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Concesiones Viales de Cuarta
Generación
Contrato Estándar
Alvaro Durán Leal
Mayo 2014
Estructura
• Contrato de concesión bajo APP (parte general,
especial y apéndices)
• Financiación
Deuda (cierre financiero) y Equity
Flexibilidad de esquemas
• Estudios y diseños de detalle
• Trámites de licencias y autorizaciones, gestión predial, socio-
ambiental y de redes
• Construcción/rehabilitación/mejoramiento
• Instalación y operación de estaciones de peaje
• Operación y mantenimiento (cumplimiento de Indicadores)
• Reversión
Estructura
• El proyecto es subdividido en Unidades
Funcionales
• El concesionario debe ser un SPV
• Objeto único
• Responsabilidad de los accionistas limitada a sus aportes
• Salvo acuerdo de garantía (suscrito por quienes acreditaron
requisitos financieros) que cubre giros de equity mínimos
• Plazo
• Variable (entre 25 y 29 años y 6 meses máximo)
• Obtención del Valor Presente de Ingresos de Peajes (VPIP)
Contrato
de
crédito
Concesionari
o (sociedad de objeto
único)
Patrimonio
Autónomo
(centro contable y de
pagos)
ANI
Contratistas
-Diseñador
- Constructor
-Operador
Usuario
s
Intervent
or
Prestamistas
Contrato de
Fiducia
Pagos por
autorización ANI
Contrato de
Interventoría
Contratos de diseño,
construcción, y operación y
mantenimiento
APORTES ANI
RECAUDO DE
PEAJES (VPIP)
DEUDA
Ingresos por
explotación
comercial
Accionista
Accionista
Accionista
Accionista
EQUITY
(capital/
deuda
subordinada)
Dividendos/
repago
deuda
subordinad
a
Relaciones y actores reconocidos en el
contrato
GIROS DE
EQUITY
Cuentas del patrimonio autónomo
• Cuenta Proyecto
• Subcuenta Predios
• Subcuenta Compensaciones
Ambientales
• Subcuenta Redes
• Demás cuentas que constituya
el Concesionario
• Cuenta ANI
• Subcuenta aportes ANI
• Subcuenta interventoría y
supervisión
• Subcuenta de soporte
contractual
• Subcuenta amigable
composición
• Subcuenta excedentes ANI
• Subcuenta obras menores
(rendimientos de las otras
subcuentas –excepto RP y EC–
)
Retribución
• Distribuida por unidad funcional según % preestablecido de
cada UF
• Fuentes
• Aportes ANI (no incluye rendimientos)
• Recaudo de peaje/p*q (incluye rendimientos)
• Ingresos por explotación comercial (incluye rendimientos)
• Frecuencia: Mensual
• Términos:
• Inicia una vez terminadas las obras
• El monto mensual depende de los recursos acumulados en las
subcuentas
• Aplican deducciones por desempeño (índice de cumplimiento)
• Aplican descuentos (tributarios, multas)
• Puede ser cedida a los Prestamistas
• No se suspende por ocurrencia de eventos eximentes de responsabilidad
Esquema de retribución
6
Aportes
ANI
Peajes Explotación
Comercial
% Dólares (TRM fecha
de consignación en PA)
% Pesos
+ +
*
Índice de Cumplimiento
Retribución
Vehículos
*
Tarifas
- 2.2%
(para ANI)
Retribución
• Recaudo de Peaje
• Limitado a un monto en valor presente (VPIP) predefinido en el
contrato
• Compensaciones en los años 8, 13 y 18 pagadas con presupuesto
ANI
• La diferencia al año 25 es compensada con ampliación de plazo
máximo hasta año 29 y con presupuesto la diferencia remanente
• Una vez alcanzado el VPIP tan sólo un porcentaje predefinido del
recaudo es fuente de la Retribución
• Si se modifica la estructura tarifaria reduciendo los ingresos del
Concesionario, la ANI lo compensará trimestralmente
Retribución
• Aportes ANI
• Sumas anuales del Presupuesto ANI (oferta del concesionario) en
constantes. % en US$
• Ingresos por explotación comercial
• Ingresos recibidos (directa o indirectamente) por la prestación de
servicios adicionales
• Ingresos compartidos
 2,2% transferidos a la Subcuenta Excedentes ANI (riesgos a cargo de la ANI)
 97,8% es fuente para el pago de la Retribución
Retribución
• Deducciones por Desempeño
• Según resultado del índice de cumplimiento del periodo
retribuido
