1. INCOTERMS 2000
International Chamber of Commerce
Trade Terms

2.  Los INCOTERMS son un conjunto de reglas de
aplicación internacional destinadas a facilitar la
interpretación de los términos comerciales
relativos a los contratos de compraventa
internacional, limitando los derechos y
obligaciones de las partes en relación a la
entrega de la mercadería.
 INCOTERM proviene del término en inglés:
INternational COmercial TERMs

3. CONCEPTO
 Son publicados por la Cámara de
Comercio Internacional (CCI),siendo la
última versión la publicada el 1 de
Enero del 2010.
 Los Incoterms, no son leyes, son usos
y reglas, por lo tanto una versión
nueva no deroga las anteriores, debido
a esto cuando se especifique el nombre
del Incoterms hay que indicar a que
versión se refiere.
 Ejemplo: CIF Barcelona (versión
2010).

4. Disposiciones Generales
 La negociación del INCOTERMS incide directa y
únicamente sobre el contrato de compraventa
internacional de mercancías.
 Lenguaje común normalizado e incorporado a la
legislación de cada país que haya suscripto a la
“Convención de las Naciones Unidas sobre
Contratos de Compraventa Internacional de
Mercancías” y a la “Cámara de Comercio
Internacional”.
 Los INCOTERMS no determinan la transmisión de
la propiedad de la mercancía, este punto debe ser
previsto en el contrato de compraventa
internacional.

5. ¿Para que Sirven?
 Determinan el alcance de las cláusulas comerciales
incorporadas en los contratos internacionales
 Otorgan certeza sobre los derechos, compromisos y
responsabilidades de las partes en la operación de compra-
venta internacional, por encima de la legislación nacional.
 Delimitan:
derechos y obligaciones de las partes;
condiciones de entrega de las mercaderías;
distribución de documentos;
condición y lugar de entrega de la mercadería;
distribución de gastos de las operaciones;
distribución de riesgos de las operaciones.
Disminuyen riesgos de conflictos e interpretaciones

6. Antecedentes:
 Surgen en el 1er Congreso de la CCI en París a
causa del mayor crecimiento del comercio
internacional 1920.
 Incoterms1936 - CCI publicó la 1º serie de
Reglas Internacionales.
 Incoterms 1953, en Viena, se presenta Nueva
versión.
 Modificada en 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 y
2010.
 Razones:
- cambios tecnológicos transporte;
- técnicas conteinerización;
- manipuleo horizontal de carga;
- nuevos buques

7. Razones que originan la
revisión de los INCOTERMS:
 Necesidad de adaptar los términos a las prácticas
comerciales contemporáneas;
 Nuevos cambios en las técnicas de transporte:
transporte multimodal, contenedores, roll on roll
off (RO/RO) vehículos carretera y vagones;
 Incorporación del EDI como método legítimo de
comunicación comercial entre las partes,
reviamente acordado;
 Contemplan la creciente creación de Zonas
Francas;
 Preocupación sobre la seguridad en la circulación
de mercancías

8. Los Incoterms regulan:
 ENTREGA: MOMENTO DE LA OBLIGACIÓN DE
ENTREGA DE LA MERCADERÍA POR PARTE DEL
VENDEDOR AL COMPRADOR.
 GASTOS: A QUIEN CORRESPONDE ABSORVER
LOS GASTOS DE LA OPERATORIA: TRANSPORTE
Y SEGURO,PRINCIPALMENTE.
 RIESGOS: A CARGO DE QUIEN ESTARÁ EL
RIESGO DE PÉRDIDA,DETERIORO, DAÑO,
COMISO, ETC.
 DOCUMENTACIÓN: A QUIEN CORRESPONDE
ENTREGAR LOS DOCUMENTOS, FORMALIDADES,
CERTIFICACIONES Y TRÁMITES ADUANEROS.

9. NUEVOS INCOTERMS 2010
INTRODUCTION TABLE OF CONTENTS
RULES FOR ANY MODE OR MODES OF TRANSPORT
•EXW - ex works
•FCA - free carrier
•CPT - carriage paid to
•CIP - carriage and insurance paid to
•DAT - delivered at terminal
•DAP - delivered at place
•DDP - delivered duty paid
RULES FOR SEA AND INLAND WATERWAY TRANSPORT
•FAS - free alongside ship
•FOB - free on board
•CFR - cost and freight
•CIF - cost insurance and freight

10. INCOTERMS 2000 Vs. 2010

11. DIVISIÓN POR GRANDES GRUPOS
INCOTERMS 2000/2010:
 GRUPO E: el vendedor entrega la mercadería en su
depósito al comprador, asumiendo el menor riesgo.
Todos los riesgos y costos van por cuenta y orden del
comprador EXW(2000/2010);
 GRUPO F: el vendedor entrega la mercadería a un
medio de transporte escogido por el comprador. Son
“contratos de embarque” FCA, FAS,FOB (2000/2010);
 GRUPO C: el vendedor contrata el medio de
transporte pero sin asumir riesgos de pérdida o daños
de la mercadería, ni costos después de la carga y
despacho. Son “contratos de embarque” CFR, CIF,
CPT, CIP (2000/2010);
 GRUPO D: el vendedor asume todos los gastos y
riesgos hasta entregar la mercadería en destino. Son
“contratos de llegada” DAF, DEQ, DES, DDU, DDP
(2000)/ DAT + DAP – (DAF/ DEQ/ DES/ DDU-2010).

12. ¡Muchas Gracias!
Colman Larissa
Colmanlarissa@hotmail.com