenosa sus efectos son : ansiedad, euforia, agitación y una fuerte excitación . Con esta droga se tiende a aumentar la velocidad y provocar situaciones arriesgadas.  Heroína: crea una fuerte adición y mayor dependencia . Provoca conducciones violentadas al volante . Afecta a la visión y a las reacciones en general.  Drogas de diseño: producen efectos estimulantes y alteraciones en la percepción. Propicia un exceso de autoconfianza y altera también su percepción por una visión inadecuada. El conductor suele sentir fatiga y falta de concentración.  Cannabis: Produce vértigo, euforia y una especie de ebriedad en un primer momento, con posterioridad genera alteración en la visión de los colores y en la percepción del espacio.  LDS: Sus efectos duran entre 10 y 12 horas. Bajo sus efectos es prácticamente suicida conducir.  Morfina: Es uno de los estupefacientes más violentos y peligrosos. Penetra rápidamente en el organismo y crea dependencia rápida.  Opio: Produce un estado similar a la embriaguez. Alteración de la percepción, somnolencia y aceptación del riesgo si se conduce.
  • 12. Este factor se ve afectado por :  Niebla  Humedad  Derrumbes  Zonas inestables  Hundimientos
  • 13. En este factor el vehículo se ve afectados por fallos mecánicos (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión) o por un mantenimiento inadecuado del vehículo.
  • 14. La paraplejia es una enfermedad por la cual la parte inferior del cuerpo queda paralizada y carece de funcionalidad. La tetraplejia es un síntoma por el que se produce parálisis total en brazos y piernas causada por un daño en la médula espinal. La hemiplejia es un trastorno del cuerpo del paciente en el que la mitad lateral de su cuerpo está paralizada. Es normalmente el resultado de un accidente cerebro vascular, pero suele suceder por daños en los hemisferios cerebrales
  • 15. Las causas de la paraplejía y paraplejía se pueden dar por traumatismos graves , tumores o esclerosis múltiple. Las personas que lo padecen dependen de silla de ruedas. Esto se da debido a que la medula espinal se parte en cierto punto de la espalda e impide que lleguen instrucciones de movimiento al cerebro a partir de la zona dañada. Estas enfermedad motora provoca espasticidad en los músculos; un problema que mantiene constantemente contraídos los músculos.
  • 16. En 2001, los sábados se registraban un 31% más de víctimas mortales que los viernes y los domingos ese aumento era del 42%. En 2010, se suavizan esos repuntes: tanto en sábado se ha registrado un 21% más de fallecidos que en viernes y en domingo ese aumento ha sido del 23%. Entre 2001 y 2010 los fallecidos en fin de semana han descendido un 60% y durante el resto de la semana el descenso ha sido del 55,5%.
  • 17. LA EDAD  Los fallecidos de 65 años y más han aumentado respecto del año anterior. Se han registrado 6 víctimas mortales más, el 2% de aumento.  El grupo de edad de jóvenes, entre 15 y 24 años, vuelve a presentar una disminución, 28 fallecidos menos que en 2009, lo que supone un descenso del 10%.  El grupo de edad que mayor reducción ha experimentado en 2010 ha sido el de fallecidos entre 25 y 34 años, con 97 fallecidos menos, lo que ha supuesto una reducción del 23%. Le sigue el grupo de 35 a 44 años, con una reducción del 14%.
  • 18. Esquince Consiste en la separación momentánea de la superficies articulares, que produce la distensión ( o rotura) de los ligamentos y partes blandas, generalmente tras un movimiento forzado de la articulación en una dirección determinada Signos y síntomas -Dolor, localizado en el punto de lesión -Inflamación de la zona Actuación -Inmovilizar la zona afectada mediando vendajes compresivo -Mantener en reposo -Aplicar frió -Inmovilizar -No aplicar pomadas -Trasladar a un centro sanitario
  • 19. Fractura Una fractura es la perdida de continuidad del hueso Pueden ser de dos tipos: -Traumatismo directo: el hueso puede fracturarse en el punto de contacto con el golpe -Traumatismo indirecto: el hueso se lesiona en un punto muy lejano al que recibe el impacto Signos y síntomas de una fractura -Dolor intenso -Impotencia funcional (que no se puede mover) -Inflamación Actuación -No movilizar -Inmovilizar el foco de la factura -Traslado a un centro hospitalizado
  • 20. Contusiones Lesiones propias de los tejidos blandos, producida por el choque violento de un cuerpo romo (bordes redondeados), sin herida en la piel. Pueden ser de tres tipos: -Primer grado: la rotura de pequeños vasos da lugar a cúmulos de sangre en a dermis. -Segundo grado: la sangre extravasada se acumula en el tejido celular subcutánea. -Tercer grado: muerte de los tejidos profundos Síntomas -Dolor intenso -Calor local -Eritema que pasa a amor atamiento -Impotencia funcional Actuación -Aplicar frió local -Elevar el miembro -Valorar por un médico
  • 21. Luxación Consiente en un desplazamiento sufrido por el extremo de un hueso que forma parte de una articulación, con lesión en los ligamentos y tejidos blandos de alrededor. La luxación según el grado de separación entre las superficies articulares, pueden ser ( completas o incompletas) Signos y Síntomas -Dolor intenso -Inflamación -Deformidad de la zona -Impotencia funcional Actuación -Inmovilizar la articulación
  • 22. Principales novedades de la normativa vial -Se prohíbe utilizar los teléfonos móviles mientras se conduce, salvo que se use manos libres. -Parte de una multa se podrá pagar con cursillos de seguridad. -Se ha prohibido el uso de antirradares. -Se califica como muy grave la ocupación excesiva del vehículo. Concretamente cuando se aumenta en un 50% el número de plazas, excluido el conductor. -Sobrepasar en más de un 50% la velocidad máxima autorizada, se considera una infracción “muy grave”, siempre que esto suponga haber superado, al menos en 30 km/h., el límite máximo.