• Deducción máxima/10% (deducciones superiores afectarán
retribuciones subsiguientes)
• Límites:
• Retribución acumulada en 36 meses continuos inferior al 90% (sin
tener en cuenta la deducción máxima)
• Índice en cumplimiento menor al 90% en 36 meses –contínuos o
discontínuos– (durante 5 años)
• La ocurrencia del límite puede implicar la terminación del contrato
Requisitos financieros
• Giros de equity
• Valores mínimos que el concesionario debe depositar en el
patrimonio autónomo en plazos preestablecidos
• Flexibilidad para reducir monto y cambiar cronograma, con
autorización expresa de Prestamistas
• Forma:
• Capital social
• Prima de colocación de acciones
• Deuda de socios, subordinada a la deuda senior
Requisitos financieros
• Cierre financiero
• Certificar compromisos por valor mínimo de deuda senior
 Préstamos bancarios (entidades colombianas vigiladas por la Superfinanciera
o extranjeras vigiladas y con código de acreedor externo)
 Mercado de Capitales (incluyendo underwriting en firme con underwriter
calificado)
 Deuda de Fondos de Capital Privado
• Antes de iniciar construcción
• Ni el cierre financiero, ni los giros de equity liberan al
concesionario de obtener todo el financiamiento que requiera del
proyecto
• Libertad en la escogencia de la modalidad de financiamiento
Distribución de riesgos
ÁREA TIPO DE RIESGO PÚBLICO PRIVADO
PREDIAL
Demoras en la disponibilidad de predios derivados de la gestión predial X
Sobrecostos por adquisición y compensaciones socioeconómicas X X
AMBIENTAL &
SOCIAL
Demoras en la obtención de las licencias y/o permisos X X
Demoras en el proceso de Consulta Previa X X
Sobrecostos por compensaciones ambientales (pérdida de
biodiversidad, aprovechamiento de recursos naturales, plan de
reasentamientos)
X X
Obras adicionales solicitadas por la autoridad ambiental, por razones
no imputables al concesionario
X
Reubicación de casetas de peaje existentes y/o imposibilidad de
ubicación de casetas de peaje nuevas
X
Invasión de derecho de vía X X
REDES Sobrecostos por interferencia de redes X X
Distribución de riesgos
ÁREA TIPO DE RIESGO PÚBLICO PRIVADO
DISEÑO
Sobrecostos derivados de los estudios y diseños X
Sobrecostos en diseños por decisiones de la ANI X
CONSTRUCCIÓN
Sobrecostos derivados de mayor cantidad de obras X
Sobrecostos derivados de mayor cantidad de obras en túneles con
soporte parcial por riesgo geológico (aplica para túneles largos )
X X
Variación de precios de los insumos X
OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO
Mayores cantidades de obra para actividades de operación y
mantenimiento
X
Variación de precios de los insumos para actividades de operación y
mantenimiento
X
COMERCIAL
Menores ingresos por disminución del recaudo de peajes (VPN) X
Menores ingresos por disminución del recaudo de peajes (liquidez)
X X
Menores ingresos derivados de evasión del pago de peajes X
Menores ingresos derivados de elusión del pago de peajes X
Distribución de riesgos
ÁREA TIPO DE RIESGO PÚBLICO PRIVADO
FINANCIERO
Disposición de recursos de deuda y equity X
Alteración de las condiciones de financiación y/o costos de la liquidez que
resulten de la variación en las variables del mercado o condiciones del
proyecto
X
Insuficiencia de los recursos previstos para el pago de la interventoría X
REGULATORIO
Compensaciones por nuevas tarifas diferenciales X
Costos adicionales por implementación de nuevas tecnologías para recaudo
electrónico de Peajes
X
Cambio Tributario X X
Cambio en normatividad, con excepción del Cambio Tributario X
Cambios en normatividad de especificaciones técnicas X
FUERZA MAYOR
Costos ociosos de la mayor permanencia en obra X
Eventos asegurables X
Eventos no asegurables X
Riesgos prediales, ambientales y redes
• Valor base fijado contractualmente
• Mecanismo para compartir los costos:
70%
100
120
200
200+
3
0
% Concesionario
ANI
