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1. Elevado COSTO TOTAL
de llegar al mercado
Tener un costo total (desde que el cliente recibe el
producto) por encima del de sus competidores
clave, repercute: pérdida de competitividad,
menores márgenes de operación y una posición
frágil en el mercado, lo cual es un alto riesgo para
una organización.
El costo de transporte suele ser el elemento
individual con mayor ponderación en el
consolidado de los costos logísticos de la
mayoría de empresas, por lo que controlarlos,
significa controlar los costos totales.
Una correcta gestión del transporte parte
desde el diseño estratégico de la red que
definirá su configuración para los próximos
años tras considerar todos los factores que
influyen en el transporte y en la operación en sí.
Desequilibrio entre
TIEMPO y COSTO
Encontrar un equilibrio óptimo entre el mejor
tiempo y el menor costo de operación es un dilema
crítico en la mayoría de las empresas. Optimizar
estas dos variables no es tarea sencilla ya que las
redes actuales son complejas en cuanto a la
cantidad, ubicación y capacidad de nodos que la
conforman como: proveedores, plantas de
producción, maquilas, centros de distribución,
bodegas al interior de las ciudades, entre otros.
Alta participación del
COSTO DE TRANSPORTE
en el costo total de
llegada al mercado
No adaptarse al cambiante y competitivo
entorno puede representar el paso de una
posición dominante a una débil en el
mercado. En materia logística es vital
hacer una evaluación sistemática de la red
logística, evaluando nuevas prácticas u
oportunidades que el mercado ofrezca
para estar a la vanguardia.
para saber si necesita un proyecto de
4 ALERTAS
Diseño de Red
Permanecer ESTÁTICO
en la corriente
Si usted y su organización tienen al menos una de las
4 alertas lo invitamos a contactarnos. Atender esto
en su organización, es tener ventajas competitivas.