Cambio climático a nivel local

1. Concejal No Adscrito
Ayuntamiento de Vélez Málaga
C o n c e j a l N o A d s c r i t o , C o m p r o m i s o V e r d e
Vél e z Má la ga, e -ma i l : lgamez@velezmalaga.es t l f . 6002 03 814
Moción Urgente
José Luis Gámez Martín, como concejal del Ayuntamiento de Vélez Málaga y al amparo de lo previsto en el Reglamento de Organización, Funcionamiento y Régimen Jurídico de las Entidades Locales, presenta la siguiente MOCIÓN para su debate y votación por el Pleno de Diciembre de 2014
Enunciado de la moción Municipal:
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS: El protocolo de Kyoto no solo es un compromisos de los mandatarios nacionales en el ámbito internacional, sino que desde las localidades y especialmente desde los Municipios de Gran población con es el caso de Vélez Málaga, podemos y debemos abordar las mejoras e iniciar estrategias que permitan la minimización de los efectos no deseados del cambio Climático La reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y las mejoras en el transporte público deben resolverse desde este Ayuntamiento dado su papel de liderazgo dentro de la comarca de la Axarquía
La preocupación por el Cambio Climático ha ido en aumento en los últimos años, pese a las dificultades para comprenderlo y a la falta de acción sobre cómo mitigarlo.
Las encuestas de opinión muestran que el 60% de la población afirma entender el cambio climático y conocer sus causas, y un 85 % lo atribuye al consumo de combustibles fósiles.
A la dificultad que tenemos para relacionar las causas y efectos del CC, hay que añadir la falta de información sobre el impacto que los diferentes bienes, productos y servicios ejercen sobre el clima.
En círculos científicos, ecologistas y políticos las investigaciones sobre el CC han adquirido un notable peso específico profundizando en los fenómenos que los causan y en sus consecuencias, así como en prever los escenarios de futuro más probables derivados del
El Ayuntamiento de Vélez Málaga iniciará medidas urgentes: - Para minimizar los efectos del cambio climático. -Para la reducción del gasto en los recursos naturales, especialmente combustible y energía. - Para la movilidad sostenible. - Para incorporar las propuestas de sostenibilidad ambiental presentadas en esta legislatura.
diversas organizaciones sindicales y asociaciones vecinales afectadas por los desahucios.

2. Concejal No Adscrito
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Moción Urgente
CC, en el ámbito global y a escalas cada vez más pequeñas (regionales, locales..) como bases imprescindibles para diseñar políticas que mitiguen los efectos del CC, teniendo en cuenta la vulnerabilidad y características especificas de cada municipio. El grave problema de la crisis climática ha de afrontarse desde la necesidad de atraer a la ciudadanía y comprometerla. Se necesitan cambios importantes, más allá de los objetivos establecidos por el Protocolo de Kioto y sus posteriores versiones. Los Ayuntamientos debemos dar ejemplo.
El acuerdo al que podemos llegar, debe afectar a sectores como el transporte, la agricultura, el turismo o el ámbito de las emisiones difusas –las domésticas y las resultantes de la movilidad urbana-.
Condiciones para que la sociedad y los políticos reaccionen de forma urgente y efectiva ante los desafíos del CC:
a) La experiencia colectiva de eventos significativos: Tsunamis, deshielo, incremento del precio de carburantes y productos que requieren de su uso, el aumento de temperaturas y olas de calor y frio, la escasez de agua y la inundaciones, deforestación y desaparición de espacios naturales.
b) La existencia de estructuras y organizaciones capaces de catalizar e impulsar la acción por el clima
c) La disponibilidad de soluciones aplicables a los problemas que requiere el cambio.
d) Que se produzcan cambios significativos en los valores y actitudes de la población.
e) Que las políticas institucionales den respuesta a todos los niveles (global y local, en la esfera colectiva y en la doméstica, a corto y a medio plazo…) para identificar de forma más clara las responsabilidades personales y colectivas que causan el problema y motivar la implicación en las soluciones.
d) La necesidad de hacer más visible para la ciudadanía las políticas de respuesta al CC, las ya existentes o que se aplicaran en los próximos años, formando las competencias para la acción personal y colectiva que se requieran para aumentar las probabilidades de éxito.
Relativizar el impacto humano sobre el clima, es ser corto de miras e irresponsable con nuestra generación y con las generaciones futuras.
Las consecuencias sociales del CC se proyectan en las inquietudes de la opinión pública ligadas a la pobreza (84,5%), las migraciones (84,7%) o las enfermedades (83,5%).
El CC ya se está produciendo y lo que se necesita es trabajar, no para evitarlo, sino para mitigar sus causas
Desde hace relativamente pocos años el CC ha saltado a la opinión pública pasando de ser

