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PARA A SMART CITY
Fernando Tomás Casado
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Pedro Paes Lira
IDOM Brasil
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com 37 escritórios ...
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nas mais diversas áreas para todo o t...
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Smart Cities
Concepto y alcance
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¿Cómo es nuestro mundo hoy?
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Cada vez más urbano e interconectado
¿Cómo son las ciudades hoy?
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Algunos datos
• Somos más de 7.000.000.000 de seres humanos hoy sobre la tierra. (El
triple que hace 80 años)
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¿Qué entendemos por ciudad inteligente?
Las Administraciones
Locales para ofrecer
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Proyectos multidisciplinares (aunque intensivos en TIC)
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Una Ciudad Inteligente puede considerar diferentes ámbitos o entornos de la ciudad...
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Factor Clave 1 para desarrollar un proyecto Smart City
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Puesto que no hay dos ciudades iguales, la propuesta
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La propuesta de ciudad inteligente debe ser una ventaja para sus
habitantes, así su propuesta debe buscar la
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• Generador de demanda
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• Proveedor de la solución
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Un esquema de Ciudad Inteligente
Una ciudad inteligente:
• Integra los servicios
existentes
• Está preparada para in...
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El papel de la tecnología
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Aplicaciones orientadas al conjunto de la ciudad:
•Red de Comunicaciones para gestión e...
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El papel de la tecnología
Alarmas
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Integración de datos
Facilidad para la toma de decisiones
Fuente: BBVA
La ciuda...
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Tipos de inteligencia de ciudad según su promotor
• Modelo Top-Down. Promovido por el sector privado: empresas
tecno...
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Por qué su desarrollo importante en España.
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• Empresas privadas World Class en sectores claves: Telefónica,
Endes...
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Por qué su desarrollo en España. Ecosistema
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«Trending Topics»
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• OpenInnovation
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La oportunidad tradicional:
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La oportunidad tradicional:
Regeneración urbana de frentes de Agua: convertir en oportunidades de INversión
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La oportunidad de un puerto
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Ecosistema cerrado apto como
modelo a escala de ciudad
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Ecosistema cerrado apto como
modelo a escala de ciudad
• Gestor de iluminación
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Minimización del impacto ambiental
• Conexión de barcos a corriente
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Integración de la información con la de
la ciudad
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• Cruceros como
dinamizador del turismo
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Conclusiones
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• La oportunidad de colaboración entre el puerto y la ciudad en un
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  1. 1. A OPORTUNIDADE DOS PORTOS PARA A SMART CITY Fernando Tomás Casado Grupo de Smart Cities Pedro Paes Lira IDOM Brasil
  2. 2. @idom IDOM, fundada em 1957, é um líder no campo da engenharia profissional, arquitetura e consultoria com 37 escritórios em 20 países 300 Milhões de euros de faturamento 2,7 Milhões de euros de formação 2.500 Número de pessoas 70 Milhões de euros de investimento em novos escritórios 1.100 Número de clientes da repetição 100 Serviços TurnKey 9 Milhões de euros em inovação 119 Países com projetos 500 Número de clientes novos