• Pagos de la ANI “financiados” por el concesionario:
• Cuentas bimestrales
• No aprobación de una cuenta o mora en el pago, suspende obligación del concesionario
• Excavación, pre soporte y soporte
• Túneles que lo requieran por su longitud o especificaciones
geológicas
> Del 140% del Valor
Estimado
50% del 110% al 140%
100% Valor Estimado 110%
A cargo del Concesionario
A cargo de la ANI
50% del 110% al 140%
Riesgo $ inversión en túneles
ASUNTO MITIGANTE CONTRACTUAL
Predios • Para inicio de intervención de UF mínimo el 40% de la longitud
de la via (puede ser mayor si lo solicitan los Prestamistas)
• Fuerza Mayor Predial
Consultas
previas
• Acuerdos son requisito para inicio de Intervenciones por UF
• Fuerza mayor ambiental
Licencias
Ambientale
s
• Requisito para inicio de las Intervenciones por UF
• Fuerza mayor ambiental
Redes • Inventario detallado de Redes antes de iniciar las
Intervenciones
• Determinación de Fuerza Mayor por Redes
Medidas adicionales para mitigación de
riesgos relevantes para la etapa preoperativa
17
Seguros
• Garantía Única
• Cumplimiento (incluyendo el pago de la clausula penal)
• Pago de salarios y prestaciones sociales
• Estabilidad de las obras (5 años desde la fecha de terminación de cada UF)
• Calidad de bienes y equipos suministrados y calidad de las obras de mantenimiento
• Garantía de Responsabilidad Extracontractual
• Seguro de Daños contra Todo Riesgo
• Seguro de Obras Civiles
 Estudio de perdida probable contratado por el concesionario
 El valor debe ser ampliado para cubrir las intervenciones de cada UF
• Seguro de Automotores y de Equipo y Maquinaria
Terminación Parcial Unidad Funcional
• Mecanismo temporal para brindarle liquidez al Concesionario cuando una
determinada Unidad Funcional no ha podido terminarse por causas no
imputables a este
• Tiene como fin evitar la parálisis del Proyecto o la redefinición definitiva del
alcance del mismo
• Requisitos:
• Realizada el 40% de la inversión de la UF
• La Unidad Funcional tiene que estar disponible (circulación en condiciones de
seguridad) y cumplir con indicadores
• Se causa una compensación (75% – 90%) proporcional a la inversión, por un
término máximo de 2 años
Mecanismos de Solución de Controversias
• Amigable Composición
• Casos listados en el contrato
• 3 personas (1 por cada parte y el tercero entre los otros 2)
• Decisiones vinculantes
• Arbitraje
• Para las decisiones que no son competencia del Amigable
Componedor
• Nacional o internacional (si cumple los requisitos de ley)
Terminación
• Cuando culmine reversión (180/540 días desde terminación de la etapa de
operación y mantenimiento)
• La etapa de operación y mantenimiento termina
• Con la obtención del VPIP entre el año 25 y 29
• Terminación anticipada:
 Por causas imputables al concesionario (caducidad)
 Por causas no imputables a las partes (por solicitud de cualquiera de las partes
después de 90 días de un Evento Eximente de Responsabilidad que paralice el
Contrato u obligaciones importantes o por Fuerza Mayor Ambiental, terminación
unilateral)
 Por solicitud del concesionario si hay mora de más de 60 días en pagos a cargo de
la ANI siempre que lleguen a un monto mínimo
 Por decisión unilateral de la ANI (recompra)
 Puede evitarse por toma de posesión (causas imputables al concesionario)
Liquidación
• 180 días a partir de reversión
• Si ocurre por terminación anticipada (salvo recompra) se paga:
Gastos por
CAPEX
+
OPEX
Retribución
(sin tener en
cuenta los
Deducciones
y Descuentos
aplicados)
Deduccione
s
+
Descuentos
Pendientes
Multas
+
Cláusul
a Penal
• En el valor resultante se entienden incluidas las
indemnizaciones mutuas por todo concepto
Liquidación
• Pago de sumas a cargo de ANI:
• Saldos disponibles en las Cuenta ANI y subcuentas Predios,
Compensaciones Ambientales y Redes
• 540 días desde el Acta de Liquidación para el pago del saldo.