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Moción Urgente
un debate científico y ecologista, a convertirse en tema de conversación cotidiana y requiere acciones urgentes.
Los medios de comunicación han venido dedicándole cada vez más atención. 61,8%, señala también las campañas publicitarias, confirmándose así como un recurso informativo.
La Red Española de Ciudades por el Clima y el Pacto de los Alcaldes-han puesto en marcha campañas de información y programas educativos con el objetivo de hacer ver a la población la necesidad de reducir las emisiones de CO2. Las organizaciones ecologistas centran una buena parte de su trabajo en el tema y multiplican sus esfuerzos en campañas destinadas a concienciar a la ciudadanía.
Los consumidores somos ahorradores de energía, Sobre todo tras la última subida del precio de la electricidad en enero de 2011 tratamos de ahorrar, fundamentalmente apagando luces, reduciendo el gasto de calefacción eléctrica y aire acondicionado, y ya son muchos los que comprueban el modo espera de los aparatos. Aún así el consumo sigue aumentando año a año,
Casi la mitad de la población estaría dispuesta a aceptar un incremento de los precios si dicho encarecimiento revirtiera en plusvalías medioambientales.
El coche privado sigue siendo usado por 6 de cada 10 personas, manifestando gran dependencia de él la mitad de las mismas; escogiéndolo siempre para sus desplazamientos privados, frente al transporte público y la bicicleta.
Aunque en los últimos años se ha producido una evolución hacia el uso del transporte público, con los actuales precios y el pico del petróleo, parece previsible que aumente la predisposición a optar por el aumento del uso de transportes alternativos al coche.
Las actitudes pro-ambientales pasan a ser minoritarias cuando el cambio en los comportamientos conlleva desprenderse de bienes materiales o del bienestar subjetivo que comportan, tales como el uso del coche particular o la producción de menores cantidades de residuos.
Las soluciones al CC se enfrentan al alto grado de dependencia de los derivados del petróleo y en general de las fuentes de energía fósiles.
Una parte importante de los cambios necesarios para mitigar los efectos del CC pasa por disminuir el consumo desenfrenado y cambiar las fuentes energéticas, con lo que necesariamente hay que realizar cambios personales y colectivos en terrenos como la movilidad y el consumo, y no sólo energético, que han de ser entendidos y aceptados por la ciudadanía.

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Moción Urgente
Entre las fuentes necesarias para introducir el cambio de modelo energético, la que cuenta con más aceptación social es la solar, siendo la preferida por más de la mitad de la población que la percibe como la menos perjudicial para el medio ambiente, la que plantea menos riesgos para la salud y la que estaba hasta ahora más apoyada por el Gobierno - también es percibida como la más económica.
En Vélez Málaga a 11 de Diciembre de 2014 16 º aniversario de la firma del protocolo de Kyoto y tras la cumbre de Lima 2014, Perú.
https://www.youtube.com/watch?v=c4to9PddSg8
Fdo.: José Luis Gámez Martín
El Ayuntamiento de Vélez Málaga iniciará medidas urgentes : - Para minimizar los efectos del cambio climático. -Para la reducción del gasto en los recursos naturales, especialmente combustible y energía. - Para la movilidad sostenible. - Para incorporar las propuestas de sostenibilidad ambiental presentadas en esta legislatura.
diversas organizaciones sindicales y asociaciones vecinales afectadas por los desahucios.