  3. 3. @idom Sede permanente em São Paulo desde onde oferece os seus serviços profissionais nas mais diversas áreas para todo o território nacional. Atualmente trabalhando nas áreas de arquitetura e urbanismo, engenharia industrial e energia, engenharia civil, transportes e mobilidade, telecomunicações e meio ambiente. • Já atuamos nos estados de SP, BA, RJ, PR, RS, Brasília-DF, MG, MT, ES, RN, GO, PE, PI, SE e CE), para clientes públicos e privados. • Estrutura flexível, com o objetivo de atender a complexidade, o tamanho e os desafios do pais • Equipe de trabalho permanente nos nossos escritórios em São Paulo, aptos a trabalhar junto ao cliente (atualmente com projetos na Bahia, São Paulo, Ceará, Piauí, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Minas Gerais e Brasília) IDOM no Brasil Contato: Av Angelica 2491, cj 71-74 São Paulo – SP 011 25894023 ppl@idom.com
  4. 4. @idom IDOM no Brasil: Atividade PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO PROJETOS MISTOS DE ALTA DENSIDADE PROJETOS TURÍSTICOS, RESIDENCIAIS E LAZER PROJETOS PARA ZONAS PORTUÁRIAS PARQUES TECNOLÓGICOS RENOVAÇÃO URBANA ESTUDOS DO MEIO AMBIENTE ESTUDOS DE MOBILIDADE GESTÃO D`ÁGUACONCESSÕES E PPPs PLANOS DE DESENVOLVIMENTO URBANO PLANOS DIRETORES Urbanismo Estudos de Viabilidade Arquitetura Infraestrutura Análise Setorial PROGRAMA DE NECESSIDADES ESTUDOS DE MERCADO DEMANDA TURÍSTICA PLANOS DE NEGÓCIO SISTEMAS DE TRANSPORTE PORTOS, AEROPORTOS E ESTAÇÕES Contato: Av Angelica 2491, cj 71-74 São Paulo – SP 011 25894023 ppl@idom.com OPERAÇÕES URBANAS MEGACIDADES E NOVAS CIDADES PLANOS DE TELECOMUNICAÇÕES
  5. 5. @idom IDOM no Brasil: Referencias Contato: Av Angelica 2491, cj 71-74 São Paulo – SP 011 25894023 ppl@idom.com Estudo para primeira PPP em Parques Nacionais Projetos Executivos Metro L17 São Paulo Planos Diretores Campus Diadema e Santos Universidade Federal de São Paulo Plano Diretor de Telecomunicações CPTM Operação Urbana Rio Verde Jacú – Zona Leste São Paulo Parques Urbanos em São Paulo e Rio Grande do Sul Planos de Mobilidade em Recife, Fortaleza, Catanduva, Santa Maria Projetos de Engenharia Industrial parsa AGC e Gerdau Estudos Urbanísticos para o TAV
  6. 6. @idom PUERTOS Y TIC CENTROS DE CONTROL INFRAESTRUCTURAS Y CPD SEGURIDAD TRAFICO TERRESTRE ANÁLISIS AVANZADOS CONSULTORÍA OPERACIONAL PMOS IDOM en TIC y puertos
  7. 7. @idom Ciudad Inteligente. Visión de IDOM 7 Visión desde la consultoría: Concepto y tendencias Visión desde la ingeniería: Proyectos y casos prácticos Convertir los conceptos en realidades Generar nuevas ideas a partir de la experiencia
  8. 8. @idom 8 Smart Cities Concepto y alcance
  9. 9. @idom ¿Cómo es nuestro mundo hoy? 9 Cada vez más urbano e interconectado ¿Cómo son las ciudades hoy? 9 No hay dos ciudades iguales Problemáticas comunes pero diferentes
  10. 10. @idom Algunos datos • Somos más de 7.000.000.000 de seres humanos hoy sobre la tierra. (El triple que hace 80 años) • La superficie urbana ocupa sólo 1,5% de la tierra habitable (Sin contar los polos, océanos, selvas o alta montaña) • Más del 50% de las población vive en ciudades. Y se espera que sea el 70% en 2050. Todo indica que a los seres humanos nos gustan las ciudades, pero, ¿podrían mejorarse? • El coste de atascos de tráfico es de un 1%-3% del producto nacional bruto • Las ciudades consumen 2/3 de la energía total • Las ciudades generan el 80% del CO2 • El 60% del agua potable se desaprovecha por pérdidas en las redes de distribución
  11. 11. @idom ¿Qué entendemos por ciudad inteligente? Las Administraciones Locales para ofrecer nuevos y mejores servicios. Los ciudadanos, como elementos fundamentales de participación en todo el proceso. La eficiencia energética y la sostenibilidad juega un papel fundamental, dirigiéndose hacia un equilibrio con el entorno en el que coexisten los ciudadanos. Las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) como soporte y herramienta facilitadora para la provisión de tales servicios 11 Concepto novedoso aplicado a las ciudades en el que están presentes:
  12. 12. @idom Proyectos multidisciplinares (aunque intensivos en TIC) 12 Un proyecto de Smart City no es un proyecto tecnológico. Es un proyecto de ciudad: • De sostenibilidad • De mejora de la movilidad • De mejora de los servicios públicos • De mejora de las facilidades para el desarrollo de iniciativas privadas de servicios • De mejora de la eficiencia • De mejora de la seguridad Con la tecnología de la información como catalizador • Disponibilidad de mejores comunicaciones • Banda Ancha • Amplia cobertura y conectividad • Menor coste • Incorporable a todos los servicios • Estándares .
