Los directores de vuelo son responsables de los controladores durante las misiones de la NASA. El lanzamiento del transbordador Challenger resultó en una tragedia debido a las bajas temperaturas que afectaron los sistemas. Aunque el ingeniero Roger Boisyoli advirtió sobre el riesgo, sus compañeros autorizaron el despegue igualmente. El error pudo haberse evitado suspendiendo el lanzamiento hasta que mejorara el clima.

1. ¿Quién es el responsable del
trabajo de los controladores de
vuelo?
• Los directores de vuelo son los
responsables directos del grupo
de controladores en un vuelo de
la NASA.
• Las personas seleccionadas
para dirigir en esta organización
son los lideres de las misiones
de los vuelos espaciales.
• Aun cuando el costo de estas
misiones ha sido de vidas
humanas, el intento por descubrir
el espacio continuá.

2. ¿Cómo realizaron su
trabajo los controladores
ya empoderados y en
control cada uno de su
función?
• Si nos basamos en la información
que nos proporciona el video que
nos proporcionan, nos quedamos
con la idea que fue un error de los
controladores que no fueron
responsables al tomar en cuenta lo
de los simuladores, el software y
otras situaciones que exponen. Sin
embargo, si buscamos más
información nos encontramos con
estudios profundos que determinan
un error que puedo evitarse.

3. ¿Cuál fue el error?
• En otro video se
descubre que el error
primordial fue el estado
del tiempo que marcaba
en ese momento 13
grados bajo cero, el
ingeniero Roger
Boisyoli, anticipo el
suceso, pero a pesar de
ello sus compañeros
decidieron realizar el
lanzamiento lo que
alegró a las autoridades
superiores de la NASA.

4. ¿De quién fue el error?
• Según el estudio que realizo el
escritor James Childs, determino que
efectivamente fue el estado del clima y
la adición de aluminio al combustible,
hace que se desarrollen una serie de
sucesos que permiten que se
desarrolle este desastre.
• Este acontecimiento pudo evitarse si
se hubiera tomado en cuenta la
sugerencia de Roger de no realizar el
lanzamiento. El error se puede
adjudicar a los ingenieros compañeros
de este que autorizaron el despegue.
Hielo de hasta de 1 metro de altura

5. ¿Cómo se pudo
haber evitado?
• Siguiendo el análisis del
video en mención, podemos
deducir que, si pudo haberse
evitado, si se hubiera
detenido el lanzamiento y
esperar que la temperatura
aumentara para que los
sistemas funcionaran
correctamente.

7. El hecho es que cada controlador está empoderado en
su posición de trabajo, entonces identifique la
responsabilidad, la autoridad, la decisión y la
consecuencia expuesta en este caso.
• Según el video que nos presentan ellos se consideran culpables por no tener el
cuidad de vigilar que las cosas estén en su lugar, pero el análisis que se menciona
en las otras preguntas, responsabiliza al directo general de la NASA quien sin
medir las consecuencias autoriza la decisión de los cuatro directivos de Thiocol y
Lorenz Mullog responsable de los cohetes de propulsión de la NASA.
• Según esta investigación quienes toman la decisión son los cuatro primeros
directivos, quienes tienen el empoderamiento de autorizar el despegue del
transbordador.

8. Póngase en el lugar de uno de los controladores de
vuelo empoderados y proponga 3 soluciones que
debieron ponerse en acción para evitar el accidente.
• Soluciones:
• Tomar en cuenta la sugerencia de Roger y suspender el despegue
• Esperar unas horas mas para que el clima mejorara
• Cambiar la fecha del lanzamiento.

9. Bibliografía
1. Tovar Elmar 2023, Caso Real de la
NASA. Recuperado de.
https://es.slideshare.net/ElmarTova
r/tovarelmaractividad5docx.
2. Video Club de Nando 2018. Los
últimos segundos del Challenger.
Recuperado de:
https://www.youtube.com/w
atch?v=SBONgqDOWd0.