A raíz del secuestro del Buque de Pasajeros Achille Lauro el 7 de octubre de 1985 por cuatro integrantes del Frente de Liberación de Palestina (FLP) en la costa de Egipto durante su travesía desde Alejandría a Puerto Said la Organización Marítima Internacional promulgo la resolución MSC/Circ.443 26 September 1986 MEASURES TO PREVENT UNLAWFUL ACTS AGAINST PASSENGERS AND CREWS ON BOARD SHIPS, el cual fue uno de los documentos base para llegar a lo que hoy es el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias - Código PBIP, y que esta circular contiene términos que se utilizan hoy en día en este código: DESIGNATED AUTHORITY PORT FACILITY SECURITY PLAN. PORT FACILITY SECURITY OFFICER OPERATOR SECURITY OFFICE SHIP SECURITY PLAN SHIP SECURITY OFFICER

1. A raíz del secuestro del Buque de Pasajeros Achille Lauro el 7 de octubre de
1985 por cuatro integrantes del Frente de Liberación de Palestina (FLP) en la
costa de Egipto durante su travesía desde Alejandría a Puerto Said la
Organización Marítima Internacional promulgo la resolución MSC/Circ.443 26
September 1986 MEASURES TO PREVENT UNLAWFUL ACTS AGAINST
PASSENGERS AND CREWS ON BOARD SHIPS, el cual fue uno de los documentos
base para llegar a lo que hoy es el Código Internacional para la Protección de los
Buques y de las Instalaciones Portuarias - Código PBIP, y que esta circular
contiene términos que se utilizan hoy en día en este código:
• DESIGNATED AUTHORITY
• PORT FACILITY SECURITY PLAN.
• PORT FACILITY SECURITY OFFICER
• OPERATOR SECURITY OFFICE
• SHIP SECURITY PLAN
• SHIP SECURITY OFFICER
¿Sabias que?
El Achille Lauro en 1989
Foto .https://www.learning-history.com/achille-cruise-ship-hijacking/
ACADEMIA MARÍTIMA DE SEGURIDAD INTEGRAL ASI LTDA.
Resolución Número (0017-2019) MD-DIMAR-SUBMERC-AGEM 21/01/2019
Certificación de calidad COTECNA - SGC ISO 9001.2015 No. SG 2018002561
NIT 900190606-1
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