  13. 13. @idom Ámbitos de una Ciudad Inteligente Una Ciudad Inteligente puede considerar diferentes ámbitos o entornos de la ciudad a través de los servicios que ésta ofrece. El desarrollo coordinado y coherente de todos ellos permitirá identificar una ciudad como inteligente. - Formación - Creatividad - Participación en la vida pública - Integración y pluralidad Personas - Innovación - Productividad - Flexibilidad laboral - Partenariado Público Privado Economía / negocios - e-gobierno - Transparencia - Estrategias políticas - Participación ciudadana Gobierno - Oferta cultural - Condiciones socio-sanitarias - Seguridad - Calidad de vivienda - Facilidades educativas - Turismo - Cohesión social Habitabili- dad - Transporte sostenible - Control de tráfico inteligente - Infraestructuras TIC Movilidad - Protección medioambiental - Gestión de recursos sostenible - Reducción de contaminantes - Predicción meteorológica y alérgica Ambiental 13
  14. 14. @idom Factor Clave 1 para desarrollar un proyecto Smart City 14 Puesto que no hay dos ciudades iguales, la propuesta de ciudad inteligente tiene que depender de: • Su entorno físico • Sus ciudadanos • Su red comercial y cultural • Su Historia Que al final se expresan en TTT Tecnología, Talento y Territorio. No hay un único modelo exportable.
  15. 15. @idom 15 La propuesta de ciudad inteligente debe ser una ventaja para sus habitantes, así su propuesta debe buscar la RENTABILIDAD • Ahorros • Nuevos Ingresos • Generación de empleo Por supuesto la rentabilidad social: • Confort • Calidad de vida • Inclusión • Seguridad Y no olvidemos la IDENTIDAD Factor Clave 2 para desarrollar un proyecto Smart City
  16. 16. @idom 16 El ciudadano elemento central: • Generador de demanda • Consumidor de servicios • Proveedor de la solución Y además es el «sensor» Factor Clave 3 para desarrollar un proyecto Smart City
  17. 17. @idom Nuestra definición de ciudad inteligente 17 Una ciudad inteligente es aquella que es capaz de aprovechar los datos que produce en su funcionamiento diario para generar información nueva que le permita mejorar su gestión y ser más sostenible, más competitiva y ofrecer mejor calidad de vida, gracias a la participación y colaboración de todos los actores ciudadanos.
  18. 18. @idom No estamos inventando(del todo) nada nuevo Servicios como: • Alumbrado • Seguridad • Gestión de residuos • Suministro de agua, gas, energía • Vertidos • Movilidad • Explotación del transporte público Ya se monitorizan y se gestionan en las ciudades con sistemas inteligentes. 18 ¿Dónde está lo nuevo?
  19. 19. @idom Un esquema de Ciudad Inteligente Una ciudad inteligente: • Integra los servicios existentes • Está preparada para integrar nuevos servicios • Utiliza sus datos y los datos de terceros y los pone a disposición Como resultado: • Mejora la gestión • Potencia la innovación • Potencia la participación 19
  20. 20. @idom El papel de la tecnología 20 Aplicaciones orientadas al conjunto de la ciudad: •Red de Comunicaciones para gestión emergencias en bomberos, policía… •Automatización de edificios públicos, lo que permite su control remoto de sistemas de seguridad, consumo eficiente de energía, detecciones de fugas, etc. •Gestión y control de servicios ofrecidos por la Admon. Local: semáforos y tráfico, residuos y basuras, seguridad ciudadana (control accesos, CCTV, detección incendios), de redes de abastecimiento de agua y saneamiento, riego de parques, etc. Servicios electrónicos ofrecidos al ciudadano desde el municipio: •Acceso a Internet en bibliotecas y centros educativos y culturales. •e-Administración: tramitación on-line de las distintas gestiones con la Administración Pública (certificados de empadronamiento, pago de recibos, domiciliaciones bancarias, cambios en el domicilio fiscal, etc.) Redes de comunicaciones •Soluciones tecnológicamente avanzadas que soporten la diversidad de servicios. La red puede combinar tecnologías inalámbricas (WiFi, WiMAX, telefonía móvil: 3G-4G) o cableada (FTTX, xDSL). Redes sensoriales, •Para la captación de una amplia tipología de datos con diferentes aplicaciones: «Calles inteligentes», mapas de ruido, telegestión-control, medición ambiental, atención social, …
