Este documento proporciona una guía sobre la información incluida en las cartas de aproximación de Jeppesen. Incluye detalles sobre la información del aeródromo, comunicaciones, información previa a la aproximación, simbología utilizada en las vistas en planta y perfil, tablas de conversión, luces e iconos de aproximación frustrada.

3. 1. INFORMACION AERODROMO
2. COMUNICACIONES
3. INFORMACION PREVIA
ANTES DE LA APROXIMACION
4. APROXIMACION FRUSTRADA
5. MSA

4. INFORMACION
DE LA
VISTA EN
PLANTA DE LA
APROXIMACION

6. 1. INFORMACION DE LA VISTA EN PERFIL
2. TABLAS DE CONVERSION
3. ICONOS

8. 1. DIRECTO
MINIMOS DE ATERRIZAJE
2. CIRCULAR

12. 5 6 1
3
4 2
7
8 9
1. Ciudad / Localidad y Estado / nombres de los países.
2. Identificación del Procedimiento .
3. Jeppesen NavData / identificador OACI
4. Nombre del Aeropuerto
5. Número de índice, la revisión y las fechas de vigencia.
6. La posición de todos los datos del encabezado permite seguir siendo visibles
7.Las frecuencias de comunicaciones dispuestas horizontalmente.
8. Ayuda a la navegación primaria .
9. Curso de Aproximación Final.

13. 5 6 1
3
4 2
7
11
8 9 10 12
15
13
14
10. Altitud del GS en la position del OM (o equivalente) Para Aproximaciones PA
Altitud Minima del FAF para Aproximaciones NPA.
11. Altitud/Altura de Decision DA(H) o Altitud/Altura Minima de Descenso MDA(H)
para Aproximaciones Directas.
12. Elevacion del Aerodromo y de Umbral de pista
13. Instrucciones completas para el procedimiento de Aproximacion Frustrada.
14. Ubicacion Comun de notas aplicables al procedimiento.
15.Altitud Minima de Sector / Minimum Safe Altitude (MSA).

15. 16. Informacion de la ayuda a la
navegacion principal, ampliada y
en negrilla.
16
18 17. Nuevo estilo para todos los
contornos de la caja de ayuda a la
navegación y las flechas líder.
19 18. Nombres e identificaciones
de los puntos de referencia
del espacio aéreo asociado
con el procedimiento de
aproximación ampliados y en
negrilla.
19. Rumbo del curso de
17
aproximacion final ampliado y
en negrilla.

16. 16
18
20. La Formación de
Radiales y aeropuertos
20 19 secundarios se proyectan de forma
degradada para reducir congestión
20
visual.
17

18. 21 22
23
24
25
21. Nombre e identificacion de los puntos de referencia de espacio aereo asociados
con el procedimiento de aproximacion ampliados y en negrilla.
22. . Altitud del GS en la position del OM (o equivalente) ampliado y en negrilla.
23. Curso de la aproximacion final ampliada y en negrilla.
24. Simbolos para ayudas a la navegacion y puntos de referencia son seleccionados
para reducir la congestion visual.
25. La elevacion de la zona de toma de contacto y la pista esta ampliada y en
negrilla.

19. 21 22
23
24
26 27 28
26. Tablas de conversión situada debajo en la vista en perfil mejora uso.
27. Representación gráfica del sistema de aplicación de luces de
aproximación (ALS) y/o ayuda de iluminación visual descenso .
28. las primeras acciones piloto ("hacia arriba y afuera") para la aproximación
frustrada se simbolizan.

21. 29
30
29. Altitud/Altura de decisión DA (H) o Altitud/Altura mínima de descenso MDA (H)
para aproximacion directa en el aterrizaje ampliada y en negrilla.
30. Notas aplicables a los mínimos de aterrizaje normalmente se encuentra debajo de la
banda de mínimos.

23. ENCABEZADO
1 2 4
3 5
1 Jeppesen NAVDATA/Identificador OACI
2 Numero de Indice/Las cartas son secuenciadas por el numero de la pista dentro
de un mismo tipo.
3 Nombre del Aeropuerto
4 Nombre del lugar
5 Identificacion del Procedimiento

24. ENCABEZADO
comunicaciones
Las comunicaciones para uso en la llegada son listadas en orden
1 2 3 4
ATIS APROXIMACION TORRE SUPERFICIE

25. INFORMACION PREVIA A LA APROXIMACION
1 2 3 4 5 8
6
7
1. Ayuda a la navegacion primaria y su identificacion
2. Curso de aproximacion final
3. Altitud del GS en la position del OM (o equivalente) Para Aproximaciones PA Altitud
Minima del FAF para Aproximaciones NPA.
4. DA(H)/MDA(H) valor mas bajo

26. INFORMACION PREVIA A LA APROXIMACION
1 2 3 4 5 8
6
7
5. Elevacion del Aerodromo/Zona de toma de contacto.
6. Instrucciones para la aproximacion frustrada.
7. Notas aplicables al procedimiento (Inf de Ajuste de Altimetro, Altitud/Altura de transicion,
Equipo, requisitos de tripulacion).
8. Altitud Minima de Sector o Seguridad.

27. SIMBOLOGIA DE LA VISTA EN PLANTA

28. SIMBOLOGIA DE LA VISTA EN PLANTA

29. SIMBOLOGIA DE LA VISTA EN PERFIL

30. TABLAS DE CONVERSION
INFORMACION DE LUCES E ICONOS DE APROXIMACION
FRUSTRADA
TABLAS DE CONVERSION LUCES ICONOS

31. ICONOS DE APROXIMACION
FRUSTRADA

32. INFORMACION ADICIONAL EN EL ENCABEZADO