• Si el concesionario solicitó un % de los Aportes ANI en dólares, la
variación de la TRM se reconocerá hasta el momento del pago
• Si la terminación anticipada se da por recompra, se paga:
Ingresos
No
Recibido
s
Costos
Futuros
Deduccione
s
+
Descuentos
Pendientes
Otras obras
• Obras menores
• Solicitadas por autoridades o comunidades del área de influencia que sean
indispensables para la normal ejecución del proyecto
• Su ejecución es un riesgo a cargo de la ANI
• Subcuenta de obras menores o la subcuenta de excedentes
• Acuerdo en precios con el concesionario o contratación de un tercero
• Obras complementarias
• No contempladas en las obligaciones del Concesionario
• Decisión unilateral de la ANI
• Proceso de adición del contrato sujeto a la existencia de recursos para su
realización
Gracias!!!!
amduran@duranyosorio.com

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Concesiones Viales de Cuarta Generación Contrato Estándar

  • 1. Concesiones Viales de Cuarta Generación Contrato Estándar Alvaro Durán Leal Mayo 2014
  • 2. Estructura • Contrato de concesión bajo APP (parte general, especial y apéndices) • Financiación Deuda (cierre financiero) y Equity Flexibilidad de esquemas • Estudios y diseños de detalle • Trámites de licencias y autorizaciones, gestión predial, socio- ambiental y de redes • Construcción/rehabilitación/mejoramiento • Instalación y operación de estaciones de peaje • Operación y mantenimiento (cumplimiento de Indicadores) • Reversión
  • 3. Estructura • El proyecto es subdividido en Unidades Funcionales • El concesionario debe ser un SPV • Objeto único • Responsabilidad de los accionistas limitada a sus aportes • Salvo acuerdo de garantía (suscrito por quienes acreditaron requisitos financieros) que cubre giros de equity mínimos • Plazo • Variable (entre 25 y 29 años y 6 meses máximo) • Obtención del Valor Presente de Ingresos de Peajes (VPIP)
  • 4. Contrato de crédito Concesionari o (sociedad de objeto único) Patrimonio Autónomo (centro contable y de pagos) ANI Contratistas -Diseñador - Constructor -Operador Usuario s Intervent or Prestamistas Contrato de Fiducia Pagos por autorización ANI Contrato de Interventoría Contratos de diseño, construcción, y operación y mantenimiento APORTES ANI RECAUDO DE PEAJES (VPIP) DEUDA Ingresos por explotación comercial Accionista Accionista Accionista Accionista EQUITY (capital/ deuda subordinada) Dividendos/ repago deuda subordinad a Relaciones y actores reconocidos en el contrato GIROS DE EQUITY
  • 5. Cuentas del patrimonio autónomo • Cuenta Proyecto • Subcuenta Predios • Subcuenta Compensaciones Ambientales • Subcuenta Redes • Demás cuentas que constituya el Concesionario • Cuenta ANI • Subcuenta aportes ANI • Subcuenta interventoría y supervisión • Subcuenta de soporte contractual • Subcuenta amigable composición • Subcuenta excedentes ANI • Subcuenta obras menores (rendimientos de las otras subcuentas –excepto RP y EC– )
  • 6. Retribución • Distribuida por unidad funcional según % preestablecido de cada UF • Fuentes • Aportes ANI (no incluye rendimientos) • Recaudo de peaje/p*q (incluye rendimientos) • Ingresos por explotación comercial (incluye rendimientos) • Frecuencia: Mensual • Términos: • Inicia una vez terminadas las obras • El monto mensual depende de los recursos acumulados en las subcuentas • Aplican deducciones por desempeño (índice de cumplimiento) • Aplican descuentos (tributarios, multas) • Puede ser cedida a los Prestamistas • No se suspende por ocurrencia de eventos eximentes de responsabilidad
  • 7. Esquema de retribución 6 Aportes ANI Peajes Explotación Comercial % Dólares (TRM fecha de consignación en PA) % Pesos + + * Índice de Cumplimiento Retribución Vehículos * Tarifas - 2.2% (para ANI)
  • 8. Retribución • Recaudo de Peaje • Limitado a un monto en valor presente (VPIP) predefinido en el contrato • Compensaciones en los años 8, 13 y 18 pagadas con presupuesto ANI • La diferencia al año 25 es compensada con ampliación de plazo máximo hasta año 29 y con presupuesto la diferencia remanente • Una vez alcanzado el VPIP tan sólo un porcentaje predefinido del recaudo es fuente de la Retribución • Si se modifica la estructura tarifaria reduciendo los ingresos del Concesionario, la ANI lo compensará trimestralmente
