El tema a tratar es referente a las carreras de autos(PIQUES), donde encontramos velocidad, aceleración, distancia, tiempo

1. M E C A N I C A Y R E S I S T E N C I A D E
M A T E R I A L E S
 PROFESOR :
• ING. DURAND PORRAS JUAN
• INTEGRANTES
• JOSE JULCA CIPRIANO
• DANIEL RIVERA FERNANDEZ
Universidad Privada del Norte (UPN - LIMA ), Escuela de Ingeniería
Industrial

2. INTRODUCCION
• El tema a tratar es referente a las carreras de autos(PIQUES), donde
encontramos velocidad, aceleración, distancia, tiempo. Son los puntos
dados que se dan en una carrera, los autos que veremos son
preparados que llegan a una velocidad aproximada de 250 KM/H, el
punto a tratar es su velocidad final y la aceleración.
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Industrial

3. CINEMÁTICA
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Industrial

4. TIPOS DE MOVIMIENTOS

5. TEMA A TRATAR M.R.U.A.
 Encontrar el movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (m.r.u.a.) en tu día
a día es bastante común. Un objeto que dejas caer y no encuentra ningún obstáculo en su
camino (caida libre) ó un esquiador que desciende una cuesta justo antes de llegar a la
zona de salto, son buenos ejemplos de ello. El movimiento rectilíneo uniformemente
acelerado (m.r.u.a.) es también conocido como movimiento rectilíneo uniformemente
variado.

6. M.R.U.A

7. M.R.U.A

8. M.R.U.A.
 Un cuerpo realiza un movimiento rectilíneo uniformemente
acelerado (m.r.u.a.) o movimiento rectilíneo uniformemente variado
(m.r.u.v.) cuando su trayectoria es una línea recta y su aceleración es
constante y distinta de 0. Esto implica que la velocidad aumenta o disminuye
su módulo de manera uniforme.

9. M.R.U.A.

10. PROBLEMA EN UNA
CARRERA
 DATOS
 DISTANCIA: 201METROS
 TIEMPO: 5.85 SEGUNDOS
 VELOCIDAD INICIAL: 0
 VELOCIDAD FINAL: ?
 ACELERACION:?

12. HALLAR LA
ACELERACION
 D =
1
2
at2 + Vo T
 Reemplazando
 201 =
1
2
a(5.85)2 + 0(5.85)
 201 = 34,22/2 a
 201 = 17.11ª
 11,75 m/s2 = a

13. HALLAR LA VELOCIDAD
FINAL
 Vf2 = Vo2 + 2ad
 Reemplazando
 Vf2 = 02 + 2(11,75)(201)
 Vf = √4723,5
 Vf = 68,73 m/s

14. HALLAR LA VELOCIDAD
EN KM/H
 Vf = 68,73
𝑚
𝑠
x
1𝑘𝑚
1000𝑚
x
3600 𝑠
1ℎ
 Vf = 68,73 x
3600 𝑘𝑚
1000ℎ
 Vf = 247,45 km/h
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Industrial

15. CONCLUSIONES
 CON LA TEORIA DADA, SE OBTUVO COMO RESULTADO LA
VELOCIDAD FINAL DEL VEHICULO EN EL TRAYECTO DE LA
CARRERA.
 SOLO CON TENER LOS DATOS DE LA CARRERA SON SUFICIENTES
PARA LOGRAR SACAR EL RESULTADO QUE NOS PROPONEMOS.
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16. REFERENCIAS
 Resnick, Robert & Halliday, David (2004). Física 4ª. CECSA,
México
 González, Ignacio A. (1995) Física para la ciencia y la
tecnología Barcelona: Ed. Reverté
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17. DATOS DE CONTACTO
 DURAND PORRAS JUAN jdu@upnorte.edu.pe
 JULCA CIPRIANO JOSE ljulcac@gmail.com
 RIVERA FERNANDEZ DANIEL stevemdc@gmail.com
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