Este documento describe el proceso de desmontaje de una caja climática de un vehículo. Explica los pasos para quitar la tapa del motor de circulación de aire, extraer ese motor y los evaporadores del aire acondicionado y del aire que entra al habitáculo. Finalmente, concluye que aunque requiere mucho tiempo desmontar la caja climática, sus partes no son complicadas y se puede reparar una vez entendido su proceso interno.

1. CAJA CLIMÁTICA

2. Índice
• Proceso de desmontaje
• Foto de chapaletas y trampillas en la caja de
climatización
• Conclusión

3. Proceso de desmontaje
● Procedemos a quitar la tapa donde se aloja el motor que hace circular el aire
de manera que lo dirige hacia dentro del habitáculo del vehículo

4. Proceso de desmontaje
● Una vez quitada la tapa procedemos a extraer el motor que hemos
mencionado anteriormente usado para mover el aire hacia el habitáculo

5. Proceso de desmontaje
● Procedemos a extraer el evaporador del aire acondicionado que se encarga
de intercambiar el calor y hacer que el refrigerante absorba el calor

6. Proceso de desmontaje
● Procedemos a extraer el evaporador del aire que entra al habitáculo

7. Proceso de desmontaje
● Una vez extraídos los dos evaporadores ya podríamos extraer la tapa de ese
lado de la caja climática

8. Proceso de desmontaje
● Después de extraer la tapa de este lado procedemos a extraer la tapa del
otro lado

9. Fotos de chapaletas y trampillas en la caja de climatización
a

10. Conclusión
Después de haber desmontado la caja climática puede
apreciarse la gran cantidad de tiempo requerido para poder
llegar a ella, y eso teniendo en cuenta que a nosotros ya nos
la habían desmontado del coche. La realidad es que si se te
estropea la caja climática será necesario una gran cantidad de
tiempo y no necesariamente tiene por qué implicar una
reparación difícil pues sus partes no son lo que se dice
complicados de entender, una vez entendido el proceso que
ocurre en su interior.