  • 9. Retribución • Aportes ANI • Sumas anuales del Presupuesto ANI (oferta del concesionario) en constantes. % en US$ • Ingresos por explotación comercial • Ingresos recibidos (directa o indirectamente) por la prestación de servicios adicionales • Ingresos compartidos  2,2% transferidos a la Subcuenta Excedentes ANI (riesgos a cargo de la ANI)  97,8% es fuente para el pago de la Retribución
  • 10. Retribución • Deducciones por Desempeño • Según resultado del índice de cumplimiento del periodo retribuido • Deducción máxima/10% (deducciones superiores afectarán retribuciones subsiguientes) • Límites: • Retribución acumulada en 36 meses continuos inferior al 90% (sin tener en cuenta la deducción máxima) • Índice en cumplimiento menor al 90% en 36 meses –contínuos o discontínuos– (durante 5 años) • La ocurrencia del límite puede implicar la terminación del contrato
  • 11. Requisitos financieros • Giros de equity • Valores mínimos que el concesionario debe depositar en el patrimonio autónomo en plazos preestablecidos • Flexibilidad para reducir monto y cambiar cronograma, con autorización expresa de Prestamistas • Forma: • Capital social • Prima de colocación de acciones • Deuda de socios, subordinada a la deuda senior
  • 12. Requisitos financieros • Cierre financiero • Certificar compromisos por valor mínimo de deuda senior  Préstamos bancarios (entidades colombianas vigiladas por la Superfinanciera o extranjeras vigiladas y con código de acreedor externo)  Mercado de Capitales (incluyendo underwriting en firme con underwriter calificado)  Deuda de Fondos de Capital Privado • Antes de iniciar construcción • Ni el cierre financiero, ni los giros de equity liberan al concesionario de obtener todo el financiamiento que requiera del proyecto • Libertad en la escogencia de la modalidad de financiamiento
  • 13. Distribución de riesgos ÁREA TIPO DE RIESGO PÚBLICO PRIVADO PREDIAL Demoras en la disponibilidad de predios derivados de la gestión predial X Sobrecostos por adquisición y compensaciones socioeconómicas X X AMBIENTAL & SOCIAL Demoras en la obtención de las licencias y/o permisos X X Demoras en el proceso de Consulta Previa X X Sobrecostos por compensaciones ambientales (pérdida de biodiversidad, aprovechamiento de recursos naturales, plan de reasentamientos) X X Obras adicionales solicitadas por la autoridad ambiental, por razones no imputables al concesionario X Reubicación de casetas de peaje existentes y/o imposibilidad de ubicación de casetas de peaje nuevas X Invasión de derecho de vía X X REDES Sobrecostos por interferencia de redes X X
  • 14. Distribución de riesgos ÁREA TIPO DE RIESGO PÚBLICO PRIVADO DISEÑO Sobrecostos derivados de los estudios y diseños X Sobrecostos en diseños por decisiones de la ANI X CONSTRUCCIÓN Sobrecostos derivados de mayor cantidad de obras X Sobrecostos derivados de mayor cantidad de obras en túneles con soporte parcial por riesgo geológico (aplica para túneles largos ) X X Variación de precios de los insumos X OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Mayores cantidades de obra para actividades de operación y mantenimiento X Variación de precios de los insumos para actividades de operación y mantenimiento X COMERCIAL Menores ingresos por disminución del recaudo de peajes (VPN) X Menores ingresos por disminución del recaudo de peajes (liquidez) X X Menores ingresos derivados de evasión del pago de peajes X Menores ingresos derivados de elusión del pago de peajes X
  • 15. Distribución de riesgos ÁREA TIPO DE RIESGO PÚBLICO PRIVADO FINANCIERO Disposición de recursos de deuda y equity X Alteración de las condiciones de financiación y/o costos de la liquidez que resulten de la variación en las variables del mercado o condiciones del proyecto X Insuficiencia de los recursos previstos para el pago de la interventoría X REGULATORIO Compensaciones por nuevas tarifas diferenciales X Costos adicionales por implementación de nuevas tecnologías para recaudo electrónico de Peajes X Cambio Tributario X X Cambio en normatividad, con excepción del Cambio Tributario X Cambios en normatividad de especificaciones técnicas X FUERZA MAYOR Costos ociosos de la mayor permanencia en obra X Eventos asegurables X Eventos no asegurables X
  • 16. Riesgos prediales, ambientales y redes • Valor base fijado contractualmente • Mecanismo para compartir los costos: 70% 100 120 200 200+ 3 0 % Concesionario ANI • Pagos de la ANI “financiados” por el concesionario: • Cuentas bimestrales • No aprobación de una cuenta o mora en el pago, suspende obligación del concesionario