  21. 21. @idom El papel de la tecnología Alarmas 21 Integración de datos Facilidad para la toma de decisiones Fuente: BBVA La ciudad como fuente de datos. Los datos como materia prima
  22. 22. @idom Tipos de inteligencia de ciudad según su promotor • Modelo Top-Down. Promovido por el sector privado: empresas tecnológicas, energéticas, de comunicaciones o de servicios urbanos, o también por la academia (Universidad, centro de investigación) Objetivo: económico. Eficiencia • Modelo Bottom-Up. Promovido por la ciudadanía en entornos institucionalmente y económicamente débiles. A veces en contra de los intereses de la administración y el sector privado. Objetivo: Usar la tecnología disponible en favor del ciudadano. • Modelo Participativo. Coordinado por los gestores urbanos. Intenta aglutinar los intereses de la industria con las necesidades del ciudadano. Lo normal es que se den los tres modelos simultáneamente 22
  23. 23. @idom Por qué su desarrollo importante en España. 23 • Empresas privadas World Class en sectores claves: Telefónica, Endesa, Indra (Idom…) • Disponibilidad de presupuesto de I+D en la Unión Europea • Contexto de crisis económica: Reducción del presupuesto de inversión pública. necesidad de hacer más por menos por parte de los alcaldes • Capacidad tecnológica • Grado de implantación de servicios urbanos alto.
  24. 24. @idom Por qué su desarrollo en España. Ecosistema 24
  25. 25. @idom «Trending Topics» 25 • Opendata • OpenInnovation • Sensores • Aplicaciones (Apps) • Redes Sociales • Urban OS/ Plataforma Urbana • Conectividad • Eficiencia • Ahorro • Competitividad • Sostenibilidad • Excelencia • Partenariado Público-Privado • Internet de las cosas • Smart grid • Smart Metering • Participación
  26. 26. @idom 26 El puerto Oportunidad para la Smart City
  27. 27. @idom La oportunidad tradicional: Regeneración urbana de frentes de Agua Plano diretor para transformação do antigo porto de Barcelona Porto de Bilbao Transformação urbana na frente fluvial do Rio Ebro, em Zaragoza (IDOM). La oportunidad de un puerto
  28. 28. @idom La oportunidad tradicional: Regeneración urbana de frentes de Agua: convertir en oportunidades de INversión La oportunidad de un puerto
  29. 29. @idom La oportunidad de un puerto 29 Ecosistema cerrado apto como modelo a escala de ciudad • Gestor de operaciones agua como modelo de gestor de operaciones de servicios urbanos. • Gestor de mantenimiento
  30. 30. @idom La oportunidad de un puerto 30 Ecosistema cerrado apto como modelo a escala de ciudad • Gestor de iluminación • Vehículos eléctricos
  31. 31. @idom La oportunidad de un puerto: 31 Minimización del impacto ambiental • Conexión de barcos a corriente eléctrica • Generación renovable solar en plantas de operadores logísticos
  32. 32. @idom La oportunidad de un puerto 32 Interacción con la ciudad Integración de la información con la de la ciudad • Sensores atmosféricos • Sistemas de seguridad • Cálculo de huella de carbono • Movilidad coordinada • Logística • Interacción de vehículos con origen y destino puerto con el tráfico urbano
  33. 33. @idom La oportunidad de un puerto: el caso de Barcelona 33 • Cruceros como dinamizador del turismo
  34. 34. @idom Conclusiones 34 • La oportunidad de colaboración entre el puerto y la ciudad en un planteamiento Smart City es clara: • Recuperación de zonas de calidad para la ciudad • Puerto como terreno de pruebas de procedimientos y tecnologías: • Movilidad • Sensorización • Eficiencia energética • Medioambiental • Terminal de cruceros acerca el turista al centro. Oportunidad para Apps Smart Tourism • Necesidad de coordinación para minimizar interferencias. • Posibilidad de compartir sistemas de información / datos
  35. 35. www.smartcities.es smartcities@idom.com www.idom.com Obrigado! Contato: Av Angelica 2491, cj 71-74 São Paulo – SP 011 25894023 ppl@idom.com BRASIL

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