  • 17. • Excavación, pre soporte y soporte • Túneles que lo requieran por su longitud o especificaciones geológicas > Del 140% del Valor Estimado 50% del 110% al 140% 100% Valor Estimado 110% A cargo del Concesionario A cargo de la ANI 50% del 110% al 140% Riesgo $ inversión en túneles
  • 18. ASUNTO MITIGANTE CONTRACTUAL Predios • Para inicio de intervención de UF mínimo el 40% de la longitud de la via (puede ser mayor si lo solicitan los Prestamistas) • Fuerza Mayor Predial Consultas previas • Acuerdos son requisito para inicio de Intervenciones por UF • Fuerza mayor ambiental Licencias Ambientale s • Requisito para inicio de las Intervenciones por UF • Fuerza mayor ambiental Redes • Inventario detallado de Redes antes de iniciar las Intervenciones • Determinación de Fuerza Mayor por Redes Medidas adicionales para mitigación de riesgos relevantes para la etapa preoperativa 17
  • 19. Seguros • Garantía Única • Cumplimiento (incluyendo el pago de la clausula penal) • Pago de salarios y prestaciones sociales • Estabilidad de las obras (5 años desde la fecha de terminación de cada UF) • Calidad de bienes y equipos suministrados y calidad de las obras de mantenimiento • Garantía de Responsabilidad Extracontractual • Seguro de Daños contra Todo Riesgo • Seguro de Obras Civiles  Estudio de perdida probable contratado por el concesionario  El valor debe ser ampliado para cubrir las intervenciones de cada UF • Seguro de Automotores y de Equipo y Maquinaria
  • 20. Terminación Parcial Unidad Funcional • Mecanismo temporal para brindarle liquidez al Concesionario cuando una determinada Unidad Funcional no ha podido terminarse por causas no imputables a este • Tiene como fin evitar la parálisis del Proyecto o la redefinición definitiva del alcance del mismo • Requisitos: • Realizada el 40% de la inversión de la UF • La Unidad Funcional tiene que estar disponible (circulación en condiciones de seguridad) y cumplir con indicadores • Se causa una compensación (75% – 90%) proporcional a la inversión, por un término máximo de 2 años
  • 21. Mecanismos de Solución de Controversias • Amigable Composición • Casos listados en el contrato • 3 personas (1 por cada parte y el tercero entre los otros 2) • Decisiones vinculantes • Arbitraje • Para las decisiones que no son competencia del Amigable Componedor • Nacional o internacional (si cumple los requisitos de ley)
  • 22. Terminación • Cuando culmine reversión (180/540 días desde terminación de la etapa de operación y mantenimiento) • La etapa de operación y mantenimiento termina • Con la obtención del VPIP entre el año 25 y 29 • Terminación anticipada:  Por causas imputables al concesionario (caducidad)  Por causas no imputables a las partes (por solicitud de cualquiera de las partes después de 90 días de un Evento Eximente de Responsabilidad que paralice el Contrato u obligaciones importantes o por Fuerza Mayor Ambiental, terminación unilateral)  Por solicitud del concesionario si hay mora de más de 60 días en pagos a cargo de la ANI siempre que lleguen a un monto mínimo  Por decisión unilateral de la ANI (recompra)  Puede evitarse por toma de posesión (causas imputables al concesionario)
  • 23. Liquidación • 180 días a partir de reversión • Si ocurre por terminación anticipada (salvo recompra) se paga: Gastos por CAPEX + OPEX Retribución (sin tener en cuenta los Deducciones y Descuentos aplicados) Deduccione s + Descuentos Pendientes Multas + Cláusul a Penal • En el valor resultante se entienden incluidas las indemnizaciones mutuas por todo concepto
  • 24. Liquidación • Pago de sumas a cargo de ANI: • Saldos disponibles en las Cuenta ANI y subcuentas Predios, Compensaciones Ambientales y Redes • 540 días desde el Acta de Liquidación para el pago del saldo. • Si el concesionario solicitó un % de los Aportes ANI en dólares, la variación de la TRM se reconocerá hasta el momento del pago • Si la terminación anticipada se da por recompra, se paga: Ingresos No Recibido s Costos Futuros Deduccione s + Descuentos Pendientes
  • 25. Otras obras • Obras menores • Solicitadas por autoridades o comunidades del área de influencia que sean indispensables para la normal ejecución del proyecto • Su ejecución es un riesgo a cargo de la ANI • Subcuenta de obras menores o la subcuenta de excedentes • Acuerdo en precios con el concesionario o contratación de un tercero • Obras complementarias • No contempladas en las obligaciones del Concesionario • Decisión unilateral de la ANI • Proceso de adición del contrato sujeto a la existencia de recursos para su realización